Artemis‑II‑Mission: NASAs Start und Neuausrichtung des Raumfahrtprogramms

Am 1.^st April die Artemis‑II‑Mission startet mit vier Astronauten, die zehn Tage lang den Mond umkreisen. Sie folgt auf die Artemis‑I‑Mission, die den SLS (Space Launch System)‑Träger und das Orion‑Raumschiff getestet hat, sodass ein bemannter Flug sicher durchgeführt werden kann.

Artemis II ist Teil eines größeren Programms, das nicht nur die Rückkehr der Menschheit zur Mondoberfläche organisiert, sondern den Aufbau einer permanenten Mondbasis mit US‑Astronauten (und US‑Verbündeten) vorsieht und damit den Plänen Chinas & Russlands voraus sein will, die im Entstehen eines neuen Wettlaufs zum Mond und Mars stehen.

Der hoffentlich erfolgreiche Start und die Durchführung der Artemis‑II‑Mission erfolgen jedoch nur wenige Tage, nachdem die NASA einen vollständigen Reset des Artemis‑Programms angekündigt hat. Das langwierige Programm war von Verzögerungen und Kostenüberschreitungen geplagt, und dieser Reset soll die angesammelten Probleme angehen.

Damit wird Artemis II zu einem essenziellen Meilenstein in einer Phase der Weltraumerforschung, die sich zu einer transformierenden Entwicklung entwickeln soll, mit einer ambitionierteren Mondbasis als ursprünglich geplant und sogar Plänen für nukleare Antriebe zur Erforschung des Mars in der Zukunft.

Überblick über das Artemis‑Programm

Artemis ist das übergeordnete Programm der NASA, um mehr als ein halbes Jahrhundert nach dem letzten menschlichen Schritt auf den Erdmond zurückzukehren.

Während es neu gestaltet wird, bleibt das Kernkonzept bestehen: Es ist um aufeinanderfolgenden Missionen aufgebaut, die jeweils die Fähigkeiten der NASA im Mondbereich weiter ausbauen, nach 50 Jahren ohne Mondflug verlorene Kapazitäten wiederherstellen und völlig neue Technologien und Infrastrukturen für eine bislang nie dagewesene Mondforschung schaffen, einschließlich der Nutzung lokaler Ressourcen.

• Artemis I war im Wesentlichen ein Flugtest, um die zentrale Komponente der Startrakete SLS und das Deep‑Space‑Vehicle Orion zu prüfen.
• Artemis II wird der erste bemannte Flug des Artemis‑Programms sein und den Grundstein für zukünftige Landungen legen.
• Artemis III sollte eine bemannte Landung umfassen, könnte jedoch verschoben und auf Artemis IV verlagert werden (siehe weitere Erklärungen unten).
• Artemis IV & V und spätere Missionen werden bemannte Landungen und den Aufbau einer dauerhaft bewohnten Mondbasis sehen.
  • Zunächst sollte dies mit einer Handvoll Astronauten geschehen, könnte sich aber im Laufe der Zeit zu einer noch größeren Siedlung entwickeln, die eher einer Antarktis‑Weltraumstation als einer kleinen Weltraummission ähnelt.

Artemis II erklärt

Artemis II‑Übersicht

Artemis II war ursprünglich für einen Start zwischen 2019 und 2021 geplant, aber massive Verzögerungen im Gesamtprogramm machten dieses Datum unrealistisch. Es wurde auf 2023 und dann 2025 verschoben, doch anhaltende Bedenken bezüglich des Hitzeschilds und der Lebenserhaltungssysteme führten zu der vorsichtigen Entscheidung, den Start auf den 1.^st April 2026 zu verlegen.

Der Start wird von den meisten Teilen Floridas aus sichtbar sein, abhängig von den Himmelsbedingungen.

Quelle: NASA

Die Kernmission von Artemis II besteht darin, alle Funktionen des Orion‑Raumschiffs und dessen Sicherheit mit Astronauten an Bord zu validieren, einschließlich der Besatzungs‑Schnittstelle, der Leit‑ und Navigationssysteme. Orion verfügt über ein Start‑Abort‑System, das den Astronauten im Falle eines Fehlers während des Flugs zum Orbit des SLS die Rückkehr zur Erde ermöglicht.

