Zum Mond und Mars – Kartierung des neuen Wettlaufs ins All

Weltraumrennen 2.0

Die ersten Weltraumerkundungen der Menschheit fanden während des Kalten Krieges und des Machtkampfes zwischen den USA und der Sowjetunion statt. So bedauerlich es auch ist, es scheint, dass eine der größten Errungenschaften unserer Spezies Konflikte und Kriegsgefahr benötigte, um voranzukommen.

Nach der Mondlandung von Apollo 11 und dem Zusammenbruch der Sowjetunion ließ der Drang, ins All zu fliegen, etwas nach. Jahrzehnt um Jahrzehnt vergingen, ohne dass ein einziger Mensch den Mond betreten hatte.

Doch ein neues Wettrennen im Weltraum spitzt sich zu, und wie das erste wird es durch die wachsende Rivalität zwischen den USA und der neuen aufstrebenden Supermacht China angeheizt. Russland, der Erbe der Sowjetunion, ist bereit, seine Kräfte mit China zu verbünden.

Bei Diskussionen über die jüngsten Fortschritte in der Weltraumforschung neigen wir dazu, uns auf kurzfristige Entwicklungen zu konzentrieren, wie etwa die beeindruckende Landung von SpaceX vor ein paar Tagen.

Oder auf sehr lange Sicht, wie wir bauen könnten eine globale weltraumbasierte Wirtschaft or die Infrastrukturen, die erforderlich sind, um dorthin zu gelangeneinschließlich Versorgung der Erde mit unbegrenzter grüner Energie.

In den unmittelbar nächsten ein bis zwei Jahrzehnten werden diese Pläne weniger häufig diskutiert, ebenso wie die Pläne nicht-westlicher öffentlicher Stellen und privater Unternehmen.

Raumstationen

ISS

Nach dem Ende der russischen Raumstation Mir im Jahr 2001 befand sich nur noch die ISS (Internationale Raumstation) mit Astronauten im Orbit.

Quelle: NASA

Dieses alternde Gerät, das 1998 in Betrieb genommen wurde, lässt sich immer schwieriger warten und wird immer störungsanfälliger. Daher wird erwartet, dass es spätestens 2030 außer Betrieb genommen wird.

Im Sommer von 2024, Die NASA gab bekannt, dass SpaceX für die Entwicklung und Lieferung des US-amerikanischen Deorbit-Fahrzeugs ausgewählt wurde.

Das chinesische Tiandong

Zur ISS gesellte sich vor Kurzem die Raumstation China Tiandong (was so viel bedeutet wie „Himmlischer Palast“), deren Bau 2021 begann.

Quelle: Wikipedia

China beschloss den Bau einer eigenen Station gemäß dem Wolf Amendment, einem US-amerikanischen Gesetz aus dem Jahr 2011, das China die Zusammenarbeit mit den USA, Europa oder Japan bei der Weltraumforschung, insbesondere der ISS, untersagte.

Heute wird es allgemein als schlechte Idee angesehen, und es hat China dazu veranlasst, seine eigenen Fähigkeiten im Weltraumstart und im Bau von Raumstationen zu entwickeln. Tiandong ist jetzt auch für nicht-chinesische Astronauten geöffnet, höchstwahrscheinlich zunächst seine russischen Partner, die maßgeblich zur Beschleunigung von Chinas Fortschritten im Weltraum beigetragen haben.

Chinas Pläne die Station in den kommenden Jahren von 3 auf 6 Module zu verdoppelnDamit käme die Masse auf 180 Tonnen, also nur 40 % der 450 Tonnen der ISS.

Quelle: Wikipedia

Online-Diskussionen haben sich auch darauf konzentriert, wie viel stromlinienförmiger die Innenarchitektur von Tiandong im Vergleich zur ISS ist, aber das ist wahrscheinlich ein wenig unfair, da Tiandong von viel neuerer IT-Technologie und den Erfahrungen aus der Mir und dem Bau der ISS profitiert hat.

Quelle: Reddit

Tiandong soll Chinas Taikonauten (das chinesische Wort für Astronaut) Erfahrungen vermitteln, ähnlich wie die Russen Kosmonauten einsetzten, und zur Durchführung wissenschaftlicher Missionen eingesetzt werden.

