Turkish Airlines conclut un accord préliminaire portant sur plus de 300 moteurs CFM LEAP-1B

Turkish Airlines et CFM International ont signé à Istanbul, le 16 octobre 2026, un protocole d’accord portant sur l’achat de plus de 300 moteurs LEAP-1B, pièces de rechange comprises, destinés à équiper 100 Boeing 737 MAX fermes et 50 appareils en option, selon le communiqué publié par Safran le 16 octobre, l’une des deux sociétés mères de CFM. L’accord associe l’achat des moteurs à un contrat de services de longue durée couvrant l’ensemble de la flotte de LEAP-1B du groupe aérien, soit plus de 600 moteurs exploités par Turkish Airlines et sa filiale AJet.

Le contrat de services couvrira les moteurs déjà commandés et livrés, les pièces de rechange ainsi que les moteurs associés aux appareils loués et aux options éventuelles. Les moteurs nouvellement achetés sont destinés à équiper jusqu’à 150 nouveaux Boeing 737 MAX.

Le protocole d’accord a été signé lors d’une cérémonie à Istanbul par le professeur Murat Şeker, président du conseil d’administration et du comité exécutif de Turkish Airlines ; Mikail Akbulut, directeur général et membre du conseil d’administration de Turkish Technic ; et Olivier Andriès, directeur général de Safran.

Contrat de services et installation de maintenance prévue

L’accord comprend également un contrat de services portant sur les matériels avec Turkish Technic, destiné à soutenir la création d’un centre de maintenance, de réparation et de révision des moteurs en Turquie. Selon le communiqué, cet accord renforcera les capacités de Turkish Technic en matière de maintenance des moteurs grâce à la création d’une nouvelle installation ultramoderne, qui permettra à l’entreprise de fournir des services de maintenance complets. Le communiqué présente l’accord comme un contrat de services de longue durée couvrant une flotte entière de plus de 600 moteurs LEAP-1B, auquel s’ajoute un soutien au futur atelier de maintenance, de réparation et de révision des moteurs de la compagnie aérienne.

Selon le communiqué, Turkish Airlines, compagnie nationale de Turquie, exploite actuellement 96 Boeing 737 de nouvelle génération équipés de moteurs CFM56-7B et 79 Boeing 737 MAX propulsés par des moteurs LEAP-1B ; ces deux chiffres incluent la flotte d’AJet. Le communiqué indique que le protocole d’accord souligne le partenariat de longue date entre la compagnie nationale et CFM International et ouvre un nouveau chapitre dans l’intégration des Boeing 737 MAX nouvellement commandés à la flotte grandissante de la compagnie aérienne.

Cet engagement concernant les moteurs fait suite à la commande de 100 Boeing 737 MAX fermes et de 50 appareils en option annoncée par Turkish Airlines le 23 septembre 2026, déjà présentée dans nos colonnes sous le titre « Turkish Airlines commande 100 Boeing 737-8, avec 50 appareils en option ».

Commentant l’accord, Şeker a déclaré : « Cette nouvelle étape avec CFM soutiendra la croissance de notre flotte et de notre réseau, ainsi que l’efficacité opérationnelle. » Il a ajouté que cet ensemble complet de services apportera l’expertise, la fiabilité et le soutien à long terme nécessaires au développement des capacités de maintenance, de réparation et de révision des moteurs LEAP de la compagnie aérienne, aux côtés d’un partenaire de longue date.

Akbulut a déclaré que l’accord permettra à Turkish Technic d’assurer des opérations de maintenance complètes pour le moteur LEAP et que l’entreprise continuera d’investir dans les services de maintenance des moteurs ainsi que dans ses capacités de maintenance des avions et de leurs composants, conformément à sa stratégie.

Andriès a présenté le protocole d’accord comme une nouvelle étape marquante dans ce qu’il a qualifié de relation fructueuse avec Turkish Airlines, partenaire de confiance depuis près de quatre décennies. Il a ajouté que cet accord témoigne d’une ambition commune : soutenir la croissance continue de la compagnie aérienne et l’expansion de sa flotte. « Le protocole d’accord illustre notre engagement plus large en faveur d’un écosystème ouvert de maintenance, de réparation et de révision, qui offre aux compagnies aériennes de la souplesse et des services compétitifs pour améliorer leurs performances opérationnelles et maîtriser efficacement leurs coûts », a-t-il déclaré.

H. Lawrence Culp, Jr., président du conseil d’administration et directeur général de GE Aerospace (GE ) , a déclaré que Turkish Airlines dessert toujours le plus grand nombre de pays au monde. Il a affirmé que la confiance accordée par la compagnie aérienne à CFM pour lui fournir des moteurs très fiables et efficaces, afin de soutenir la croissance de son réseau d’Istanbul et le développement de ses capacités de maintenance des moteurs, est une responsabilité que l’entreprise prend au sérieux. Il a ajouté qu’elle se réjouit de poursuivre ce partenariat dans cette nouvelle étape.

État d’avancement du programme LEAP

Selon le communiqué, au cours des 10 années qui ont suivi l’entrée en service des moteurs LEAP, CFM en a livré plus de 10 000, lesquels ont cumulé plus de 100 millions d’heures de vol. CFM indique qu’elle continue d’améliorer la flotte LEAP en y intégrant un kit de durabilité pour la turbine haute pression, afin d’allonger la durée d’utilisation sous aile, ainsi qu’un système de purge inversée. L’entreprise affirme s’attacher à garantir une grande disponibilité des moteurs grâce aux performances de ses activités de maintenance, de réparation et de révision et à un coût total de possession compétitif, tout en tirant parti de la concurrence sur le marché de l’après-vente au sein de son écosystème ouvert de maintenance.