Quelle: NASA

Die eingesetzte Flugbahn führt 4.600 Meilen über den Mond hinaus, bevor sie zur Erde zurückkehrt; dieser komplexere Pfad spart Treibstoff, indem er die Erdgravitation nutzt, um das Raumschiff zurückzuziehen. Diese Flugbahn bietet zudem mehr Zeit für Mondbeobachtungen, Tests von Ausrüstung und wissenschaftliche Experimente.

Quelle: Explore Deep Space

Die Astronauten

Die Artemis‑II‑Mission wird von vier Astronauten mit sehr erfahrenen Profilen besetzt:

• Reid Wiseman: Der Missionskommandant, geboren in Baltimore, 27‑jähriger Marine‑Veteran, Pilot, Vater und Ingenieur. Er verbrachte 2014 eine 165‑tägige Mission auf der ISS.
• Victor Glover: Geboren in Kalifornien, Testpilot für die F/A‑18, mehr als 3.000 Flugstunden in über 40 Flugzeugen. Er wird Pilot der Mission sein und war zuvor Pilot der NASA‑SpaceX‑Crew‑1‑Mission zur ISS (Expedition 64). Er wird der erste schwarze Astronaut sein, der um den Mond fliegt.
• Christina Koch: Ingenieurin, Mission Specialist 1 von Artemis II, geboren in Michigan. Sie wurde 2013 Astronautin und stellte den Rekord für den längsten einzelnen Raumflug einer Frau mit 328 Tagen auf der ISS auf. Sie nahm zudem an dem ersten rein weiblichen Weltraumspaziergang teil.
• Jeremy Hansen: Kanadier, ehemaliger Kampfpilot, auf einer Farm in Ontario aufgewachsen. Er nahm an mehreren Experimenten teil, die mehrtägige Flüge unterirdisch und in einer Unterwasser‑Habitat simulierten, und ist Mission Specialist 2 von Artemis II.

Quelle: NASA

Die Besatzung wird neue Raumanzüge tragen, die für die höheren Strahlungslevel der cis‑lunaren Umgebung ausgelegt sind. Die tatsächlichen Expositionswerte werden während dieser Mission getestet und helfen, die Sicherheit zukünftiger längerer Missionen zu gewährleisten.

Den Countdown zum Artemis‑II‑Start können Sie in diesen Live‑Feeds der NASA verfolgen.

Artemis II‑Wissenschaft

Gesundheit & Strahlung

Der erste Teil des wissenschaftlichen Experiments auf Artemis II wird die erweiterte Überwachung der Gesundheit der Astronauten sein, da dies der weiteste Abstand eines Menschen von der Erde seit einem halben Jahrhundert ist.

Diese größere Distanz bedeutet, dass die Astronauten nicht mehr vom Magnetfeld der Erde geschützt werden, dem riesigen Magnetfeld, das uns vor kosmischer und solarer Strahlung schützt.

Sechs Strahlungssensoren im Orion, zusammengefasst als Hybrid Electronic Radiation Assessors und hergestellt in Tschechien, sind einer der wichtigsten Aspekte der Mission; die gesammelten Daten sind entscheidend, um die Risiken zukünftiger längerer Missionen, einschließlich Aufenthalten auf der Mondoberfläche, abzuschätzen.

Die Strahlungsdetektion wird im Vergleich zu den vorläufigen Ergebnissen von Artemis I verbessert, dank eines Updates des in Deutschland gefertigten Modells M‑42‑Sensor, das sechs‑mal höhere Auflösung bietet, um zwischen verschiedenen Energiearten zu unterscheiden.

„Zusammen werden diese Studien es Wissenschaftlern ermöglichen, besser zu verstehen, wie das Immunsystem im tiefen Weltraum funktioniert, uns mehr über das allgemeine Wohlbefinden der Astronauten vor einer Marsmission lehren und Wege entwickeln, die Gesundheit und den Erfolg der Besatzungsmitglieder zu sichern.“Steven Platts, Chefwissenschaftler für menschliche Forschung bei NASA

Das Wohlbefinden, die Aktivität, Schlafmuster und Interaktionen der Astronauten werden von den tragbaren Geräten ARCHeR (Artemis Research for Crew Health and Readiness) überwacht. Psychologische Bewertungen sowie Tests von Kopf‑, Augen‑ und Körperbewegungen gehören ebenfalls zur Analyse.

