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Investir dans l’Aluminium : Le Métal de l’Avenir

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Aluminium 101

Une Brève Histoire de l’Aluminium : Du Métal de Luxe à la Commodity Mondiale

Certains métaux ont évolué au fil du temps, passant de la rareté à la commodité. C’est définitivement le cas de l’aluminium, qui n’a été découvert sous sa forme métallique qu’en 1825, malgré le fait qu’il est le métal le plus abondant dans la croûte terrestre, même plus commun que le fer.

Il était précédemment utilisé sous une forme non raffinée (alun) pour teindre les tissus et comme déodorant.

La différence avec le fer est que l’aluminium est extrêmement difficile à raffiner, nécessitant des températures extrêmement élevées. En conséquence, il était initialement plus précieux que l’or et utilisé uniquement comme métal de luxe pour la joaillerie et la coutellerie.

Napoléon est réputé avoir organisé un banquet où les invités les plus honorés ont reçu des ustensiles en aluminium, tandis que les autres devaient se contenter d’objets en or.

Un homme de l’Ohio, Charles Martin Hall, a développé le processus d’extraction électrolytique de l’aluminium dans le hangar à bois de sa famille en 1886, a breveté l’invention et a aidé à fonder la société qui allait plus tard devenir Alcoa.

La légende dit que Franck Jewett, qui avait été nommé professeur de chimie et de minéralogie à Oberlin en 1880, a fait circuler un morceau d’aluminium en classe, déclarant que « toute personne qui découvre un processus par lequel l’aluminium peut être produit à grande échelle bénira l’humanité et se fera une fortune ».

Cette invention a lancé la production industrielle d’aluminium, réduisant rapidement les coûts de production.

En 1886, l’aluminium coûtait 6 $/livre. En 1891, il était tombé à 1 $/livre. Lorsqu’un carter de moteur en aluminium léger a permis aux frères Wright de réaliser leur premier vol célèbre en 1903, le métal coûtait environ 0,30 $ la livre.

Le prix actuel est à peine supérieur à 1,15 $/livre, une diminution remarquable et continue du prix tout au long du XXe siècle, compte tenu de l’inflation sur plus d’un siècle.

Comment l’Aluminium est Produit : De la Bauxite à l’Alumine au Métal

Le traitement de la bauxite utilise l’électricité pour supprimer l’atome d’oxygène de l’oxyde d’aluminium (également appelé alumine), produisant du métal d’aluminium pur par électrolyse.

L’alumine elle-même (Al2O3) est produite à partir de minerai d’aluminium (appelé bauxite), qui contient un mélange de composés d’aluminium comme la gibbsite (Al(OH)3), la bohémite et la diasporite (AlO(OH)), ainsi que d’autres impuretés et minéraux. Deux à trois tonnes de bauxite sont nécessaires pour produire une tonne d’alumine.

La transformation de la bauxite en alumine est un processus relativement simple, appelé le procédé de Bayer, inventé en 1887 par Carl Josef Bayer, et qui est toujours la méthode utilisée aujourd’hui :

  1. La bauxite est broyée, puis dissoute dans de la soude caustique (NaOH).
  2. Le mélange est raffiné pour éliminer les impuretés.
  3. La solution restante est placée dans un réservoir et fait précipiter.
  4. Le produit final est lavé et chauffé pour éliminer la soude caustique et l’eau résiduelles.

Présentation du Marché Mondial de l’Aluminium

Où est Produit l’Aluminium ? Principaux Producteurs Mondiaux

L’aluminium, le métal le plus abondant sur Terre, est loin d’être une ressource rare, avec de grandes réserves sur chaque continent.

Cependant, comme la production d’aluminium est un processus très gourmand en énergie nécessitant beaucoup d’électricité, ainsi que des usines massives et coûteuses, sa production est moins uniformément répartie.

La Chine est de loin le plus grand producteur, responsable de près de 60 % de la production mondiale en 2024. Les autres grands producteurs sont l’Inde, la Russie, l’Amérique du Nord et les pays du Golfe arabique.

