Breeze conclut avec AIP une facilité de financement par dette garantie de 228 millions de dollars

AIP Capital a annoncé le 5 novembre 2026 avoir conclu avec Breeze Airways une facilité de financement par dette garantie de 228 millions de dollars dans le cadre de sa stratégie de crédit privé. Ce financement soutiendra l’acquisition par Breeze de six nouveaux Airbus A220-300 auprès d’Airbus. Garanti par ces appareils, il financera l’expansion prévue de la flotte de la compagnie aérienne.

Cette facilité soutiendra la stratégie de croissance de Breeze, qui développe plusieurs nouvelles liaisons intérieures et internationales. Ce développement s’inscrit dans la mission déclarée de Breeze : relier les communautés et offrir aux voyageurs une expérience améliorée au sein d’un réseau en expansion. La transaction conclue correspond au financement par dette lui-même : l’acquisition des appareils et l’expansion qui en découle sont les utilisations prévues et la justification annoncées de la facilité, et non des livraisons déjà réalisées au moment de la clôture.

Un deuxième financement de plus grande ampleur

Trent Porter, directeur financier de Breeze, a indiqué qu’il s’agissait du deuxième financement de la compagnie aérienne avec AIP. Il a déclaré : « AIP s’est révélé être un partenaire financier fiable, et nous apprécions son soutien continu tandis que nous mettons en œuvre notre stratégie de croissance et poursuivons notre mission : offrir une expérience de voyage de grande valeur et à bas prix aux voyageurs des communautés mal desservies ou non desservies. »

La transaction antérieure, annoncée le 14 octobre 2025, était un financement par dette garantie de 47,5 millions de dollars, conclu dans le cadre de la même stratégie de crédit privé. Les garanties comprenaient le stock de pièces détachées de Breeze, un moteur de rechange et un simulateur de vol. Ce financement était lui aussi lié à la stratégie de croissance de Breeze, à l’ouverture de nouvelles liaisons intérieures et internationales et au développement de produits auxiliaires.

L’écart entre les deux facilités s’élève à 180,5 millions de dollars, soit la différence entre le montant du financement antérieur et celui de la nouvelle facilité. Outre cette hausse de montant, les transactions reposaient sur des formes de garantie déclarées différentes. Le montage de 2025 s’appuyait sur un ensemble de stocks, d’équipements de rechange et de matériel de formation, tandis que la nouvelle facilité est garantie par six nouveaux appareils que Breeze acquiert auprès du constructeur. La relation est ainsi passée d’un financement de moindre ampleur, garanti par des actifs aéronautiques autres que des avions, à une facilité plus importante directement liée à l’agrandissement de la flotte de Breeze.

Le crédit privé garanti par des avions et d’autres actifs

L’activité de crédit privé d’AIP propose aux compagnies aériennes du monde entier des financements adaptés à leurs besoins, garantis par des avions ou par d’autres actifs. Les deux transactions conclues avec Breeze illustrent ces deux approches : la première était garantie par des pièces détachées, un moteur et un simulateur, tandis que le financement le plus récent est garanti par des avions commerciaux. AIP présente ses capacités de montage de financements à l’échelle mondiale et ses relations avec les apporteurs de capitaux comme les fondements de la structuration de ces financements pour ses clients du secteur aérien.

« Nous sommes heureux de renforcer encore notre relation avec Breeze Airways grâce à ce financement, qui soutient la poursuite de la croissance de la flotte et du développement stratégique de la compagnie aérienne », a déclaré Colm Daly, directeur chez AIP Capital. Selon Daly, cette transaction illustre les solutions de financement adaptées aux besoins proposées par AIP ainsi que son engagement à être un partenaire financier des compagnies aériennes du monde entier.

L’annonce ne précise ni le taux d’intérêt de la facilité, ni son échéance, ni son calendrier de remboursement, ni le calendrier de livraison des six appareils. Ces éléments manquants ne permettent pas de tirer de conclusions sur le coût et la durée du nouvel emprunt de Breeze, ni sur le rythme auquel les appareils intégreront sa flotte.

Cette opération approfondit néanmoins une relation de financement qui porte désormais à la fois sur des garanties autres que des avions et sur des garanties constituées d’avions. Pour Breeze, l’importance concrète de cette facilité de plus grande ampleur dépend de la réalisation de l’acquisition des six appareils et de leur contribution à la croissance de la flotte et du réseau, que les deux entreprises présentent comme l’objectif de l’emprunt.