新興市場で注目すべき上位5つの高成長株（2026）

投資ポートフォリオを魅力的な高リターンの可能性がある株で分散させたい場合、まず新興市場に目を向け、そこでは高成長株に注目する必要があります。

トップ銘柄を検討する前に、まずこのアプローチがポートフォリオに大きなリターンをもたらす理由を理解しましょう。

新興市場は高リターンの可能性を提供する

まず、新興市場とは経済成長を遂げ、開発途上国から先進国へ移行しつつある経済圏です。

これらの開発途上国に対し、米国のような「先進」国は富裕で安定していますが成長は緩やかであるため、前者への関心が高まります。開発途上国が成長するにつれ、世界経済への重要性と統合度がますます高まっています。

興味深いことに、新興市場はインフレや金利上昇といった世界的な課題、さらには先進市場に影響を与える他のマクロ経済問題に対しても回復力を示しています。

現在、新興市場は低い参入ハードル、強い成長、生産・製造の拡大、そして外国投資など、複数の要因により魅力的な投資機会を提供しています。

しかし、この強い成長可能性には、政治的不安定性、通貨変動、流動性の低さ、国内インフラ問題など、さまざまな要因による大きなボラティリティリスクが伴います。

したがって、投資家としては、これら急成長する新興市場への投資を行う前に、リスクとリターンを慎重に比較検討することが重要です。

代表的な新興経済国には、中国、インド、ブラジル、メキシコ、ポーランド、ロシア、インドネシア、イラン、マレーシア、台湾、タイ、アラブ首長国連邦、サウジアラビアなどがあります。

高成長株の約束

高成長株とは、平均的な株式よりもはるかに速い成長率が期待される企業の株式を指します。

一般的に、これらの企業は配当を支払わないため、利益は何に使われるのでしょうか。高成長企業は利益を再投資して事業拡大に充て、結果として収益と利益の増加につながります。

投資家が将来の高い利益を期待するため、これらの株はプレミアムが付くことが多く、高い株価収益率（P/E）となります。

成長株は素晴らしい投資機会を提供しますが、リスクも高いです。配当がほとんど、あるいは全くないため、企業が好調であれば長期的に利益を得られますが、平均的な株式よりもボラティリティが高い傾向があります。

しかし、この大きな価値変動を乗り越えることで、独自の製品ラインや革新的技術、忠実な顧客基盤を持つ企業への投資というメリットが得られます。

新興市場における高成長株への投資

さまざまな新興市場の高成長株に投資する場合、ETFを通じて行うことができます。これにより、単一の株や国に投資するのではなく、複数の新興市場に同時に投資できます。例として、Vanguard FTSE Emerging Markets ETF（VWO）があります。

これらの新興市場株の一部は米国取引所に直接上場・取引されていることもあります。例えば、インド最大の銀行であるHDFC Bank (HDB )は、ニューヨーク証券取引所（NYSE）でティッカー「HDB」として取引されています。

他にも店頭（OTC）市場で取引できる銘柄がありますが、取引量を事前に確認してください。例として、電気自動車（EV）メーカーのBYDはOTC（BYDDF:OTCPK）で取引されています。

個別の新興市場株に投資する別の方法は、外国証券取引所で直接取引できるブローカーを利用することです。この機能を提供するブローカーは限られており、特別な条件がある場合があります。さて、ここでは新興市場の高成長株トップ5をご紹介します：

1. Full Truck Alliance Co. Ltd.

FTAは中国拠点のデジタル貨物プラットフォームで、荷主とトラック運転手を結びつけ、出荷を円滑にします。そのサービスには貨物掲載・仲介、取引サポート、金融機関・高速道路当局・ガソリンスタンド事業者向けの付加価値サービスが含まれます。

