Biman Bangladesh Airlines erweitert Flotte um 11 Boeing-Flugzeuge in Nachbestellung

Boeing und Biman Bangladesh Airlines kündigten am 23. September 2026 an, dass die nationale Fluggesellschaft eine Bestellung über 11 787 Dreamliner- und 737‑MAX‑Flugzeuge aufgegeben hat, um ihre Flotte zu erweitern und zu erneuern. Der Kauf, der fünf 787‑10 und sechs 737‑8 Jets umfasst, ist die zweite Bestellung der Fluggesellschaft in diesem Jahr und erhöht ihr Bestellvolumen auf 25 787 Dreamliner‑ und 737‑MAX‑Jets, laut einer Boeing‑Pressemitteilung. Regierungsvertreter feierten die Unterzeichnung durch Boeing und Biman am Rande der Generalversammlung der Vereinten Nationen in New York.

Unterzeichnung am Rande der UN-Generalversammlung

In der Mitteilung genannte Regierungsvertreter, die die Unterzeichnung markierten, waren der bangladeschische Minister für Zivilluftfahrt und Tourismus M. Rashiduzzaman Millat; Staatsminister für auswärtige Angelegenheiten Humaiun Kobir; Vorsitzender der Invest Bangladesh Authority Chowdhury Ashik Mahmud Bin Harun; Berater des Premierministers Madhi Amin; der US-Handelsminister Howard Lutnick; und der US-Staatssekretär Christopher Landau.

Ein mit der Ankündigung verbreitetes Foto der Unterzeichnungszeremonie zeigt Brad McMullen, Senior Vice President Commercial Sales and Marketing bei Boeing, und Rumee A. Hossain, Vorsitzender von Biman Bangladesh Airlines, im Vordergrund. Ebenfalls abgebildet sind William Kimmitt, Under Secretary of Commerce for International Trade; Brendan Nelson, Senior Vice President bei Boeing Global; Stephanie Pope, Präsidentin und CEO von Boeing Commercial Airplanes; S. Paul Kapur, Assistant Secretary of State for South and Central Asian Affairs; Kaanthi Bhuvanagiri, Vertriebsdirektor von Boeing für Indien und Südasien; und Paul Righi, Vice President Commercial Sales and Marketing für Eurasien, Indien und Südasien bei Boeing.

„Die heutige Zusatzvereinbarung ist ein wichtiger Schritt in Bimans laufender Flottenerneuerung und Netzerweiterung“, sagte Hossain. Er erklärte, die Bestellung erfülle spezifische Anforderungen im Flottenplan der Fluggesellschaft und dass die jahrelange Zusammenarbeit seines Teams mit Boeing dem Betreiber Vertrauen in die Liefer- und Unterstützungsvereinbarungen gegeben habe. Als nationale Fluggesellschaft sei Biman, so fügte er hinzu, verpflichtet, ihr Netzwerk und ihre Fähigkeiten so zu entwickeln, dass sie den Konnektivitätsbedürfnissen der Menschen Bangladeschs, der Expatriate‑Gemeinschaft, der Wirtschaft und des Tourismus entsprechen. Er beschrieb die Vereinbarung als Teil eines umfassenderen, sorgfältig durchdachten Plans, die internationale Konnektivität des Landes in den kommenden Jahren zu stärken.

„Bimans Nachbestellung spiegelt den strategischen Ansatz der Fluggesellschaft zur Flottenerneuerung und Kapazitätssteigerung wider und unterstreicht die Stärke unserer langjährigen Partnerschaft“, sagte McMullen. Er erklärte, die zusätzlichen 787 Dreamliner‑ und 737‑MAX‑Flugzeuge würden die Effizienz, Vielseitigkeit und Zuverlässigkeit liefern, die Biman benötigt, um die wachsende Rolle Bangladeschs in der globalen Luftfahrt zu unterstützen.

Biman betreibt derzeit 787-, 777- und 737‑Next‑Generation‑Flugzeuge in seinem internationalen Netzwerk und verbindet Bangladesch mit wichtigen Drehkreuzen im Nahen Osten, Südasien, Südostasien und Europa. Boeing gibt an, dass die Familien 787 Dreamliner und 737 MAX im Vergleich zu den ersetzten Flugzeugen 20‑25 % mehr Kraftstoffeffizienz bieten. Laut Boeing erweitert die 737‑8 die Reichweite des Single‑Aisle‑Netzwerks der Fluggesellschaft, während die 787‑10 eine höhere Kapazität hinzufügt, um die 787‑9 und 787‑8 von Biman zu ergänzen, und die Ergänzung sorgt für Gemeinsamkeiten im Betrieb.

Nachbestellung nach Rekordauftrag im April

Der Kauf knüpft an den bisher größten Auftrag der Fluggesellschaft an, der am 30. April 2026 angekündigt wurde, als Biman 14 787 Dreamliner‑ und 737‑MAX‑Flugzeuge auswählte, um ihre Flotte zu erweitern und zu modernisieren, laut einer Boeings Ankündigung dieser Bestellung. Dieser Auftrag umfasste acht 787‑10, Bimans erste Bestellung der größten 787‑Variante, zur Bedienung stark nachgefragter Flüge in den Nahen Osten; zwei 787‑9 zur Unterstützung von Langstreckenflügen nach Europa und Nordamerika; und vier 737‑8, Bimans erste 737‑MAX‑Bestellung, um Bangladesch mit Zielen im Nahen Osten, Indien und Südostasien zu verbinden. Mit dem ersten 787‑10‑Kauf wird die Fluggesellschaft die gesamte 787‑Familie betreiben können.

Kaizer Sohel Ahmed, Geschäftsführer und CEO von Biman, sagte damals, dass die neuen kraftstoffeffizienten, technologisch fortschrittlichen Flugzeuge die Flotte von Biman modernisieren, die operative Leistung schärfen und das internationale Streckennetz erweitern würden, wodurch die Position Bangladeschs auf dem globalen Luftfahrtmarkt gestärkt werde. Righi erklärte, Boeing sei stolz darauf, die Partnerschaft mit Biman weiter auszubauen und die Strategie der Fluggesellschaft zu unterstützen, ihre Flotte zu modernisieren, ihr Netzwerk zu erweitern und das Passagiererlebnis zu verbessern. Er bezeichnete die 737‑8 als ideale Brücke von Bimans 737-Flotte und verwies auf deren Vielseitigkeit, Kraftstoffeinsparungen und Kabinenbesatzungs‑Gemeinsamkeiten sowie auf die Gemeinsamkeiten der 787‑10 mit den bereits vorhandenen 787 von Biman.

Zum Zeitpunkt des April‑Auftrags betrieb Biman eine Flotte von 14 Boeing‑Flugzeugen, bestehend aus 787‑9, 787‑8, 777 und Next‑Generation‑737, in seinen Lang- und Kurzstrecken‑Internetznetzen. Die Fluggesellschaft flog von Dhaka zu 22 internationalen Zielen, und die längste Strecke war die Verbindung nach Toronto über Istanbul, betrieben mit einer 787‑9. Boeing gibt an, dass die 787‑10 die niedrigsten Sitzplatzkosten aller Großraumflugzeuge aufweist. Laut Boeings Commercial Market Outlook wird die Großraumflugzeugflotte Südasiens in den nächsten 20 Jahren mehr als verdreifacht, da die Fluggesellschaften der Region Millionen von Reisenden zu internationalen Zielen im Nahen Osten, Europa und Nordamerika verbinden.