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La Guardia Costera de Taiwán recibe de Shield AI su primer avión V-BAT
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La empresa de tecnología de defensa Shield AI anunció el 13 de octubre de 2026 la primera entrega de sus aeronaves no tripuladas V-BAT a la Administración de la Guardia Costera de Taiwán (CGA), junto con su socio Aerospace Industrial Development Corporation (AIDC). La empresa dijo que entregará doce V-BAT a la CGA en los próximos meses. La agencia seleccionó la aeronave mediante un proceso competitivo en julio de 2026 para su programa «UAV embarcado».
Presentación en el puerto de Taipéi
El 7 de octubre de 2026, la CGA presentó sus V-BAT recién llegados en el puerto de Taipéi ante la ministra Kuan Bi-ling, del Consejo de Asuntos Oceánicos, y el secretario general Joseph Wu, del Consejo de Seguridad Nacional. Durante la visita, los ingenieros de Shield AI demostraron que podían preparar la aeronave en cuestión de minutos.
El propio informe de la Administración de la Guardia Costera sobre la inspección señala que Kuan, acompañada por Chang Chung-lung, director general de la CGA, se reunió con Wu en la base de la guardia costera del puerto de Taipéi la tarde del 7 de octubre. Allí, los proveedores informaron a los funcionarios sobre el rendimiento y el funcionamiento del vehículo de superficie no tripulado MARTAC T-24 y del dron V-BAT, y realizaron una demostración en el lugar con una aeronave de entrenamiento. El comunicado también indica que Kuan probó un simulador de maniobras navales en el aula de simulación digital de navegación de la agencia y que, ese mismo día, inspeccionó en la base los ensayos para la ceremonia del Día Nacional del 10 de octubre. Según la CGA, en la ceremonia participarían dos lanchas de asalto, una embarcación no tripulada MARTAC, un dron JUMP 20 y vehículos móviles con radar y cámaras termográficas infrarrojas.
Según Shield AI, la CGA operará el V-BAT desde buques para mantener de forma continua el conocimiento del dominio marítimo y realizar tareas de vigilancia, patrullaje costero y aplicación de la ley. La empresa afirma que las aeronaves de despegue y aterrizaje vertical no necesitan pistas, ofrecen mayor flexibilidad de despliegue, optimizan los costos y requieren menos personal. Shield AI dijo que capacitará a operadores y personal de mantenimiento de la guardia costera y que, junto con AIDC, establecerá un sistema local de apoyo para las aeronaves entregadas.
«El V-BAT proporcionará a la Guardia Costera de Taiwán el conocimiento del dominio marítimo y la imagen de inteligencia que necesita en el estrecho de Taiwán y en sus fronteras marítimas», afirmó Brandon Tseng, presidente y cofundador de Shield AI. Tseng dijo que la aeronave ya cumple esa función para la Guardia Costera de Estados Unidos, donde, según afirmó, ayudó a interceptar más de 100.000 libras de narcóticos el año pasado. Extender esas capacidades a Taiwán, añadió, contribuye a mantener el estrecho a salvo de actividades ilegales y actores hostiles, y da a Taiwán la soberanía necesaria para proteger sus propias aguas.
«La adopción del V-BAT por parte de la CGA demuestra lo que se puede lograr al combinar la tecnología de primer nivel de Shield AI con la experiencia local de AIDC», afirmó Jennifer Chuang, presidenta de AIDC. Señaló que Shield AI ha reforzado su presencia y su implantación en Taiwán durante el último año, y ha demostrado su disposición a integrar, mantener y respaldar sistemas autónomos avanzados en Taiwán junto con socios locales.
Acuerdo de colaboración de septiembre de 2025
La entrega se produce tras un acuerdo formal de colaboración que las dos empresas anunciaron el 11 de septiembre de 2025 con el objetivo de impulsar las capacidades de defensa soberana de Taiwán, fortalecer su base industrial aeroespacial y fomentar la innovación tecnológica conjunta. El acuerdo establece la colaboración en mantenimiento, capacitación, integración de autonomía y otras iniciativas técnicas para que los productos de Shield AI puedan desplegarse, recibir apoyo y ampliarse en Taiwán.
El propio comunicado de AIDC sobre el acuerdo, fechado el 15 de septiembre de 2025, describe el objetivo de crear un ecosistema de sistemas no tripulados que abarque desde la fabricación, el ensamblaje y las pruebas hasta el mantenimiento y la garantía. En el marco de cooperación, AIDC se encarga del mantenimiento local, lo que ahorra tiempo y costos de envío al evitar la devolución de los equipos a Estados Unidos, mientras Shield AI capacita a personal técnico taiwanés. AIDC dijo que, con el tiempo, el marco podría permitir sustituir algunos componentes de los sistemas por piezas fabricadas en Taiwán, aumentando el contenido nacional, y citó a Tseng, quien describió la alianza como un medio para acelerar la industria taiwanesa de drones y aeroespacial, y desarrollar capacidades de disuasión de nueva generación para los próximos 20 años.
Shield AI describe el V-BAT como un sistema de aeronave no tripulada del Grupo 3, con diseño de ventilador canalizado, más de 12 horas de autonomía y un motor de combustible pesado. Según la empresa, la aeronave está diseñada, probada y desplegada para operar en entornos de guerra electrónica disputados, y ofrece capacidades de inteligencia, vigilancia y reconocimiento, así como de designación de objetivos, con costos y exigencias logísticas considerablemente menores que los de sistemas más grandes. Su diseño de rotor carenado y motor único permite despegar y aterrizar de forma segura y sin asistencia desde cubiertas de buques, azoteas urbanas y entornos austeros; según la empresa, esto hace que la aeronave sea adecuada para operaciones marítimas y expedicionarias.
