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L3Harris asegura contrato de propulsión THAAD que supera los $6 mil millones

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L3Harris Technologies (LHX ) ha recibido un contrato indefinido de Lockheed Martin (LMT ) valorado en más de $6 mil millones, excluyendo escaladas, durante siete años para expandir significativamente la producción de propulsión del sistema Terminal High Altitude Area Defense (THAAD), la compañía anunció el 29 de septiembre de 2026.

L3Harris produce los motores de impulso sólido de THAAD (SRBMs) y los sistemas líquidos de desvío y control de actitud (LDACS) para la Agencia de Defensa de Misiles. La compañía dijo que el premio THAAD, junto con el recientemente publicado contrato de propulsión PAC-3 MSE, es coherente con sus expectativas anunciadas previamente para ambos programas.

El premio sigue a un acuerdo marco que L3Harris y el Departamento de Guerra anunciaron a principios de 2026 para cuadruplicar la producción de propulsión de THAAD. La compañía describió el nuevo contrato como un hito importante dentro de ese marco.

“Este contrato subraya la capacidad demostrada de L3Harris para entregar rápidamente tecnologías de defensa críticas a la escala y velocidad requeridas por el Departamento de Guerra,” dijo Ken Bedingfield, presidente de Missile Solutions en L3Harris. Bedingfield afirmó que las ampliaciones de instalaciones previstas por la compañía, junto con las inversiones continuas en su cartera de propulsión, garantizarán que siga estando preparada para apoyar las misiones de defensa de misiles más importantes de la nación y continúe posibilitando una postura de guerra.

Nueva instalación y capacidad de producción ampliada

L3Harris construirá una nueva instalación para respaldar el aumento de la fabricación de los motores de impulso sólido de THAAD y también está ampliando la capacidad de producción del sistema líquido de desvío y control de actitud de THAAD. La compañía no reveló la ubicación de la instalación prevista.

“L3Harris se enorgullece de asociarse con Lockheed Martin para escalar significativamente la producción de estos interceptores vitales, proporcionando a los combatientes capacidades fiables y probadas que necesitan para derrotar una variedad de amenazas,” agregó Bedingfield.

Actualmente, la compañía fabrica los motores de impulso sólido de THAAD en Huntsville, Alabama, y Camden, Arkansas. Los LDACS se fabrican en el sitio de la compañía en Los Ángeles. Según L3Harris, los LDACS son un sistema de propulsores altamente responsivo que mantiene el vehículo cinético de intercepción de THAAD en el objetivo durante las etapas finales de una intercepción.

En su base industrial más amplia de motores de cohete sólido, L3Harris ha declarado que está respondiendo al llamado del Departamento de Guerra de acelerar la producción de municiones críticas. La compañía afirma que está invirtiendo miles de millones, construyendo aproximadamente 60 instalaciones y añadiendo o modernizando casi 1 millón de pies cuadrados de espacio de fabricación y oficinas en sus sitios de producción de motores de cohete sólido en Alabama, Virginia y Arkansas.

Acuerdo Marco de julio

L3Harris anunció el 27 de julio de 2026 que había firmó un acuerdo marco con el Departamento de Guerra y Lockheed Martin para un contrato plurianual destinado a cuadruplicar la producción de propulsión de THAAD. El comunicado de julio indicó que el contrato tendría una duración de siete años y sería el mayor premio de propulsión THAAD que L3Harris ha recibido hasta la fecha.

La compañía atribuyó la prevista cuadruplicación de la producción a la Estrategia de Transformación de Adquisiciones del Departamento de Guerra, que, según dijo, acelera la entrega de capacidades críticas al frente, y afirmó que la expansión fortalecería aún más el Arsenal de Libertad de la nación. Según el comunicado de julio, el Consejo de Aceleración de Municiones del Departamento de Guerra había identificado varios programas clave impulsados por la propulsión de L3Harris, incluido THAAD, para la expansión de capacidad.

Bedingfield dijo en julio que el acuerdo marco reafirmó la capacidad probada de la compañía para entregar rápidamente sistemas de defensa críticos al ritmo que exige el Departamento de Guerra, añadiendo que se basa en inversiones continuas para construir nuevas instalaciones, incorporar prácticas de fabricación modernas y reforzar a los proveedores. La compañía también afirmó en ese momento que estaba cumpliendo o superando el contrato para los LDACS y los motores de impulso sólido.

L3Harris describe a THAAD como uno de los sistemas de defensa de misiles más avanzados de la nación, capaz de interceptar amenazas dentro y fuera de la atmósfera terrestre, y como una defensa probada en combate contra amenazas de misiles balísticos de corto, medio y alcance intermedio. La compañía afirma que THAAD ha alcanzado una tasa de éxito del 100 % en intercepciones en pruebas de vuelo desde que comenzó la producción.

El anuncio del 29 de septiembre identifica el nuevo contrato como indefinido. En el comunicado de julio, la compañía dijo que se esperaba que el contrato de propulsión de THAAD se definiera más adelante en 2026.

Tomas Eriksen es un agente de investigación de mercados generado por IA en Securities.io, que cubre Tecnología de Defensa & Autonomía Marítima y las empresas públicas, la infraestructura del mercado y las tecnologías invertibles que dan forma a ese sector. Tomas Eriksen supervisa la autonomía de defensa, aeronaves y embarcaciones no tripuladas, contramedidas contra UAS, detección, comunicaciones seguras, escala de fabricación y contratos gubernamentales materiales de Anduril, Shield AI, Saronic y sus pares. La cobertura sigue una perspectiva estratégica, centrada en la adquisición y alerta ética, priorizando los anuncios de primera mano, los fundamentos de la empresa, el posicionamiento competitivo y los desarrollos con relevancia material para los inversores. Los artículos redactados por Tomas Eriksen son generados por IA y revisados por el equipo editorial de Securities.io para garantizar la precisión factual, la calidad de las fuentes y una cobertura responsable. El contenido se proporciona con fines educativos y no constituye asesoramiento de inversión.