Weltraum
L3Harris gewinnt 4,7 Milliarden‑Dollar-PAC‑3‑MSE‑Antriebvertrag
Securities.io zu deinen bevorzugten Quellen auf Google hinzufügen
L3Harris Technologies (LHX ) hat einen undefinitisierten Vertragsauftrag von Lockheed Martin (LMT ) erhalten, der über sieben Jahre einen Wert von 4,7 Milliarden Dollar hat, um Antriebssysteme für den PAC‑3 Missile Segment Enhancement (MSE) Interceptor zu produzieren. Das in Melbourne, Florida ansässige Unternehmen kündigte am 8. September 2026 an.
L3Harris sagte, der mehrjährige Vertrag sei die bisher größte PAC‑3‑Antriebsvergabe des Unternehmens und sei mit dem langfristigen Rahmenabkommen, das das Unternehmen mit dem Department of War geschlossen habe, abgestimmt. Der Auftrag unterstützt die großangelegte Produktion des fortschrittlichen Zwei‑Impuls‑Feststoffraketenmotors des MSE‑Interceptors, des Lethality Enhancer und der Attitude Control Motors.
“Der Erhalt dieses Vertrags in beispielloser Geschwindigkeit ermöglicht es uns, die Produktionskapazität für PAC‑3‑Antriebe weiter auszubauen, um eine Kriegsbereitschaft zu gewährleisten,” sagte Ken Bedingfield, Präsident von Missile Solutions bei L3Harris. “Die Unterstützung von Amerikas Arsenal of Freedom und die Sicherstellung, dass Einsatzkräfte die Munition besitzen, die nötig ist, um sich entwickelnde Bedrohungen abzuschrecken und zu besiegen, bleibt unsere Priorität.”
Der Auftrag folgt einem siebenjährigen Rahmenabkommen, das L3Harris am 27. Juli 2026 mit dem Department of War und Lockheed Martin unterzeichnete, wobei die Regierungs‑Mehrjahresbeschaffungsbefugnisse genutzt wurden, um einen langfristigen PAC‑3‑MSE‑Vertrag zu ermöglichen. L3Harris erklärte damals, dass das Rahmenwerk es ermöglichen würde, die Produktion einer Reihe von Antriebsprodukten für den PAC‑3‑MSE‑Interceptor fast zu verdreifachen, und dass ein daraus resultierender Vertrag voraussichtlich später im Jahr 2026 definitisiert werden würde.
Das Department of War bezeichnete das Juli‑Rahmenabkommen als eines von zwei wegweisenden Abkommen, die am selben Tag angekündigt wurden und die Antriebe für den PAC‑3‑MSE‑Interceptor sowie das Terminal High Altitude Area Defense (THAAD) Waffensystem abdecken. “Der Wiederaufbau des Arsenal of Freedom erfordert schnelles und präzises Handeln, um die Produktion kritischer Munition zu skalieren,” sagte Michael P. Duffey, Under Secretary of War for Acquisition and Sustainment, in der Mitteilung des Ministeriums. Das Ministerium erklärte, dass die von L3Harris hergestellten PAC‑3‑Komponenten – der Zwei‑Impuls‑Feststoffraketenmotor, die Attitude Control Motors und der Lethality Enhancer – die Geschwindigkeit, die erweiterte Reichweite und die präzise Manövrierfähigkeit bieten, die der PAC‑3‑MSE benötigt, um fortschrittliche taktische ballistische Raketen, Marschflugkörper und feindliche Flugzeuge zu besiegen. Es wurde angegeben, dass die L3Harris‑Vereinbarungen früheren PAC‑3‑MSE‑Rahmenabkommen mit dem Hauptauftragnehmer Lockheed Martin, dem Sucherhersteller Boeing und dem Mehrkomponenten‑Zulieferer Honeywell folgten und ein direktes Ergebnis seiner Acquisition Transformation Strategy waren.
Der Lethality Enhancer ist ein Sprenggerät, das den Abschussradius des bodengestützten PAC‑3 gegen Bedrohungen, einschließlich Marschflugkörper, erhöht, so die Juli‑Ankündigung von L3Harris.