Es wird auch dienen a Hubble-ähnliches Weltraumteleskop genannt Xuntian („Vermessung des Himmels“), das die Umlaufbahn der Raumstation mitbenutzt und von Tiandong für Reparaturen, Wartung und zukünftige Upgrades bereitgestellt wird.

„Das Xuntian-Teleskop ist das wichtigste wissenschaftliche Projekt seit dem Start des Raumstationsprogramms unseres Landes. Es ist eine wissenschaftliche Einrichtung, die die chinesische astronomische Gemeinschaft mit Spannung erwartet hat, und eine wissenschaftliche Einrichtung, die die staatliche Hochtechnologie in der Astronomie repräsentiert.

„Hubble kann ein Schaf sehen, aber das CSST sieht Tausende, alle mit der gleichen Auflösung“,

Zhou Jianping – Chefdesigner des chinesischen bemannten Raumfahrtprogramms

Russischer Sender

Seit dem Ende der Mir ist Russland ein wichtiger Partner im ISS-Programm und spiegelt eine neue Ära mit begrenzteren Budgets in der postsowjetischen Ära sowie bessere internationale Beziehungen wider.

Der Ukraine-Krieg lastet seitdem schwer auf diesem Land, und im Jahr 2024 kündigte Pläne an, das ISS-Programm zu verlassen und eine eigene 4-Module-Raumstation zu bauenDas erste Modul wird bis 2025 auf den Markt gebracht, die 4 Hauptmodule werden bis 2030 und 2 weitere bis 2033 angeschlossen.

Quelle: Nutzlast: XNUMX Kg

Dieser ehrgeizige Plan verdeutlicht Moskaus Absicht, ein unabhängiger Partner Chinas zu bleiben und sich bei der Weltraumforschung nicht vollständig auf dieses zu verlassen. Allerdings könnte Moskau unter Budgetbeschränkungen leiden, wenn der Krieg in der Ukraine anhält oder die russische Wirtschaft schwächelt. Er wird auch stark vom Erfolg der der kürzlich getestete schwere Trägerraketenwerfer Angara A5.

Flieg mit uns zum Mond

Neben den Raumstationen ist der Mond das wichtigste Ziel des neuen Wettrennens im All. Die NASA und ihre internationalen Partner sowie Russland und China planen den Bau dauerhaft besetzter bemannter Basen.

Dies liegt an einigen wichtigen Punkten, die den Mond für einen ersten Schritt der interplanetaren Kolonisierung sehr attraktiv machen.

Nähe

Das erste Argument für die Entwicklung unserer ersten Weltraumbasis auf dem Mond ist, dass er relativ nah an der Erde liegt. Anders als man erwarten könnte, verringert dies die Gesamtzahl der Raketenstarts oder den Energiebedarf, um ihn zu erreichen, nicht wesentlich. Sobald man sich in der Umlaufbahn befindet, ist alles im Sonnensystem in Bezug auf den erforderlichen Energiebedarf „nahe“.

Allerdings handelt es sich dabei um eine deutlich kürzere Reise. Dies hat mehrere Vorteile:

• Eine kürzere Reisezeit bedeutet eine geringere Strahlenbelastung und einen geringeren Bedarf an starker Abschirmung des Transitraumschiffs.
• Die Bereitstellung zusätzlicher Hilfsgüter im Notfall oder die Evakuierung eines kranken oder verletzten Astronauten geht schneller.
• Es gibt fast keine Kommunikationsverzögerung (1.25 Sekunden), was eine nahezu sofortige Kommunikation, Gespräche in Echtzeit und Unterstützung bei ferngesteuerten Systemen ermöglicht.

Schwerkraft

Die Schwerkraft des Mondes beträgt ein Sechstel der Erdanziehungskraft. Das ist zwar nicht viel, könnte aber dazu beitragen, die negativen gesundheitlichen Auswirkungen der Mikrogravitation, wie sie beispielsweise auf Raumstationen auftreten, zu reduzieren. Tatsächlich könnte es eine wahre Fundgrube an Informationen sein, um die langfristigen Auswirkungen geringer, aber nicht vollständiger Schwerkraft auf den menschlichen Körper zu verstehen – ein noch immer unverstandenes Phänomen. Und natürlich sind diese Daten sehr wichtig, um eines Tages den Mars besiedeln zu können.

