Weltraum

Top 5 Raumfahrtunternehmen, die die neue Weltraumwirtschaft prägen

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Von öffentlichen Behörden zur privaten Weltraumwirtschaft

Derzeit werden Raumfahrttechnologie und -exploration hauptsächlich von wissenschaftlicher Forschung, nationalem Prestige und den Ambitionen von Milliardären wie Elon Musk und Jeff Bezos angetrieben.

Obwohl das in Zukunft weiterhin zutreffen wird, entsteht eine neue weltraumbasierte Wirtschaft, da Raumfahrttechnologien so weit gereift sind, dass Weltraumerkundung profitabel wird.

Wir haben bereits in „Die zukünftige weltraumbasierte Wirtschaft“ darüber diskutiert, wie Weltraumtourismus, Satellitenkonstellationen, orbitaler Fertigung, weltraumbasierte Solarenergie und schließlich Asteroidenbergbau oder Weltraumkolonisation die wirtschaftliche Basis für die Expansion der Menschheit ins Nichts bilden werden.

Einige Unternehmen führen nun die Initiative an und verlagern Weltraumaktivitäten weg von dem Modell, bei dem die NASA und andere nationale Behörden die Hauptentwickler von Raumfahrttechnologien waren.

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Unternehmen Kerngeschäft Flaggschiff Fahrzeug/Asset Wichtige Spezifikation Meilenstein (2025) Investierbarkeit
SpaceX Start + LEO-Breitband Starship / Starlink Starlink 7 M+ Abonnenten (Aug ’25) Starship Flug‑10 Wasserlandungen & Nutzlastabwurf Privat; indirekt über GOOGL
Relativity Space Start Terran R (1st stage reusable) ~23.500 kg zu LEO (Ziel) Erster Start geplant Ende 2026 (LC‑16) Privat
Rocket Lab (RKLB) Start + Raumfahrtsysteme Electron / Neutron Neutron ~13.000 kg zu LEO 70. Electron-Mission (Aug ’25) Öffentlich (NASDAQ: RKLB)
Virgin Galactic (SPCE) Suborbitale Tourismus & Forschung Delta‑Klassen‑Raumflugzeug ~8 Flüge/Monat pro Fahrzeug (Ziel) Servicebeginn geplant Herbst 2026 Öffentlich (NYSE: SPCE)
Planet Labs (PL) Erdbeobachtungsdaten ~200 Satelliten, hyperspektral >90 % wiederkehrender ACV; Q2 FY26 $73,4 M Zweites aufeinanderfolgend positives FCF‑Quartal Öffentlich (NYSE: PL)

1. SpaceX (Privat)

Elon Musks SpaceX ist allein der Auslöser, der ein neues Weltraumrennen und die erneute Begeisterung für den Sektor geschaffen hat.

Das liegt daran, dass das Unternehmen das erste war, das wirklich wiederverwendbare Raketen mit der Falcon‑Raketefamilie entwickelte, wodurch die Kosten für das Erreichen der Umlaufbahn in weniger als einem Jahrzehnt zusammenbrachen.

Quelle: ARK Invest

Das Unternehmen strebt nun an, diese Leistung mit Starship zu wiederholen, der schwersten je gebauten Rakete, die theoretisch in ihrer Endform in der Lage ist, erstaunliche 200 Tonnen Material in einem einzigen Flug in die Umlaufbahn zu bringen.

SpaceX hat außerdem die erste groß angelegte Konstellation von Internet‑Satelliten, Starlink, geschaffen und ist allein dafür verantwortlich, dass die USA in den letzten Jahren mehr Objekte in die Umlaufbahn gebracht hat als der Rest der Welt zusammen.

Starlink überschritt im August 2025 die Marke von 7 Millionen Kunden und gewann in nur 79 Tagen 1 Million neue Kunden.

Der Übergang von Prototyp zu funktionaler Rakete bei Starship war nicht ohne Probleme, wobei viele der frühen Tests in einer sogenannten „rapid unscheduled disassembly“ endeten, einer ironischen Bezeichnung des Unternehmens für eine „unerwartete katastrophale Explosion“.

nach Flug 10, der am 26. August startete, sah der Super‑Heavy‑Booster und die Starship‑Oberstufe beidelanden in ihren geplanten Bereichen meist intakt.

Starship ist entscheidend, um Starlink tatsächlich profitabel zu machen, da die Falcon‑Starts noch zu klein sind, um die Konstellation am Leben zu erhalten. Es ist auch entscheidend für NASA‑Artemis‑Missionen, die bestimmen werden, ob die USA mit China im neuen Weltraumrennen zum Mond und Mars mithalten können.