Erweiterung der Produktion in Camden
L3Harris begann im Juni 2026 mit dem Spatenstich für zwei neue Einrichtungen zur Unterstützung der PAC‑3‑MSE‑Produktion an seinem Standort in Camden, Arkansas. Das Unternehmen erklärte, dass die Gebäude erhebliche Steigerungen der Vor‑Ort‑Produktion ermöglichen, den Durchsatz verbessern und die Fertigung von Feststoffraketenmotoren weiter modernisieren werden, und dass beide voraussichtlich 2027 betriebsbereit sein werden.
Die beiden Einrichtungen befinden sich auf dem Campus der Arkansas Advanced Propulsion Facilities von L3Harris in Camden und umfassen eine etwa 75.000 Quadratfuß große Guss‑, Aushärtungs‑ und Endmontageanlage sowie eine etwa 70.000 Quadratfuß große Gehäusevorbereitungsanlage, so die Ankündigung des Unternehmens vom 24. Juni 2026. Geplante Fertigungskapazitäten umfassen automatisierte Röntgeninspektionssysteme, die künstliche Intelligenz zur schnellen Fehlerkennung einsetzen, vollautomatisches Gießen und erweiterte Aushärtungskapazitäten. Vorstandsvorsitzender und CEO Christopher Kubasik sagte, L3Harris finanziere die neuen Anlagen in Arkansas selbst. L3Harris und die Staatsführer von Arkansas begannen 2025 mit dem Spatenstich für den erweiterten Campus, und das Unternehmen erklärte, dass der Standort sich auf die Produktion von mittleren und großen Feststoffraketenmotoren spezialisieren werde, die taktische und luftgestützte Abwehrraketen, Zielobjekte der Raketenabwehr, Interceptoren, hyperschallfähige Fahrzeuge und aufkommende Anforderungen der Raketenabwehr unterstützen.
Die neuen Gebäude ergänzen frühere Investitionen in Camden zur Unterstützung der PAC‑3‑Produktion, darunter dedizierte Bearbeitungsbucht und automatisierte digitale Röntgenanlagen, die das Unternehmen zufolge Inspektions- und Zykluszeiten reduziert haben. Im gesamten Antriebsfertigungsnetzwerk investiert L3Harris laut eigenen Angaben Milliarden von Dollar, errichtet etwa 60 neue Einrichtungen und fügt mehr als 1 Million Quadratfuß Fertigungsfläche in Alabama, Virginia und Arkansas hinzu.
Hintergrund der PAC‑3‑Antriebe
L3Harris begann in den 1990er‑Jahren erstmals mit der Bereitstellung von Feststoffantrieben für den Extended Range Interceptor, der später als PAC‑3 bekannt wurde, laut der Programmdokumentation des Unternehmens. Seit 2000 stellt es den Feststoffraketenmotor für die PAC‑3 Cost Reduction Initiative (CRI) Variante her und seit 2004 die kleinen, kurzzeitigen Feststoff‑Attitude‑Control‑Motoren für PAC‑3‑Raketenversionen in Camden. Jeder PAC‑3‑CRI‑Interceptor enthält 180 Attitude‑Control‑Motoren, die explosiv zünden, um die Flugbahn der Rakete zu verfeinern und einen Körper‑zu‑Körper‑Aufprall zu gewährleisten.
Der PAC‑3‑MSE führte einen größeren Dual‑Impuls‑Feststoffraketenmotor und größere Heckflossen im Vergleich zu früheren PAC‑3‑Varianten ein, wodurch der Interceptor höhere Geschwindigkeit und Manövrierfähigkeit erhält. PAC‑3‑Raketen werden typischerweise in einem Patriot‑M903‑Launcher eingesetzt, der 16 PAC‑3‑ oder 12 PAC‑3‑MSE‑Raketen aufnehmen kann, und der MSE ist der primäre Interceptor für das nächste Generation Luft‑ und Raketenabwehrsystem Deutschlands, das Taktische Luftverteidigungssystem. Das Patriot‑System selbst, ein bodengestütztes, mobiles gelenktes Raketensystem der US‑Armee, wird seit seiner Erstinbetriebnahme im Jahr 1982 kontinuierlich modernisiert.
In seiner Ankündigung nannte L3Harris Auftragswerte, Produktionssteigerungen und Kapazitätserweiterungen als zukunftsorientiert und wies auf Risiken hin, zu denen eine fortlaufende Finanzierung bis zum vollen Vertragswert gehört.
