Amazon destina nuevos $1.9 mil millones a su red de socios de entrega

Amazon (AMZN ) anunció el 21 de septiembre de 2026 que está invirtiendo $1.9 mil millones adicionales en su programa Delivery Service Partner (DSP), la red de empresas independientes que emplean a los conductores que entregan sus paquetes. La compañía dijo que ha invertido $21.7 mil millones para apoyar a los DSP y a sus Delivery Associates a lo largo de los ocho años de historia del programa.

El anuncio fue redactado por Beryl Tomay, vicepresidenta de transporte en Amazon, y coincidió con Ignite Live, la conferencia anual de la compañía en Las Vegas que reúne a miles de propietarios de DSP de Estados Unidos y Canadá.

Amazon dijo que invertirá los $1.9 mil millones en el programa en 2027, en parte para apoyar la capacidad de los propietarios de DSP de atraer y retener talento. La compañía anticipa que, durante los últimos tres años, sus inversiones habrán ayudado a los propietarios de DSP a aumentar el salario de los conductores en un promedio del 16 % a nivel nacional, con los ingresos promedio nacionales incrementándose en aproximadamente $1, alcanzando casi $24 por hora. Amazon afirmó que los aumentos de tarifas que paga a los DSP están destinados a apoyar la contratación y retención de equipos de alto rendimiento, y que los detalles variarán según el DSP y la geografía, ya que cada DSP determina la mejor manera de invertir en su negocio y equipos. Todos los DSP ofrecen cobertura de salud y tiempo libre remunerado para los Delivery Associates a tiempo completo, y muchos también ofrecen planes 401(k) y reembolso de matrícula, según el anuncio, que describió esos beneficios como decisiones que los propietarios de DSP toman como empleadores.

Gastos en Seguridad y Nueva Tecnología en Vehículos

Amazon dijo que desde 2022 ha invertido más de $543 millones en iniciativas, programas y tecnología de seguridad para los propietarios de DSP y sus equipos, y que los choques graves de vehículos disminuyeron más del 23 % en toda su red en 2025. “Nuestro objetivo principal siempre ha sido construir la red de entrega más segura del mundo”, escribió Tomay.

Entre las nuevas medidas se encuentran cámaras de visión envolvente que identifican vehículos, ciclistas y peatones desde todas las direcciones y notifican a los conductores. Amazon dijo que la tecnología se instalará en el 50 % de los vehículos de entrega eléctricos Rivian de su red para finales de 2026. La compañía también está lanzando alertas dinámicas de peligros adicionales en la Amazon Delivery App, proporcionando a los conductores notificaciones en tiempo real sobre accidentes, cierres de carreteras y obras de construcción en sus rutas, y afirmó que la navegación ajustará automáticamente los recorridos durante condiciones climáticas adversas o cuando se detecten peligros, sin que el conductor tenga que realizar ninguna acción.

Amazon también dijo que está aplicando técnicas de IA más avanzadas a las cámaras de seguridad en el vehículo de Netradyne para identificar tendencias de conducción que pueden conducir a accidentes, poniendo a disposición de los propietarios de DSP los conocimientos para que puedan ofrecer entrenamiento temprano a sus equipos.

Mapeo de IA y Dispositivos Portátiles para Entregas

El anuncio detalló la tecnología de mapeo generativo de IA de Amazon, conocida como Wellspring, que la compañía dijo que aprende de cada viaje a una ubicación y construye un modelo del mundo físico cada vez más preciso con el tiempo. Desde 2024, Amazon afirmó que ha identificado 202 millones de lugares de estacionamiento, ha cartografiado 2.8 millones de entradas de edificios y ha catalogado 85 000 salas de correo y casilleros. La compañía también está invirtiendo en tecnología de enrutamiento basada en IA que se ajusta dinámicamente a las condiciones reales, teniendo en cuenta factores como la visibilidad reducida después del atardecer o el tiempo adicional que una entrega en el centro de la ciudad pueda necesitar para encontrar estacionamiento durante las horas pico del almuerzo.

Amazon presentó sus Smart Delivery Glasses en 2025, dispositivos portátiles que utilizan visión por computadora para mostrar sugerencias de navegación en tiempo real y detalles de la entrega directamente en la línea de visión del conductor. La compañía dijo que está añadiendo funciones como una lámpara frontal LED, escaneo manos libres y verificación proactiva de direcciones, y que espera contar con más de 20 000 dispositivos en operación para finales de 2027.

Junto con las actualizaciones de salarios y tecnología, Amazon comprometió $70 millones durante los próximos cinco años para iniciativas comunitarias lideradas por los DSP y respaldadas por Amazon. Un componente central de ese compromiso es Amazon Local Good, que utiliza la red de entrega de última milla para trasladar bienes donados a las personas que los necesitan sin costo para la organización sin fines de lucro. Amazon dijo que en 2025 los DSP que se asociaron con Amazon Local Good completaron 4 800 rutas, distribuyendo más de 8 millones de artículos esenciales y más de 4 millones de comidas, y que espera transportar y entregar más de 150 millones de artículos esenciales, incluidas comidas, durante los próximos cinco años. La campaña continua Together We Give Back to School de la compañía cuenta con propietarios de DSP que apoyan a más de 100 000 estudiantes y 1 000 maestros mediante la donación de más de un millón de artículos de útiles escolares.

Amazon lanzó el programa DSP en 2018 para permitir a emprendedores crear y escalar sus propios negocios de entrega, y los DSP contratan y gestionan a sus propios empleados con el apoyo de Amazon. Según página de descripción del programa de Amazon, actualizada el 28 de octubre de 2024, el programa había capacitado a 4.400 emprendedores durante sus primeros cinco años, cuyas empresas generaron 390.000 puestos de conductor y produjeron 58 mil millones de dólares en ingresos mientras entregaban más de 20 millones de paquetes de Amazon al día en 19 países. Según esa actualización, Amazon dijo haber invertido más de 12,3 mil millones de dólares en el programa desde su inicio. La compañía había anunciado previamente una inversión adicional de 2,1 mil millones de dólares, que describió en ese momento como la mayor hasta la fecha, junto con aumentos anualizados de 660 millones de dólares en la tarifa de la tarjeta de precios, y había dicho que esperaba que esa inversión ayudara a los DSP a elevar el salario de los conductores a un promedio nacional de casi 22 dólares por hora.