Weltraum
Artemis II Mission: NASA’s Launch and Space Program Reset
Am 1. April startet die Artemis-II-Mission mit 4 Astronauten, um den Mond für 10 Tage zu umkreisen. Sie folgt der Artemis-I-Mission, die das Trägersystem SLS (Space Launch System) und das Orion-Raumschiff getestet hat, um sicherzustellen, dass es für einen bemannten Flug geeignet ist.
Artemis II ist Teil eines größeren Programms, das nicht nur die Rückkehr der Menschheit zur Mondoberfläche organisiert, sondern auch die Errichtung einer permanenten Mondbasis mit US-Astronauten (und US-Verbündeten) anstrebt, um vor ähnlichen Plänen Chinas und Russlands zu sein, was zu einem neuen Wettlauf zum Mond und Mars wird.
Die erfolgreiche Start- und Durchführung der Artemis-II-Mission erfolgt jedoch nur wenige Tage nachdem NASA einen vollständigen Neustart des Artemis-Programms angekündigt hat. Das langfristige Programm war von Verzögerungen und Kostenüberschreitungen geplagt, und dieser Neustart soll die angesammelten Probleme angehen.
Dies macht Artemis II zu einem wichtigen Schrittstein in einer transformatorischen Phase der Weltraumforschung, mit einer Mondbasis, die ehrgeiziger ist als ursprünglich geplant, und sogar Plänen für nukleare Antriebstechnologie, um den Mars in der Zukunft zu erkunden.
Überblick über das Artemis-Programm
Artemis ist das Gesamtprogramm von NASA, um nach mehr als einem halben Jahrhundert wieder Menschen auf den Mond zu bringen.
Während es umgestaltet wird, bleibt das Kernkonzept bestehen: Es ist in aufeinanderfolgende Missionen unterteilt, von denen jede NASAs Fähigkeiten auf dem Mond und die Wiederherstellung verlorener Fähigkeiten nach 50 Jahren ohne Mondflug und die Schaffung ganz neuer Technologien und Infrastrukturen für eine fortgeschrittenere Erforschung des Mondes beinhaltet, einschließlich der Nutzung lokaler Ressourcen.
- Artemis I war im Wesentlichen ein Flugtest, um die zentrale Komponente der Trägerrakete SLS und das Tiefraumfahrzeug Orion zu überprüfen.
- Artemis II wird der erste bemannte Flug des Artemis-Programms und bereitet den Boden für zukünftige Landungen vor.
- Artemis III war ursprünglich für eine bemannte Landung geplant, aber dies könnte sich ändern und auf Artemis IV verschoben werden (siehe unten für weitere Erklärungen).
- Artemis IV und V und spätere Missionen werden bemannte Landungen und die Errichtung einer permanent bewohnten Mondbasis sehen.
- Ursprünglich sollte dies mit einer Handvoll Astronauten geschehen, aber es könnte im Laufe der Zeit zu einer größeren Siedlung werden, die eher einer Antarktis-Raumstation als einer kleinen Raummission ähnelt.
Artemis II Erklärt
Artemis II Übersicht
Artemis II war ursprünglich für einen Start zwischen 2019 und 2021 geplant, aber massive Verzögerungen im gesamten Programm machten dieses Datum unrealistisch. Es wurde auf 2023 und dann 2025 verschoben, aber anhaltende Bedenken hinsichtlich des Hitzeschildes des Schiffes und der Lebenserhaltungssysteme führten zu einer vorsichtigen Entscheidung, den Start auf den 1. April 2026 zu verschieben.
Der Start wird von meisten Teilen Floridas aus sichtbar sein, abhängig von den Wetterbedingungen.
Quelle: NASA
Die Kernmission von Artemis II ist es, alle Funktionen des Orion-Raumschiffs und seine Sicherheit mit Astronauten an Bord zu validieren, einschließlich Crew-Schnittstelle, Führung und Navigationssysteme. Orion umfasst ein Start-Abbruchsystem, das es den Astronauten ermöglicht, im Falle eines Problems während des Fluges zur Mondumlaufbahn zur Erde zurückzukehren.
Quelle: NASA
Die verwendete Flugbahn wird 4.600 Meilen über den Mond hinausfliegen, bevor sie zur Erde zurückkehrt, da diese komplexere Route Treibstoff spart und die Schwerkraft der Erde nutzt, um sie zurückzuziehen. Diese Flugbahn bietet der Mission auch mehr Zeit, den Mond zu beobachten, Ausrüstung zu testen und wissenschaftliche Experimente durchzuführen.
