Les actions de Rivian explosent grâce à une injection de capital de 5 milliards de dollars de Volkswagen

Il n’est pas secret que les constructeurs de véhicules électriques ont connu des difficultés en 2024. La semaine dernière, nous avons signalé la chute prévisible de Fisker malgré ses efforts vaillants pour rester à flot. Bien que ses problèmes ne soient pas aussi prononcés que ceux de Fisker, Rivian constitue un autre exemple de fabricant de VE à fort potentiel qui n’a tout simplement pas réussi à s’imposer sur le marché automobile comme beaucoup l’attendaient. Heureusement pour elle, une nouvelle coentreprise impliquant Volkswagen a immédiatement entraîné une injection de 1 milliard de dollars, avec 4 milliards supplémentaires en route.

Détails de l’accord

Fait intéressant, l’accord ne se limite pas à un simple investissement. Il représente plutôt un engagement de chaque entreprise à créer une coentreprise qui permettra à Volkswagen d’exploiter la pile technologique existante de Rivian tandis que les deux parties travailleront ensemble pour accélérer l’adoption des VE. Dans un communiqué de presse conjoint, les sociétés ont déclaré,

« Le partenariat devrait accélérer le développement de logiciels pour Rivian et le groupe Volkswagen. Il devrait permettre aux deux entreprises de combiner leurs forces complémentaires et de réduire le coût par véhicule en augmentant l’échelle et en accélérant l’innovation à l’échelle mondiale. Le design matériel zonal éprouvé de Rivian sur le marché et sa plateforme technologique intégrée devraient servir de base au développement futur de véhicules logiciels définis (SDV) dans la coentreprise, qui sera appliqué aux véhicules des deux sociétés. 

Rivian prévoit de contribuer son expertise en architecture électrique et devrait concéder sous licence les droits de propriété intellectuelle existants à la coentreprise. 

En créant cette coentreprise, Volkswagen rejoint désormais Ford en tant qu’autre grand constructeur automobile traditionnel à investir dans Rivian.

Réaction du marché

En réponse à l’engagement de Volkswagen envers Rivian, la réaction du marché a été largement positive, le cours de RIVN ayant grimpé d’environ 40 % au moment de la rédaction.

RIVN Graphique du prix

Bien que ce soit assurément une évolution bienvenue pour les investisseurs de Rivian, les actions de la société restent en baisse de 50 % sur l’année.

Investir dans un concurrent

Dans une note connexe, le SUV emblématique appelé Scout reviendra en 2026. Construit par Scout Motors, le véhicule — prévu pour une présentation très attendue plus tard cet été — sera une offre tout‑électrique axée sur le tout‑terrain, disponible en SUV ou en camion. Il se trouve également être la propriété de Volkswagen.

Avec une offre similaire déjà en cours de développement, il est intéressant de voir que Volkswagen a décidé de s’exposer davantage à ce qui constitue essentiellement des véhicules de niche dans une industrie déjà de niche. Il est clair que Volkswagen croit fermement en l’avenir du secteur des VE et mise sur l’amour de l’Amérique du Nord pour la nostalgie et les gros véhicules utilitaires afin d’assurer son succès. En créant cette nouvelle coentreprise, il semble probable que les deux sociétés bénéficieront mutuellement de la création d’une « architecture électrique de prochaine génération et d’une technologie logicielle de classe mondiale ».