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Énergie

Décarbonisation des voies maritimes mondiales grâce à l’ammoniac vert

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L’ammoniac vert pour résoudre les émissions de navires

Lorsque nous parlons d’émissions de carbone, les premières choses qui nous viennent à l’esprit sont les voitures et les camions, ainsi que les centrales électriques au charbon et au gaz. Un autre grand consommateur d’énergie et émetteur de carbone, souvent négligé, est l’industrie maritime.
90 % du commerce mondial est transporté par bateau, qui traversent souvent des océans entiers. Cela représente au moins 36 % des émissions de gaz à effet de serre mondiales. Il s’agit également d’un secteur qui, pour le moment, est virtuellement impossible à électrifier, car les batteries ne sont pas suffisamment denses en énergie pour propulser un bateau pendant des milliers de miles en mer.
La pollution carbonée n’est pas le seul problème, car l’industrie maritime s’est historiquement appuyée sur le grade le plus bas de pétrole, un liquide épais et visqueux appelé « fioul lourd », ou fioul résiduel.

Source : Wikipedia


Jonathan est un ancien chercheur en biochimie qui a travaillé dans l'analyse génétique et les essais cliniques. Il est maintenant un analyste boursier et écrivain financier avec un focus sur l'innovation, les cycles de marché et la géopolitique dans sa publication The Eurasian Century.

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