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AECOM-Jacobs gana el contrato de entrega del programa MetroLink de Dublín
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Transport Infrastructure Ireland (TII) ha adjudicado formalmente el contrato de Servicios de Apoyo al Socio de Entrega del Programa para MetroLink a Jacobs AECOM, una joint venture de AECOM y Jacobs, nombrándolo socio de entrega para la línea de metro de Dublín de 19 kilómetros. La agencia anunció la adjudicación el 10 de septiembre de 2026, después de lo que describió como un proceso de adquisición altamente competitivo, y AECOM (ACM ) anunció el nombramiento de la joint venture el mismo día en un comunicado de prensa con fecha de Dallas.
Bajo el contrato, la joint venture se integrará directamente con el equipo de MetroLink para gestionar, supervisar y coordinar las fases de construcción, integración y puesta en marcha del primer sistema de metro de Irlanda. TII dijo que el socio es fundamental para garantizar que el proyecto se entregue dentro de un presupuesto definido, en el plazo requerido y con los más altos estándares de seguridad y calidad. AECOM afirmó que la joint venture apoyará la adquisición y entrega del sistema de metro, aportando gestión integrada del programa, gobernanza y gestión de riesgos. El equipo trabajará con TII a través de un modelo de entrega integrado diseñado para mejorar la gobernanza, gestionar interfaces entre múltiples contratos y proporcionar transparencia a lo largo del ciclo de vida del programa.
El director ejecutivo de TII, Lorcan O’Connor, dijo que la asociación está estructurada bajo un marco plurianual. Cuando TII emitió su invitación a licitar el 19 de noviembre de 2025, declaró que tenía la intención de contratar al licitante exitoso para los servicios de socio de entrega del programa durante aproximadamente 12 años.
MetroLink está planificado como una línea de alta capacidad y alta frecuencia desde Swords, en el norte del condado de Dublín, hasta Charlemont, pasando por el Aeropuerto de Dublín y el centro de la ciudad. TII indica que la línea contará con 16 nuevas estaciones, ofrecerá un tiempo de viaje de 25 minutos desde el norte de Dublín hasta el centro y transportará hasta 53 millones de pasajeros al año una vez finalizada, con intercambios a Irish Rail, Dublin Area Rapid Transit (DART), Luas y servicios de autobús. El sistema, mayormente subterráneo, es descrito por AECOM como el primer ferrocarril metro totalmente segregado de Irlanda, mientras que la documentación de licitación de TII lo define como el primer sistema metro totalmente automatizado y de alta capacidad del país. Las notas de prensa de TII califican a MetroLink como el programa de obras más grande en la historia del Estado; AECOM lo caracteriza como una de las mayores inversiones de infraestructura de Irlanda.
El ministro de Transporte, Darragh O’Brien, afirmó que el nombramiento demuestra un progreso continuo en una de las inversiones de infraestructura más importantes en la historia del Estado, y señaló que el socio proporcionará supervisión de construcción e ingeniería para asegurar que MetroLink se entregue de manera eficiente, segura y conforme a las mejores prácticas internacionales. La directora ejecutiva de la National Transport Authority, Anne Shaw, calificó el nombramiento como un hito adicional importante para el programa, indicando que el socio apoyará la planificación, el diseño y la entrega efectivos de un sistema de transporte público moderno y de alta capacidad. O’Connor dijo: “El nombramiento de Jacobs AECOM como nuestro Socio de Entrega del Programa marca una transición crítica para MetroLink mientras pasamos de la planificación a la preparación para una entrega a gran escala.” Añadió que estructurar la asociación bajo un marco plurianual asegura experiencia global al tiempo que garantiza transparencia y valor para el dinero público. Michael Flynn, director interino del programa de MetroLink, dijo: “El Socio de Entrega del Programa proporcionará la gestión esencial en terreno, la programación y la supervisión de ingeniería necesarias para convertir nuestra Orden Ferroviaria operativa y las adquisiciones activas en una realidad física.”
