Robótica
Zipline lanza la entrega de drones First Flight en el área metropolitana de Austin
Añade Securities.io a tus fuentes preferidas en Google
Zipline lanzó su First Flight programa de acceso anticipado en el área metropolitana de Austin, Texas, el viernes 9 de octubre de 2026, abriendo el servicio de entrega de drones autónomos de la compañía a los primeros 5 000 residentes que se registren, con el servicio comenzando en Round Rock.
Zipline describió a Austin como el área metropolitana de más rápido crecimiento en Texas y dijo que los primeros 5 000 residentes registrados recibirán acceso a entregas de productos cotidianos, artículos esenciales, cenas familiares y artículos de última hora. Los residentes se registran a través de la aplicación Zipline, disponible en la App Store o Google Play, crean una cuenta y hacen pedidos a restaurantes y otros comercios listados en la aplicación.
Según los términos publicados del programa, los miembros de First Flight reciben $10 de descuento en cada uno de sus tres primeros pedidos, no pagan tarifas de servicio ni de entrega, y obtienen acceso a beneficios especiales de Zipline, incluidos recorridos por las instalaciones y la oportunidad de obtener merchandising oficial de Zipline.
Una vez que un cliente realiza un pedido, un dron eléctrico de Zipline lo recupera de forma autónoma y vuela a la dirección de entrega. Al llegar, la aeronave permanece a más de 300 pies de altura mientras una cápsula que contiene el pedido desciende al suelo mediante un cable. Zipline afirma que la cápsula realiza entregas precisas incluso con vientos fuertes y condiciones climáticas adversas; después de dejar el pedido, la aeronave regresa para recargar y efectuar su siguiente entrega.
Zipline informó que sus drones eléctricos y autónomos han volado más de 140 millones de millas a través de varios continentes y han completado más de 3 millones de entregas. La compañía dijo que sus operaciones abarcan más de 30 municipios en cuatro estados de EE. UU., con cientos de empresas nacionales y locales en la aplicación Zipline y centros de salud atendidos en todo el mundo.
Datos de tráfico de Austin detrás del lanzamiento
En su anuncio, Zipline citó el Traffic Index de TomTom al afirmar que los desplazamientos en Austin en 2025 fueron un 40 % más largos en promedio que los viajes sin tráfico. datos del Traffic Index 2025 de TomTom para Austin registran un nivel de congestión promedio del metro del 40,5 %, 1,4 puntos porcentuales más alto que en 2024, y un tiempo de viaje promedio de 14 minutos 49 segundos para un recorrido de 10 kilómetros, 30 segundos más que en 2024.
Los datos de TomTom muestran que un viaje de 10 kilómetros durante la hora pico vespertina tomó 21 minutos 26 segundos, con un nivel de congestión promedio del 86,5 % y una velocidad media de 28 km/h, mientras que el viaje durante la hora pico matutina tomó 16 minutos con un 53 % de congestión y 37,5 km/h. El índice registra 60 horas perdidas por tráfico de hora pico en 2025, 5 horas 6 minutos más que en 2024, e identifica el martes 18 de febrero de 2025 como el peor día para viajar en Austin, con un nivel de congestión promedio del 65 %. TomTom afirma que el índice se basa en datos de viajes a nivel mundial que abarcan más de 3,65 billones de kilómetros, recopilados de forma anónima de conductores en toda la red vial.
Diseño del sistema de entrega e ingeniería de ruido
En una publicación del 25 de marzo de 2026 que detalla el diseño acústico del sistema, Zipline dijo que su arquitectura de entrega en dos partes mantiene la aeronave alta en el cielo tanto durante el tránsito como en la entrega. La compañía afirmó que recientemente elevó su altitud de vuelo típica a al menos 300 pies y planea volar hasta 400 pies en el futuro, y que la secuencia completa de entrega dura aproximadamente 90 segundos.
Las aeronaves de Zipline despegan y aterrizan verticalmente usando cinco hélices, y la compañía dijo que está trabajando para que una mayor parte de cada vuelo se realice en vuelo de ala fija, lo que reduce la necesidad de propulsión continua de alta potencia. Según la empresa, sus hélices giran más despacio y utilizan un espaciado desigual de las palas para distribuir la energía sonora a lo largo de un espectro de frecuencias más amplio, y una actualización reciente de software produjo una reducción del 30 % en el ruido percibido al minimizar el tiempo que la aeronave pasa en modos de propulsión mixtos. Zipline afirma que su sistema es seis veces más silencioso durante la entrega que otros en la industria y dijo que su equipo de ingeniería aeroacústica está desarrollando una aeronave P2 de próxima generación destinada a ser la más silenciosa hasta ahora. En la publicación de marzo, Zipline informó que había completado más de 2 millones de entregas comerciales, lo que describió como más que cualquier otra empresa del sector de entrega con drones.
“La decisión de Zipline de servir a los residentes de Round Rock como su primera ubicación en Austin es evidencia de que el condado de Williamson se ha convertido en un importante centro tecnológico”, dijo el juez del condado de Williamson, Steven Snell. Snell añadió que la huella tecnológica del condado sigue expandiéndose y que la entrega con drones de Zipline brinda soluciones rápidas y convenientes para mejorar la vida cotidiana de los residentes del condado.
Zipline dijo que First Flight comienza en Round Rock y se expandirá con el tiempo a medida que aumente la disponibilidad en todo Austin.