SpaceX bleibt privat (nicht börsennotiert). Indirekte Beteiligung ist über Alphabet (GOOGL) möglich, das in SpaceX investierte und 2025 einen erheblichen nicht realisierten Gewinn aus diesem Anteil meldete.

Sie können auch unseren Leitfaden wie man in SpaceX‑Aktien investiert durch Vor‑IPO‑Marktplätze für Sekundäranteile, sowie andere potenzielle Methoden.

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2. Relativity Space (Privat)

Während SpaceX die wiederverwendbare Rakete erfand, stellte es sie hauptsächlich durch traditionelle Fertigungsverfahren her, die von der Raumfahrtindustrie zuvor erprobt wurden, jedoch effizienter.

Relativity Space ist noch ambitionierter und nutzt seit seiner Gründung 3D‑Drucktechnologie für seine Terran 1 (LEO‑Nutzlast von 1,25 t) und die Aeon‑R‑Triebwerke, die die kommende wiederverwendbare Terran R antreiben.

Terran R soll voraussichtlich 23,5 t in die niedrige Erdumlaufbahn (LEO) transportieren, in seiner größten Variante sogar bis zu 33,5 t.

Obwohl sie viel kleiner als Starship sein wird, lässt sie sich einigermaßen mit SpaceXs derzeitiger funktionaler Rakete, der Falcon Heavy, und deren 50 t LEO‑Nutzlast vergleichen.

Der erste Start von Terran R wird für Ende 2026 vom Startkomplex 16 (LC‑16) an der Cape Canaveral Space Force Station erwartet.

Das Unternehmen nutzt vertikal integrierte, bewährte Smart‑Manufacturing‑Methoden bei Terran R, um Kosten, Skalierbarkeit und Geschwindigkeit zu optimieren und Hochfrequenzstarts zu ermöglichen. Dieser Ansatz ermöglichte Relativity Space schnelle Iterationszyklen für Komponenten, die von rigorosen Hardware‑Tests profitieren, sowie einen fortgeschrittenen Produktionsstand für primäre Strukturen und Systeme von Terran R.

die von der NASA entwickelte Glenn Research Copper, oder GRCop, eine Kombination aus Kupfer, Chrom und Niob.

GRCop ist optimiert für hohe Festigkeit, hohe Wärmeleitfähigkeit, hohe Kriechbeständigkeit – was mehr Belastung und Dehnung bei Hochtemperaturanwendungen ermöglicht – und gute Niedrigzyklus‑Eigenschaften – die Materialversagen über 900 Grad Fahrenheit verhindern.

Größere Teile, wie die Paneele des Raketenkörpers, werden weiterhin traditionell hergestellt.

Dieser hybride Ansatz optimiert die schnelle Entwicklung und Skalierbarkeit und stellt sicher, dass wir Terran R schnell für unsere Kunden auf den Markt bringen können.

Derzeit ist Relativity Space ebenfalls privat und wird von VC‑Firmen unterstützt.

Als eines der hochkarätigsten Raketenunternehmen wird erwartet, dass es in einigen Jahren an die Börse geht, höchstwahrscheinlich nach mehreren erfolgreichen Starts von Terran R, die den Erfolg des technischen Ansatzes des Unternehmens bestätigen.

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3. Rocket Lab USA (RKLB)

(RKLB )

Rocket Lab ist das größte börsennotierte Raketenunternehmen (seit 2021) und einer der ernsthaftesten Konkurrenten von SpaceX im Markt für wiederverwendbare Raketen.

Das Unternehmen konzentrierte sich zunächst auf kleine Raketen, mit dem Electron‑Startsystem (320 kg Nutzlast), das schrittweise zu einer teilweise wiederverwendbaren Rakete umgebaut wird. Bisher hat Electron 224 Satelliten in 70 Starts eingesetzt.

Später entwickelt Rocket Lab Neutron, eine mittelgroße wiederverwendbare Rakete, die jetzt mit 13.000 kg zu LEO und ~1.500 kg zu Mars/Venus ausgelegt ist und damit direkt mit der Falcon 9 für Missionen der Mittelklasse konkurriert.

Quelle: Rocket Lab

Der Neutron wird von einem methanverbrennenden Raketentriebwerk angetrieben (wie bei Starship), was offenbar der Trend für die nächste Generation von Raketen ist.

Es wird den neu eröffneten Launch Complex 3 sowie eine speziell gebaute Landeplattform auf See, gebaut von Bollinger Shipyards nutzen, den größten privat geführten Neubau- und Reparaturwerft in den USA.

Quelle: Rocket Lab

Das Unternehmen ist zudem bemerkenswert für seinen vollständig vertikal integrierten Satellitenfertigungsprozess, der es ermöglicht, Kosten und Designgeschwindigkeit zu optimieren.

