Transporte
Vehículo Eléctrico de Autonomía Extendida o Híbrido: ¿Cuál es la Diferencia?
Un Vehículo Eléctrico de Autonomía Extendida (RE-EV) combina un motor alimentado por batería con un pequeño motor de combustión interna o generador. El motor no impulsa las ruedas en este tipo de vehículos eléctricos.
Lo que hace el motor aquí, en cambio, es generar electricidad para recargar la batería cuando está baja. Al hacerlo, extiende la autonomía más allá de lo que la batería sola puede ofrecer.
Los RE-EV son ideales para viajes largos o áreas con opciones de carga limitadas. Sin embargo, siguen usando combustible, por lo que emiten algo de carbono cuando el motor funciona.
Un Vehículo Eléctrico de Batería, por otro lado, funciona completamente con electricidad. Al no utilizar combustible, no hay emisiones. Depende de una batería grande para alimentar el motor. Y una vez que la batería se agota, el coche necesita recargarse. Su autonomía depende del tamaño de la batería y de la infraestructura de carga disponible.
En comparación con los vehículos eléctricos de autonomía extendida, los vehículos eléctricos de batería son más simples y baratos de mantener. Sin embargo, los EV de autonomía extendida tienen la ventaja cuando se trata de operar en áreas con opciones de carga limitadas.
En cuanto a ejemplos, el Tesla Model 3 es un coche totalmente eléctrico, mientras que el próximo Scout EV es un ejemplo destacado de un EV de autonomía extendida.
El Tesla Model 3 funciona completamente con energía de batería. Una gran batería de iones de litio alimenta su motor eléctrico, y no produce emisiones de escape, ya que no tiene motor de combustión interna.
El Scout EV, por otro lado, combina la conducción eléctrica con un motor de gasolina como respaldo. Y al ser un EV de autonomía extendida, el motor del Scout no impulsa las ruedas. En su lugar, recarga la batería actuando como generador, de modo que el coche siempre funciona como un EV.
Otro ejemplo de un EV de autonomía extendida es el BMW i3. Utiliza un pequeño motor de gasolina de 2 cilindros para generar electricidad cuando es necesario. Por ejemplo, cuando el nivel de batería cae por debajo de cierto umbral, su motor de gasolina se activa y comienza a generar electricidad. Esto añade autonomía sin sacrificar la experiencia de conducción eléctrica, convirtiéndolo en una solución inteligente para viajes más largos.
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EV de autonomía extendida vs híbridos tradicionales
Los híbridos tradicionales combinan la energía de gasolina y eléctrica de manera diferente. Tanto el motor de gasolina como el motor eléctrico pueden impulsar las ruedas. A bajas velocidades, el motor eléctrico suele manejar la carga. Cuando se necesita más potencia, el motor de gasolina interviene. La frenada regenerativa y el motor recargan la batería, por lo que los híbridos no requieren carga externa.
En comparación con los híbridos tradicionales, los RE-EV se centran en maximizar la conducción eléctrica, con el motor de gasolina como respaldo. La diferencia clave es que un RE-EV ofrece más kilómetros en modo eléctrico que los híbridos. Los híbridos, sin embargo, priorizan la eficiencia de combustible al cambiar sin problemas entre fuentes de energía.
Como señalamos antes, the BMW i3 Range Extender, un RE-EV, tiene un pequeño motor de gasolina que solo recarga la batería cuando es necesario, manteniendo bajas las emisiones. The Toyota Prius, uno de los nombres líderes entre los híbridos tradicionales, hace lo contrario. Su motor de gasolina se utiliza con más frecuencia, trabajando junto al motor eléctrico para una mejor eficiencia general. Así, ambas tecnologías tienen sus fortalezas, pero los RE-EVs se acercan más a una experiencia de EV completa en comparación con los híbridos tradicionales.
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¿Por qué los fabricantes están adoptando los EV de autonomía extendida?
Los fabricantes están adoptando los EV de autonomía extendida por una razón: la ansiedad por la autonomía. Saben que el miedo a quedarse sin carga es real y está impidiendo que el público adopte los EV.
Una encuesta reciente encontró que 58% de los estadounidenses ven esto como una preocupación clave al considerar un vehículo eléctrico. Los RE-EV lo resuelven ofreciendo una autonomía extendida y haciendo posibles los viajes largos, gracias al uso de un pequeño motor de gasolina como generador.
Curiosamente, los beneficios no se limitan a los todoterreno. Los conductores urbanos también se preocupan por la infraestructura. Más del 80% de los potenciales compradores de EV dicen que la disponibilidad de carga pública es insuficiente.
Los conductores urbanos a menudo enfrentan acceso limitado a la carga en casa o largas esperas en estaciones públicas. Y si optan por RE-EV, no tendrán que sufrir estos desafíos, haciendo que la propiedad de un EV sea menos intimidante.
Otro factor que convierte a los RE-EV en una estrategia inteligente para los fabricantes es que permiten a los consumidores experimentar la conducción eléctrica (par instantáneo, viajes silenciosos y menos emisiones) sin perder la fiabilidad de la gasolina. Demuestran a los compradores indecisos que los EV pueden funcionar para ellos, incluso con una infraestructura imperfecta. Por lo tanto, hasta que la infraestructura de carga de EV mejore y la tecnología avance, los RE-EV seguirán actuando como un paso intermedio hacia un futuro totalmente eléctrico.
No solo para todoterreno
Aunque muchas personas creen que los RE-EV son solo para todoterreno, eso no es cierto. Si bien sobresalen en áreas remotas, donde hay una falta significativa de estaciones de carga, también resuelven problemas prácticos para los conductores urbanos, como ya vimos arriba.