Quelle: Explore Deep Space
Die Astronauten
Die Artemis-II-Mission wird von vier Astronauten mit sehr erfahrenen Profilen bemannt:
- Reid Wiseman: Der Kommandant der Mission, geboren in Baltimore, ist ein 27-jähriger Navy-Veteran, Pilot, Vater und Ingenieur. Er war zuvor für 165 Tage auf der ISS.
- Victor Glover: Geboren in Kalifornien und Testpilot für die F/A-18, hat er mehr als 3.000 Flugstunden in über 40 Flugzeugen. Er wird der Pilot der Mission sein und war zuvor Pilot der NASA-SpaceX-Crew-1-Mission zur ISS (Expedition 64). Er wird der erste schwarze Astronaut sein, der den Mond umfliegt.
- Christina Koch: Eine Ingenieurin, ist Artemis II’s Missionsspezialistin 1 und wurde in Michigan geboren. Sie wurde 2013 Astronautin und hielt den Rekord für den längsten einzelnen Weltraumflug einer Frau, mit 328 Tagen auf der ISS. Sie nahm auch an dem ersten rein weiblichen Weltraumspaziergang teil.
- Jeremy Hansen: Ein Kanadier mit Erfahrung als Kampfpilot, wuchs er auf einer Farm in Ontario auf. Er nahm an mehreren Experimenten teil, die mehrere Tage lange Flüge unterirdisch und in einer Unterwasser-Habitat simulierten, und ist der Missionsspezialist 2 von Artemis II.
Quelle: NASA
Die Besatzung wird neue Raumanzüge tragen, die für die höhere Strahlungsbelastung in der cislunaren Umgebung konzipiert sind. Die tatsächlichen Strahlungswerte werden während dieser Mission getestet und helfen, die Sicherheit zukünftiger längerer Missionen zu gewährleisten.
Sie können den Countdown zum Artemis-II-Start in diesen Live-Feeds von NASA verfolgen.
Artemis II Wissenschaft
Gesundheit & Strahlung
Der erste Teil des wissenschaftlichen Experiments, das auf Artemis II durchgeführt wird, ist die fortschrittliche Überwachung der Gesundheit der Astronauten, da dies der weiteste Punkt ist, den ein Mensch in den letzten fünfzig Jahren von der Erde entfernt war.
Diese größere Entfernung bedeutet, dass die Astronauten nicht länger durch das Erdmagnetfeld geschützt sind, das riesige magnetische Feld, das uns vor kosmischer und solarer Strahlung schützt.
Deshalb sind sechs Strahlungssensoren innerhalb von Orion, die kollektiv als Hybrid Electronic Radiation Assessors und in Tschechien hergestellt, einer der wichtigsten Aspekte der Mission, da die gesammelten Daten wichtig sind, um die Risiken zukünftiger längerer Missionen, einschließlich Aufenthalte auf der Mondoberfläche, abzuschätzen.
Die Strahlungserkennung wird auch im Vergleich zu den vorläufigen Ergebnissen von Artemis I verbessert, dank einer Aktualisierung des von Deutschland hergestellten Modells M-42-Sensors, der sechs Mal mehr Auflösung bietet, um zwischen verschiedenen Arten von Energie zu unterscheiden.
“Zusammen werden diese Studien es den Wissenschaftlern ermöglichen, besser zu verstehen, wie das Immunsystem im Weltraum funktioniert, uns mehr über das Wohlbefinden der Astronauten vor einem Mars-Flug zu lehren und uns helfen, Wege zu entwickeln, um die Gesundheit und den Erfolg der Besatzungsmitglieder zu gewährleisten.”
Steven Platts, Chef-Wissenschaftler für menschliche Forschung bei NASA
Die Gesundheit, Aktivität, Schlafmuster und Interaktionen der Astronauten werden durch tragbare Geräte ARCHeR (Artemis Research for Crew Health and Readiness) überwacht. Psychologische Bewertungen und Tests von Kopf-, Auge- und Körperbewegungen werden auch Teil der Analyse sein.