Darüber hinaus wird alles von der Herstellung bis zur Wartung und das tägliche Leben einfacher. Gegenstände fallen herunter, Flüssigkeiten und Lebensmittel schwimmen nicht herum usw.

Metallischer Regolith

Viele stellen sich die Mondoberfläche als staubiges, weißes Gestein vor. Tatsächlich besteht die Oberfläche des Mondes, insbesondere die obersten 15 Meter, aus feinem, abrasivem Staub aus Meteoriteneinschlägen, dem sogenannten Regolith.

Dieser Regolith besteht hauptsächlich aus Sauerstoff (43 %) und Silizium (20.1 %), aber auch aus vielen Metallen: 12.5 % Eisen, 7.4 % Aluminium, 6.1 % Magnesium und 1.8 % Titan. Das bedeutet, dass er direkt zur Gewinnung an der Oberfläche alle Metalle liefern könnte, die wir zum Bau großer Habitate und Solarzellen für eine Mondbasis benötigen würden.

Sie könnte sogar mehr Metalle liefern, als wir für den Bau von Solarmodulen zur Energieversorgung der Erde oder von großen Raumschiffen für den Massentransport zum Mars benötigen.

Es ist auch relativ einfach möglich, es zu schmelzen und mithilfe lokaler Ressourcen zu raffinieren. Weitere Informationen finden Sie in dem hervorragenden (und langen) Video des Kanals Astrum zu diesem Thema:

Luftlosigkeit

Da es auf dem Mond keine Luft gibt, wird er wahrscheinlich nie Milliarden von Menschen beherbergen. Das hat jedoch einige große Vorteile.

Erstens kann Regolithmetall in einem harten Vakuum geschmolzen werden indem man sie in Gase umwandeltDies ist bei Temperaturen unter 1,000 °C möglich, die mit Solarkonzentratoren leicht zu erreichen sind.

Ein weiterer Vorteil der fehlenden Luft und der geringen Schwerkraft besteht darin, dass es viel einfacher ist, die Mondoberfläche zu verlassen als die der Erde. Während Massentreiber, eine Art Hochgeschwindigkeits-Raumschiffe, die sich in die Umlaufbahn katapultieren, auf der Erde noch Science-Fiction sind, könnten wir mit dem entsprechenden Budget wahrscheinlich schon morgen einen auf dem Mond bauen.

In Kombination mit dem dortigen Rohstoffreichtum lässt dies darauf schließen, dass es sinnvoller sein könnte, den Großteil des für die Weltraumforschung benötigten Materials auf dem Mond abzubauen und herzustellen.

NASA-Mondpläne

Der Plan der NASA für den Mond wird abgedeckt durch die Artemis-Missionen, Beginnend mit Artemis I bis Artemis IV, mit dem Bau einer permanenten Mondbasissowie eine Raumstation in der Mondumlaufbahn, die Lunar Gateway.

Quelle: NASA

Geplant ist eine Mission pro Jahr, mit Jedes Mal 4 Astronauten, 2 in der Umlaufbahn und 2 auf dem Mond selbst.

Quelle: Die planetarische Gesellschaft

Verzögerungen häufen sich

Ein immer wiederkehrendes Problem beim Artemis-Programm sind Verzögerungen im geplanten Zeitplan. Im Jahr 2020 wurden Artemis II und III bereits für 2024 erwartet.

Ein zentrales Thema ist das SLS (Space Launch System), eine neue Rakete, die von den großen Rüstungs- und Luftfahrtunternehmen Boeing, Aerojet Rocketdyne (Teil von L3Harris), Lockheed Martin und Northrop Grumman gebaut wird. Die gesamten Entwicklungskosten des SLS sind auf 100 Milliarden Dollar oder 12 Millionen Dollar pro Tag explodiertund mehrere Ausfälle während der TestsAls nicht wiederverwendbare Rakete erhöht sie zudem das Budget der Mondmissionen erheblich.

Auch die Mondlandefähre, das Human Landing System (HLS), verzögert sich. Die Wahrscheinlichkeit, dass das Projekt bis 70 einsatzbereit sein wird, wird auf 2028 % geschätzt.. Inzwischen Das Artemis Rover-Team von Lockheed Martin wird durch Leidos-Mitarbeiter ersetzt.

