Zipline consigue 1.500 millones de dólares de financiación con una valoración posterior a la inversión de 21.500 millones

Zipline anunció una ronda de financiación de 1.500 millones de dólares el 5 de noviembre de 2026, con una valoración posterior a la inversión de 21.500 millones de dólares, para financiar una red nacional de reparto con drones en Estados Unidos, ampliar la fabricación y aumentar la contratación.

Paradigm, WCM Investment Management y Layer Global lideraron la ronda, en la que también participaron Valor Equity Partners, Fidelity Management & Research Company, Uber, Tiger Global, J.P. Morgan, ARK Invest y Salesforce Ventures.

Walmart y Zipline colaboran para poner en marcha 300 ubicaciones adicionales en virtud de un nuevo acuerdo nacional de varios años que, según Zipline, podría ampliarse aún más. Uber tiene como objetivo realizar un millón de entregas diarias con Zipline para 2029. El acuerdo con Walmart suma ubicaciones físicas previstas, mientras que la cifra de Uber es un objetivo de volumen futuro, no una medida de la actividad actual.

Los resultados de los comerciantes que respaldan la expansión

Zipline afirma que cientos de empresas aumentan sus ingresos gracias a sus pedidos, que cada semana se incorporan decenas de nuevos negocios a la red y que los socios actuales amplían sus operaciones a cientos o miles de ubicaciones adicionales. Por su parte, Wonder está construyendo nuevos establecimientos y cocinas diseñados específicamente para las entregas de Zipline, lo que vincula el crecimiento de la red con cambios en la infraestructura de los comerciantes.

Según Zipline, en un grupo de restaurantes con más antigüedad en la plataforma que compartieron sus resultados, la proporción de sus ingresos por entregas correspondiente a Zipline aumentó del 10,8 % al 34,9 % entre marzo y octubre de 2026. El volumen bruto de mercancías (GMV) de sus entregas creció un 26 %, y el 80 % de ese aumento correspondió a pedidos de Zipline, que no redujeron la demanda en otras plataformas. Esta distinción es fundamental para justificar la expansión: la empresa presenta las entregas con drones como una forma de aumentar la demanda de los comerciantes, no solo de trasladar pedidos existentes de una plataforma a otra.

Zipline afirma que solo el 5 % de los pedidos de restaurantes en Estados Unidos son para entrega a domicilio. En la práctica, los costos y los tiempos de desplazamiento limitan esos pedidos a clientes que se encuentran a un par de millas del establecimiento. Su servicio con drones realiza entregas sin aumentar el tráfico vial y está concebido para ayudar a las empresas a llegar a más clientes.

Rendimiento de las entregas y escala de producción

Zipline informa que en 2026 realizó más de un millón de entregas solo en el área metropolitana de Dallas-Fort Worth. En octubre de 2026, el pedido mediano de Zipline llegó 19 minutos después de finalizar la compra, frente a los más de 30 minutos de las entregas tradicionales. En los restaurantes con tiempos de preparación breves, el pedido mediano de panadería llegó 10 minutos después de finalizar la compra. Como esas mediciones empiezan al finalizar la compra, abarcan tanto el proceso de preparación del comerciante como la propia entrega.

Diez años después de sus primeros vuelos, Zipline afirma haber recorrido 150 millones de millas en vuelos comerciales autónomos sin ningún incidente de seguridad y que sus entregas médicas de largo alcance ayudan a salvar más de 14.000 vidas cada año en varios continentes.

La aeronave de nueva generación está diseñada para volar a mayor altura y con menos ruido, y transportar pedidos más pesados a distancias mayores. Esta orientación del diseño está directamente relacionada con el componente de fabricación de la ronda: Zipline combina la ampliación de sus instalaciones de producción con una aeronave concebida para pedidos más grandes y rutas más largas. No se proporcionaron especificaciones cuantificadas de rendimiento junto con esos objetivos de diseño.

La expansión nacional depende ahora de convertir esos planes comerciales y los primeros resultados de los comerciantes en operaciones repetibles en más mercados. El despliegue previsto de Walmart (WMT ) y el objetivo de volumen de Uber ofrecen hitos futuros, mientras que la inversión en fabricación vincula el crecimiento de la red con la capacidad de Zipline para producir y desplegar aeronaves al mismo ritmo.