Dies führte zu mehreren Aufträgen mit der NASA & der US‑Regierung, darunter ein Militärsatellitenauftrag über 515 Mio. $. Und ein ziviler Auftrag über 143 Mio. $ für Globalstar.

Rocket Lab ist zudem ein bedeutender Hersteller von Solarzellen für Satelliten nach den Übernahmen von SolAero Technologies im Jahr 2022, mit über 1000 Satelliten, die von diesen Paneelen betrieben werden, und insgesamt 4 MW Solarzellen.

Quelle: Rocket Lab

Derzeit ist sein Startsystem auf externe Zulieferer für Teile angewiesen, aber eine Reihe strategischer Akquisitionen ändert das, indem sie für Startsysteme die bereits in der Satellitenkonstruktion und -fertigung erreichte vertikale Integrationsstrategie repliziert.

Das Unternehmen prüft zudem die Möglichkeit einer Telekom‑LEO‑Konstellation zur Erzeugung wiederkehrender Einnahmen. Es trägt auch zur Forschung an In‑Space‑Fertigung mit Varda Space Industries und Orbitale‑Trümmer‑Inspektion bei.

Während SpaceX über Elon Musks Geschäftstalent (und Geld) verfügte, um seine Technologie von Grund auf zu entwickeln, nutzte Rocket Lab eine Mischung aus F&E und Akquisitionen, um die erforderliche Technologie vertikal zu integrieren.

Es hat sich in der Satellitenfertigung als sehr erfolgreich erwiesen, und sie versuchen nun, diese Strategie für wiederverwendbare Raketen zu replizieren. Angesichts des bestehenden Cashflows aus der Satellitenproduktion und den Erfolgen von Electron ist Rocket Lab ein guter Kandidat, um den Vorsprung von SpaceX aufzuholen.

(Sie können mehr über das Unternehmen in unserem speziellen Investitionsbericht zu Rocket Lab lesen.)

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4. Virgin Galactic (SPCE)

(SPCE )

Die Vorstellung, ins All zu reisen, ohne sich nach jahrelangem harten Training und ultra‑selektiver Qualifikation als Astronaut zu qualifizieren, ist für viele Menschen attraktiv.

Gewichtslose Zustände zu erleben, die Erde aus der Umlaufbahn zu sehen oder später sogar zum Mond oder Mars zu reisen und dort für längere Zeit zu bleiben, hat eine eingebaute Nachfrage, die einfach befriedigt werden will und wahrscheinlich ein Pfeiler der zukünftigen weltraumbasierten Wirtschaft sein wird.

Leider ist das noch nicht vollständig umgesetzt, nur eine Handvoll ultra-reicher Weltraumtouristen hat diese Idee vorangetrieben, zum Beispiel Katy Perry mit Blue Origin im April 2025, oder eine vollständig Amateur‑4‑Personen‑Weltraumbesatz mit SpaceX im Jahr 2021.

Der Aufbau eines regelmäßigen Stroms von Weltraumtourismus-Möglichkeiten ist das Ziel von Virgin Galactic, das ursprünglich vom Milliardär und Medienpersönlichkeit Richard Branson gegründet wurde.

Die Tickets kosten zwischen 250.000 $ und 450.000 $, mit einer langen Warteliste. Die ersten Kunden scheinen von ihrer Erfahrung begeistert zu sein:

„Das war der beste Tag meines Lebens, der sensationellste Tag meines Lebens. Und man kann nicht besser werden. Es übertraf meine kühnsten Träume.“

Virgin Galactic arbeitet daran, seine Einheitökonomie zu verbessern, mit einem neuen Startsystem, dem „Delta“, das 6 Passagiere statt 4 transportieren kann und 8 Flüge/Monat statt nur einem ermöglicht.

Zusammen sollten diese beiden verbesserten Kennzahlen den Umsatz pro Einheit um das 12‑fache steigern, mit einer Amortisationszeit von weniger als 6 Monaten für jeden Delta‑Shuttle.

Der Delta-Flugtest war für Mitte 2025 geplant, bevor er auf den Herbst 2026 verschoben wurde.

Das Unternehmen hatte ein Problem bei der Produktion der ersten kohlenstofffaserverstärkten Hüllen für den Rumpf des Fahrzeugs.

Das Material hatte unterschiedliche Dichten abhängig von den Druckkräften, für die es ausgelegt war, was Probleme verursachte, als die Verbundstoffe in einem Autoklaven platziert wurden.

Michael Colglazier – CEO von Virgin Galactic

Diese Verzögerung könnte das Unternehmen in eine schwierige Lage bringen, bei einem eher niedrigen Aktienkurs und der Notwendigkeit, so schnell wie möglich zu positivem Cashflow zu kommen.