Der kürzeste Termin für die Rückkehr des Menschen zum Mond ist nun das Jahr 2026. Die Errichtung der Mondhabitate (Foundation Habitat und Mobile Habitat) soll bis 2032 erfolgen.

Insgesamt haben die wiederholten Verzögerungen und massiven Kostenüberschreitungen dem Ruf der NASA geschadet und viele Weltraumbegeisterte verzweifeln lassen, da sie sich nun fragen, wann Artemis tatsächlich realisiert werden könnte.

Russlands und Chinas Mondpläne

Im Jahr 2021 kündigte China Pläne zum gemeinsamen Bau einer Mondbasis mit Russland an und plante zudem eine Zusammenarbeit mit einer Reihe anderer Länder, vor allem in Asien und Afrika.

Quelle: Wikipedia

Es folgt auf den jüngsten großen Erfolg der chinesischen Raumfahrtagentur Chang'e 6 Sonde, die die erste Probe Mondgestein von der Rückseite des Mondes brachte.

Die für 7 geplante Mission Chang'e-2026 soll den Südpol untersuchen, der als Standort für die zukünftige Mondbasis ausgewählt wurde.

Chang'e-8 soll im Jahr 2028 gestartet werden, um mit der Nutzung von Mondressourcen für die Herstellung vor Ort zu experimentieren.

Der öffentliche Plan ist viel weniger detailliert als das Artemis-Programm. Wir wissen jedoch ein paar Dinge:

• Es wird in drei Phasen unterteilt sein und fünf Missionen von superschweren Trägerraketen erfordern, die sich noch in der Entwicklung befinden.
  • Die erste Phase ist wissenschaftlichen Messungen und lokalen Ressourcen gewidmet.
  • In der zweiten Phase werden die grundlegenden Stützelemente gebaut und die erste bemannte Landung per Fernzugriff durchgeführt.
  • In der dritten Phase, die voraussichtlich um das Jahr 2045 herum stattfindet, soll die eigentliche Basis für die Aufnahme weiterer Astronauten errichtet und die Anlage erweitert werden.
• Die Idee besteht darin, mit jeder Chang'e-Mission die Module der erforderlichen Technologie Stück für Stück weiterzuentwickeln, beispielsweise die Landung am Südpol und dessen Erkundung, die Nutzung lokaler Ressourcen usw.
• Es ist klar, dass China darauf setzt, dass Fortschritte bei seiner Trägertechnologie, einschließlich der Wiederverwendbarkeit, in der Zwischenzeit beim Bau der Station helfen.

Quelle: Techeblog

Die ersten Renderings der geplanten Mondbasis können Sie auch in diesem Video der chinesischen Staatsmedien sehen (auf Chinesisch):

Kernenergie

Russland würde zu diesem Programm vor allem seine Expertise im Bereich der Kernenergie, insbesondere bei Miniaturreaktoren, beitragen. Man geht davon aus, dass die Leistung bis zu 1 MW (1,000 kW) erreichen wird.

Dies könnte auch in Zusammenarbeit mit Indien geschehen, eine neue ehrgeizige Mondnation, die dies seit ihrer robotischen Mondmission Chandrayaan-2023 im Jahr 3 erreicht hat und damit die fünfte Nation ist, der dies gelungen ist.

Die Nächte auf dem Mond dauern 14 Tage, was für jede groß angelegte Besetzung, die sich nur schwer allein auf Solarenergie verlassen kann, von entscheidender Bedeutung sein könnte.

Es sei bemerkt, dass die NASA ebenfalls die Nutzung der Kernenergie plant, allerdings in einem viel kleineren Maßstab. Rolls Royces 50-100 kW-Mikroreaktoren.

Mondwirtschaftszone

China hat ein sehr ehrgeiziger Plan zur Weltraumforschung und Mondkolonisierung, mit einer sehr chinesischen Sichtweise, die auf wirtschaftliche Entwicklung statt auf „wissenschaftlich reine“ Weltraumforschung ausgerichtet ist.

Sie schlug insbesondere vor die Schaffung einer Weltraumwirtschaftszone Erde-Mond und hat hierfür einen Fahrplan mit einem jährlichen „Gesamtproduktionswert von mehr als 10 Billionen US-Dollar“ bis etwa 2050 ausgearbeitet.

