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Turkish Airlines alcanza un acuerdo preliminar para más de 300 motores CFM LEAP-1B
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Turkish Airlines y CFM International firmaron en Estambul, el 16 de octubre de 2026, un memorando de entendimiento para la compra de más de 300 motores LEAP-1B, incluidos motores de repuesto, destinados a propulsar 100 aviones Boeing 737 MAX en firme y otros 50 en opción, según el comunicado del 16 de octubre publicado por Safran, una de las dos empresas matrices de CFM. El acuerdo combina la compra de motores con un contrato de servicios a largo plazo que cubre toda la flota LEAP-1B del grupo aéreo, un total de más de 600 motores operados por Turkish Airlines y su filial AJet.
El contrato de servicios cubrirá los motores pedidos y entregados anteriormente, los motores de repuesto y los motores correspondientes a aeronaves arrendadas y a posibles opciones. Los motores recién adquiridos están destinados a un máximo de 150 nuevos aviones Boeing 737 MAX.
El memorando de entendimiento se firmó durante una ceremonia en Estambul por el profesor Murat Şeker, presidente del Consejo de Administración y del Comité Ejecutivo de Turkish Airlines; Mikail Akbulut, director ejecutivo y miembro del Consejo de Administración de Turkish Technic; y Olivier Andriès, director ejecutivo de Safran.
Contrato de servicios y centro de mantenimiento, reparación y revisión previsto
El paquete también incluye un acuerdo de servicios de materiales con Turkish Technic para respaldar la creación de un centro de mantenimiento, reparación y revisión de motores en Türkiye. El comunicado señala que el acuerdo reforzará las capacidades de mantenimiento de motores de Turkish Technic mediante la creación de un nuevo centro de última generación, lo que permitirá a la empresa ofrecer servicios integrales de mantenimiento. El comunicado resume el paquete como servicios a largo plazo para toda una flota de más de 600 motores LEAP-1B, junto con apoyo para el futuro taller de mantenimiento, reparación y revisión de motores de la aerolínea.
Turkish Airlines, la aerolínea de bandera nacional de Türkiye, opera actualmente 96 aviones Boeing 737 Next Generation con motores CFM56-7B y 79 Boeing 737 MAX propulsados por motores LEAP-1B; ambas cifras incluyen la flota de AJet, según el comunicado. El comunicado describe el memorando de entendimiento como una reafirmación de la larga relación de colaboración entre la aerolínea de bandera y CFM International, y como un nuevo capítulo en el proceso de incorporación a la creciente flota de la aerolínea de los nuevos Boeing 737 MAX pedidos.
El compromiso de compra de motores se produce tras el pedido de 100 Boeing 737 MAX en firme y 50 aviones en opción que Turkish Airlines anunció el 23 de septiembre de 2026, del que ya informamos en esta sección con el título «Turkish Airlines encarga 100 Boeing 737-8 y se reserva 50 opciones».
Al comentar el acuerdo, Şeker afirmó: «Este nuevo paso con CFM respaldará el crecimiento de nuestra flota y nuestra red, así como la eficiencia operativa». Añadió que el conjunto integral de servicios proporcionará la experiencia, la fiabilidad y el apoyo a largo plazo necesarios para desarrollar las capacidades de mantenimiento, reparación y revisión de motores LEAP de la aerolínea junto con un socio de larga trayectoria.
Akbulut afirmó que el acuerdo permitirá a Turkish Technic ofrecer servicios integrales de mantenimiento para el motor LEAP y que la empresa seguirá invirtiendo en servicios de mantenimiento de motores, así como en sus capacidades de mantenimiento de aeronaves y componentes, de acuerdo con su estrategia.
Andriès describió el memorando de entendimiento como un nuevo hito en lo que calificó de relación fructífera con Turkish Airlines, un socio de confianza desde hace casi cuatro décadas, y afirmó que refleja la ambición compartida de respaldar el crecimiento continuo de la aerolínea y la expansión de su flota. «El memorando demuestra nuestro compromiso más amplio con un ecosistema abierto de mantenimiento, reparación y revisión, que ofrece a las aerolíneas flexibilidad y servicios competitivos para mejorar el rendimiento operativo y gestionar los costos de manera eficaz», dijo.
H. Lawrence Culp, Jr., presidente y director ejecutivo de GE Aerospace (GE ) , dijo que Turkish Airlines sigue volando a más países que cualquier otra aerolínea del mundo. Añadió que la confianza de la aerolínea en CFM para proporcionar motores muy fiables y eficientes que respalden el crecimiento de su red de Estambul y sus capacidades de mantenimiento, reparación y revisión de motores es una responsabilidad que la empresa se toma muy en serio, y que espera seguir fortaleciendo la relación en esta nueva etapa.
Situación del programa LEAP
En los 10 años transcurridos desde que los motores LEAP entraron en servicio, CFM ha entregado más de 10.000 motores, que han acumulado más de 100 millones de horas de vuelo, según el comunicado. CFM afirma que sigue mejorando la flota LEAP con un kit de durabilidad para la turbina de alta presión, destinado a prolongar el tiempo de permanencia del motor en el ala, y un sistema de purga inversa. La empresa asegura que se centra en lograr una alta disponibilidad de los motores mediante el rendimiento de sus servicios de mantenimiento, reparación y revisión y un costo de propiedad competitivo, aprovechando las ventajas de la competencia en el mercado posventa a través de su ecosistema abierto de mantenimiento, reparación y revisión.