同社はクラウドコンピューティング、ビッグデータ、モバイルインターネット、AIを活用して物流をよりスマートにすることを目指しています。

執筆時点で、FTAの株価は11.32ドルで、年初来3.6%上昇しています。時価総額は117億2000万ドル、EPS（TTM）は0.40、P/E（TTM）は27.86です。FTAは配当利回り0.86%も支払っています。

中国の「トラック版Uber」は、すでに急成長している業界で高い成長を遂げています。昨年、同社は総計1億9720万件の注文を処理し、2022年比で24.1%増加しました。荷主の月間アクティブユーザー（MAU）は30%以上増加し、264万人に達しました。

「当社の強固なネットワーク効果と比類なき取引効率を活用し、強い成長モメンタムを維持し、成長のスピンホイールを加速させました」と創業者兼CEOのPeter Hui Zhangは述べ、FTAが「AI主導のイノベーションを受け入れ、トラック運転手の効率と収入を向上させ、荷主の物流コストを削減する」ことへのコミットメントを示しました。全国規模のAI主導システムは、今年末までに導入され、受注達成率を向上させる見込みです。

世界貿易と経済活動が貨物サービスへの需要を牽引する一方で、地政学的な不安定要因やサプライチェーンの混乱が深刻な課題を呈しています。

Tencent Holdingsやソフトバンク・ビジョン・ファンドなどの著名投資家に支えられ、FTAは米国リスクに対するヘッジとして香港での二次上場を再検討していると報じられています。評価額や流動性の向上など、追加のメリットも期待されています。

現在、同社は物流市場で支配的な地位を維持し、継続的なイノベーションを通じて拡大を続けています。また、Fidelity、BlackRock (BLK ) 、ノルウェーのNorges Bank Investment Managementなどが同社の持株比率を増やすなど、資本流入も顕著です。

FTAの堅調な財務実績はすでに高い収益性を示しています。2024年のFTAは報告し、総売上高は人民元11,238.6百万（約1.54億ドル）で、純利益は人民元3,123.4百万（4.278億ドル）で、前年比それぞれ33.2%と40.2%の増加となりました。

これらの「記録的な財務結果」は、FTAの「ユーザー基盤の拡大、洗練された手数料戦略、継続的な運用効率向上」によって支えられたと、CFOのSimon Caiは述べています。

2. Sea Limited

Sea Limited (SE ) は消費者向けインターネット企業で、eコマース（Shopee）、フィンテック（Sea Money）、ゲーム（Garena）の3つの主要事業を展開しています。この多角的なビジネスモデルは、単一の株式でさまざまな高成長セクターに投資できる魅力的な機会を提供します。

さらに、インドネシア、シンガポール、マレーシア、タイ、台湾、フィリピンで事業を展開しており、Sea Limitedは主要なeコマースプラットフォームとして確立されています。これにより、規制リスクが低い中で大規模な市場拡大と成長が可能ですが、同時に競争も激化しています。

時価総額756億ドルの同社の株価は年初来20.4%上昇し、現在は128ドルで取引されています。EPS（TTM）は0.72、P/E（TTM）は176.61です。

収益性に関しては、シンガポール拠点のSea Limitedはここ2年プラスを維持しています。パンデミック期のブームで過度に拡大し、損失を被った時期もありましたが、昨年は事業構造を大きく転換し、強いモメンタムを獲得しました。

2024年のGAAP総収益は168億ドルで、前年同期比28.8%増加しました。粗利益は72億ドル、純利益は4.478億ドルでした。

特にeコマース事業（Shopee）は、総注文額が10.9億件で、マーケットプレイスで販売された全商品価値は前年比28%増の1000億ドルを超えました。アジアとブラジルで調整後EBITDAが黒字化したことから、CEOのForrest Liは2025年のShopeeの総取扱高（GMV）成長率を約20%と見込み、収益性の向上も期待しています。

デジタル金融サービス部門も好調で、貸付残高は50億ドルを超え、地域最大級の個人向け貸付事業となっています。今年はShopee上でもオフでもクレジット浸透率を高め、貸付残高の成長がさらに加速すると見込んでいます。

