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T. Parker Host、Avondale Global Gatewayの拡張に5,000万ドルを投資
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T. Parker Hostは2026年10月28日、ミシシッピ川沿いのルイジアナ州ジェファーソン郡にある複合輸送型産業拠点、Avondale Global Gatewayに5,000万ドルを投資すると発表した。資金は、新たな鉄道、倉庫、埠頭、道路および設備の各能力の拡充に充てられる。同社の発表によると、拡充によって既存顧客を支援するとともに、同拠点で新たな長期的産業事業を受け入れる余地を生み出す。
この投資計画では、鉄道インフラに約1,500万ドル、新倉庫に1,500万ドル、埠頭の改良に500万ドル、道路インフラに500万ドル、敷地および資材仮置きスペースの拡張に500万ドル、設備に500万ドルを割り当てる。新設する20万平方フィートの倉庫により、拠点の屋内保管スペースは約150万平方フィートとなる。また、この倉庫は1970年代以来、Avondaleに建設される初めての新棟となる。HOSTはさらに、敷地内で5番目となる大水深埠頭の稼働を開始し、同時に受け入れ可能な船舶数を最大6隻に増やす。この拠点では75種類を超える商品を取り扱っている。
同社は、この投資によりHOSTで約100人の雇用が新たに生まれ、Avondaleの従業員数は400人を超えると見込んでいる。インフラ整備計画と見込まれるテナント事業の進展に伴い、2028年までに毎日、拠点全体で約1,000人が働くようになると予想している。またHOSTは、今回の改良により、拠点全体で数億ドル規模の民間追加投資を呼び込む道が開かれると見込んでいる。
「私たちは、これからの時代に向けてAvondaleを築いています」と、T. Parker Hostの会長兼CEO、Adam Andersonは述べた。「今回の5,000万ドルの投資により、お客様はここで事業をより迅速に進め、長期的に成長させることができます」
鉄道拡張を支える公的資金
計画のうち鉄道関連事業には、州および地方自治体から695万ドルの支援が充てられ、その全額がAvondaleの鉄道拡張に向けられる。Louisiana Economic Developmentは、新設されたFastSites Programを通じて260万ドルの無利子融資を行う。また、ルイジアナ州議会は過去3回の会期にわたり、鉄道拡張向けに310万ドルの設備投資予算を承認した。ジェファーソン郡も事業に対し、裁量予算から追加で125万ドルを拠出する。この中には、Deano Bonano評議員からの100万ドルと、Jennifer Van Vrancken評議員からの25万ドルが含まれる。
Avondale Global GatewayはJEDCOと連携し、2026年3月19日付の同社の発表で、Louisiana Economic DevelopmentのFastSites programによる投資の初回受給者に選ばれた。この発表では、ユニオン・パシフィック鉄道との接続強化を軸とする鉄道拡張計画が説明された。 (UNP ) この計画では、敷地内に3万フィートを超える新線を敷設し、年間の鉄道輸送能力を7,000両強から1万6,500両超へ引き上げるとともに、1日当たり75両を超える貨車を取り扱えるようにする。3月の発表によると、この拡張により現在の処理能力は2倍を超え、テナント事業と運営を合わせて1,300人を超える雇用を支える。
「Avondaleは、ウェストバンクが世界経済で確かな存在感を示す一助となっています」と、Greater New Orleans, Inc.の社長兼CEO、Michael Hechtは述べた。
拠点整備の進捗と需要見通し
3月の発表によると、T. Parker Hostは旧Avondale造船所を取得して以来、敷地内で働く人が6人しかいなかった荒廃した産業施設を、運営、テナント事業、進行中の建設工事を合わせて600人を超える人々が働く拠点へと変えてきた。同発表によると、ミシシッピ川沿いにある4つの大水深埠頭は修復され、環境修復も完了している。Avondale Global Gatewayのウェブサイトによると、これまでに敷地開発へ1億5,000万ドルが投じられており、HOSTは2018年以降、施設の転換に1億ドル超を投資した。また、現在および将来のテナントによる投資を含む総資本投資額は10億ドルに迫っている。
ウェブサイトによると、この拠点はミシシッピ川のマイルマーカー108地点にあり、ユニオン・パシフィック鉄道が直接乗り入れている。さらに、クラスI鉄道5社と主要幹線道路が1マイル未満の距離にある。同サイトは、敷地内の雇用が2,000人を超え、ルイジアナ州全体で3,000人を超える雇用を支えるとの予測も紹介している。また、独立分析による経済効果の推計額は合計320億ドルとしている。
10月28日の発表によると、Avondaleは北米有数の銅輸入ターミナルであり、大手エネルギー機器メーカーと長期契約を締結している。また同拠点は、8年超ぶりとなるベネズエラ産一次アルミニウムの大規模輸送を、米国で最近受け入れた。会社は今後の需要見通しの一因としてAIインフラの整備を挙げており、それが発電設備、銅、その他同拠点を通過する実物資材の需要を押し上げているとしている。
発表によると、インフラ改良工事はすでに始まっており、現在の投資計画は2027年12月までに完了する見込みだ。