Immunbiomarker im Blut und Speichel werden auch regelmäßig von allen vier Astronauten während der Mission gesammelt. Bemerkenswerterweise wird diese Studie untersuchen, wie dormante Viren in den Körpern der Astronauten im Weltraum wieder aufwachen, ein bekanntes Problem für langfristige Weltraumflüge und eine Sorge für die langfristige Kolonisierung des Weltraums.
Schließlich wird Artemis II AVATAR (A Virtual Astronaut Tissue Analog Response) mitführen, ein Organ-on-a-Chip-Gerät. Es ist so groß wie ein USB-Stick und simuliert, wie Gewebe wie das Gehirn, das Herz, die Leber oder Dutzende anderer Organe funktionieren. Es wird helfen, die Auswirkungen erhöhter Strahlung und Schwerelosigkeit auf menschliche Gewebe zu untersuchen.
Mondbeobachtung
Nach langer Zeit mit wenigen Mondmissionen und keiner bemannten Mission in über 50 Jahren wird die Beobachtung des Mondes ein weiterer Schwerpunkt der Artemis-II-Mission, insbesondere die Rückseite des Mondes (manchmal fälschlicherweise als “dunkle Seite” bezeichnet), die von der Erde aus unsichtbar ist.
Abhängig von der genauen Startzeit der Mission könnten die Astronauten die ersten Menschen sein, die bestimmte Bereiche der Rückseite des Mondes sehen.
Von dieser Entfernung wird der Mond so groß wie ein Basketball erscheinen, der auf Armhöhe gehalten wird.
“Artemis II ist eine Chance für Astronauten, ihre lunaren Wissenschaftsfähigkeiten zu demonstrieren, die sie im Training entwickelt haben. Es ist auch eine Gelegenheit für Wissenschaftler und Ingenieure in der Missionskontrolle, während der Echtzeit-Operationen zusammenzuarbeiten, aufbauend auf den Jahren der Tests und Simulationen, die unsere Teams gemeinsam durchgeführt haben.”
Kelsey Young, Artemis-II-Lunar-Wissenschaftsleiterin bei NASA, leitet ein Team von Wissenschaftlern mit Expertenwissen in Impaktkratern, Vulkanismus, Tektonik und Mond-Eis.”
Ein besonderer Punkt von Interesse ist der Mond-Südpol, da alle historischen Apollo-Missionen auf dem Mondäquator konzentriert waren. Die Pole sind jedoch viel interessantere Standorte für eine permanente Basis, mit mehr Wasserressourcen und mehr kleinen Gebieten mit permanentem Sonnenlicht.
Artemis II Nutzlast: CubeSats
Neben Orion wird die Artemis-II-Mission auch CubeSats, miniaturisierte Technologiedemonstratoren und wissenschaftliche Experimente, mitführen. Sie wurden von NASA-Partnern in Deutschland, Südkorea, Saudi-Arabien und Argentinien hergestellt.
Das Experiment wird helfen, die Bedingungen und Auswirkungen von Missionen jenseits der Erdmagnetosphäre besser zu verstehen:
- Die Auswirkungen von Strahlung auf menschliche Gewebe.
- Wie wirkt sich die Weltraumumgebung auf elektrische Komponenten für zukünftige Mondfahrzeuge aus?
- Schutzmethoden und Langstrecken-Kommunikation.
- Weltraumwetterbeobachtung.
Quelle: NASA
Weltraumwetter
Da Artemis II außerhalb des schützenden Magnetfelds unseres Planeten fliegen wird, befindet es sich auch in einer idealen Position, um Weltraumwetter oder die Bedingungen von Partikeln und Strahlung, die von unserer Sonne emittiert werden, zu studieren.
Das Team wird in der Lage sein, koronale Massenauswürfe und Sonneneruptionen zu verfolgen, gewaltsame Phänomene, die Strahlungsschäden an lebenden Geweben und Elektronik verursachen können, insbesondere an Elektronik in der Umlaufbahn wie GPS- und Internet-Satelliten wie Starlink.
Artemis-Neustart durch NASA
Neugestaltung von Artemis
Wie erwähnt, hat das Artemis-Programm viele Verzögerungen erlitten, und Artemis II ist letztendlich Jahre später als ursprünglich geplant.
Ein neuer überarbeiteter Plan, der Ende Februar 2026 vorgestellt wurde, Teil einer umfassenderen Umstrukturierung von NASAs Tiefraumprogramm, fügt eine neue Artemis-Mission im Jahr 2027 hinzu und verschiebt das Ziel einer bemannten Landung auf Artemis IV anstelle von III.
