Biman Bangladesh Airlines ajoute 11 avions Boeing dans une commande supplémentaire

Boeing et Biman Bangladesh Airlines ont annoncé le 23 septembre 2026 que le transporteur national avait passé une commande de 11 avions 787 Dreamliner et 737 MAX afin d’agrandir et de renouveler sa flotte. L’achat, qui comprend cinq 787-10 et six 737-8, constitue la deuxième commande de la compagnie cette année et porte son carnet de commandes à 25 avions 787 Dreamliner et 737 MAX, selon un communiqué de presse Boeing. Des responsables gouvernementaux ont célébré la signature par Boeing et Biman en marge de l’Assemblée générale des Nations Unies à New York.

Signature en marge de l’Assemblée générale de l’ONU

Les dirigeants gouvernementaux cités dans le communiqué comme marquant la signature comprenaient le ministre bangladais de l’Aviation civile et du Tourisme M. Rashiduzzaman Millat ; le ministre d’État des Affaires étrangères Humaiun Kobir ; le président de l’Invest Bangladesh Authority Chowdhury Ashik Mahmud Bin Harun ; le conseiller du Premier ministre Madhi Amin ; le secrétaire américain au Commerce Howard Lutnick ; et le sous-secrétaire d’État américain Christopher Landau.

Une photographie de la cérémonie de signature diffusée avec l’annonce montre Brad McMullen, vice-président principal de Boeing pour les ventes commerciales et le marketing, et Rumee A. Hossain, président de Biman Bangladesh Airlines, au premier plan. Sont également photographiés William Kimmitt, sous-secrétaire du Commerce pour le commerce international ; Brendan Nelson, vice-président principal mondial de Boeing ; Stephanie Pope, présidente et PDG de Boeing Commercial Airplanes ; S. Paul Kapur, secrétaire adjoint d’État aux affaires sud-asiatiques et centre-asiatiques ; Kaanthi Bhuvanagiri, directeur des ventes de Boeing pour l’Inde et l’Asie du Sud ; et Paul Righi, vice-président de Boeing pour les ventes commerciales et le marketing en Eurasie, en Inde et en Asie du Sud.

« L’accord supplémentaire d’aujourd’hui constitue une étape importante dans le renouvellement continu de la flotte et l’expansion du réseau de Biman, » a déclaré Hossain. Il a indiqué que la commande répond aux exigences spécifiques du plan de flotte de la compagnie aérienne, et que la relation de travail de son équipe avec Boeing au fil des ans a donné à la compagnie la confiance dans les modalités de livraison et de support. En tant que transporteur national, a-t-il ajouté, Biman reste engagé à développer son réseau et ses capacités de manière à répondre aux besoins de connectivité du peuple du Bangladesh, de la communauté expatriée, des entreprises et du tourisme. Il a décrit l’accord comme une partie d’un plan plus large, soigneusement étudié, visant à renforcer la connectivité internationale du pays dans les années à venir.

« La commande supplémentaire de Biman reflète son approche stratégique du renouvellement de la flotte et de la croissance de capacité, et souligne la solidité de notre partenariat de longue date, » a déclaré McMullen. Il a indiqué que les avions 787 Dreamliner et 737 MAX additionnels offriront l’efficacité, la polyvalence et la fiabilité dont Biman a besoin pour soutenir le rôle croissant du Bangladesh dans l’aviation mondiale.

Biman exploite actuellement des avions 787, 777 et 737 Next‑Generation sur son réseau international, reliant le Bangladesh aux principaux hubs du Moyen‑Orient, d’Asie du Sud et du Sud‑Est, ainsi qu’à l’Europe. Boeing indique que les familles 787 Dreamliner et 737 MAX offrent 20 à 25 % de meilleure efficacité énergétique par rapport aux avions qu’elles remplacent. Selon Boeing, le 737‑8 apporte une plus grande portée au réseau monocouloir de la compagnie, tandis que le 787‑10 ajoute une capacité supérieure pour compléter les avions 787‑9 et 787‑8 de Biman, et cette addition garantit la commonalité des opérations.

Commande supplémentaire à la suite d’une commande record d’avril

L’achat s’appuie sur la plus grande commande jamais passée par la compagnie, annoncée le 30 avril 2026, lorsque Biman a sélectionné 14 avions 787 Dreamliner et 737 MAX pour étendre et moderniser sa flotte, selon annonce de cette commande Boeing. Cette commande comprenait huit 787‑10, première commande de Biman du plus grand modèle 787, destinés à desservir les vols à forte demande vers le Moyen‑Orient ; deux 787‑9 pour soutenir le service long‑courrier vers l’Europe et l’Amérique du Nord ; et quatre 737‑8, première commande 737 MAX de la compagnie, pour relier le Bangladesh à des destinations du Moyen‑Orient, de l’Inde et d’Asie du Sud‑Est. Avec le premier achat de 787‑10, le transporteur national est prêt à exploiter l’ensemble de la famille 787.

Kaizer Sohel Ahmed, directeur général et PDG de Biman, a déclaré à l’époque que les nouveaux avions économes en carburant et technologiquement avancés moderniseraient la flotte de Biman, amélioreraient la performance opérationnelle et étendraient son réseau de routes internationales, renforçant ainsi la position du Bangladesh sur le marché mondial de l’aviation. Righi a indiqué que Boeing était fier de s’appuyer sur son partenariat avec Biman et de soutenir la stratégie de la compagnie visant à moderniser sa flotte, à étendre son réseau et à améliorer l’expérience des passagers. Il a qualifié le 737‑8 de pont idéal depuis la flotte 737 de Biman, soulignant sa polyvalence, ses économies de carburant et la commonalité des équipages, et a souligné la commonalité du 787‑10 avec les 787 déjà exploités par la compagnie.

Au moment de la commande d’avril, Biman exploitait une flotte de 14 avions Boeing, comprenant des 787‑9, 787‑8, 777 et 737 Next‑Generation, sur ses réseaux internationaux long‑courrier et court‑courrier. La compagnie assurait des vols depuis Dhaka vers 22 destinations internationales, et sa route la plus longue était le service vers Toronto via Istanbul, opéré avec un 787‑9. Boeing indique que le 787‑10 offre le coût par siège le plus bas de tous les avions gros‑cabine. Selon les perspectives du marché commercial de Boeing, la flotte gros‑cabine de l’Asie du Sud devrait plus que tripler en 20 ans, les transporteurs de la région connectant des millions de voyageurs aux destinations internationales du Moyen‑Orient, d’Europe et d’Amérique du Nord.