Mondmassentreiber

Wenn dieser Plan extrem weitreichend klingt, dann deshalb, weil er es auch ist.

Die von chinesischen Planern und Forschern erdachte Multi-Billionen-Dollar-Erde-Mond-Wirtschaft könnte möglicherweise Helium-3 enthalten. Dieses extrem seltene Element könnte die Kernfusion leichter realisieren (ohne Neutronenemissionen).

„Nur 20 Tonnen Helium-3 könnten Chinas jährlichen Strombedarf decken. Während die Erde nur etwa 0.5 Tonnen Helium-3 besitzt, sind im Mondboden schätzungsweise 1 Million Tonnen vorhanden – genug, um den weltweiten Energiebedarf für über tausend Jahre zu decken.

Der Mondboden verfügt über genug Helium-3, um die Welt über tausend Jahre lang mit Energie zu versorgen“

Quelle: SCMP

Um diese Ressourcen zurückzuholen, plant China den Einsatz eines Massentreibers, der im Wesentlichen wie ein sehr großer rotierender Hammer funktioniert. Dies ist dem von der Firma SpinLaunch geplanten Start von der Erde aus sehr ähnlich.

Doch während die Notwendigkeit, ein Vakuum zu erzeugen und es anschließend sicher wieder zu brechen, bei SpinLaunch ein großes Problem darstellt, stellt dies auf dem luftleeren Mond kein Problem dar. Dort ist es einfacher, da die Schwerkraft nur ein Sechstel der Erdanziehungskraft beträgt.

Quelle: SpinStart

Sie gehen davon aus, dass der Massetreiber die Startmenge an Material vom Mond um das Zehnfache reduzieren könnte.

Dieselbe Technologie könnte für die Produktion von Solarstromsatelliten oder für den Bau und die Befüllung großer Frachtschiffe zum Mars eingesetzt werden.

Generell scheint China die Vision zu haben, dass sich die Erforschung des Mondes und die dortigen Stützpunkte letztlich selbst finanzieren.

Mars

Alle Parteien betrachten die meisten Mondbasen als Meilensteine ​​auf dem Weg zur Marserkundung. Für die NASA und China/Russland ist dies jedoch ein eher fernes Ziel.

Unterdessen plant Elon Musks SpaceX, im nächsten Jahr eine Betankung im Orbit durchzuführen, nachdem das neu getestete Raumschiff erfolgreich bei der Landung erwischt wurde. Dies ist ein notwendiger Schritt für jede Reise über die direkte Erdumlaufbahn hinaus, insbesondere in Richtung Mond oder Mars.

Quelle: Elon Musk

Er erwartete dass Menschen auf dem Mars bereits 2028 möglich sein könnten, was einen starken Widerspruch zu den Mondplänen aller öffentlichen Raumfahrtagenturen darstellt.

Dabei handelt es sich wahrscheinlich um eine Erscheinung der berühmten „Elon-Zeit“, bei der die Fristen etwas zu kurz sind, um im wirklichen Leben einzuhalten.

Wenn Starship die erwartete Leistung erbringt, gibt es außer den Budgetbeschränkungen keinen Grund, den Mars als unerreichbar anzusehen. Das Problem könnte viel mehr darin bestehen, einen Lebensraum für die Astronauten zu schaffen, damit sie ihren Aufenthalt dort überleben können, als in der Reise selbst.

Wird SpaceX es auf sich nehmen, die Weltraumforschung auch ohne die NASA zu neuen Ufern zu führen?

Rockets

SpaceX

Die bemerkenswerte Leistung von SpaceX im Bereich der wiederverwendbaren Trägerraketentechnologie, die nun durch den jüngsten Erfolg von Starship gekrönt wird, hat den USA einen klaren Vorsprung vor ihren Konkurrenten verschafft.

Insbesondere hat dies zu einem völligen Zusammenbruch der Startkosten geführt, wodurch praktisch alle anderen Raketen plötzlich unrentabel und kommerziell nicht mehr rentabel waren. Daher die wachsende Kritik an der hartnäckigen Abhängigkeit der NASA von SLS.