Le plus grand producteur par habitant est l’Islande, où l’énergie hydroélectrique et géothermique est utilisée pour la production d’aluminium. Trois fonderies d’aluminium consomment 80 % de la production d’énergie du pays.

De loin, la principale source d’énergie pour la production d’aluminium est l’hydroélectricité, grâce à ses faibles coûts et à sa grande fiabilité, suivie du charbon pour les mêmes raisons. La grande fiabilité est cruciale, car les creusets pour la fusion de l’aluminium ne doivent jamais refroidir et se solidifier, ce qui les détruirait.

Prévisions de la Demande d’Aluminium et Principaux Facteurs de Croissance d’ici 2030

La plus grande demande d’aluminium vient également de Chine, avec 60 % de la demande mondiale, reflétant sa massive production industrielle, qui alimente sa soif de métal argenté. C’est suivie par les États-Unis (7 % de la demande mondiale), l’Allemagne (3 %), le Japon (3 %) et l’Inde (2 %).

La demande mondiale d’aluminium devrait augmenter de 40 % d’ici 2030, en grande partie sous l’impulsion des énergies vertes, de l’électrification et de la demande de matériaux légers.

Qu’est-ce qui Détermine les Prix de l’Aluminium ? Tendances et Analyse

Les prix de l’aluminium ont tendance à suivre la santé globale de l’économie mondiale, avec des récessions entraînant un déclin de la demande et une surcapacité.

Les prix ont été globalement élevés depuis 2021, mais sont actuellement inférieurs au dernier pic de mars 2022.

Les prix locaux peuvent également différer des prix mondiaux, en fonction des conditions locales de l’offre et de la demande. Outre l’activité économique mondiale, le prix de l’aluminium fluctue également avec le prix de l’énergie, ce qui explique en partie le point haut qu’il a atteint en 2008.

Comment les Droits de Douane Impactent le Marché de l’Aluminium

La production d’aluminium est un sujet politiquement et géopolitiquement sensible en tant que métal industriel et stratégique, notamment pour les applications aérospatiales. Récemment, la deuxième administration Trump a lancé une vague de droits de douane de 25 % sur toutes les importations d’aluminium et d’acier.

Les États-Unis sont un grand importateur d’aluminium, avec la majeure partie de leurs importations provenant du Canada.

Source : Mining.com

Cela a entraîné une division des prix locaux, avec le prix de l’aluminium en baisse à Londres et en hausse aux États-Unis.

Source : Alcoa

La Dominance de la Chine dans les Terres Rares et le Raffinage de l’Aluminium

Il est bien connu que la Chine est un grand producteur d’éléments des terres rares (98 % de la production mondiale), ce qui lui donne un avantage décisif dans les énergies vertes, ainsi que la fait un fournisseur clé pour ces métaux nécessaires aux technologies avancées, des missiles aux semi-conducteurs.

Il est cependant moins connu qu’un élément clé du contrôle de la Chine sur ce marché est sa forte présence dans le raffinage de l’aluminium.

Le gouvernement chinois exige par la loi que tous les raffineurs d’aluminium purifient également les éléments des terres rares contenus dans le minerai de bauxite et l’alumine, ce qui n’est pas exigé pour les autres producteurs d’aluminium.

Ainsi, même si les prix de l’aluminium sont le principal facteur de rentabilité pour les fonderies d’aluminium, il est possible que, à l’avenir, les producteurs d’aluminium non chinois soient mobilisés par leurs gouvernements respectifs pour réduire leur dépendance à l’égard des importations d’éléments des terres rares et soient traités comme des actifs stratégiques.

Comment l’Aluminium est Utilisé : Applications Clés dans les Industries

Pourquoi l’Aluminium est Préféré : Propriétés et Avantages

90,9 millions de tonnes d’aluminium ont été produites en 2024, dépassant ainsi la production de tout autre métal, à l’exception du fer.

L’aluminium est presque toujours allié (mélangé avec d’autres métaux), ce qui améliore considérablement ses propriétés mécaniques.

Les principaux agents d’alliage pour l’aluminium corroyé et coulé sont le cuivre, le zinc, le magnésium, le manganèse et le silicium.

