調査、株式停止、悪いレビュー、価格切り下げ – 「Ocean」EVメーカー、Fiskerが足元を見失っている

アメリカの電気自動車（EV）会社、Fiskerは現在、多くの問題に直面しており、状況は日に日に悪化しています。会社に大きな衝撃を与えたのは、人気YouTuberによる辛辣なレビューでした。

2月、MKBHD YouTubeチャンネルのマルケス・ブラウンリーは、18.6万人の登録者を持つテック関連コンテンツで知られるYouTuberです。

彼は「これは私がレビューした中で最も悪い車だ」と題したビデオでFisker Oceanをレビューしました。

このビデオは現在、500万回以上の視聴回数を記録しており、インターネット上で大きな話題となっています。Fiskerの株価は50%下落しました。ブラウンリーは車のデザインは好きですが、走行モードに関しては多くの問題があると指摘しました。

彼の批判は特にソフトウェア関連の問題、例えばキーフォブの不具合、ソーラー・ルーフの出力の監視不能、警告灯の頻繁な点灯などを強調しました。また、インフォテインメント・ソフトウェアの不自然さも指摘しました。

ブラウンリーはFiskerにレビューのために車を借りることを依頼しましたが、Fiskerは延期を繰り返したため、J&Ｓミツビシから車を借りてレビューを行いました。

Fiskerはブラウンリーに、新しいアップデートをリリースする前にレビューを行わないように依頼しましたが、ブラウンリーは「実際に購入する顧客が今住んでいる車をレビューする」という理由でレビューを先に進めました。

Fiskerの従業員がJ&Ｓミツビシに電話をかけた様子を録音した動画がTikTokで話題となりました。

Fiskerはこの問題に対して、会社は常に新しい機能を導入して運転性能と快適性を向上させていると述べています。また、問題の多くは初期生産車両で見つかったものであるとも述べています。

Fiskerの苦闘

Fiskerは2016年にデンマークの自動車デザイナー、ヘンリック・フィスカーによって設立され、2023年6月にFisker Ocean SUVを発売しました。

しかし、Fiskerは以前にも自動車会社を設立しましたが、2013年に破産保護を申請することになりました。

Fiskerは再び苦境に立たされています。ブラウンリーのレビューは一因ではありますが、Fiskerの問題はそれだけではありません。別の問題として、国家道路交通安全局（NHTSA）による調査があります。

NHTSAは、2023年のOcean SUVについて、ドアが開かないという14件の苦情を受け、調査を開始しました。

NHTSAは、潜在的な問題の範囲と深刻性を評価するための予備評価（PE）を実施しますが、これは必ずしも措置を講じることを意味するわけではありません。

Fiskerにはすでに2件の調査があり、現在は3件のPEが進行中です。

FiskerのCEOヘンリック・フィスカーは「業界は現在、激しい変化と予測不可能な時期に入っています。2023年の教訓を活かし、来年も難しい年になることを予想して、会社の合理化計画を立てました」と述べています。

Fiskerの問題は深刻化

Fiskerの株式はニューヨーク証券取引所（NYSE）から外れ、現在はオーバー・ザ・カウンターマーケット（OTC）で取引されています。

NYSEは、Fiskerの株価が「異常に低い」水準にあるため、上場基準を満たさないと述べています。

Fiskerの株価は過去1ヶ月で94.9%下落しており、現在は0.021ドルで取引されています。

Fiskerは大幅な価格切り下げを実施し、Extremeトリムの価格を39%引き下げて24,000ドルにしました。

Fiskerは約150万ドルの資金を調達するために、換金可能な債券を販売する予定です。

EV業界の主要参加者

#1. Tesla

テスラはEVの先駆けであり、駅電池エネルギー貯蔵装置の製造と販売も行っています。

テスラは最近、モデル2というプロジェクトを中止しました。

#2. Ford

フォードは2023年のマスタング・マッヘを発売しました。

#3. Rivian

リヴィアンは最近、R2とR3という新しいモデルを発表しました。

結論

EV市場は現在、減速していますが、将来的には成長が見込まれています。

EVの世界市場シェアは2023年には約500億ドルでしたが、2030年までに1579億ドルに達することが予測されています。