Im Blut und Speichel werden regelmäßig Immun‑Biomarker aller vier Astronauten während der gesamten Mission entnommen. Besonders wird untersucht, wie ruhende Viren im Weltraum wieder aktiv werden – ein bekanntes Problem bei Langzeitflügen und ein Anliegen für die langfristige Besiedlung des Weltraums.

Abschließend wird Artemis II AVATAR (A Virtual Astronaut Tissue Analog Response) transportieren – ein Organ‑auf‑einem‑Chip‑Gerät, das in der Größe eines USB‑Sticks die Funktionsweise von Geweben wie Gehirn, Herz, Leber und vielen anderen Organen nachahmt. Es wird helfen, die Auswirkungen erhöhter Strahlung und Mikrogravitation auf menschliche Gewebe zu untersuchen.

Mondbeobachtung

Nach einer langen Phase mit wenigen Mondmissionen und keiner bemannten Mission seit über 50 Jahren wird die Beobachtung des Mondes ein weiteres Hauptziel der Artemis‑II‑Mission sein, insbesondere die Rückseite des Mondes (oft fälschlich als „dunkle Seite“ bezeichnet), die von der Erde aus nie sichtbar ist.

Je nach genauer Startzeit könnte die Besatzung die ersten Menschen sein, die bestimmte Gebiete der Mondrückseite sehen. Aus dieser Entfernung erscheint der Mond etwa so groß wie ein Basketball, den man in Armlänge hält.

„Artemis II bietet Astronauten die Chance, die lunaren Wissenschaftsfähigkeiten, die sie im Training entwickelt haben, anzuwenden. Es ist auch eine Gelegenheit für Wissenschaftler und Ingenieure in der Missionskontrolle, während Echtzeit‑Operationen zusammenzuarbeiten und auf den jahrelangen Tests und Simulationen aufzubauen, die unsere Teams gemeinsam durchgeführt haben.“
Kelsey Young, Leiterin der lunaren Wissenschaft bei NASA für Artemis II, die ein Team von Wissenschaftlern mit Expertise in Einschlagkratern, Vulkanismus, Tektonik und Mond‑Eis leitet.

Ein besonders interessanter Punkt ist der Südpol des Mondes, da alle historischen Apollo‑Missionen über den Mondäquator konzentriert waren. Die Pole hingegen bieten vielversprechende Standorte für eine permanente Basis, mit mehr Wasserressourcen und kleinen Bereichen mit permanentem Sonnenlicht.

Artemis II‑Nutzlast: CubeSats

Neben Orion wird die Artemis‑II‑Mission auch CubeSats transportieren – mini‑schuhkartongröße Technologiedemonstratoren und wissenschaftliche Experimente. Sie wurden von NASA‑Partnern in Deutschland, Südkorea, Saudi‑Arabien und Argentinien hergestellt.

Das Experiment soll die Bedingungen und Auswirkungen von Missionen jenseits des Erdmagnetfeldes besser verstehen:

• Die Auswirkungen von Strahlung auf menschliche Gewebe.
• Wie die Weltraumumgebung elektrische Komponenten für zukünftige Mondfahrzeuge beeinflusst.
• Abschirmmethoden und Langstrecken‑Kommunikation.
• Beobachtungen des Weltraumwetters.

Quelle: NASA

Weltraumwetter

Da Artemis II außerhalb des schützenden Magnetfeldes unseres Planeten fliegt, befindet sie sich auch in einer idealen Position, um Weltraumwetter zu studieren, also die Bedingungen von Teilchen und Strahlung, die von unserer Sonne ausgestrahlt werden.

So kann das Team koronale Massenauswürfe und Sonneneruptionen verfolgen – heftige Phänomene, die Strahlenschäden an lebenden Geweben und Elektronik verursachen können, insbesondere an Satelliten im Orbit wie GPS‑ und Internet‑Satelliten wie Starlink.

Artemis‑Reset durch NASA

Neugestaltung von Artemis

Wie bereits erwähnt, hat das Artemis‑Programm viele Verzögerungen erlitten, sodass Artemis II letztlich Jahre später als ursprünglich geplant stattfindet.

Ein neuer überarbeiteter Plan, der Ende Februar 2026 vorgestellt wurde, Teil einer umfassenderen Umstrukturierung des NASA‑Tiefraummissionsprogramms, fügt 2027 eine neue Artemis‑Mission hinzu und verschiebt das Ziel einer bemannten Landung von Artemis III auf Artemis IV.

