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L3Harris reçoit une subvention de $139 Million de la Marine pour les mâts d’imagerie des sous-marins
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L3Harris Technologies (LHX ) a reçu une subvention de $139 million du U.S. Naval Sea Systems Command pour la livraison continue de Low-Profile Masts (LPM) pour les sous-marins de classe Virginia et Columbia, la société a annoncé le 21 septembre 2026.
Le communiqué de presse, daté de Northampton, Massachusetts, décrit le contrat comme une subvention de suivi. Selon ses termes, L3Harris fournira un soutien en ingénierie pour les systèmes LPM Type 20 et Type 24 à la Marine américaine. L’entreprise agit en tant qu’entrepreneur principal et agent de conception pour le LPM, avec un périmètre de travail incluant la conception et les essais jusqu’à la livraison à la flotte.
Selon l’annonce, les LPM remplacent les périscopes traditionnels traversant la coque par des bras télescopiques équipés d’imagerie visible et infrarouge haute définition. Les systèmes offrent une visibilité à 360 degrés et, selon l’entreprise, des capacités optiques et de capteurs améliorées pour la flotte de sous-marins nucléaires de la Marine.
“Fournir des capacités décisives de supériorité sous-marine à nos marins est au cœur de tout ce que nous faisons, et cette subvention de suivi témoigne de cet engagement avéré,” a déclaré Nino DiCosmo, président, Maritime, Space & Mission Systems, L3Harris. DiCosmo a qualifié le LPM de saut critique en avant en matière de furtivité et de conscience situationnelle des sous-marins.
L’entreprise a indiqué que la subvention élargit son rôle de principal fournisseur de solutions pour sous-marins et soutient les efforts plus larges de modernisation sous-marine de la Marine.
Portefeuille de mâts et base installée
La documentation officielle de capacités de L3Harris décrit son offre comme des solutions d’équipement de levage de mât non pénétrant la coque pour les navires sous-marins, disponibles avec une action hydraulique ou électrique. L’option d’action électrique élimine le besoin d’huile et de tuyauterie ainsi que les risques liés à la pollution pétrolière, selon la documentation. Les caractéristiques répertoriées comprennent une détectabilité minimale, un contrôle de levage et d’abaissement silencieux, une installation « drop‑in/drop‑out », et des besoins de maintenance réduits ainsi que des coûts du cycle de vie diminués.
L’entreprise indique avoir fourni plus de 600 mâts et que ses systèmes sous-marins équipent actuellement les navires de nombreuses marines du monde. Sa gamme d’équipements de levage de mâts comprend des mâts capteurs sous-marins portant des capteurs optroniques et des antennes ESM, des mâts radar, des mâts de communication pour HF, des antennes multifonctions et satellites, des systèmes de levage de périscopes, ainsi que le Universal Modular Mast (UMM). La documentation indique que l’équipement offre des solutions éprouvées pour intégrer tous les capteurs et antennes existants disponibles sur le marché, et que la gamme permet la standardisation et la réduction des coûts ainsi que des améliorations du niveau de qualité et des performances globales.
Activité récente des programmes de sous-marins
La subvention de mât fait suite à un autre contrat lié aux sous-marins que L3Harris a annoncé plus tôt en 2026. Le 23 juillet 2026, l’entreprise a annoncé un contrat de General Dynamics (GD ) Electric Boat pour fournir des systèmes de surveillance de batteries aux programmes de sous-marins de classe Virginia et Columbia de la Marine américaine. Selon cette annonce, datée de Camden, New Jersey, les systèmes offrent des évaluations en temps réel de l’état des batteries permettant aux commandants de sous-marins d’optimiser les profils de mission, et l’entreprise les a décrits comme essentiels à la disponibilité et à l’efficacité des sous-marins. DiCosmo a déclaré dans ce communiqué que les systèmes influencent directement la capacité opérationnelle et la sécurité de l’équipage.
Dans l’annonce de juillet, L3Harris a indiqué que son partenariat avec la force sous-marine de la Marine américaine couvre plusieurs générations de plateformes, des sous-marins de classe Ohio et Los Angeles aux sous-marins d’attaque rapide de classe Virginia d’aujourd’hui. L’entreprise a décrit la classe Columbia comme le sous-marin lanceur d’intercontinentaux de prochaine génération de la Marine.
Les activités sous-marines de l’entreprise s’étendent également à Rhode Island. Le 12 août 2026, L3Harris a ouvert une installation de production maritime de 50 000 pieds carrés à ProvPort à Providence, finalisant un investissement de 6 millions de dollars pour concevoir, produire et livrer des systèmes d’entraînement sous-marin pour la Marine américaine et les forces alliées. Selon l’entreprise, le site soutient l’intégration et les essais de zones d’entraînement sous-marin pour les flottes américaines et des nations partenaires, et les opérations incluent un partenariat avec Waterson Terminal Services qui s’appuie sur l’expertise locale des dockers pour la gestion des câbles d’éoliennes offshore. L3Harris maintient une présence à Rhode Island depuis 1991, son installation d’Ashaway livrant des systèmes de capteurs sous-marins et du sonar militaire pour la Marine américaine.
