Zipline lève 1,5 milliard de dollars à une valorisation post-money de 21,5 milliards de dollars

Zipline a annoncé une levée de fonds de 1,5 milliard de dollars le 5 novembre 2026, à une valorisation post-money de 21,5 milliards de dollars, afin de financer un réseau national de livraison par drones aux États-Unis, d’accroître sa production et d’augmenter ses effectifs.

Paradigm, WCM Investment Management et Layer Global ont mené cette levée de fonds, à laquelle ont participé Valor Equity Partners, Fidelity Management & Research Company, Uber, Tiger Global, J.P. Morgan, ARK Invest et Salesforce Ventures.

Walmart et Zipline collaborent au lancement de 300 sites supplémentaires dans le cadre d’un nouvel accord national pluriannuel qui, selon Zipline, pourrait encore être étendu. Uber vise un million de livraisons par jour avec Zipline d’ici 2029. L’accord avec Walmart prévoit l’ajout de sites physiques, tandis que le chiffre avancé par Uber correspond à un objectif de volume futur et non à une mesure de l’activité actuelle.

Les résultats des commerçants à l’origine de l’expansion

Zipline affirme que des centaines d’entreprises augmentent leur chiffre d’affaires grâce aux commandes passées sur son réseau. Des dizaines de nouvelles entreprises le rejoignent chaque semaine, et les partenaires déjà présents étendent leurs activités à des centaines, voire des milliers de sites supplémentaires. De son côté, Wonder construit de nouveaux points de vente et de nouvelles cuisines spécialement conçus pour les livraisons par Zipline, reliant ainsi la croissance du réseau aux changements apportés aux infrastructures des commerçants.

Pour un groupe de restaurants partenaires de longue date ayant communiqué leurs résultats, Zipline indique que sa part de leur chiffre d’affaires lié aux livraisons est passée de 10,8 % à 34,9 % entre mars et octobre 2026. Leur volume brut des ventes liées aux livraisons a augmenté de 26 %, dont 80 % provenaient des commandes Zipline, sans que celles-ci réduisent la demande sur les autres plateformes. Cette distinction est essentielle pour justifier l’expansion : l’entreprise présente la livraison par drone comme un moyen d’accroître la demande des commerçants, et non simplement de transférer des commandes existantes d’une plateforme à l’autre.

Selon Zipline, seulement 5 % des commandes passées dans les restaurants américains sont des commandes à livrer. En pratique, les coûts et les temps de trajet limitent ces livraisons aux clients situés à quelques miles d’un établissement. Son service par drone assure les livraisons sans accroître la circulation routière et vise à aider les entreprises à toucher davantage de clients.

Performances des livraisons et capacité de production

Zipline indique avoir effectué plus d’un million de livraisons dans la seule agglomération de Dallas-Fort Worth en 2026. En octobre 2026, une commande Zipline était livrée en 19 minutes après sa validation, contre plus de 30 minutes pour une livraison traditionnelle. Parmi les restaurants dont la préparation est rapide, le délai médian pour une commande de boulangerie était de 10 minutes après validation. Comme ces mesures commencent au moment de la validation de la commande, elles incluent le temps de préparation chez le commerçant ainsi que la livraison proprement dite.

Dix ans après ses premiers vols, Zipline indique avoir parcouru 150 millions de miles commerciaux en autonomie sans incident de sécurité et affirme que ses livraisons médicales longue distance contribuent à sauver plus de 14 000 vies chaque année sur plusieurs continents.

L’appareil de nouvelle génération est conçu pour voler plus haut et plus silencieusement, tout en transportant des commandes plus lourdes sur de plus longues distances. Cette orientation de conception est directement liée au volet industriel de la levée de fonds : Zipline associe l’expansion de ses capacités de production à un appareil conçu pour les commandes plus lourdes et les itinéraires plus longs. Aucun chiffre précisant les performances n’a été communiqué à l’appui de ces objectifs de conception.

Le développement national dépend désormais de la transformation de ces projets commerciaux et des premiers résultats des commerçants en activités reproductibles sur davantage de marchés. Le déploiement prévu des sites par Walmart (WMT ) et l’objectif de volume d’Uber constituent des jalons à venir, tandis que l’investissement dans la production relie la croissance du réseau à la capacité de Zipline à fabriquer et à déployer des appareils au même rythme.