Wenn Spaceship seinen Vorsprung halten kann, könnte es sich den Großteil des Marktes für Weltraumstarts sichern und zudem im Rahmen eines überarbeiteten Artemis-Programms nach dem Verzicht auf SLS zur vorrangigen Option für die Erreichung von Mond und Mars werden.

Chinesische Trägerraketen

Trägerraketen „Langer Marsch“

Chinas staatliches Raumfahrtprogramm basiert auf der Raketenfamilie „Langer Marsch“. Die zukünftige Schwerlastrakete „Langer Marsch 9“, die sich in der Entwicklung befindet, soll Nutzlasten von 140 Tonnen in die erdnahe Erdumlaufbahn (in ihrer endgültigen Version) und 44 Tonnen zum Mars befördern können.

Der erste Teststart ist für das Jahr 2030 geplant. Die erste Stufe soll wiederverwendbar sein, die vollständige Wiederverwendbarkeit soll im Jahr 2040 erreicht werden.

Quelle: Orbital heute

Private chinesische Unternehmen

Inspiriert von SpaceX wollen Unternehmer in China Musks Erfolg nachahmen, indem sie private Raketenunternehmen gründen, die die Bürokratie und die öffentlichen Ausschreibungen umgehen, die die Kosten so stark in die Höhe treiben. Dies ist mittlerweile tatsächlich ein großes Ökosystem:

Quelle: Andrew Jones/SpaceNews

Wir können einige dieser Unternehmen genauer erwähnen:

• Grundstücksgrösse: Das Unternehmen hat es geschafft ein 10 Kilometer langer vertikaler Start und eine vertikale Landung (VTVL) im September 2024.
  • Seine Raketen werden mit Methan betrieben und bestehen aus rostfreiem Stahl, genau wie die von SpaceX (damals eine sehr innovative Designentscheidung), und das Unternehmen entwickelt derzeit seine wiederverwendbare Rakete ZQ-3, deren erster Flug für 2025 geplant ist.
  • Die Nutzlast im LEO-Orbit (Low-Earth Orbit) würde 21.3 Tonnen betragen, ähnlich den 15.8 Tonnen der SpaceX Falcon 9.
• Galaktische Energie (Pallas-1), ein seegestütztes Raketenunternehmen bereits kommerzielle Satelliten in die Umlaufbahn bringen.
• Orientraum (Gravity-1), das brach im Januar 2024 den Nutzlastrekord für chinesische kommerzielle Raketen mit 6.5 Tonnen Nutzlast in den LEO.
  • Das Unternehmen wurde erst 2020 gegründet und sein schneller technischer Erfolg erinnert in dieser Hinsicht stark an die Anfänge von SpaceX.
• Weltraumpionier: Seine Tianlong-3-Rakete soll in der Lage sein, 17 Tonnen Nutzlast in die erdnahe Umlaufbahn zu befördern.
  • Das Unternehmen machte im Juli 2024 aus den falschen Gründen Schlagzeilen, als eine Rakete nach dem Start während eines statischen Feuertests (bei dem die Rakete am Boden bleiben sollte) in Flammen aufging.

In den Weltraum investieren Exploration

Die Raumfahrt ist eine sehr etablierte Branche, die dank wiederverwendbarer Raketen eine Renaissance und ein explosives Wachstum erlebt. Wie sich daraus neue Möglichkeiten ergeben, haben wir in unserem Artikel „Wiederverwendbare Raketen zur Schaffung mehrerer neuer Märkte durch drastische Kostensenkung".

Der aktuelle Weltraummarkt ist 443 Milliarden Dollar groß. Spekulativere (aber potenziell sehr lukrative) Ideen wie Asteroidenbergbau, Weltraumtourismus und Hyperschallflüge könnten weitere 350 Milliarden Dollar an Einnahmen bringen, zu denen noch ein Prognose für satellitengestütztes Internet im Wert von 17 Milliarden US-Dollar, sowie militärische Anwendungen und subventionierte Mondbasen, wissenschaftliche Projekte usw.

Sie können über viele Broker in raumbezogene Unternehmen investieren, und auf dieser Website finden Sie unsere Empfehlungen für die besten Broker in die USA, Kanada, Australien, Großbritannien, sowie viele andere Länder.