Des alliages d’aluminium spéciaux peuvent également être utilisés pour des applications de niche, et de nouveaux alliages d’aluminium sont testés par les scientifiques pour rendre l’aluminium plus solide ou plus résistant à la corrosion.

Dans l’ensemble, l’aluminium est préféré à l’acier lorsque le produit final nécessite une ou plusieurs des caractéristiques suivantes :

  • Résistance à la corrosion.
  • Léger mais avec une solidité structurelle.
  • Plus facile à usiner en formes complexes.
  • Conductivité thermique ou électrique plus élevée.
  • Les coûts plus élevés par rapport à l’acier ne sont pas une préoccupation majeure.

Source : Erect a Step

L’Aluminium dans les Transports : Voitures, Trains et Utilisations Maritimes

L’aluminium est largement utilisé dans l’industrie automobile, ainsi que pour les navires maritimes, les wagons de chemin de fer, les bicyclettes, etc.

Il se comporte bien dans ces applications grâce à sa solidité combinée à son faible poids, améliorant ainsi l’efficacité énergétique.

L’aluminium est également facile à usiner et à presser en formes complexes, ce qui en fait un bon choix pour les lignes de montage automatisées et la tendance de l’industrie automobile vers la « gigapresse ».

Source : HAOMEI

L’Aluminium dans l’Aérospatiale et les Applications Résistantes aux UV

Bien que le faible poids de l’aluminium soit une raison principale de son utilisation dans les applications aérospatiales, ce n’est pas le seul facteur déterminant. La résistance à la corrosion en fait un matériau clé dans les moteurs d’avion, en particulier les alliages nickel-aluminium, également appelés alliages d’aluminium pour avions.

Un autre avantage clé de l’aluminium est sa grande résistance à la dégradation par la lumière ultraviolette. Pour cette raison, l’aluminium est également utilisé, même sous forme de feuille mince, pour tout matériau qui peut être endommagé par les UV.

Source : Thyssenkrupp

Utilisations Industrielles et d’Infrastructure pour l’Aluminium

De nombreuses infrastructures nécessitent également une résistance à la corrosion pour transporter des produits chimiques et d’autres composés réactifs, en particulier les tuyaux, les ventilations, les vannes, les pompes, etc.

Cela fait également de l’aluminium un matériau important pour les équipements de traitement, les outils et les machines industrielles.

L’Aluminium dans la Construction et l’Architecture

L’aluminium est largement utilisé dans la construction, en particulier pour les matériaux exposés comme les fenêtres, les portes, les revêtements, les toits, etc.

Il s’agit également d’un matériau populaire pour la construction de serres et de tout bâtiment dans un climat difficile ou avec une exposition régulière à l’eau, où même l’acier inoxydable finirait par rouiller.

L’Aluminium dans l’Impression 3D et la Fabrication Additive

Étant donné que l’impression 3D est principalement utilisée pour créer des pièces complexes et plus légères que les méthodes de moulage traditionnelles, il est logique que l’aluminium soit l’un des métaux principaux utilisés dans l’impression 3D. La plupart sont des alliages d’aluminium avec du magnésium et/ou du silicium.

Par exemple, Porsche a imprimé en 3D des pistons en aluminium pour son modèle phare, le GT2 RS.

Source : Voxel Matters

De nombreuses méthodes peuvent être utilisées pour imprimer en 3D de l’aluminium, notamment la fusion au lit de poudre de métal au laser (L-PBF), le jet de liant, la consolidation cinétique et l’impression 3D par fil.

Utilisations Quotidiennes : Emballages, Feuilles et Produits Ménagers

La feuille d’aluminium, les canettes, les plaques de four et d’autres produits liés à la nourriture sont omniprésents dans la cuisine moderne et les supermarchés. C’est parce que l’aluminium ne rouille pas, résiste aux hautes températures, est non toxique, non adsorbant et sans éclats.

Pour la même raison, le métal est couramment utilisé dans d’autres ustensiles de cuisine comme les casseroles, ainsi que dans les meubles, les coques de téléphone, etc.