In diesem neuen Design wird Artemis III als kritische Technologiedemonstration in der niedrigen Erdumlaufbahn im Jahr 2027 dienen, um Andockmanöver mit kommerziellen Mondlandern zu testen.
“Alles an dieser Mission ist darauf ausgerichtet, Risiken zu minimieren, bevor wir unsere Astronauten auf die Oberfläche bringen. Ich würde viel lieber sehen, dass Astronauten die integrierten Systeme des Landers und von Orion in der niedrigen Erdumlaufbahn testen, als auf dem Mond.”
Nach der ersten Landung von Artemis IV im Jahr 2028 könnte eine zweite Landung unter Artemis V im gleichen Jahr folgen, bevor die Agentur zu einem regelmäßigen Rhythmus von Mondmissionen übergeht. Dies sollte die USA gerade noch vor China platzieren, das eine bemannte Landung bis spätestens 2030 plant.
Insgesamt ist die Hauptsorge, dass die vorherige Architektur zu viel zu schnell im Weltraum und auf dem Mond versucht hat, während sie mit einer Startfrequenz operierte, die zu langsam war, um Zuverlässigkeit aufrechtzuerhalten.
“Die Starts einer so wichtigen und komplexen Rakete wie der SLS alle drei Jahre sind kein Weg zum Erfolg. Wenn Sie alle drei Jahre starten, verlieren Sie Ihre Fähigkeiten, Ihre Muskeln verschwinden.”
Daher scheint der neue Plan darin zu bestehen, die Konfiguration des Space Launch Systems (SLS) zu standardisieren und es häufiger zu starten, auch wenn die Rakete nicht wiederverwendbar ist und teuer ist.
SLS ist jedoch getestet und für bemannte Flüge als zuverlässig erwiesen, was mehr ist, als Super-Schwere-Raketen von privaten Unternehmen bisher behaupten können. Dies erfordert auch eine schnellere Vorbereitung der Startplätze.
Der schnellere Startzeitplan wird dem ähneln, wie der erste Flug zum Mond durchgeführt wurde, mit einem Start fast jeden drei Monate während der Mercury-, Gemini- und Apollo-Programme.
Das ungewisse Schicksal der Lunar Gateway
Ein wichtiger Teil des ursprünglichen Artemis-Missionsdesigns war die Lunar Gateway, eine ISS-ähnliche Raumstation, die die erste ihrer Art wäre, die einen Himmelskörper anderen als die Erde umkreist, nämlich den Mond.
Wir haben das Projekt in “Lunar Gateway: Der erste Schritt zu den Sternen” detailliert vorgestellt.
Jedoch ist das Schicksal der Lunar Gateway nun ungewiss. Stattdessen erwägt NASA, 20 Milliarden Dollar in die Entwicklung einer viel größeren Basis auf dem Mond zu investieren und ganz auf die Gateway zu verzichten.
In diesem neuen Design werden die Astronauten direkt von Orion zu den Mondlandern wechseln.
“Die Agentur plant, die Gateway in ihrer aktuellen Form zu pausieren und den Fokus auf Infrastrukturen zu verlagern, die einen dauerhaften Betrieb auf der Oberfläche ermöglichen. Trotz Herausforderungen mit einigen bestehenden Hardware-Komponenten wird die Agentur geeignete Ausrüstung umwidmen und internationale Partnerverpflichtungen nutzen, um diese Ziele zu unterstützen.”
Viele der für die Gateway-Station geplanten Ausrüstungen, wie Wohnquartiere, Lebenserhaltungssysteme, Frachtraum und Luftschleusen, könnten für diese größere Mondbasis wiederverwendet werden, deren genaue Pläne noch unbestimmt sind. Es ist jedoch bereits entschieden, dass sie sich am Mond-Südpol befinden soll.
Andere Ausrüstungen, wie das Power and Propulsion Element (PPE), könnten für andere Missionen wiederverwendet werden, insbesondere da viele dieser Elemente bereits entworfen oder gebaut wurden, einschließlich von NASA-Partnern wie ESA (Europa), JAXA (Japan) und CSA (Kanada).