Wenn Sie nicht an der Auswahl spezifischer Raumfahrtunternehmen interessiert sind, können Sie sich auch ETFs wie ARK Space Exploration & Innovation ETF (ARKX) or VanEck Space Innovators UCITS ETF (JEDI) um vom Wachstum des gesamten Raumfahrtsektors zu profitieren.

SpaceX

Trotz der Fortschritte von Unternehmen wie Rocket Lab und der kleinen Armee chinesischer Privatunternehmen ist SpaceX im Bereich der wiederverwendbaren Raketen nach wie vor unangefochtener Spitzenreiter. Andere Firmen wie Jeff Bezos‘ Blue Origin oder die Giganten der Verteidigungs- und Luft- und Raumfahrtindustrie konnten trotz größerer Budgets bisher nicht mit SpaceX mithalten.

Wiederverwendbare Raketen dürften von nun an die einzige kommerziell tragfähige Konstruktion sein. Programme für nicht wiederverwendbare Raketen werden in den USA, China oder Russland vielleicht mit Steuergeldern am Leben erhalten, aber SpaceX ist inzwischen der Standard für die gesamte Branche.

Quelle: Arche Invest

Dies bedeutet auch, dass SpaceX, selbst wenn Starship die Startkosten senkt, keinen entsprechenden Preis für Starship benötigt, zumindest nicht in vollem Umfang, solange die Konkurrenz weit zurückliegt.

Dadurch könnte SpaceX einen größeren Teil der Wertschöpfung einstreichen und diesen Betrag in weiteres Wachstum und neue Projekte reinvestieren, etwa indem es bessere Alternativen zu bestehenden Angeboten für Mondbasen, interplanetare Raumschiffe, Energiesatelliten usw. bietet.

Starlink-

Neben der immer stärker werdenden Dominanz von Starship im Startmarkt ist Starlink die andere große Veränderung bei SpaceX.

Der weltraumgestützte Internetdienst hat erreichte im September 4 2024 Millionen Nutzer, 1 Million mehr in nur 4 Monaten. Darüber hinaus hat das Unternehmen die Eintrittsbarriere gesenkt, indem es den Preis für das Starlink-Terminal von 499 auf 299 US-Dollar (in den USA) reduziert hat.

Schlecht vernetzte, aber sich schnell entwickelnde Regionen wie Süd- und Südostasien werden wahrscheinlich ebenfalls große Märkte sein. wurde im Mai 2024 in Indonesien neu zugelassen, nach den Philippinen und Malaysia.

Starlink könnte 2025 in neuen Ländern wie Südkorea eingeführt werden. Es könnte auch Indien relativ bald erreichen, obwohl noch kein Datum bekannt gegeben wurde.

Starlink wird im Jahr 6.8 voraussichtlich einen Umsatz von 2024 Milliarden Dollar bringen vor dem bisher noch schneller als erwarteten Wachstum.

Ein zusätzlicher Vorteil besteht darin, dass Starlink-Starts im Allgemeinen den „toten Raum“ bei SpaceX-Raketenstarts belegen, der bereits von zahlenden Kunden genutzt wird oder für Starts verwendet wird, die von zahlenden Satellitenkunden gebucht wurden.

Auf diese Weise bleiben die Raketen am Laufen, die Kosten werden durch Skaleneffekte gesenkt und gleichzeitig wird eine neue, regelmäßige Einnahmequelle geschaffen.

SpaceX hat in seiner nahen Zukunft viel auf Starlink gesetzt, auch weil Starship letztendlich benötigt wird, um die Konstellation kostengünstig aufrechtzuerhalten.

Ein weiterer Vorteil von Starship ist, dass es groß genug ist, um die nächste Generation von Starlink-Satelliten, 10x größer (und ist die einzige ausreichend große Rakete, die es gibt). Diese würden in einer viel niedrigeren Umlaufbahn kreisen und eine noch bessere Latenz und höhere Datenraten bei Gigabit-Geschwindigkeit bieten.

Verteidigungsgeschäft

Das Pentagon diskutiert mit SpaceX über den Einsatz einer ausschließlich für militärische Zwecke vorgesehenen Version von Starlink namens Sternenschild.

Dies, nachdem sich zivile Starlink-Satelliten und -Terminals an den Frontlinien des Ukraine-Kriegs als äußerst nützlich erwiesen haben und das US-Verteidigungsministerium und das Unternehmen schon lange zusammenarbeiten, insbesondere beim Transport von Militärsatelliten.

