Turkish Airlines commande 100 jets Boeing 737-8 avec 50 options

Boeing et Turkish Airlines ont annoncé une commande finalisée de jusqu’à 150 avions 737 MAX le 23 septembre 2026, la compagnie aérienne nationale acquérant 100 jets 737-8 et obtenant des options pour 50 supplémentaires dans sa plus grande commande Boeing à fuselage étroit, selon l’annonce de Boeing. L’accord conclut les discussions que les entreprises ont engagées en 2025 et soutient les objectifs d’expansion du transporteur.

L’accord a été finalisé à New York en présence de Recep Tayyip Erdoğan, président de la République de Türkiye. Prof Murat Şeker, président du conseil d’administration et du comité exécutif de Turkish Airlines, et Stephanie Pope, présidente et PDG de Boeing Commercial Airplanes, ont signé aux côtés d’Erdoğan.

La partie ferme couvre 100 avions 737-8, avec des options pour 50 jets 737 MAX supplémentaires. L’accord comprend des droits de substitution pour le 737-10, la plus grande variante du 737 MAX, que Boeing a déclaré permettre à Turkish Airlines de desservir confortablement davantage de passagers sur davantage de liaisons afin de répondre à la demande croissante.

“Cet accord représente une nouvelle étape importante dans l’expansion continue de notre flotte. Le nouvel avion Boeing 737 MAX apportera une plus grande efficacité et flexibilité à nos opérations, soutenant le vaste réseau que nous desservons depuis notre hub à Istanbul,” a déclaré Şeker. “Nous sommes heureux de consolider notre coopération de longue date avec Boeing à travers un accord qui soutient également l’écosystème aéronautique de Türkiye.”

Turkish Airlines, y compris son activité AJet, exploite une flotte de plus de 200 avions Boeing comprenant le 737 MAX, le 787 Dreamliner, le 777, le 737 Next‑Generation et le 777 Freighter. En ajoutant davantage de jets 737-8, la compagnie tirera parti de la portée, de la flexibilité de charge et de l’efficacité énergétique de l’avion pour desservir des liaisons nationales et internationales à forte demande, a indiqué Boeing.

“Cette commande reflète la confiance et la vision partagée qui ont caractérisé notre partenariat de longue date avec Turkish Airlines,” a déclaré Pope. “Nous sommes fiers de poursuivre notre soutien à l’écosystème aéronautique de Türkiye et à Turkish Airlines alors qu’elle développe son réseau basé à Istanbul, connectant davantage de personnes et de destinations à travers le monde.”

Boeing a déclaré que la famille 737 MAX réduit la consommation de carburant et les émissions de 20 % par rapport aux avions qu’elle remplace, permettant des coûts d’exploitation plus faibles et soutenant la stratégie de croissance de la compagnie afin de répondre à la demande de voyages en hausse.

L’accord s’accompagne d’une participation industrielle, dans le cadre de laquelle Boeing poursuit son engagement et son soutien à l’écosystème aéronautique turc.

Créée en 1933 avec une flotte de cinq appareils, Turkish Airlines, membre de Star Alliance, exploite 567 avions de transport de passagers et de fret desservant 358 destinations, dont 305 internationales et 53 domestiques, dans 133 pays, selon la société.

Commande Dreamliner 2025 et partenariat avec Türkiye

L’achat du 737 MAX s’appuie sur la commande de Turkish Airlines de jusqu’à 75 Dreamliners 787 annoncée le 25 septembre 2025, la plus importante acquisition d’avions gros-porteur Boeing de la compagnie. Cette commande comprenait 35 avions 787-9, 15 du plus grand 787-10 et des options pour 25 Dreamliners supplémentaires, et Boeing a indiqué qu’elle soutiendrait plus de 123 000 emplois aux États‑Unis, selon l’annonce de Boeing de septembre 2025.

Dans la même annonce, Turkish Airlines a déclaré son intention d’acheter jusqu’à 150 avions 737 MAX, ce que Boeing a indiqué deviendrait la plus grande commande à fuselage étroit de la compagnie auprès du fabricant une fois finalisée. Boeing a précisé que les commandes de 787 et de 737 MAX combinées doubleraient la flotte Boeing de Turkish Airlines alors que la compagnie augmente sa capacité et son réseau.

Le Prof. Ahmet Bolat, qui présidait alors le conseil d’administration et le comité exécutif de Turkish Airlines, a déclaré à l’époque que l’ajout des avions Boeing renforcerait les capacités opérationnelles de la compagnie et deviendrait un élément majeur soutenant sa Vision 2033 d’extension de la flotte à 800 appareils.

Boeing a indiqué que l’ajout du 787-10 à la future flotte de la compagnie offrirait une capacité supplémentaire de passagers et de fret tout en améliorant l’efficacité énergétique sur les liaisons à forte demande entre Istanbul et des destinations aux États‑Unis, en Afrique, en Asie du Sud‑Est et au Moyen‑Orient. Plus de 1 200 Dreamliners 787 ont été livrés, et la famille transporte environ 500 000 passagers par jour tout en reliant le plus grand nombre de pays parmi toutes les flottes gros-porteur, selon Boeing.

Boeing a déclaré qu’il s’est associé à Türkiye et à l’industrie aéronautique turque depuis 80 ans, soutenant les transporteurs nationaux avec des jets commerciaux et des services ainsi que le gouvernement avec des plateformes de défense. Avec des bureaux à Ankara et Istanbul, Boeing a investi 2 milliards de dollars dans le développement de la chaîne d’approvisionnement en Türkiye, créant près de 5 000 emplois. La société a indiqué que ces investissements favorisent la croissance du secteur aérospatial local, stimulent l’innovation et renforcent l’intégration de l’industrie turque dans la chaîne d’approvisionnement aérospatiale mondiale grâce à son programme de développement des fournisseurs.