AECOM-Jacobs ベンチャー、ダブリン MetroLink プログラムデリバリー契約を獲得

Transport Infrastructure Ireland (TII) は、MetroLink の Programme Delivery Partner Support Services 契約を、AECOM と Jacobs のジョイントベンチャーである Jacobs AECOM に正式に授与し、19 キロメートルのダブリンメトロラインのデリバリーパートナーに任命しました。 同機関は 受賞を発表 し、2026年9月10日、非常に競争の激しい調達プロセスの後であると述べました。また、AECOM (ACM ) は、同日ダラス発の 会社リリース でジョイントベンチャーの任命を発表しました。

本契約の下で、ジョイントベンチャーは MetroLink チームと直接統合し、アイルランド初のメトロシステムの建設、統合、試運転段階を管理・監督・調整します。TII は、パートナーが定められた予算、必要な期間内にプロジェクトを実施し、最高水準の安全性と品質を確保する上で中心的役割を果たすと述べました。AECOM は、ベンチャーがメトロシステムの調達とデリバリーを支援し、統合プログラム管理、ガバナンス、リスク管理をプログラムにもたらすと述べました。チームは、ガバナンスを強化し、複数の契約間のインターフェースを管理し、プログラムライフサイクル全体で透明性を提供する統合デリバリーモデルを通じて TII と協働します。

TII の最高経営責任者 Lorcan O’Connor は、パートナーシップが複数年にわたる枠組みで構成されていると述べました。TII が 2025年11月19日に入札招致を出した際、約 12 年間にわたりプログラムデリバリーパートナーサービスを提供する落札者と契約する意向であると明記しました。

MetroLink は、ダブリン北部郡の Swords から Charlemont まで、ダブリン空港と市中心部を経由する高容量・高頻度路線として計画されています。TII は、この路線が 16 の新駅を持ち、北ダブリンから市中心部まで 25 分で移動でき、完成後は年間最大 5,300 万人の乗客を輸送し、Irish Rail、Dublin Area Rapid Transit (DART)、Luas、バスサービスとの乗換えが可能になると述べています。主に地下に敷設されるこのシステムは、AECOM によってアイルランド初の完全に分離されたメトロ鉄道と説明され、TII の入札文書ではアイルランド初の完全自動化された高容量メトロシステムと記載されています。TII の編集者向けメモは MetroLink を国家史上最大規模の事業プログラムと呼び、AECOM はこれをアイルランド最大級のインフラ投資の一つと位置付けています。

運輸大臣 Darragh O’Brien は、この任命が国家史上最も重要なインフラ投資の一つであるプロジェクトの継続的な進展を示すものであり、パートナーが建設およびエンジニアリングの監督を提供し、MetroLink が効率的かつ安全に、国際的なベストプラクティスに沿って実現されることを支援すると述べました。国立交通局の最高経営責任者 Anne Shaw は、今回の任命をプログラムにとってさらに重要なマイルストーンとし、パートナーが現代的で高容量の公共交通システムの効果的な計画、設計、実施を支援すると語りました。O’Connor は次のように述べました。「Jacobs AECOM を当社の Programme Delivery Partner に任命したことは、MetroLink が計画段階から本格的な実施準備へ移行する重要な転換点です。」また、複数年にわたる枠組みでパートナーシップを構築することで、世界的な専門知識を確保しつつ、透明性と公共資金の価値を保証できると付け加えました。MetroLink の暫定プログラムディレクター Michael Flynn は次のように述べました。「Programme Delivery Partner は、我々の運用中の Railway Order と進行中の調達を実際の形にするために必要な、現場レベルのプロジェクト管理、スケジューリング、エンジニアリング監督を提供します。」

AECOM のヨーロッパ・インド担当最高経営責任者 Richard Whitehead は、今回の選定が同社の世界各地で複雑かつ数十億ドル規模のプログラムを実施した経験を反映していると述べ、ジョイントベンチャーが TII とそのパートナーと共に統合チームとして機能すると語りました。Jacobs のヨーロッパ担当エグゼクティブ・バイスプレジデント兼ゼネラルマネージャー Richard Sanderson は、複数の契約、専門分野、ステークホルダーを統合することが重要な交通プログラムでの経験を Jacobs が持ち、その経験を MetroLink における複雑性とリスクの管理、インターフェース調整に活かすと述べました。

調達履歴とプログラム枠組み

TII は 2025年11月19日から PDP Support Services 契約の入札募集を開始し、選定プロセスは eTenders を通じて管理されました。この入札は、ヨーロッパ各地で開催された市場エンゲージメントイベント、アイルランド政府によるインフラ・気候・自然基金からの 20 億ユーロの専用予算、そしてプログラムが 2025 年国家開発計画に組み込まれたことに続きました。当時の MetroLink プログラムディレクター Sean Sweeney は、この契約はサプライヤーにとってアイルランドの歴史的かつ国家建設的プロジェクトに参加する機会であると述べました。

MetroLink は、4 つの主要な公共契約と、事前準備課題に対応するために設計された M100 契約と呼ばれる一連の先行・支援工事パッケージを通じて調達されています。入札通知では、パートナーの役割は主に、入札書類に記載されたサービスを提供するために必要な能力、資格、経験、スキルを持つ人材の確保に焦点を当てていると TII は述べました。通知はパートナーに対して 5 つの戦略的目標を設定しています：期待される持続可能性と品質基準内で MetroLink の調達とデリバリーを安全に支援すること；TII、顧問、ステークホルダー、地域コミュニティとパートナーシップを構築し、協働サプライチェーンを育成すること；必要な期間内に主要なデリバリーマイルストーンと運用準備を達成すること；定められた予算内でのデリバリーを支援し、リスクを積極的に管理すること；そして、知識共有を促進しながら TII の内部能力を開発することです。

TII は、National Transport Authority と提携して MetroLink を実施しており、Railway Order の取得後、建設は約 9 年かかると述べています。同機関は、開業までの各建設年に数千人の直接建設雇用を支え、さらに年間 2,500〜3,000 人の間接的なサプライチェーンおよび支援関連雇用を創出するとしています。

ジョイントベンチャーの経験

AECOM と Jacobs は、ロンドンのエリザベスライン、トロントの Metrolinx プログラム、オースティン・トランジット・パートナーシップ、カリフォルニア高速鉄道、米国のボルチモア & ポトマック トンネル置換プログラム、ブリスベンの Cross River Rail など、メトロおよび鉄道プログラムにおける統合経験を挙げています。

両社はすでにアイルランド全土でインフラ事業を手掛けています。AECOM の現在の事業には、ダブリン空港資本投資計画、National Transport Authority の BusConnects Cork プログラム、Adare バイパス、そしてゴールウェイの Ceannt 駅が含まれます。Jacobs は、同機関の BusConnects Dublin および Cork プログラム、TII の提案する Luas Cork 軽軌道計画、Irish Rail のゴールウェイ‑ポートアーリンタウン間ネットワークアップグレードと東海岸鉄道インフラ保護プロジェクト、そして Uisce Éireann の水道サービスに関する戦略的計画を支援しています。