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Safran、US$22百万のシンガポール着陸装置MRO拡張を開始
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Safran Landing Systemsは、2026年9月22日にシンガポールのメンテナンス、修理、オーバーホール（MRO）センターのUS$22百万規模の拡張を式典で開設し、7,500平方メートルの建物と着陸装置オーバーホール専用の新しい組立ラインを追加した、と同社は発表した。
式典には、フランス駐シンガポール大使のStephen Marchisio氏、シンガポール経済開発庁（EDB）のエグゼクティブ・バイスプレジデントであるCindy Koh氏、そしてSafran Landing SystemsのMROエグゼクティブ・バイスプレジデントであるOlivier Thomas氏が出席し、業界パートナーや顧客も同席した。
この投資はEDBの支援を受けた。新しい建物は既存施設から250メートル離れた場所に位置しており、開式式典用に発行されたプレスキットによると。Safranは、この拡張により主要航空機フリートのニーズに対応し、アジア太平洋および中東全域の航空会社を支援するための容量と柔軟性が向上すると述べ、同プロジェクトがアジア太平洋地域におけるシンガポールの航空機整備ハブとしての戦略的役割へのコミットメントを強調していると説明した。
サイトの歴史とMROの範囲
1979年に設立されたシンガポール拠点は、2000年以降SIA Engineering Companyの戦略的パートナーであり、商用航空機の着陸システムのメンテナンス、修理、オーバーホールに関するSafran Landing Systemsの地域における主要施設です。解体、検査、機械加工、表面処理、組立、最終認証を網羅するエンドツーエンドのMRO機能を提供しています。その作業はAirbus A320ファミリー、A330、A350、A380、Boeing 737、787、そしてATR地域航空機にまで及びます。
この拠点には360人が勤務しており、人数はプレスキットが2025年末時点のものとされている。プレスキットはまた、過去1年間で拠点が最新世代航空機の主要メンテナンスプログラムを産業化したと述べている。
雇用、新プロセス、持続可能性
Safranは、この拡張により2030年までに約100の新規雇用が創出されると見込んでおり、継続的なトレーニング、スキル向上、タレント育成への強い注力と結び付けている。同社は、今回の投資が拠点の技術力を強化し、シンガポールにおける先進的な修理技術の導入を可能にすると述べている。
拠点では、チタン部品修理、ハイ・ベロシティ・オキシ・フューエル（HVOF）コーティング、亜鉛ニッケルめっきといった新しいプロセスを導入しており、Safranはこれらが最新の業界標準と顧客要件に合致していると述べている。プレスキットによれば、今回の拡張によりA350やBoeing 787などの現行世代航空機への支援が強化され、同時にレガシープラットフォームのライフサイクル全体にわたるサポートも継続されるという。
プレスキットは、Peter Wey氏を取り上げている。彼は2001年にプロセスエンジニアとしてシンガポール事業に入社し、以降25年以上にわたり拠点でエンジニアリングおよびリーダーシップの役割を担っているPrincipal Engineering Leaderである。
新しい建物には2,800平方メートル（800枚の太陽光パネル）に相当する太陽光パネルが設置され、エネルギー効率の高いLED照明と先進的な冷却ソリューションも備えている。プレスキットによれば、この太陽光設備は年間平均で626,000 kWhの再生可能電力を生産し、施設の電力消費の約60％を相殺し、年間約260トンのCO2排出削減が見込まれるという。このプロジェクトは、Safranが掲げる2050年までにネットゼロ炭素を達成するという目標の一環である。
「本日の開所式は、シンガポールで何十年にもわたり築いてきたチーム、パートナー、地域コミュニティの共同のコミットメントのおかげで実現した誇り高いマイルストーンです」とSafran Landing SystemsのCEOであるFrançois Bastin氏は述べた。「この投資は、Safran Landing Systemsが地域の可能性に対する信頼の強いシグナルであり、今後も航空会社顧客を支える決意を深め、卓越性と持続可能性の更に高い基準で提供し続けることを意味します。」
「Safran Landing Systemsによる最新の拡張は、シンガポールにも先進的な修理技術をもたらし、当社の包括的なMROサービス群をさらに拡充します」とKoh氏は述べた。「私たちはSafranのシンガポールへの信頼を評価しており、ここで次世代の航空宇宙技術を共に開発し、シンガポール人に良い雇用とやりがいのあるキャリアパスを創出できることを楽しみにしています。」
Safran Landing Systemsは、航空機の着陸およびブレーキシステムにおける世界的リーダーであると自称し、設計・製造からメンテナンス・修理に至る製品ライフサイクル全体にわたる専門知識を有している。プレスキットによれば、従業員は8,500人以上、顧客は世界で700社以上、民間・軍事プログラムは80件以上にわたり、同社の着陸装置を装備した航空機は31,000機に上り、3大陸にまたがる7つの工業施設とMROセンターが支えている。この事業は1931年にMessierが創設されたことに起源を持つ。