In diesem neuen Design wird Artemis III 2027 als kritische Technologiedemonstration im niedrigen Erdorbit dienen und Andockvorgänge mit kommerziellen Mondlandern testen.

„Alles an dieser Mission zielt darauf ab, das Risiko zu reduzieren, bevor wir unsere Astronauten auf die Oberfläche setzen. Ich würde definitiv lieber sehen, dass Astronauten die integrierten Systeme des Landers und Orion im niedrigen Erdorbit testen, als auf dem Mond.“
Jared Isaacman – NASA‑Administrator

Nach der ersten Landung von Artemis IV im Jahr 2028 könnte im selben Jahr eine zweite Landung unter Artemis V folgen, bevor die Agentur zu einem regelmäßigen Rhythmus von Mondmissionen übergeht. Dies sollte die USA leicht vor China positionieren, das bis spätestens 2030 eine eigene bemannte Landung plant.

Insgesamt besteht die Hauptsorge darin, dass die vorherige Architektur zu viel zu schnell im Weltraum und auf dem Mond erreichen wollte, während die Startfrequenz zu langsam war, um Zuverlässigkeit zu erhalten.

„Alle drei Jahre eine Rakete so wichtig und komplex wie den SLS zu starten, ist kein Erfolgsweg. Wenn Sie alle drei Jahre starten, verkümmern Ihre Fähigkeiten, Sie verlieren das Muskelgedächtnis.“
Jared Isaacman – NASA‑Administrator

Nach Jahren, in denen der SLS möglicherweise durch eine modifizierte Starship‑Version von SpaceX ersetzt werden könnte, scheint der neue Plan zu sein, die Konfiguration des Space Launch System zu standardisieren und häufiger zu starten, selbst wenn die Rakete nicht wiederverwendbar und teuer ist.

Der SLS ist jedoch getestet und hat sich für bemannte Flüge als zuverlässig erwiesen – etwas, das selbst die super‑schweren Raketen privater Unternehmen noch nicht behaupten können. Dies erfordert zudem eine schnellere Vorbereitung der Startrampen.

Der schnellere Startplan wird dem Vorgehen der ersten Mondflüge näherkommen, bei dem fast alle drei Monate ein Start stattfand – wie bei Mercury, Gemini und Apollo.

Ungewisse Zukunft des Lunar Gateway

Ein zentraler Bestandteil des ursprünglichen Artemis‑Missionsdesigns war das Lunar Gateway, eine ISS‑ähnliche Raumstation, die die erste sein sollte, die einen anderen Himmelskörper als die Erde umkreist – den Mond.

Wir haben das Projekt ausführlich in „Lunar Gateway: Der Bau des ersten Schrittes zu den Sternen“ vorgestellt.

Derzeit ist das Schicksal des Lunar Gateway jedoch ungewiss. Stattdessen erwägt die NASA, 20 Mrd. $ zu investieren, um eine viel größere Basis auf dem Mond zu entwickeln, und gibt das Gateway vollständig auf.

In diesem neuen Design wechseln die Astronauten direkt von Orion zu Mondlandern.

„Die Agentur beabsichtigt, das Gateway in seiner jetzigen Form zu pausieren und den Fokus auf Infrastrukturen zu legen, die nachhaltige Oberflächenoperationen ermöglichen. Trotz Herausforderungen mit vorhandener Hardware wird die Agentur anwendbare Ausrüstung umnutzen und internationale Partnerverpflichtungen nutzen, um diese Ziele zu unterstützen.“
Jared Isaacman – NASA‑Administrator

Viele der für das Gateway geplanten Geräte – wie Wohnmodule, Lebenserhaltungssysteme, Frachtraum und Luftschleusen – könnten für diese größere Mondbasis umfunktioniert werden, deren genaue Pläne noch nicht feststehen. Es ist jedoch bereits entschieden, dass sie am Südpol des Mondes liegen soll.

Andere Ausrüstungen, wie das Power‑and‑Propulsion‑Element (PPE), könnten in anderen Missionen wiederverwendet werden, insbesondere da viele dieser Elemente bereits von NASA‑Partnern wie ESA (Europa), JAXA (Japan) und CSA (Kanada) entwickelt oder gebaut wurden.