Dieser neue Plan, ohne Lunar Gateway, wird in drei Phasen umgesetzt:
- Phase 1: Testen: Häufige Sendung von Rovern, Instrumenten und Technologiedemonstratoren, die Mobilität, Energieerzeugung (einschließlich nuklearer), Kommunikation, Navigation und Oberflächenoperationen vorantreiben.
- Phase 2: Frühe Infrastruktur errichten: Halb bewohnbare Infrastruktur für wiederkehrende Astronautenoperationen auf der Oberfläche sowie ein pressurisierter Rover und potenziell andere wissenschaftliche Nutzlasten, Rover und Infrastruktur-/Transportfähigkeiten anderer Raumfahrtagenturen.
- Phase 3: Langfristige menschliche Präsenz ermöglichen
- Nutzung von cargo-fähigen menschlichen Landesystemen (HLS), potenziell privaten, um schwerere Infrastruktur für einen kontinuierlichen menschlichen Fußabdruck auf dem Mond und eine permanente Basis außerhalb der Erde zu liefern.
Jenseits des Mondes
Während Artemis und der Mond das klare Ziel von NASA sind, sieht die Agentur zum ersten Mal in Jahrzehnten auch neue ehrgeizige Ziele auf der Größenordnung des Apollo-Programms und jenseits des Mondes.
“Wenn wir NASAs außergewöhnliche Ressourcen auf die Ziele der nationalen Weltraum-Politik konzentrieren, unnötige Hindernisse beseitigen, die den Fortschritt behindern, und die Arbeitskräfte und industrielle Macht unseres Landes und unserer Partner freisetzen, dann wird die Rückkehr zum Mond und der Bau einer Basis im Vergleich zu dem, was wir in den kommenden Jahren erreichen werden, blass erscheinen.”
Ein solches Element ist die Entwicklung einer nuklear angetriebenen Raumfahrt-Mission zum Mars, der Space Reactor-1 Freedom. SR-1 wird ein fast fertiggestelltes, von NASA entwickeltes Raumfahrt-Bus, das Power and Propulsion Element, wiederverwenden.
Geplant für einen Start im Jahr 2028, wird der nukleare Reaktor nukleare Energie nutzen, um hoch-effiziente elektrische Ionen-Triebwerke anzutreiben. Dies wird verwendet, um die Skyfall-Nutzlast von drei Ingenuity-Klasse-Hubschraubern zum Mars in Rekordzeit zu liefern.
Dies ist nicht der erste Versuch, nuklearen Antrieb zu entwickeln, aber der erste, der wirklich entschlossen ist, es zu schaffen.
“Seit sechs Jahrzehnten hat die Vereinigten Staaten mehr als 20 Milliarden Dollar in Dutzende von Weltraum-Kernprogrammen investiert und genau eine Rakete geflogen – SNAP-10A, 1965. Es ist nie aus der Umlaufbahn gekommen. Milliarden wurden ausgegeben, Jahrzehnte verloren. SR-1 beendet dieses Muster. Ein Mars-Startfenster im Dezember 2028 zwingt zu Entscheidungen, die Jahrzehnte der Studien nie getroffen haben.”
Nukleare Energie wird auch auf dem Mond eingesetzt, mit dem Lunar-Reaktor-1 (LR-1), einem von der Oberfläche betriebenen Kernkraftsystem, das dazu dient, die Mond-Basis während der Perioden der Dunkelheit in Betrieb zu halten.
Schließlich wird NASA ein von der Regierung besessenes Core-Modul beschaffen, das an die alternde ISS angeschlossen wird. Dies wird von kommerziellen Modulen gefolgt, die individuell mithilfe der Fähigkeiten der Internationalen Raumstation validiert und später in den freien Flug entlassen werden.
Später wird die ISS endgültig aufgegeben, und NASA wird die gesammelten Erfahrungen und Tests nutzen, um die richtige Technologie für den Bau des Nachfolgers der ISS in der niedrigen Erdumlaufbahn auszuwählen.
Jenseits von Artemis II
Angenommen, die Artemis-II-Mission verläuft wie geplant, ist sie der Schrittstein vor der Rückkehr amerikanischer und verbündeter Astronauten zum Mond.
Aber diesmal ist die menschliche Präsenz auf unserem Satelliten kein kurzer Besuch und am äußersten Rand unserer aktuellen technischen Fähigkeiten, am Höhepunkt des Kalten Krieges mit der UdSSR.
