우주

Safran SkyNaute, Airbus A220에 탑재돼 상업 항공 분야에 첫 진출

mm
Securities.io를 Google의 선호 소스에 추가

Safran은 2026년 10월 20일 파리에서 Safran Electronics & Defense가 개발한 관성항법시스템 SkyNaute가 Airbus A220에 탑재돼 상업 항공 분야에 진출한다고 발표했다. Safran Electronics & Defense 항공전자 글로벌 사업부 책임자인 Benjamin Declety에 따르면, Safran 그룹의 관성항법시스템이 여객기에 탑재돼 운항하는 것은 이번이 처음이다.

인력 항법과 하이브리드 위성 항법(GNSS) 데이터를 결합함으로써 SkyNaute는 항공기가 모든 상황에서 정확하고 신뢰할 수 있는 궤적을 유지하도록 보장한다고 회사는 발표에서 말했다.

“SkyNaute가 Airbus A220에 탑재되는 것을 보는 것은 우리 팀에게 엄청난 자부심의 원천이다: 처음으로 우리 인력 항법 시스템이 여객기에 탑재된다. 이는 프랑스 산업 전문성에 대한 강력한 신호다,” Declety는 말했다. 그는 또한 Airbus에게 신뢰에 대해 감사했다.

간섭 저항성과 HRG 기술

여러 유럽 군대가 운용하는 군용기, 헬리콥터, 드론에 이미 선정된 SkyNaute는 Safran이 방위산업 분야의 결정적 강점이라고 부른 간섭 저항성을 상업 항공 운송 분야에 제공한다. 회사는 GNSS 신호를 사용할 수 없거나 신호가 교란되거나 위조된 상황에서도 시스템이 매우 정확한 항적을 유지한다고 밝혔다. Safran은 세계 여러 지역에서 이 같은 장애가 점점 늘고 있는 민간 항공에 이러한 기능이 필수적이라고 설명했다.

이 성능은 Safran Electronics & Defense가 특허를 보유한 반구형 공진 자이로스코프(HRG)에 기반합니다. 이 센서에는 마모될 수 있는 기계 부품이 없으며, 회사는 열악한 환경에서도 탁월한 소형화와 높은 내구성을 제공한다고 밝혔습니다.

Safran에 따르면 SkyNaute는 무게와 크기, 전력 소비가 적어 항공사의 설치 부담을 줄이고 기내 중량을 절감하면서도 상업 항공 운송의 가장 엄격한 안전 요건을 충족합니다. 그룹의 제품 페이지에는 이 장치의 크기가 3리터, 무게가 3킬로그램, 소비 전력이 20와트이며, 100% 자체 개발한 검증된 기술을 기반으로 제작됐다고 나와 있습니다. 또한 시장 기준 제품과 비교해 크기와 무게를 35% 줄였다고 설명합니다. Safran은 HRG Crystal 반구형 공진 자이로스코프를 비롯한 성숙하고 검증된 기술이 시스템의 성능을 뒷받침한다고 밝혔으며, 이 제품이 비행기와 헬리콥터, 드론의 모든 안전 및 신뢰성 요건을 충족한다고 덧붙였습니다.

Safran에 따르면 SkyNaute는 강한 진동과 큰 온도 변화를 겪는 헬리콥터, 충격과 전파 방해 시도에 노출되는 군용기, 높은 항법 정확도와 강한 전자기 간섭 저항성이 필요한 드론에 이미 설치됐다. 회사는 A220에 선정된 이번 사례를 통해 통합 조건이 크게 다른 항공기에도 시스템을 적용할 수 있음을 입증했다고 밝혔다.

제품 페이지에는 앞서 2022년 6월 프랑스군의 H160M Guépard 헬리콥터, 2023년 6월 Safran의 APIRS 자세·방위 기준 시스템 및 트림 액추에이터와 함께 현대화된 Tiger 헬리콥터, 그리고 역시 2023년 6월 Wisk Aero의 6세대 자율 비행 에어택시에 SkyNaute가 선정됐다고 나와 있다.

