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Energía

Descarbonizar las rutas marítimas globales a través del amoníaco verde

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El amoníaco verde para resolver las emisiones de la navegación

Cuando hablamos de emisiones de carbono, las primeras cosas que nos vienen a la mente son los coches y camiones, así como las centrales eléctricas de carbón y gas. Un consumidor de energía y emisor de carbono menos pensado es la industria naviera.
90% del comercio mundial se transporta en barcos, que a menudo cruzan océanos enteros. Esto supone nada menos que el 36% de las emisiones de gases de efecto invernadero a nivel mundial. También es un sector que, por ahora, es virtualmente imposible de electrificar, ya que las baterías no son lo suficientemente densas en términos de energía para impulsar un barco durante miles de millas en el mar.
La contaminación del carbono no es el único problema aquí, ya que la industria naviera ha dependido históricamente del grado más bajo de petróleo, un líquido espeso y parecido al alquitrán llamado “combustible de bunker”, o aceite pesado/residuos de aceite.

Fuente: Wikipedia


Jonathan es un ex investigador de bioquímica que trabajó en análisis genético y ensayos clínicos. Ahora es un analista de acciones y escritor de finanzas con un enfoque en innovación, ciclos del mercado y geopolítica en su publicación The Eurasian Century.

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