Weltraum
Safran gewinnt China Airlines A350‑900 Hauptfahrwerks‑Überholungsauftrag
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Safran Landing Systems und China Airlines, eine taiwanische Fluggesellschaft, kündigte am 23. September 2026 die Unterzeichnung einer neuen Vereinbarung an, die die Überholung der Hauptfahrwerke für die Flotte des Unternehmens von 18 Airbus A350‑900‑Flugzeugen abdeckt.
Die Vereinbarung, die im Werk von Safran Landing Systems in Singapur während der MRO Asia‑Pacific unterzeichnet wurde, deckt die gesamte A350‑900‑Flotte von China Airlines ab und unterstützt die Wartungsanforderungen des Flugunternehmens von 2026 bis 2031. Sie umfasst Überholungsdienste für Fahrwerke und zugehörigen technischen Support, den Safran als Mittel zur Sicherstellung der langfristigen Zuverlässigkeit, Verfügbarkeit und Leistungsfähigkeit der Flotte bezeichnet. Wartungsarbeiten werden im MRO‑Zentrum von Safran Landing Systems in Singapur durchgeführt, wobei auf das vom Unternehmen beschriebene Original Equipment Manufacturer (OEM)‑Know‑how und umfassende Instandhaltungs‑, Reparatur‑ und Überholungsfähigkeiten zurückgegriffen wird.
Der Vertrag erweitert eine bereits bestehende Beziehung zwischen den beiden Unternehmen. China Airlines nutzt Safran Landing Systems bereits für Wartungsdienste an den Fahrwerken seiner Airbus A330‑Flotte, während andere Mitglieder der CAL Group, darunter Tigerair Taiwan und Mandarin Airlines, ebenfalls mit Safran Landing Systems bei ihren jeweiligen Flotten zusammenarbeiten. Safran bezeichnete die Vereinbarung als einen weiteren wichtigen Meilenstein in seiner langjährigen Beziehung zur Fluggesellschaft.
„Wir sind stolz darauf, unsere Beziehung zu China Airlines durch diese neue Überholungsvereinbarung für das Airbus A350‑900‑Fahrwerk zu stärken“, sagte Olivier Thomas, EVP Maintenance, Repair and Overhaul bei Safran Landing Systems. Thomas erklärte, der Vertrag spiegele das Vertrauen wider, das China Airlines in die Teams, das technische Fachwissen und die Fähigkeit des Unternehmens setze, kritische Flottenoperationen langfristig zu unterstützen. Er fügte hinzu, dass Fluggesellschaften zunehmend nicht nur Reparaturfähigkeiten, sondern auch direkten Zugriff auf OEM‑Expertise suchen, und dass Safran sich darauf freue, China Airlines im nächsten Kapitel seiner A350‑Reise zu unterstützen.
Safran erklärte, die Vereinbarung bestärke sein Engagement, Fluggesellschaften in Asien‑Pazifik durch ein umfassendes Netzwerk von Fahrwerkswartungsdiensten zu unterstützen, und hebe die strategische Bedeutung der Singapur‑MRO‑Einrichtung hervor, die Betreiber in dem von dem Unternehmen als einen der am schnellsten wachsenden Luftfahrtmärkte der Welt bezeichneten Gebiet bediene.
Singapur MRO‑Zentrum
Die Vereinbarung wurde einen Tag nach der Eröffnung einer US$ 22‑Millionen‑Erweiterung desselben Singapur‑MRO‑Zentrums am 22. September 2026 unterzeichnet, einer Investition, die vom Singapore Economic Development Board unterstützt wurde, laut einer separaten Unternehmensmitteilung. Die 7.500 Quadratmeter‑Erweiterung verfügt über eine Montagelinie für Fahrwerksüberholungen. Das 1979 gegründete Werk, seit 2000 strategischer Partner von SIA Engineering Company, beschäftigt derzeit 360 Mitarbeiter und bietet End‑to‑End‑MRO‑Fähigkeiten von Demontage, Inspektion, Bearbeitung, Oberflächenbehandlung, Montage bis zur Endzertifizierung. Das Fachwissen erstreckt sich auf die Airbus‑A320‑Familie, A330, A350 und A380 sowie die Boeing 737 und 787 und ATR‑Regionalflugzeuge. Safran Landing Systems betreibt ein globales Netzwerk von sieben Industrieanlagen, darunter Singapur.
Separater Bugfahrwerksvertrag
China Airlines hat zudem eine separate Vereinbarung über Arbeiten an den Fahrwerken derselben A350‑Flotte getroffen. Liebherr-Aerospace gab bekannt am 22. September 2026, dass das Unternehmen ausgewählt wurde, ein Austausch‑ und Überholungsprogramm für das Bugfahrwerk der Flotte von 18 Airbus A350‑Flugzeugen durchzuführen. Liebherr erklärte, die Kampagne solle 2026 beginnen und bis 2031 laufen und dass sie Asset‑Exchange‑Dienstleistungen zur Unterstützung der Wartungsplanung und Flottenverfügbarkeit der Fluggesellschaft bereitstelle.
„China Airlines ist unser Erstkunde in Asien für das Überholungsprogramm des A350‑Bugfahrwerks“, sagte Joël Cadaux, General Manager Aerospace bei Liebherr‑Singapore Pte Ltd. Cadaux erklärte, die Vereinbarung spiegelte ein gemeinsames Engagement für operative Exzellenz und eine langfristige Partnerschaft wider und dass Liebherr durch die Bereitstellung einer umfassenden Austausch‑Lösung für Fahrwerke China Airlines dabei unterstütze, die Flottenverfügbarkeit zu maximieren und gleichzeitig die höchsten Sicherheits‑ und Zuverlässigkeitsstandards einzuhalten. Das A350‑Bugfahrwerkssystem wurde von Liebherr‑Aerospace Lindenberg GmbH entwickelt, hergestellt und zertifiziert, das Liebherr als sein Kompetenzzentrum für Flugsteuerungen, Fahrwerksysteme, Getriebe, Getriebekästen und Elektronik bezeichnet. Safrans Vereinbarung deckt die Hauptfahrwerke der 18‑Flugzeug‑Flotte ab, während die von Liebherr das Bugfahrwerk abdeckt.