さらに、Garenaの売上は前年同期比18.7%増の21億ドルとなりました。このデジタルエンターテイメント部門の成長は、フラッグシップモバイルバトルロイヤルゲーム『Free Fire』の復活に支えられ、年間売上が34%増加しました。今年はユーザーベースの拡大に加えて、コンテンツ提供も拡充する予定です。

現金・現金同等物・投資を合わせて104億ドルを保有し、長期的な財務リスクが低減されたSea Limitedは、今後の更なる成長に期待しています。

3. Li Auto

時価総額251億3000万ドルのLi Auto (LI ) は、スマート電気自動車（EV）メーカーで、主力製品は高電圧バッテリーEV「Li MEGA」や、ファミリーSUV「Li L9」「Li L8」「Li L7」「Li L6」などです。また、無制限高速データプラン、充電スタンド設置、定期メンテナンス有料サービス、車載インターネット接続サービスなども提供しています。

Li Autoでは3万人以上の従業員が協力し、「モバイルホームを創造し、幸福を創造する」というミッションのもと、拡張レンジEVを中国で商業化しています。政府の強力な支援と消費者需要が豊富な機会を提供しています。

2024年、同社は実際に50万台以上の車両を納入し、前年比33.1%増加しました。納入台数は増加したものの、平均販売価格は製品ミックスと価格戦略の変化により低下しました。昨年の車両利益率は19.8%で、2023年の21.5%から低下しています。

この高成長EV市場において、Li Autoは自動運転技術とスマート機能への投資を強化し、競争力を高めています。

自社開発のフルスタック、独自のエンドツーエンド（E2E）およびビジョン・ランゲージ・モデル（VLM）技術を活用し、Li Autoは最近、すべてのLi AD Maxユーザーにワンクリックでポイントツーポイント自動運転機能を提供し、ハイウェイNOAをアップグレードして、すべての走行シナリオでシームレスな自動運転体験を実現しました。

最新のOTAアップデートでは、複雑な道路条件での走行性能が向上し、フロントパッセンジャー退出警告やSentry Mode高リスクビデオリモートプレビューなどの機能が追加され、充電効率も改善されました。

同社の株価は現在23.83ドルで、年初来2.13%下落しています。EPS（過去12か月）は1.04、P/E（過去12か月）は22.63です。

会社の財務情報によると、2024年の総売上高は198億ドルで、車両販売が190億ドル、その他サービスが8.113億ドルでした。同社は中国で500以上の小売店を展開し、1,727のスーパーチャージングステーション（合計9,100の充電スタンド）を稼働させています。

Li Autoの現金保有額も堅調で、155億ドルに達し、新しいBEVモデルの投入、インテリジェント機能の強化、純粋EVブランドのトップになることに役立ちます。ただし、競争激化とキャッシュ生成の減少が大きな課題となっています。

トップEV株のリストはこちらをご覧ください。

4. Nubank/NU Holdings Ltd.

急速な世界的デジタル化の中で、Nubankは顧客数で世界最大級のデジタルバンクへと急成長しており、ブラジル、メキシコ、コロンビアで1億1400万人以上の顧客を抱えています。2024年だけで2040万人の新規顧客を獲得しました。
クレジットカードに加えて、個人ローン、保険、投資商品を提供し、ラテンアメリカ全域にサービスを拡大したことで、Nubankはユーザー獲得と収益源の拡大に成功しています。創業者兼CEOのDavid Vélezによれば：

「2024年は、ラテンアメリカ全域で何百万人もの人々にアクセスしやすく、透明で低コストな金融サービスを提供するという当社のミッションを前進させた、変革の年でした。」

バークシャー・ハサウェイとSequoia Capitalが支援するNubankは、従来の銀行サービスに加えて暗号通貨送金機能も提供しています。ユーザーはビットコイン（BTC）、イーサリアム（ETH）、ソラナ（SOL）などの暗号資産をウォレットから直接送受信できます。

