Les ventes de Subaru aux États-Unis progressent de 6% en octobre, tandis que celles du Forester bondissent de 26%

Subaru of America a annoncé le 3 novembre 2026 que ses ventes de véhicules aux États-Unis avaient augmenté de 6 % sur un an, pour atteindre 54 090 en octobre. Les ventes du Forester ont bondi de 26 %, tandis que le Crosstrek est resté le modèle le plus vendu ; les deux modèles ont enregistré leurs meilleures ventes jamais réalisées pour un mois d’octobre.

Ce résultat a porté à six mois consécutifs la série de hausses des ventes de Subaru. Le président et directeur de l’exploitation, Jeff Walters, a salué le rôle des concessionnaires Subaru, qui ont aidé les clients à « trouver les véhicules qui leur permettent de vivre comme ils le souhaitent » pendant cette période.

Les ventes du Crosstrek ont atteint 16 574 véhicules, en hausse de 1,8 % par rapport à octobre 2025, juste devant celles du Forester, à 16 094. L’Outback s’est classé troisième avec 13 711 ventes, soit une augmentation de 2 %. Les hausses des trois modèles les plus vendus ont donné à Subaru une base plus large pour sa croissance d’octobre que ne le laissent penser les seules progressions spectaculaires en pourcentage.

Les ventes de la WRX ont plus que doublé, progressant de 137,1 % à 1 707 véhicules, tandis que celles de la BRZ ont augmenté de 30,2 % à 237. Troy Poston, vice-président directeur des ventes, a qualifié de forte la réaction des clients à l’Outback et à la WRX et a évoqué une demande qui se maintient sur l’ensemble de la gamme, notamment pour les modèles hybrides et électriques comme le Trailseeker.

Tous les modèles n’ont pas participé à la hausse mensuelle. Les ventes de l’Ascent ont reculé de 8,7 % à 3 423, tandis que celles de l’Impreza ont baissé de 27,3 % à 1 499. Ces replis soulignent à quel point l’amélioration globale reposait sur les meilleurs résultats d’autres segments de la gamme.

Les ventes cumulées depuis le début de l’année restent inférieures à celles de 2025

La dynamique d’octobre ne s’est pas encore traduite par une croissance sur l’ensemble de l’année. Les ventes cumulées jusqu’en octobre ont totalisé 529 968 véhicules, en baisse de 0,8 % par rapport aux 534 073 enregistrées sur la même période de 2025. La récente série de hausses mensuelles coexiste donc avec un total depuis le début de l’année qui reste légèrement inférieur à celui de l’an dernier.

Les résultats par modèle expliquent pourquoi la comparaison annuelle reste contrastée. Les ventes du Forester ont progressé de 18,4 % depuis le début de l’année, à 172 570, et celles de la WRX ont grimpé de 55 %, à 13 734. Le Crosstrek a toutefois reculé de 2,6 %, à 154 823, tandis que l’Outback a baissé de 8,8 %, à 118 470. Les progrès de ces deux modèles en octobre n’ont pas compensé la faiblesse de leurs résultats cumulés.

D’autres reculs ont été plus marqués. Les ventes de l’Impreza ont chuté de 41,1 %, à 14 238, celles de la Legacy ont dégringolé de 88,3 %, à 2 210, et celles de la Solterra ont diminué de 42,1 %, à 5 781. Le Trailseeker et l’Uncharted ont enregistré respectivement 6 006 et 3 686 ventes, alors qu’aucune vente n’était indiquée pour ces modèles sur la période de comparaison de l’année précédente.

Le recul annuel de la Solterra est survenu malgré une hausse de ses ventes en octobre, qui sont passées de 13 véhicules un an plus tôt à 146. Cela montre qu’une faible base de comparaison peut entraîner un net rebond mensuel sans modifier la tendance cumulée générale.

Le mois d’octobre donne donc à voir deux réalités différentes de l’activité de Subaru. Les ventes récentes sont en hausse, et le Forester comme la WRX progressent aussi bien dans les comparaisons mensuelles que dans celles depuis le début de l’année. En revanche, le Crosstrek et l’Outback, malgré leurs hausses d’octobre, restent en deçà de leur rythme de 2025. La question centrale pour les prochains rapports de ventes est de savoir si la croissance continue des modèles les plus performants et les contributions des modèles plus récents pourront combler l’écart qui subsiste.