Dieser neue Plan ohne Lunar Gateway soll in drei Phasen umgesetzt werden:

• Phase 1: Testen: Häufiges Senden von Rovern, Instrumenten und Technologiedemonstratoren, die Mobilität, Energieerzeugung (einschließlich nuklear), Kommunikation, Navigation und Oberflächenoperationen voranbringen.
• Phase 2: Aufbau früher Infrastruktur: Halb‑bewohnbare Infrastruktur für wiederkehrende Astronauten‑Operationen auf der Oberfläche, ein druckbeaufschlagter Rover und potenziell wissenschaftliche Nutzlasten, Rover sowie Infrastruktur‑/Transportkapazitäten anderer Raumfahrtbehörden.
• Phase 3: Ermöglichung einer langfristigen menschlichen Präsenz
• Ausnutzung von cargo‑fähigen menschlichen Landungssystemen (HLS), möglicherweise privaten, um schwerere Infrastruktur für einen kontinuierlichen menschlichen Fußabdruck auf dem Mond und eine permanente Basis im Weltraum zu liefern.

Jenseits des Mondes

Während der Mond und Artemis klare Prioritäten der NASA bleiben, blickt die Agentur – vielleicht zum ersten Mal seit Jahrzehnten – auf neue ambitionierte Ziele, die das Ausmaß des Apollo‑Programms übertreffen und über den Mond hinausgehen.

„Wenn wir die außergewöhnlichen Ressourcen der NASA auf die Ziele der Nationalen Weltraumpolitik konzentrieren, unnötige Hindernisse aus dem Weg räumen, die den Fortschritt behindern, und die Arbeitskraft sowie die industrielle Macht unserer Nation und Partner freisetzen, dann wird die Rückkehr zum Mond und der Bau einer Basis im Vergleich zu dem, was wir in den kommenden Jahren erreichen können, blass erscheinen.“
Jared Isaacman – NASA‑Administrator

Ein solches Element ist die Entwicklung einer nuklear‑angetriebenen Raumfahrtmission zum Mars, der Space Reactor‑1 Freedom. SR‑1 würde ein fast fertiggestelltes, von der NASA entwickeltes Raumfahrzeug‑Bus, das Power and Propulsion Element, wiederverwenden.

Für einen geplanten Start 2028 soll der Kernreaktor nukleare Energie nutzen, um hocheffiziente elektrische Ionen‑Thruster zu betreiben. Damit soll die Skyfall‑Nutzlast von drei Ingenuity‑Klassen‑Hubschraubern in Rekordzeit zum Mars gebracht werden.

Dies ist nicht der erste Versuch, nukleare Antriebe einzusetzen, aber der erste, der wirklich entschlossen zu sein scheint, dies zu verwirklichen.

„Sechs Jahrzehnte lang hat die USA über 20 Mrd. $ in Dutzende von Weltraumnuklearprogrammen investiert und nur einen Reaktor – SNAP‑10A im Jahr 1965 – ins All gebracht. Er verließ nie die Umlaufbahn. Milliarden ausgegeben, Jahrzehnte verloren. SR‑1 beendet dieses Muster. Ein Mars‑Startfenster im Dezember 2028 zwingt Entscheidungen, die jahrzehntelange Studien nie getroffen haben.“

Nuklearenergie soll auch auf dem Mond eingesetzt werden, mit dem Lunar Reactor‑1 (LR‑1), einem fission‑basierten Oberflächen‑Energiesystem, das die Mondbasis während Dunkelphasen am Laufen hält.

Schließlich wird die NASA ein staatseigenes Kernmodul beschaffen, das an die alternde ISS angebracht wird. Danach folgen kommerzielle Module, die einzeln mit den Fähigkeiten der Internationalen Raumstation validiert und später in den freien Flug überführt werden.

Später wird die ISS endgültig aufgegeben, und die NASA wird die gesammelten Erfahrungen und Tests nutzen, um die richtige Technologie für den Bau eines Nachfolgers der ISS im niedrigen Erdorbit auszuwählen.

Jenseits von Artemis II

Sollte die Artemis‑II‑Mission wie geplant verlaufen, ist sie der Sprungbrett vor der Rückkehr amerikanischer und verbündeter Astronauten zum Mond.

Diesmal ist die menschliche Präsenz auf unserem Satelliten jedoch kein kurzer Besuch, sondern am Rande unserer aktuellen technischen Möglichkeiten, zur Zeit des Kalten Krieges mit der UdSSR.

