Espacio
L3Harris gana premio de $60 millones de la Fuerza Aérea para sensores de proximidad C-HOBS
Añade Securities.io a tus fuentes preferidas en Google
L3Harris Technologies ha recibido un contrato de la Fuerza Aérea de EE. UU. valorado en aproximadamente $60 millones para continuar la producción de sus sensores DSU-43/B Cockpit Selectable Height of Burst Sensors (C-HOBS), la empresa anunció el 14 de septiembre de 2026 en un comunicado de prensa con fecha de Melbourne, Florida.
La producción de los sensores se llevará a cabo en la planta de la empresa en Cincinnati. L3Harris dijo que está aumentando la capacidad de producción de fusibles y sensores de proximidad para ayudar a satisfacer la creciente demanda de las fuerzas armadas de EE. UU. de lo que la compañía describió como soluciones rentables y probadas contra amenazas.
Según L3Harris, la tecnología C-HOBS permite a las tripulaciones elegir la altitud de detonación precisa, ayudándoles a adaptar el efecto de la munición a diferentes objetivos y entornos de misión. La empresa afirmó que los sensores ofrecen un rendimiento mejorado guiado por radar, alturas de explosión manuales y seleccionables desde la cabina, y funciones avanzadas de detección.
“C-HOBS es una parte importante para garantizar que los combatientes cuenten con capacidades modernas, fiables y adaptables,” dijo Scott Alexander, presidente de Propulsion Systems, Missile Solutions, L3Harris. “A medida que seguimos aumentando la capacidad de producción para apoyar una postura de guerra, la larga historia de innovación en fusibles de L3Harris garantiza que estamos listos para satisfacer las necesidades de nuestros clientes hoy y en el futuro.”
Del SBIR del Ejército de 2013 a la producción de la Fuerza Aérea
Los sensores de proximidad son críticos para determinar la altura y el momento en que la munición detona, según un documento del Departamento de Defensa que relata el desarrollo de la tecnología. Los sistemas anteriores dependían de un circuito que se activaba para provocar la detonación, creando efectivamente una esfera alrededor del arma que desencadenaba una explosión al ser cruzada. Ese enfoque podía ser superado por terreno complejo, condiciones climáticas o dispositivos anti‑municiones, indica el documento, por lo que el Ejército emitió una solicitud de Small Business Innovation Research (SBIR) en 2013 solicitando la próxima generación de sensores de proximidad de precisión de fase final.
Esa convocatoria fue respondida por Mustang Technology Group, una pequeña empresa con sede en Plano, Texas, que ahora forma parte de L3Harris. La solución de Mustang fue una nueva clase de sensor de proximidad basado en señalización de perfil digital, que perfila el terreno cercano a la munición así como el objetivo previsto y utiliza esos cálculos para determinar el momento de la detonación. El documento indica que la tecnología era reprogramable, lo que significa que podía adaptarse a las necesidades de distintas ramas militares o armas, y Mustang denominó a la tecnología resultante Cockpit-Selectable Height-of-Burst Sensor, o C-HOBS.
Michael Stephens, senior fellow en ingeniería en L3Harris, dijo en el documento que las generaciones anteriores de sensores de proximidad establecían la altura de explosión antes del vuelo y no podían cambiarla una vez en el aire, dejando a las tripulaciones sin la selección óptima si la misión cambiaba. “Ahora pueden cambiarla en vuelo, lo que sin duda brindará a los pilotos mayor flexibilidad,” afirmó.
El documento enumera contratos SBIR del Ejército y la Fuerza Aérea a lo largo de un período de 10 años que comienza en 2002, incluido el premio del Ejército de 2013 (W15QKN-13-C-0055) que permitió a Mustang continuar desarrollando los sensores. Se siguió con financiamiento a través del Air Force Rapid Innovation Fund, incluido un contrato de 2013 (FA8656-14-C-0171) para un Precision Selectable Height-of-Burst Sensor, y mediante contratos posteriores de la Fuerza Aérea que ayudaron a llevar la tecnología a producción. El documento identifica el sensor de proximidad DSU-43/B bajo el número de contrato FA8213-19-D-0006 y afirma que la empresa ha suministrado el sistema al Ejército y a la Fuerza Aérea, entre otros.
Producción de fusibles en Cincinnati
El premio de la Fuerza Aérea sigue a un anuncio del 3 de junio de 2026 en el que la División Indian Head del Naval Surface Warfare Center había adjudicado a L3Harris un contrato de precio fijo firme, con opciones, valorado en hasta $98 millones para suministrar el fusible de proximidad mecánico para mejoras del Advanced Precision Kill Weapon System. Ese fusible también se conoce como el fusible de proximidad Fixed Wing, Air Launched, Counter-Unmanned Aircraft Systems Ordnance (FALCO), que la empresa dijo que moderniza las plataformas de lanzamiento en armas contra sistemas aéreos no tripulados de bajo costo y efectivas.
L3Harris dijo en junio que la creciente demanda de fusibles FALCO estaba impulsando un aumento de siete veces en la producción de fusibles de proximidad, y que las inversiones en herramientas, equipos de inspección modernizados y expansión de proveedores se esperaban que permitieran un aumento de veinte veces en la capacidad. La empresa afirmó que ha entregado fusibles avanzados y soluciones de seguro‑armado durante más de 70 años y produce los fusibles de proximidad en Cincinnati, Ohio.
En su página Sistemas de detonación y armamento, L3Harris afirma que diseña y fabrica fusibles electrónicos de seguridad y armado, dispositivos de seguridad de ignición, fusibles mecánicos y electromecánicos, y sensores de altura de explosión y de proximidad para el Departamento de Guerra y aliados internacionales. La compañía indica que su trabajo en detonación abarca una trayectoria de 70 años en la que ha diseñado, calificado y fabricado millones de dispositivos de detonación en plataformas que incluyen misiles aire‑aire y aire‑tierra, penetradores, proyectiles de artillería y mortero, cohetes y bombas de uso general. Según la empresa, la instalación de Cincinnati puede manejar tasas de producción de 40 000 unidades al mes, así como unidades de producción individual para proyectos de desarrollo, y cuenta con un laboratorio de pruebas in situ para procedimientos de pruebas ambientales.