市場パフォーマンスに関して、時価総額578億ドルのブラジル拠点企業は、株価が12.05ドルで年初来16%上昇しています。EPS（TTM）は0.40、P/E（TTM）は29.79です。

財務面では、純利益がほぼ倍増し約20億ドルとなり、年率28%の自己資本利益率（ROE）を達成しています。

さらに、売上高は前年同期比58%増の115億ドルとなりました。この成長は、顧客あたり平均収益が23%増の10.70ドルに達したことが要因です。月間アクティビティ率は83%以上で、顧客一人当たりのサービスコストは1ドル未満に抑えられています。

その他の重要な展開として、ブラジルでの担保付き貸付ポートフォリオが前年同期比615%増の14億ドルに拡大し、メキシコでの預金は438%増の55億ドルに達しました。今月、Nubankの子会社Nu Mexicoはメキシコ国立銀行・証券委員会から銀行免許を取得し、製品ポートフォリオの拡大が可能となります。

昨年、デジタルバンクはNuTravelを立ち上げ、さらにNuCelを導入して、サービスの多様化、エコシステムの強化、対象市場の拡大を図りました。 (BRK.A ) (BRK-B ) (AMD )

5. Taiwan Semiconductor Manufacturing Company

半導体は現代技術の基盤であり、半導体製造の最前線に位置するTSMCは、将来有望な高成長株オプションです。顧客にはNvidia (NVDA ) 、Apple (AAPL ) 、AMD、Qualcomm (QCOM ) 、Intel (INTC ) 、Broadcom (AVGO ) 、MediaTek、Marvellなどが含まれます。

最近、TSMCは1.4nmプロセスに基づくA14チップ技術を発表し、N2チップに比べて処理速度が15%向上、または電力消費が30%低減します。この製造技術は2028年に量産が開始される見込みです。その前段階として、来年A16プロセスがリリースされ、移行期間の緩衝材となります。

TSMCの株価は2025年に入ってからすでに16.4%下落しており、厳しい状況です。しかし、現在の下落はNY証券取引所での約30年にわたる歴史の中で小さな揺らぎに過ぎません。TSMCにとって最大の逆風は地政学的リスクです。

現在、EPS（TTM）は7.59、P/E（TTM）は21.66で、配当利回りは1.49%です。

財務面では、世界最大の受託半導体メーカーは2023年に900億8000万ドルの純売上高を報告し、前年から30%増加しました。そのうち3nmが総ウェーハ売上の18%を占め、5nmと7nmはそれぞれ34%と17%を占めました。

プラットフォーム別では、ハイパフォーマンスコンピューティング（HPC）の売上が最も伸び、58%増加しました。次いでスマートフォンが23%増、車載部門が4%増、IoTとDCEはそれぞれ2%増でした。地域別では、北米の顧客からの売上が全体の70%を占め、次いで中国が11%、アジア太平洋が10%、日本が5%、EMEAが4%です。

AIチップへの高い需要が「期待を超える」形で大きく貢献しており、今年もTSMCの財務を牽引すると見込まれます。

「2024年に3倍以上に成長した後、AIアクセラレータからの収益は2025年に倍増すると予測しています。AI関連需要の大幅な増加がAIアプリケーションの主要な推進力となっています。」

– CEO C.C. Wei.

2024年末時点での現金保有額はNT$2,127.63億です。
TSMCが21世紀の金のファウンドリである理由をご覧になるにはこちらをクリックしてください。

結論

以上が、長期的に大きな利益を生む魅力的な投資オプションを提供する企業です。これらは成長軌道が強固なセクターで事業を展開し、新興市場の機会を活かす戦略的イニシアチブを示しています。リスクは伴いますが、イノベーション、市場拡大、運用効率に注力している点が、現在の経済環境において魅力的な高成長株となっています。

グローバル分散投資向けのトップ株リストはこちらをご覧ください。