De hecho, incluso en áreas bien desarrolladas con infraestructura de carga suficiente, las cosas no siempre salen como se planean. Un cambio repentino de planes o un viaje más largo de lo esperado puede dejar a los conductores preocupados por la autonomía, pero los RE-EV garantizan que el coche siga funcionando sin depender de la red.
En general, la versatilidad de los RE-EV es su verdadera fortaleza, y no están limitados a aventureros o conductores rurales.
Ahora, veamos las principales selecciones de acciones que están posicionadas para beneficiarse significativamente del creciente interés en los RE-EV.
1. Scout Motors (Una parte de Volkswagen Group) (VOW3.DE )
Scout Motors, una parte del Grupo Volkswagen, está a punto de revolucionar el mercado de EV. A los norteamericanos les encantan las camionetas y SUV, y Scout atenderá esta demanda directamente.
Está lanzando dos modelos: Terra y Traveler. El Traveler puede remolcar más de 7,000 libras, mientras que el Terra puede remolcar más de 10,000 libras. Ambos pueden transportar casi 2,000 libras de carga útil. La autonomía también es impresionante, ya que puede durar 350 millas con una sola carga, y si consideramos la versión de autonomía extendida, supera las 500 millas.
En cuanto a velocidad, el Scout EV tampoco se queda atrás. Puede acelerar de 0 a 60 mph en tan solo 3.5 segundos y tiene casi 1,000 lb‑ft., ofreciendo una potencia significativa para tareas de gran esfuerzo.
La carga es igualmente avanzada. El Scout EV utiliza una arquitectura de 800V, soporta carga rápida de hasta 350 kW y cuenta con capacidad bidireccional.
Todas estas características hacen que los EV de autonomía extendida como Scout sean la elección preferida para regiones que carecen de la infraestructura necesaria, como un número adecuado de estaciones de carga. ¿Interesado en aprender más sobre Scout EV? Hemos analizado en detalle en nuestro artículo.
Respaldado por los extensos recursos de Volkswagen, Scout está posicionado para ofrecer EV de calidad que se destaquen en el mercado. Volkswagen está totalmente comprometido con los EV, con miles de millones invertidos en la transición, y Scout Motors jugará un papel fundamental en su estrategia norteamericana, abordando la ansiedad por la autonomía con soluciones prácticas y robustas.
En el aspecto de ingresos, Volkswagen Group, la empresa matriz de Scout Motors, tuvo resultados mixtos en los primeros nueve meses de 2024. Los ingresos por ventas aumentaron ligeramente a €237.3 mil millones desde €235.1 mil millones en 2023. Sin embargo, su negocio automotriz se redujo un 1% debido a menores volúmenes. Las entregas de vehículos cayeron un 4% a 6.5 millones. Aunque experimentó un aumento en entregas de vehículos en Norte y Sudamérica, no fue suficiente para compensar la caída que sufrió en Europa Occidental (-1%) y China (-12%).
En general, el lanzamiento de Scout es una medida estratégica de Volkswagen para diversificar y dominar en una región con una de las mayores demandas de EV a nivel mundial.
2. Li Auto (LI )
Li Auto es un nombre emergente en el mercado chino de RE-EV. Su modelo insignia, el Li L9, es un SUV de lujo de tamaño completo que sobresale en comodidad y practicidad.
El Li L9 cuenta con un sistema de tracción total de doble motor, que entrega 449 caballos de fuerza y 620 Nm de torque. Acelera de 0 a 100 km/h en 5.3 segundos, lo cual es impresionante para su tamaño.
Una batería de 44.5 kWh ofrece 215 kilómetros de autonomía solo eléctrica. Para viajes extendidos, un extensor de autonomía de 1.5 litros y cuatro cilindros aumenta la autonomía total a 1,100 kilómetros.
La carga es bastante sencilla. La carga rápida DC lleva la batería del 30% al 80% en 30 minutos, mientras que una carga completa en AC tarda 7.9 horas.
(LI )
En el aspecto financiero, Li Auto entregó resultados sólidos en el segundo trimestre de 2024. No solo las entregas de vehículos alcanzaron 108,581, un aumento del 25.5% interanual, sino que sus ingresos totales llegaron a RMB31.7 mil millones (US$4.4 mil millones), un incremento del 10.6% respecto al segundo trimestre de 2023 y un 23.6% más que el primer trimestre de 2024.
De esta cifra, las ventas de vehículos aportaron RMB30.3 mil millones (US$4.2 mil millones), creciendo un 8.4% interanual. La rentabilidad también mostró tendencias mixtas. El beneficio bruto fue de RMB6.2 mil millones (US$850 millones), estable interanual pero un 16.9% más que el primer trimestre de 2024. El ingreso neto también cayó a RMB1.1 mil millones (US$151.5 millones), un descenso del 52.3% interanual pero un aumento del 86.2% respecto al primer trimestre de 2024.
Conclusión
Los EV de autonomía extendida abordan uno de los mayores obstáculos para los vehículos eléctricos: la ansiedad por la autonomía. Combinan el torque instantáneo y la eficiencia silenciosa de la conducción eléctrica con la fiabilidad de un respaldo de gasolina, convirtiéndolos en una opción versátil para todo tipo de conductores.
Así que, ya sea que estés desplazándote por la ciudad o realizando un largo viaje por carretera, los RE-EV ofrecen una red de seguridad que los EV puros a menudo carecen. Y hasta que las estaciones de carga sean omnipresentes y las baterías avancen, los RE-EV proporcionan un puente práctico hacia un futuro totalmente eléctrico.
Haga clic aquí para obtener una lista de las principales acciones de EV.