L’Aluminium dans l’Énergie : Lignes de Transport, Cadres Solaire et Plus

En tant que métal très conducteur, l’aluminium est préféré à l’acier pour les câbles de transmission d’énergie à longue distance. Grâce à son faible poids, l’aluminium permet un nombre nettement inférieur de pylônes de soutien.

Source : Yi Fang Cables

Cette conductivité électrique élevée est également exploitée dans la production de moteurs, de générateurs, de transformateurs, de condensateurs, etc. en aluminium.

L’aluminium est également le métal principal utilisé dans le cadre des panneaux solaires, représentant plus de 85 % de la plupart des composants photovoltaïques.

Aluminium Durable : Recyclage, Énergies Renouvelables et Technologie Verte

Désacidification de la Production d’Aluminium avec des Énergies Propres

Une préoccupation majeure de la production d’aluminium est sa grande consommation d’énergie. La majorité de l’aluminium produit aujourd’hui l’est avec de l’hydroélectricité neutre en carbone, mais une partie importante est encore produite à partir de charbon.

Remplacer cette production d’aluminium basée sur le charbon par de l’énergie nucléaire ou hydroélectrique sera une étape importante pour réduire les émissions mondiales.

Comme le processus est principalement entraîné par l’électricité (électrolyse de l’alumine en aluminium) ou par une chaleur facile à électrifier (calcination de la bauxite en alumine), il s’agit d’un processus industriel moins difficile à rendre vert que la production d’acier.

Cependant, le fait qu’il repose exclusivement sur des sources d’énergie renouvelables autres que l’hydroélectricité, comme les systèmes de batteries, est susceptible de prendre du temps.

C’est parce que la fusion de l’aluminium nécessite une alimentation électrique fiable et stable à 100 % pour empêcher que ses électrolyseurs ne se solidifient à nouveau et ne soient détruits de manière permanente. Ainsi, toute fonderie d’aluminium n’acceptera que la source d’énergie la plus fiable, ce que les sources d’énergie intermittentes comme le vent et le soleil sont peu susceptibles de pouvoir fournir à grande échelle dans la prochaine décennie, mais pourraient le faire plus tard avec des systèmes de batteries massifs.

Recyclage de l’Aluminium : Potentiel Infini et Économies d’Énergie

Un autre moyen de rendre l’aluminium plus durable est d’utiliser davantage le recyclage des produits en aluminium. En théorie, l’aluminium est infiniment recyclable, contrairement aux plastiques, par exemple, qui ont tendance à se dégrader à chaque cycle de recyclage.

75 % de tout l’aluminium jamais produit sont encore utilisés aujourd’hui. Certains pays sont beaucoup plus avancés dans ce domaine, avec 80 % de la production américaine actuelle qui consiste à produire de l’aluminium recyclé (ou secondaire), contre 20-30 % de production recyclée dans les années 80.

L’aluminium est également plus durable en général. Par exemple, les canettes de boissons en aluminium contiennent beaucoup plus de contenu recyclé que le verre ou le plastique et économisent une énorme quantité d’énergie dans le transport et la réfrigération.

Les ressources d’entrée qu’il utilise, la bauxite et la soude caustique, sont également disponibles en quantités presque illimitées.

Avenir de l’Aluminium : Nanotechnologie, Supraalliages et Batteries de Nouvelle Génération

Bien que la production industrielle d’aluminium soit une technologie vieille de près d’un siècle et demi, elle est loin de stagner. De nouvelles méthodes de production et de nouveaux alliages exploitant la nanotechnologie pourraient rendre l’aluminium encore plus le métal de l’avenir qu’il ne l’est aujourd’hui.

Par exemple, l’ajout de scandium à l’aluminium avec une méthode formant des nanoparticules précises d’aluminium-magnésium-scandium peut rendre l’alliage d’aluminium 40 % plus solide et 5 fois plus résistant aux dommages causés par l’hydrogène.

Ou des quasicristaux complexes se forment lors du mélange de l’aluminium avec du zirconium, ce qui peut améliorer considérablement l’alliage pour les applications d’impression 3D.

Ou un alliage super-élastique à base de titane-aluminium (Ti-Al) capable de réagir de manière minimale à une large gamme de conditions et de températures.

