Wie steht es um Tesla, während Musk sich auf Twitter konzentriert?

Während Elon Musk oft mit The Boring Company, Starlink, Neuralink oder SpaceX (SPCX ) in Verbindung gebracht wird, bleibt seine engste Zugehörigkeit Tesla (TSLA ). In den letzten zwölf Monaten hat sich die Aufmerksamkeit des Milliardärs jedoch eindeutig auf die Neugestaltung von Twitter konzentriert. In diesem Zusammenhang, wie hat sich Tesla in letzter Zeit entwickelt und welche bemerkenswerten Entwicklungen im Zusammenhang mit dem Unternehmen haben stattgefunden?

Tesla, Inc. (NASDAQ: TSLA)

Tesla, Inc. ist sowohl ein Elektrofahrzeug- als auch ein Unternehmen für saubere Energie. Während es für seine Palette an Elektrofahrzeugen berühmt ist, hat es im Laufe der Jahre seine Aktivitäten zunehmend auf Solarenergieprodukte und Energiespeicherlösungen ausgeweitet, wie zum Beispiel den Powerwall und das Solar Roof.

Unabhängig vom Produkt ist Teslas Ziel, die globale Energie­nachhaltigkeit durch Elektrifizierung und Automatisierung zu fördern. Bemerkenswerterweise ist Tesla zudem zu einem bedeutenden Datenaggregator geworden, was es ermöglicht, die Grundlagen für zukünftige autonome Taxi‑Dienste zu entwickeln, zusätzlich zu angrenzenden Technologien wie künstlicher Intelligenz.

Tesla wurde 2003 gegründet und hat seinen Sitz in Texas, USA.

Marktkapitalisierung: $9.18B

Kurs‑Gewinn‑Verhältnis (KGV): 84.84

Gewinn je Aktie (EPS): $3.40

Zum Zeitpunkt der Erstellung wies Tesla (TSLA) die oben genannten Kennzahlen auf und wird von den meisten großen Investmentfirmen als ‘Kaufen’ gelistet.

Cybertruck‑Produktionslinie

Obwohl es seit der ersten Ankündigung zu Verzögerungen kam, hat die Produktion des Cybertruck offiziell begonnen. Der Cybertruck, erstmals 2019 angekündigt, soll je nach Ausstattungsvariante zwischen 40.000 $ und 70.000 $ kosten, was ihn im aktuellen Angebot an Elektro‑Pickup‑Fahrzeugen sehr attraktiv macht. Tatsächlich steigt der Wettbewerb unter ähnlichen Fahrzeugen so stark, dass Ford gezwungen war, die Preise für seinen F‑150 Lightning um fast 10.000 $ zu senken. Trotz breiter Lobeshymnen soll der F‑150 Lightning die Erwartungen massiv verfehlt haben, indem im Jahr 2022 nur 15.000 Einheiten verkauft wurden. Da der Cybertruck bald angeboten wird und ein besseres Preis‑Leistungs‑Verhältnis bietet, ist es nicht überraschend, dass Ford zu diesem Schritt gezwungen war.

Quelle: www.tesla.com/cybertruck

Der Cybertruck, der in Texas gebaut wird, verzeichnet derzeit beeindruckende 1,6 Mio. Reservierungen. Mit einem Produktionsziel von 375.000 Einheiten pro Jahr bedeutet dies, dass Kunden ihren Cybertruck möglicherweise erst 2027 erhalten – und das nur, wenn alles nach Plan verläuft.

Teilen ist Fürsorge

Während der offizielle Rollout des ersten Cybertrucks von der Produktionslinie spannende Neuigkeiten sind, ist eine weitere jüngste Entwicklung, zweifellos, noch wichtiger – die Übernahme des Tesla‑Ladenetzes durch konkurrierende Hersteller.

Derzeit sind dies einige Beispiele von Unternehmen, die jeweils Vereinbarungen mit Tesla getroffen haben, um dessen Ladenetz in den gesamten USA zu nutzen.

• Electrify America
• Ford
• General Motors
• Mercedes-Benz
• Polestar
• Volvo

Diese Netzübernahme ist wichtig, da sie Elektrofahrzeuge insgesamt sofort attraktiver macht, indem sie die Reichweitenangst durch fehlende Ladestationen verringert und gleichzeitig die Benutzerfreundlichkeit durch nahtlose Interoperabilität erhöht.

Unfaire Vergütung

Ein weiteres Thema: Bloomberg berichtet, dass Teslas Direktoren, einschließlich CEO Elon Musk, kürzlich zugestimmt haben, über 735 Millionen $ in Aktien und Bargeld zurückzuzahlen, um eine Klage eines Pensionsfonds aus Michigan aus dem Jahr 2020 beizulegen.

Die Klage, die angeblich eine unzulässige Vergütung von Vorstandsmitgliedern behauptet, umfasste zudem Namen wie den Oracle (ORCL ) ‑Gründer Larry Ellison, James Murdoch und Kimbal Musk – die jeweils Aktienzuteilungen und Bargeld aus bereits ausgeübten Optionen aufgeben werden. Die Einigung beinhaltete außerdem verpflichtende Änderungen der Unternehmensführung und zukünftige Überprüfungen der Vorstandsvergütung.

Im Rahmen der Einigung stimmten die Vorstandsmitglieder zu, auf ihre Vergütung für 2021 zu verzichten und einen unabhängigen Berater für zukünftige Vorstandsvergütungsfragen zu beauftragen. Die Vereinbarung wartet noch auf die Genehmigung des Delaware Chancery Court, um endgültig zu werden. Die Gesamtsumme der Einigung umfasst 458.649.785 $ in Aktien und 276.616.720 $ in Bargeld.

Allein im Jahr 2018 erhielten Teslas nicht‑angestellte Direktoren Aktienzuteilungen im Wert von über 8,7 Millionen $. Es sollte beachtet werden, dass das Board trotz der Entscheidung zur Einigung jegliches Fehlverhalten bestritt. Stattdessen wird betont, dass eine Einigung als der beste Weg angesehen wurde, um weitere Prozesskosten und Unsicherheiten zu vermeiden.

Abschließendes Wort

Während Musk möglicherweise damit beschäftigt ist, Twitter zu überarbeiten, ist er am Ende des Tages nur ein Mann. Tesla hat sich zu einem der größten Elektrofahrzeughersteller der Welt entwickelt, und sein Team hat eindeutig keinen Takt verpasst.

Zwischen dem endgültigen Ausrollen der Cybertrucks, dem Ausblick auf die Beilegung der Vergütungsklage und der weit verbreiteten Akzeptanz seines Ladenetzes zeigt die Bedeutung und der Einfluss von Tesla keinerlei Anzeichen von Nachlassen. Das Fazit lautet, dass Tesla trotz der intensiven Bemühungen traditioneller Automobilhersteller, ihre Modellreihen zu elektrifizieren, das Gesicht der Elektrofahrzeuge in Nordamerika bleibt.