Herschel Parts déploie Descartes Pacejet pour gérer les expéditions avec plusieurs transporteurs

Descartes Systems (DSG.TO ) Group a annoncé le 27 octobre 2026 que Herschel Parts, fabricant et distributeur international de pièces de rechange agricoles destinées au marché de l’après-vente, pour les entreprises comme pour les particuliers, utilise la solution d’expédition avec plusieurs transporteurs Descartes Pacejet, intégrée à son système de planification des ressources de l’entreprise (ERP). Selon l’annonce, Herschel traite 98 % de ses expéditions dans un seul flux de travail couvrant les envois de colis et les transporteurs de lots partiels (LTL). En regroupant ses flux d’expédition et la comparaison des tarifs des transporteurs, Herschel a supprimé environ 10 heures de saisie manuelle de données par semaine, obtenu une visibilité immédiate sur les expéditions et repéré des options de transport pouvant coûter de 5 % à 10 % moins cher pour certaines expéditions, a indiqué Descartes.

Regrouper les envois de colis et les lots partiels dans un seul flux de travail

Lori Archibold, responsable des systèmes d’entreprise chez Herschel Parts, a expliqué que l’entreprise gérait auparavant les envois de colis, les livraisons régionales et les expéditions de lots partiels dans des systèmes et des portails de transporteurs distincts. Les employés devaient alors saisir de nouveau manuellement les numéros de suivi, les coûts de transport, les poids et d’autres détails sur les expéditions. Certaines informations n’étaient intégrées à l’ancien système ERP de Herschel qu’après une mise à jour nocturne, ce qui retardait la visibilité sur les expéditions pour l’équipe du service à la clientèle, a-t-elle précisé.

Archibold a indiqué que Herschel avait déployé, dans des délais accélérés, un nouveau système ERP intégré à Descartes Pacejet, une transition qui, selon elle, a éliminé des tâches supplémentaires et réduit les coûts d’expédition. Les informations de suivi et les documents d’expédition circulent désormais automatiquement entre les deux systèmes. « Deux membres de notre équipe d’expédition passaient chacun environ une heure par jour à ressaisir les données d’expédition ; maintenant, il n’y a plus aucune saisie manuelle, et nos préparateurs de commandes et nos agents d’emballage sont étonnés de la simplicité du processus », a-t-elle déclaré. Archibold a ajouté que le regroupement de tous les tarifs des transporteurs au même endroit avait permis à Herschel de trouver des options moins coûteuses et de choisir le transporteur et le mode d’expédition les mieux adaptés à chaque envoi. Elle a également attribué à la visibilité accrue la capacité de l’entreprise à repérer des économies.

Répartition des expéditions et comparaison des tarifs

Selon l’annonce, environ 70 % des expéditions de Herschel sont acheminées par transport de lots partiels, le reste étant envoyé sous forme de colis. Cette répartition comprend des pièces agricoles longues et de forme irrégulière, comme des faucheuses de sept et de neuf pieds, ce qui rend les dimensions des envois et les frais accessoires importants dans le choix du mode de transport et du transporteur. Descartes Pacejet permet à l’équipe de Herschel de comparer les options d’expédition de colis et de lots partiels à partir des tarifs en vigueur et des caractéristiques des envois. Dans un exemple cité dans l’annonce, Herschel a repéré une option de transport LTL à 85 $, alors que l’envoi aurait coûté environ 200 $ par colis. L’annonce ne précisait pas les conditions financières du déploiement chez Herschel.

Descartes présente Pacejet comme une solution d’expédition intégrée à un ERP, multimodale et faisant appel à plusieurs transporteurs. Conçue pour aider les fabricants, les distributeurs et les autres expéditeurs à mieux maîtriser leurs coûts, à améliorer l’efficacité de l’exécution des commandes et à renforcer le service à la clientèle, elle permet de gérer au même endroit les colis, les lots partiels, le fret et les services de logistique tiers. La solution compare les tarifs de différents transporteurs et modes de transport en tenant compte des dimensions des envois, de leur statut résidentiel et des frais accessoires, y compris ceux applicables aux articles hors normes, avant leur remise aux transporteurs. Elle automatise également l’emballage, l’expédition, l’étiquetage, les notifications aux clients et l’échange de données. Les équipes du service à la clientèle disposent ainsi immédiatement des informations de suivi, et les clients sont avisés de l’expédition de leurs commandes.

« Nous sommes heureux que la solution de Descartes aide Herschel à réduire les tâches administratives, à prendre des décisions plus éclairées entre le transport de colis et le transport LTL, et à donner à son service à la clientèle un accès immédiat aux informations sur les expéditions », a déclaré Mikel Richardson, directeur général du commerce électronique chez Descartes. Richardson a ajouté que, pour les fabricants et les distributeurs qui gèrent des opérations complexes d’expédition de colis et de lots partiels, l’automatisation des expéditions intégrée à un ERP peut améliorer la maîtrise des coûts et l’efficacité des livraisons, tout en offrant la visibilité nécessaire pour proposer une meilleure expérience client.

Fondée en 1887, Herschel Parts fabrique bon nombre de ses propres produits et sert des distributeurs, des revendeurs et des agriculteurs utilisateurs finaux par l’intermédiaire de canaux de vente interentreprises et destinés aux consommateurs, aux États-Unis, au Canada et sur d’autres marchés internationaux, selon l’annonce.

Descartes a publié l’annonce depuis Atlanta, en Géorgie, et y est présentée comme le chef de file mondial de la mise en relation des entreprises à forte intensité logistique dans le secteur du commerce. L’entreprise les rassemble sur son réseau Global Logistics Network, où les expéditeurs, les transporteurs et les prestataires de services logistiques se connectent et collaborent grâce à la technologie, aux données et à l’intelligence artificielle pour gérer les livraisons du dernier kilomètre, les expéditions nationales et internationales, la tarification et le paiement du transport, la recherche sur le commerce mondial, la conformité douanière et divers processus réglementaires.