Stattdessen wird die erste bemannte Landung der erste Schritt einer vorsichtigen und überlegten Strategie sein, um die erste permanente außerirdische Präsenz der Menschheit zu etablieren, neue Materialien, KI und Automatisierung zu nutzen.

Langfristig wird die gesammelte Erfahrung mit dieser Mondbasis für andere potenzielle bemannte Missionen im tiefen Weltraum, insbesondere zum Mars, von großem Wert sein.

Dies ist auch die neu angenommene Strategie von SpaceX, den Mond vor dem Mars zu setzen, vor seinem geplanten Börsengang, der wenige Tage vor der öffentlichen Neugestaltung der Artemis‑Mission durch die NASA angekündigt wurde und impliziert, dass das bald öffentliche Unternehmen ein integraler Teil dieses Vorhabens sein will. Höchstwahrscheinlich wird Starship HLS, eine für die Mondlandung umgebaute Starship‑Rakete, die in niedriger Erdumlaufbahn betankt wird, den Hauptbeitrag des Unternehmens darstellen.

Investieren in das Artemis‑Programm

Lockheed Martin

Lockheed Martin ist eines der weltweit größten Luft‑ und Raumfahrt‑ und Verteidigungsunternehmen, das wir im November 2025 ausführlich in „Lockheed Martin (LMT) Spotlight: Ein Führer in Verteidigung und Luft‑ und Raumfahrt“ behandelt haben. Waffen sind jedoch nicht das einzige, was das Unternehmen tut.

Lockheed ist Hauptauftragnehmer für das Design, die Entwicklung, das Testen und die Produktion des Orion‑Raumschiffs. Dazu gehört Callisto, ein sprachgesteuertes KI‑Assistenzsystem, in Partnerschaft mit Amazons Alexa (AMZN ).

Da das Programm dank günstigerer und häufigerer Starts von S‑ und später Starship‑Trägern skaliert werden soll, könnte dies die Produktion von Orion ebenfalls ankurbeln.

Im Zusammenhang mit Artemis hat Lockheed angekündigt, dass es kritische Tests eines Mond‑Solar‑Array‑Prototyps abgeschlossen hat, der am Südpol des Mondes funktionieren kann.

Das Unternehmen ist auch in anderen Raumfahrtprogrammen aktiv, wie den GOES‑R-Wettersatelliten, der Sammlung von Asteroiden‑Proben durch OSIRIS‑REx, der Jupiter‑Sonde JUNO und einer tragbaren Strahlungs‑Schutzweste, AstroRad.

Kurz gesagt, ist dies ein Unternehmen, das tief im NASA‑Mondprogramm verankert ist.

Jenseits der Weltraumaktivitäten steht Lockheed hinter Flugzeugen wie den Black‑Hawk‑Hubschraubern oder den F‑16, sowie fortschrittlicher Ausrüstung wie dem F‑35, fliegenden Radar‑Flugzeugen und Logistikflugzeugen wie dem C‑5 Galaxy & C‑130J Super Hercules.

Quelle: Lockheed Martin

Es ist außerdem Hersteller einiger der wichtigsten US‑Militär‑Raketensysteme, wie dem JAASM, Javelin, ATACMS und HIMARS, die nach dem Abbau der Bestände durch den Konflikt in der Ukraine extrem stark nachgefragt werden.

Es ist zudem ein bedeutender Anbieter von Antiraketensystemen wie dem maritimen AEGIS-System und dem THAAD (Terminal High Altitude Area Defense) gegen ballistische Raketen.

Quelle: Lockheed Martin

Da militärische Aktivitäten und der Bestand an Raketen schneller abnehmen als geplant, dürfte Lockheed einer der Nutznießer der Konflikte in der Ukraine und im Iran sein, zusätzlich zur wachsenden Nachfrage nach dem F‑35 und anderen Flugzeugen.

Von der Raumfahrt bis zur Verteidigung steht Lockheed Martin an der Spitze amerikanischer Innovation und scheint seine Konkurrenz unter den großen Rüstungsunternehmen deutlich zu übertreffen.

Das Unternehmen sollte von späteren Iterationen des Artemis‑Programms sowie von vielen anderen tief‑Raum‑ und Mars‑fokussierten Missionen langfristig profitieren, mit sogar einem in Zusammenarbeit mit dem Startup Helicity Space entwickelten nuklear‑Fusions‑Reaktor, in den Lockheed 2024 investierte.

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