Richard Whitehead, director ejecutivo de AECOM en Europa e India, declaró que la selección refleja la experiencia de la firma en la ejecución de programas complejos de varios miles de millones de dólares en todo el mundo, y que la joint venture trabajará junto a TII y sus socios como un equipo integrado. Richard Sanderson, vicepresidente ejecutivo y director general de Jacobs para Europa, afirmó que Jacobs aporta experiencia de programas de transporte donde la integración de múltiples contratos, disciplinas y partes interesadas es crucial, y que la firma aplicará esa experiencia para gestionar la complejidad y el riesgo y coordinar las interfaces a lo largo de MetroLink.
Historia de la Contratación y Marco del Programa
TII comenzó a invitar ofertas para el contrato de Servicios de Apoyo al Socio de Entrega del Programa (PDP) el 19 de noviembre de 2025, gestionando el proceso de selección a través de eTenders. La licitación siguió a eventos de compromiso de mercado realizados en toda Europa, una asignación dedicada de 2 mil millones de euros del Fondo de Infraestructura, Clima y Naturaleza del Gobierno de Irlanda y la inclusión del programa en el Plan Nacional de Desarrollo 2025. Seán Sweeney, director del programa de MetroLink en ese momento, dijo que el contrato representaba una oportunidad para que los proveedores se unieran a lo que él describió como un proyecto histórico de construcción nacional para Irlanda.
MetroLink se está adquiriendo mediante cuatro grandes contratos públicos, junto con una serie de paquetes de obras preliminares y habilitadoras conocidos como los contratos M100, diseñados para abordar cuestiones preparatorias. En el aviso de licitación, TII señaló que el rol del socio se centra predominantemente en asegurar personal con la capacidad, cualificaciones, experiencia y habilidades necesarias para prestar los servicios descritos en los documentos de licitación. El aviso estableció cinco objetivos estratégicos para el socio: apoyar de forma segura a TII en la adquisición y entrega de MetroLink dentro de los estándares esperados de sostenibilidad y calidad; crear una asociación con TII, sus asesores, partes interesadas y comunidades locales mientras se desarrolla una cadena de suministro colaborativa; lograr hitos clave de entrega y preparación operativa dentro del plazo requerido; ayudar a TII a cumplir con el presupuesto definido gestionando activamente los riesgos; y fomentar el intercambio de conocimientos mientras se desarrollan las capacidades internas de TII.
TII, que está entregando MetroLink en asociación con la National Transport Authority, ha indicado que la construcción tomará alrededor de nueve años tras la recepción de la Orden Ferroviaria. La agencia afirma que el programa respaldará varios miles de empleos directos de construcción cada año de actividad constructiva hasta la apertura, además de entre 2 500 y 3 000 empleos indirectos en la cadena de suministro y actividades de apoyo cada año.
Experiencia de la Joint Venture
AECOM y Jacobs citan experiencia combinada de programas de metro y ferrocarril que incluyen la Elizabeth line de Londres, el programa Metrolinx en Toronto, la Austin Transit Partnership, el California High-Speed Rail, el programa de reemplazo del túnel Baltimore & Potomac en Estados Unidos y Cross River Rail en Brisbane.
Ambas compañías ya desempeñan roles de infraestructura en toda Irlanda. Los trabajos actuales de AECOM incluyen el Plan de Inversión de Capital del Aeropuerto de Dublín, el programa BusConnects Cork de la National Transport Authority, el desvío de Adare y la estación Ceannt en Galway. Jacobs apoya los programas BusConnects Dublin y Cork de la autoridad, el proyecto propuesto de tranvía Luas Cork de TII, la mejora de la red de Irish Rail de Galway a Portarlington y el programa de Protección de Infraestructura Ferroviaria de la Costa Este, así como la planificación estratégica para los servicios de agua de Uisce Éireann.