Gleichzeitig zeigen die Zufriedenheit der bisherigen Kunden, ein klarer Plan für ein profitables Design (Delta‑Shuttles) und eine lange Warteliste potenzieller Kunden, dass das Unternehmen auch ohne erhebliche zusätzliche Mittel weiterhin tragfähig sein könnte.

Vieles wird also vom Erfolg der Entwicklung, Herstellung und dem Betrieb des Delta‑Shuttles abhängen.

(Es sollte beachtet werden, dass Virgin Galactic sich von Virgin Orbit unterscheidet. Virgin Orbit meldete im April 2023 Insolvenz an und bot Startdienste für Kleinsatelliten an, wobei Rocket Lab erwirbt die Long‑Beach‑Einrichtung, Fertigungs- und Werkzeuganlagen des Unternehmens.)

Dies ist also eine stark spekulative Investition mit einem zuvor holprigen Start, bietet jedoch Investoren direkten Zugang zum verbraucherorientierten Weltraumreisen und bleibt eine der wenigen öffentlichen Möglichkeiten, am aufstrebenden Weltraumtourismusmarkt teilzunehmen.

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5. Planet Labs (PL)

(PL )

Die Raum- und Satellitenindustrie erlebt eine Revolution, da Unternehmen wie Rocket Lab aggressiv in den Markt eintreten.

Das bedeutet nicht, dass etablierte Akteure in diesem Bereich nicht mehr wichtig oder nicht in der Lage sind, mitzuhalten.

Einer davon ist Planet Labs, das sich auf Erdbeobachtungssatelliten konzentriert. Das Unternehmen besitzt eine Flotte von etwa 200 Erdbeobachtungssatelliten, die größte der Geschichte, die täglich die gesamte Landmasse der Erde abbilden.

Diese Bilder haben hohe Auflösung und enthalten hyperspektrale Daten (sichtbares + Infrarot- und UV‑Licht), was sie für Geodäsie, Landwirtschaft, Versicherungen, Finanzen und Regierungen (einschließlich militärischer Anwendungen) nützlich macht.

Sie können für Überwachung, Katastrophenreaktion (Waldbrände, Tornados usw.), Verteidigung & Intelligenz, Kartierung von Infrastrukturen, Erkennung von Methanemissionen usw. verwendet werden.

Quelle: Planet Labs

Das Unternehmen bietet transparente Preisgestaltung mit verschiedenen Abonnements, abhängig von den abgedeckten Regionen der Welt und der geforderten Quadratkilometerzahl.

90 % des Umsatzes sind wiederkehrend und stammen aus Jahres- oder Mehrjahresverträgen.

Quelle: Planet Labs

Planet Labs verzeichnete im Geschäftsjahr 2025 einen Umsatz von 245 Mio. $, was einer Verdopplung von 122 Mio. $ im Jahr 2022 entspricht, mit Rekordumsätzen im 1. Quartal 2026 und einem zum ersten Mal positiven bereinigten EBITDA im 4. Quartal 2025.

Die größte Einnahmequelle ist die nordamerikanische Region (45 %), und das Verteidigungs‑ und Geheimdienstsegment macht mehr als die Hälfte der Einnahmen aus.

Quelle: Planet Labs

Als vertrauenswürdiger Datenanbieter könnte Planet Labs von einigen Trends profitieren, unabhängig davon, wohin die Raumfahrtindustrie geht:

  • Es kann die Bilder an KI‑Unternehmen lizenzieren oder selbst nutzen, um eigene KIs zu trainieren, sowohl für bessere Echtzeit‑Überwachung als auch für neuartige Erkenntnisse.
  • Es wird vom Preiskampf zwischen Startanbietern wie SpaceX, Relativity Space und Rocket Lab profitieren, wodurch die Wartung und der Austausch seiner Satellitenflotte günstiger werden.
  • Es wird von Skaleneffekten in der Satellitenfertigung profitieren, wodurch neue, leistungsfähigere Modelle günstiger werden, wie es mit der jüngsten Ergänzung hyperspektraler Daten zu seinem Angebot demonstriert hat.
  • Größere Trägerraketen sollten die Konzeption größerer, leistungsfähigerer Satelliten ermöglichen, mit potenziell deutlich längeren Lebensdauern, da dies hauptsächlich vom Treibstoffvolumen abhängt, das der Satellit enthalten und nutzen kann, um eine stabile Umlaufbahn aufrechtzuerhalten.

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Jonathan ist ein ehemaliger Biochemiker-Forscher, der in der genetischen Analyse und klinischen Studien tätig war. Er ist jetzt ein Börsenanalyst und Finanzautor mit Fokus auf Innovation, Marktzyklen und Geopolitik in seiner Publikation The Eurasian Century.