Stattdessen wird die erste bemannte Landung der erste Schritt einer vorsichtigen und bewussten Strategie sein, um die erste permanente menschliche Präsenz außerhalb der Erde zu etablieren, neue Materialien, künstliche Intelligenz und Automatisierung zu nutzen.
Langfristig wird die gesammelte Erfahrung mit dieser Mond-Basis sehr wertvoll für andere mögliche bemannte Missionen im Tiefenraum sein, insbesondere auf dem Mars.
Dies ist auch die neue Strategie von SpaceX, den Mond vor dem Mars zu priorisieren, vor seiner geplanten Börsengang, die einige Tage vor NASAs öffentlicher Neugestaltung der Artemis-Mission angekündigt wurde, was darauf hindeutet, dass das bald börsennotierte Unternehmen Teil dieses Bemühens sein wird. Wahrscheinlich wird Starship HLS, ein für Mondlandungen und Auftanken in der niedrigen Erdumlaufbahn umgebauter Starship-Rakete, der Hauptbeitrag des Unternehmens sein.
Investitionen in das Artemis-Programm
Lockheed Martin
(LMT )
Lockheed Martin ist eines der größten Luft- und Raumfahrt- und Verteidigungsunternehmen der Welt, das wir im November 2025 in „Lockheed Martin (LMT) Spotlight: Ein Leader in Verteidigung und Luft- und Raumfahrt“ detailliert vorgestellt haben. Waffen sind jedoch nicht alles, was das Unternehmen tut.
Lockheed ist der Hauptauftragnehmer für die Entwicklung, Erprobung und Produktion des Orion-Raumschiffs. Dazu gehört Callisto, ein sprachgesteuerter KI-Assistent, in Partnerschaft mit Amazon’s Alexa (AMZN ).
Da das Programm aufgrund von billigeren und häufigeren Starts von SLS und später Starship aufgestockt werden soll, könnte dies die Produktion von Orion ebenfalls ankurbeln.
Im Zusammenhang mit Artemis hat Lockheed auch bekannt gegeben, dass es kritische Tests eines Prototyps einer Mond-Solaranlage abgeschlossen hat, die am Mond-Südpol funktionieren kann.
Das Unternehmen ist auch in anderen Raumfahrt-Programmen tätig, wie den GOES-R-Wettersatelliten, der Sammlung von Asteroidenproben durch OSIRIS-REx, die Jupiter-Sonde JUNO und ein tragbares Strahlenschutzweste, AstroRad.
Kurz gesagt, dies ist ein Unternehmen, das tief in das NASA-Lunar-Programm eingebunden ist.
Abgesehen von Raumfahrt-Aktivitäten ist Lockheed für Flugzeuge wie die Black Hawk-Helikopter oder die F-16 verantwortlich, sowie fortschrittliche Ausrüstungen wie die F-35, fliegende Radargeräte oder logistische Flugzeuge wie die C-5 Galaxy und C-130J Super Hercules.
Quelle: Lockheed Martin
Es ist auch der Hersteller einiger der wichtigsten Raketen-Systeme der US-Militärs, wie JAASM, Javelin, ATACMS und HIMARS, die aufgrund des Konflikts in der Ukraine extrem gefragt sind.
Es ist auch ein wichtiger Anbieter von Abwehr-Systemen gegen ballistische Raketen wie dem AEGIS und dem THAAD (Terminal High Altitude Area Defense).
Quelle: Lockheed Martin
Da militärische Aktivitäten und Lagerbestände an Raketen schneller als geplant abnehmen, ist Lockheed wahrscheinlich einer der Nutznießer der Konflikte in der Ukraine und im Iran, zusätzlich zur wachsenden Nachfrage nach der F-35 und anderen Flugzeugen.
Von Raumfahrt bis Verteidigung ist Lockheed Martin an der Spitze der amerikanischen Innovation und scheint seinen Vorsprung gegenüber vielen seiner großen Verteidigungs-Konkurrenten beizubehalten.
Das Unternehmen wird von späteren Iterationen des Artemis-Programms profitieren, sowie von vielen anderen tiefen Raum- und Mars-orientierten Missionen langfristig, einschließlich sogar einer nuklearen Fusions-Reaktor-Entwicklung in Partnerschaft mit dem Start-up Helicity Space, in das Lockheed 2024 investiert hat.
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