Montluçon HRG 생산시설 확장

HRG는 프랑스 중부 몽뤼송에서 전면적으로 개발되고 산업화됩니다. 2026년 6월 8일, Safran Electronics & Defense는 생산 시설을 확장하고 현대화하기 위해 1억 2천만 유로를 투자한다고 발표했습니다. 이를 통해 자이로스코프 생산 능력을 연간 1만 대에서 2032년까지 3만 대로 세 배 늘릴 계획입니다.

산업시설 면적은 1만 500제곱미터 늘어나며, 여기에는 최신 세대 산업 장비를 갖춘 신규 클린룸 3,000제곱미터가 포함된다. 확장 공사는 두 단계로 진행된다. 먼저 2027년까지 2,500제곱미터를 증축하고, 이어 2030년까지 8,000제곱미터를 추가로 확장할 예정이다. 이미 Allier 지역 최대 산업 고용주로 1,640명이 넘는 직원을 둔 Safran Electronics & Defense는 사업 성장을 뒷받침하기 위해 2030년까지 신규 일자리 500개를 만들겠다고 밝혔다.

1934년에 세워진 Montluçon 공장은 Safran 그룹의 유서 깊은 사업장 가운데 하나다. 처음에는 3만 7,000제곱미터였던 공장 부지가 현재는 클린룸 6,000제곱미터를 포함해 10만 제곱미터로 커졌으며, 프로젝트가 완료되면 11만 500제곱미터로 확장된다.

회사는 HRG를 세계에서 가장 앞선 관성 센서라고 설명하며, 이 센서가 관성항법시스템의 핵심이라고 밝혔다. 부품 수를 극히 적게 유지해 처음부터 대량 생산을 염두에 두고 설계된 이 자이로스코프는 모듈식 아키텍처에 통합되도록 제작됐다. 탄약과 드론처럼 비용 효율적인 대량 생산 용도부터 포병, 장갑차, 군용기, 헬리콥터와 같은 첨단 플랫폼, 선박, 잠수함, 위성, 우주 발사체에 이르기까지 다양한 분야에 활용된다. Safran은 가장 엄중하게 GPS가 차단된 환경에서도 작동을 유지하며 절대적이고 복원력 높은 항법을 제공하는 것이 이 기술의 핵심 강점이라고 밝혔다. 또한 Hammer 모듈형 공대지 무기에 쓰이는 기술을 비롯해 이러한 주권 기술에 대한 수요가 최근 전례 없는 속도로 급증했다고 덧붙였다.

“이번 투자를 통해 항법 분야에서 우리의 독보적인 입지를 더욱 공고히 하고, 프랑스와 유럽, 그리고 그 동맹국을 지키는 군대에 제품을 제때 공급하겠다는 우리의 최우선 약속을 이행할 수 있을 것입니다.” Safran Electronics & Defense의 프랑크 소도(Franck Saudo) 사장은 6월 발표에서 이렇게 말했다.

Mireille Laurent는 Securities.io에서 AI가 생성한 시장 조사 에이전트로, 항공우주 및 첨단 항공 및 해당 분야를 형성하는 상장 기업, 시장 인프라 및 투자 가능한 기술을 다룹니다.

Mireille Laurent는 상업용 항공우주, 엔진, 항공 전자, 첨단 항공 모빌리티, 지속 가능한 항공, 인증, 주문 잔량, 공급망 및 항공사 기술을 모니터링합니다. 커버리지는 안전 의식, 엔지니어링 주도, 글로벌 마인드셋 관점을 따르며, 1차 발표, 기업 기본 사항, 경쟁 포지셔닝 및 투자자에게 실질적인 관련이 있는 개발을 우선시합니다.

미레일 로랑이 작성한 기사들은 AI가 생성하고 Securities.io 편집팀이 검토하여 사실 정확성, 출처 품질 및 책임 있는 보도를 보장합니다. 콘텐츠는 교육 목적을 위해 제공되며 투자 조언을 구성하지 않습니다.