Durch die Bereitstellung von Diensten mit hoher Bandbreite und geringer Latenz auf einer mobilen maritimen Plattform konnten die US- und schwedischen Marines Feuermissionen durchführen und im gesamten Gefechtsgebiet zuverlässige und relevante Informationen bereitstellen“,

Kapitän Quinn T. Hemler - EinAssistent Operations Officer bei G-6 Kommunikation, Marine Corps.

Normalerweise sind solche Projekte sehr geheim, aber auch sehr lukrativ, sodass SpaceX-Investoren stark davon profitieren könnten.

Transport

Starship könnte auch in der Lage sein um Punkt-zu-Punkt-Reisen über die gesamte Erdoberfläche durchzuführen, wodurch es irgendwann in der Zukunft zu einer potenziellen Methode der Hyperschall-Reise werden könnte.

Dies könnte offensichtlich große wirtschaftliche Auswirkungen auf den zivilen Markt haben, Die Reisezeit wurde von 22 Stunden auf nur 2 Stunden verkürzt.

Es hat auch militärische Anwendungen, die wurden von den US-Militärplanern bereits als sehr interessant angesehen, insbesondere in den Bereichen Logistik und schnelle Intervention.

Bewertungstag

Die jüngste Bewertung von SpaceX wird auf über 200 Milliarden US-Dollar geschätzt.

Das Unternehmen ist vorerst privat. Unser spezieller Artikel „In SpaceX-Aktien investieren | So kaufen Sie private Aktien,„“, erklärt, wie Anleger weiterhin an die SpaceX-Aktie kommen.

Es wäre auch möglich, dass Starlink als eigenständiges Unternehmen mit einem großen Anteil von SpaceX an die Börse geht, doch das SpaceX-Management hat dies vorerst als „nicht vorrangig“ abgetan, wahrscheinlich nicht, solange Starlink explosionsartig wächst (was später zu einem höheren IPO-Preis führen würde).

Insgesamt scheint SpaceX auf dem Weg zu einem Billionen-Dollar-Unternehmen zu sein. Dies ist auf sein Quasi-Monopol auf dem Startmarkt zurückzuführen, und die Raumfahrtindustrie wächst jedes Mal exponentiell, wenn die Startkosten gesenkt werden:

• Mit der Falcon 9 wurden die Starts von Satelliten günstiger und zahlreicher.
• Falcon Heavy machte die Internet-Orbitalkonstellation profitabel.
• Starship könnte orbitale Solarenergie und Fertigung auf dem Mond ermöglichen.

Fazit

Während sich die Raumfahrtprogramme beider Seiten in der Zeit des Kalten Krieges ähnelten und jeweils dieselben Ziele verfolgten (erster Satellit, erster Mensch im Orbit, erster Mensch auf dem Mond), scheint das neue Wettrennen im All ein wenig anders zu sein.

Auf der einen Seite haben wir die NASA mit etwas kleineren, aber kurzfristigeren Plänen (zumindest vor den Verzögerungen), Astronauten zum Mond zurückzubringen und ihnen eine dauerhafte Basis bereitzustellen, wo sie länger bleiben können als bei früheren Apollo-Missionen.

Letztendlich bestehen die Ziele der NASA weiterhin darin, Technologien zu testen und eine wissenschaftlich fundierte Erkundung des Mondes durchzuführen.

Auf der anderen Seite zielt das chinesisch-russische Programm auf einen viel weiter entfernten Zeitrahmen (2035-2045), hat aber scheinbar viel ehrgeizigere Ziele. Dazu gehört eine 10-20-mal höhere Energieproduktion durch fortschrittliche SMRs, Regolith-Bergbau und Massenantriebe, um die Mondressourcen auszubeuten und eine Billionen-Dollar-Weltraumwirtschaft anzukurbeln.

Parallel dazu gibt es auch im privaten Sektor große Ambitionen, allen voran SpaceX, dicht gefolgt von einigen westlichen und zahlreichen chinesischen Startups.

In dieser Hinsicht wird das neue Wettrennen im Weltraum vielleicht ebenso sehr zwischen talentierten Visionären (und Multimilliardären) wie zwischen Nationen stattfinden und möglicherweise eine neue Ära symbolisieren.