Breeze、AIPと2億2,800万ドルの担保付き融資枠を締結

AIP Capitalは、2026年11月5日に発表したところによると、同社とBreeze AirwaysはAIPのプライベートクレジット戦略を通じて、2億2,800万ドルの担保付き融資枠を組成した。この融資は、BreezeがAirbusから新たに6機のAirbus A220-300型機を取得するための資金を支援するもので、これらの航空機を担保とし、同社が計画する機材拡充に資金を提供する。

この融資枠は、Breezeが複数の新たな国内線・国際線を拡充するなかで、同社の成長戦略を支える。路線の拡充は、地域社会を結び、拡大を続けるネットワーク全体で旅行者により充実した体験を提供するというBreezeの掲げる使命の一環だ。今回完了した取引は、あくまで融資の実行である。航空機の取得とそれに伴う事業拡大は、この融資枠の使途および目的として示されたものであり、締結と同時に納機が完了したと報告されたわけではない。

2度目の大型融資

Breezeの最高財務責任者（CFO）であるTrent Porterは、今回がAIPとの2度目の融資だと明らかにした。Porterは次のように述べた。「AIPは信頼できる融資パートナーであることを示してきました。成長戦略を実行し、十分なサービスが提供されていない、あるいはまったく提供されていない地域社会のお客様に、高い価値と低価格を両立した旅行体験を届けるという使命を前進させるうえで、引き続き支援を受けられることを高く評価しています」。

2025年10月14日に発表された前回の取引は、同じプライベートクレジット戦略を通じた4,750万ドルの担保付き融資だった。担保は、Breezeの予備部品在庫、予備エンジン、フライトシミュレーターで構成されていた。この融資も同様に、Breezeの成長戦略、国内線・国際線の新路線、付帯商品の拡充に関連したものだった。

2つの融資枠の差額は1億8,050万ドルで、新たな融資枠の金額から前回の融資額を差し引いて算出される。規模の拡大に加え、両取引では開示された担保の種類も異なる。2025年の融資パッケージでは、在庫、予備機材、訓練用機材が組み合わされていた一方、今回の融資枠はメーカーから取得する新造機6機を担保としている。これにより、両社の関係は、航空機以外の航空関連資産を担保とする比較的小規模な融資から、Breezeの機材数の増加に直接結びついた、より大規模な融資枠へと発展した。

航空機とその他の資産を担保とするプライベートクレジット

AIPのプライベートクレジット事業は、航空機または航空機以外の資産を担保として、世界各地の航空会社に個別設計の融資を提供している。Breezeとの2件の取引は、その両方の形態を示している。前回の取引では予備部品、エンジン、シミュレーターが使われた一方、今回の融資では商用航空機が担保となっている。AIPは、世界規模の案件組成能力と資本提供者との関係が、航空会社向け融資を組成する基盤だとしている。

「今回の融資を通じてBreeze Airwaysとの関係をさらに強化し、同社の継続的な機材拡充と戦略的な事業展開を支援できることをうれしく思います」と、AIP CapitalのディレクターであるColm Dalyは述べた。Dalyは、この取引について、AIPが個々のニーズに合わせた資本ソリューションを提供し、世界各地の航空会社の融資パートナーとなることに尽力している姿勢を示す事例だと説明した。

今回の発表では、融資枠の金利、満期、返済スケジュール、航空機6機の納入時期は開示されていない。こうした情報がないため、Breezeが新たに借り入れる資金のコストや返済期間、また航空機がどのようなペースで同社の機材に加わるかについて、判断できる範囲は限られる。

それでも今回の取引により、航空機以外の資産と航空機の双方を担保とする融資関係がさらに深まった。Breezeにとって、この大型融資枠の実質的な意義は、航空機6機の取得を完了し、その機材を加えることで、両社が借入の目的として掲げる機材とネットワークの拡大につなげられるかどうかにかかっている。