Weltraum
Safran eröffnet US$22 Millionen Singapore Landing Gear MRO-Erweiterung
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Safran Landing Systems feierte am 22. September 2026 die Eröffnung einer US$22 Millionen‑Erweiterung seines Instandhaltungs‑, Reparatur‑ und Überholungszentrums (MRO) in Singapur und fügte ein 7.500‑Quadratmeter‑Gebäude mit einer neuen Montagelinie für Landing‑Gear‑Überholungen hinzu, das das Unternehmen kündigte an.
An der Zeremonie nahmen Stephen Marchisio, Botschafter Frankreichs in Singapur; Cindy Koh, Executive Vice President des Singapore Economic Development Board (EDB); und Olivier Thomas, MRO Executive Vice President von Safran Landing Systems, sowie Industriepartner und Kunden teil.
Die Investition wurde vom EDB unterstützt. Das neue Gebäude steht 250 Meter vom bestehenden Werk entfernt, laut der für die Eröffnungszeremonie veröffentlichten Pressemappe. Safran erklärt, dass die Erweiterung Kapazität und Flexibilität erhöht, um den Bedürfnissen großer Flugzeugflotten gerecht zu werden und Fluggesellschaften in Asien‑Pazifik sowie dem Nahen Osten zu unterstützen, und beschreibt das Projekt als Ausdruck seines Engagements für Singapurs Rolle als strategischer Knotenpunkt für Flugzeugwartung in der Asien‑Pazifik‑Region.
Standortgeschichte und MRO-Umfang
Das 1979 gegründete Werk in Singapur ist seit 2000 strategischer Partner der SIA Engineering Company und bildet die zentrale Einrichtung von Safran Landing Systems in der Region für die Instandhaltung, Reparatur und Überholung von Lande‑systemen kommerzieller Flugzeuge. Es bietet End‑to‑End‑MRO‑Fähigkeiten, die Demontage, Inspektion, Zerspanung, Oberflächenbehandlung, Montage und Endzertifizierung abdecken. Die Arbeiten erstrecken sich über die Airbus‑A320‑Familie, A330, A350 und A380, die Boeing‑737 und 787 sowie die ATR‑Regionalflugzeuge.
Das Werk beschäftigt 360 Mitarbeiter, eine Zahl, die in der Pressemappe zum Ende 2025 angegeben wird. Die Mappe weist zudem darauf hin, dass das Werk im vergangenen Jahr wichtige Wartungsprogramme für die neueste Flugzeuggeneration industrialisiert hat.
Arbeitsplätze, neue Prozesse und Nachhaltigkeit
Safran rechnet damit, dass die Erweiterung bis 2030 fast 100 neue Arbeitsplätze schafft, die mit einem, wie das Unternehmen beschreibt, starken Fokus auf kontinuierliche Schulung, Qualifizierung und Talententwicklung verbunden sind. Das Unternehmen erklärt, dass die Investitionen die technischen Fähigkeiten des Werks stärken und den Einsatz fortschrittlicher Reparaturtechnologien in Singapur ermöglichen werden.
Das Werk führt neue Prozesse ein, darunter Titanreparatur, High‑Velocity‑Oxy‑Fuel‑(HVOF‑)Beschichtung und Zink‑Nickel‑Verchromung, die Safran zufolge den neuesten Branchenstandards und Kundenanforderungen entsprechen. Laut Pressemappe wird die Erweiterung die Unterstützung für aktuelle Flugzeuggenerationen wie die A350 und die Boeing 787 stärken und gleichzeitig die Legacy‑Plattformen während ihres gesamten Lebenszyklus weiter unterstützen.
Die Pressemappe stellt Peter Wey vor, einen Principal Engineering Leader, der 2001 als Process Engineer zur Singapur‑Operation kam und seitdem über mehr als 25 Jahre hinweg Ingenieur‑ und Führungsaufgaben am Standort übernommen hat.
Das neue Gebäude ist mit 2.800 Quadratmetern Solarpaneelen ausgestattet, was 800 Photovoltaik‑Module entspricht, sowie mit energieeffizienter LED‑Beleuchtung und fortschrittlichen Kühllösungen. Die Pressemappe gibt an, dass die Solaranlage voraussichtlich jährlich durchschnittlich 626.000 kWh erneuerbaren Strom erzeugen wird, damit etwa 60 % des Stromverbrauchs des Werks gedeckt werden, und dass sie die CO₂‑Emissionen um rund 260 Tonnen pro Jahr senken soll. Das Projekt entspricht Safrans erklärte Zielsetzung, bis 2050 CO₂‑Netto‑Null zu erreichen.
“Die heutige Einweihung markiert einen stolzen Meilenstein, der dank des kollektiven Engagements unserer Teams, Partner und der lokalen Gemeinschaft, das über Jahrzehnte hier in Singapur aufgebaut wurde, erreicht wurde”, sagte François Bastin, CEO von Safran Landing Systems. “Diese Investition ist ein starkes Signal für das Vertrauen von Safran Landing Systems in das Potenzial der Region und vertieft unsere Entschlossenheit, unsere Fluggesellschaftskunden jetzt und in Zukunft mit immer höheren Standards an Exzellenz und Nachhaltigkeit zu unterstützen.”
“Die neueste Erweiterung von Safran Landing Systems bringt fortschrittliche Reparaturtechnologien nach Singapur und erweitert unser umfassendes MRO‑Portfolio”, sagte Koh. “Wir schätzen das Vertrauen Safrans in Singapur und freuen uns darauf, gemeinsam die nächste Generation von Luft- und Raumfahrttechnologien hier zu entwickeln, gute Arbeitsplätze zu schaffen und lohnende Karrieremöglichkeiten für Singapurer zu bieten.”
Safran Landing Systems bezeichnet sich selbst als weltweiten Marktführer für Flugzeuglande‑ und Bremssysteme, mit Fachwissen, das den gesamten Produktlebenszyklus von Konstruktion und Fertigung bis hin zu Wartung und Reparatur abdeckt. Die Pressemappe führt mehr als 8.500 Mitarbeiter, über 700 Kunden weltweit, eine Präsenz in mehr als 80 zivilen und militärischen Programmen sowie 31.000 Flugzeuge, die mit seinen Fahrwerken ausgestattet sind, unterstützt von sieben Industrieanlagen und MRO‑Zentren auf drei Kontinenten. Das Unternehmen führt seine Ursprünge auf die Gründung von Messier im Jahr 1931 zurück.