L’aluminium pourrait également trouver de nouvelles applications, par exemple des batteries au lithium-ion utilisant des principes similaires, ou des batteries à l’air d’aluminium utilisant l’oxydation de l’aluminium comme carburant pour former un stockage d’énergie ultra-dense pour les véhicules électriques.

Pensées Finales : L’Aluminium est-il un Investissement Intelligent à Long Terme ?

L’aluminium a été un métal crucial pour le développement de nouvelles technologies, depuis l’aviation au début du 20e siècle jusqu’aux vaisseaux spatiaux, aux pièces imprimées en 3D et aux systèmes énergétiques avancés d’aujourd’hui.

Il est probable que son faible coût, ses ressources abondantes et ses propriétés uniques en feront un métal encore plus populaire à l’avenir.

Cela pourrait se faire en utilisant l’aluminium comme composant clé de systèmes de batteries avancés. Ou en créant de nouveaux supraalliages adaptés à des conditions spéciales, comme le transport et le stockage d’hydrogène, le travail dans l’espace ou la facilité de forgeage à l’aide d’imprimantes 3D au laser.

La réduction des coûts énergétiques, qu’il s’agisse de technologies nucléaires avancées, de géothermie ou d’énergie éolienne et solaire avec batteries, devrait également rendre la production d’aluminium encore moins chère et donc plus populaire.

Investir dans le Secteur de l’Aluminium

Alcoa : Une Opportunité d’Investissement Leader dans l’Aluminium

(AA )

Alcoa est une société d’aluminium mondiale avec une présence dans le monde entier et sur l’ensemble de la chaîne d’approvisionnement en aluminium, de la bauxite à l’aluminium métal et à l’alumine (le produit intermédiaire entre la bauxite et l’aluminium). Elle a été initialement fondée en 1907 sous le nom de Aluminum Company of America.

Source : Alcoa

La société a exploité 41,3 millions de tonnes de bauxite en 2024, dont 85 % des expéditions ont été envoyées aux raffineries d’Alcoa.

Seuls 32 % des 13,2 millions de tonnes d’alumine produite ont été envoyés aux fonderies d’Alcoa, qui ont produit 2,6 millions de tonnes d’aluminium en 2024, le reste étant vendu à des tiers.

Source : Alcoa

La société produit de l’aluminium sous diverses formes pour répondre aux exigences de nombreuses industries manufacturières différentes.

Source : Alcoa

Dans l’ensemble, la production d’aluminium est une activité très gourmande en énergie, consommant de l’électricité directement pour la fusion, du pétrole pour l’extraction minière, du charbon pour fournir du carbone dans le processus de fusion, ainsi que des matériaux à forte intensité énergétique comme les produits chimiques caustiques.

Pourtant, Alcoa a fait des efforts importants pour réduire son empreinte carbone, ce qui en fait un leader de l’industrie en termes d’émissions de carbone, en partie grâce aux installations hydroélectriques au Brésil, au Canada et en Islande. Elle propose également la gamme de produits Alcoa Sustana, avec des émissions de carbone réduites et une teneur en métal recyclé plus élevée.

Source : Alcoa

Les droits de douane pourraient avoir un impact sur la société, car les installations au Canada et au Brésil (entre autres) devront faire face à des droits de douane importants pour vendre aux États-Unis. Cependant, la société dispose également d’usines de production aux États-Unis, et la valeur de l’aluminium produit localement a augmenté en conséquence, ce qui devrait stimuler la rentabilité des fonderies américaines d’Alcoa.

Source : Alcoa

Dans l’ensemble, Alcoa est un pari solide sur la popularité continue de l’aluminium pour la fabrication avancée, l’aérospatiale et le réseau électrique, tous secteurs où la demande devrait augmenter dans les prochaines années.

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Jonathan est un ancien chercheur en biochimie qui a travaillé dans l'analyse génétique et les essais cliniques. Il est maintenant un analyste boursier et écrivain financier avec un focus sur l'innovation, les cycles de marché et la géopolitique dans sa publication The Eurasian Century.