Weltraum
L3Harris erhält $139 Millionen‑Marineauszeichnung für Unterwasser‑Bildungsmasten
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L3Harris Technologies (LHX ) hat einen $139 Millionen‑Preis vom U.S. Naval Sea Systems Command für die fortlaufende Lieferung von Low‑Profile‑Masten (LPM) für Virginia‑ und Columbia‑Klassen‑U‑Boote erhalten, das Unternehmen kündigte an am 21. September 2026.
Die Pressemitteilung, datiert mit Northampton, Massachusetts, beschreibt den Vertrag als Anschlussauszeichnung. Nach den Bedingungen wird L3Harris der U.S. Navy technische Unterstützung für die LPM Typ 20‑ und Typ 24‑Systeme bereitstellen. Das Unternehmen fungiert als Hauptauftragnehmer und Designagentur für die LPM, wobei der Leistungsumfang Design und Tests bis zur Flottenlieferung umfasst.
Laut der Ankündigung ersetzen LPMs herkömmliche, durch den Rumpf drückende Periskope durch teleskopische Arme, die mit hochauflösenden sichtbaren und infraroten Bildgebungssystemen ausgestattet sind. Die Systeme bieten 360‑Grad‑Sicht und, wie das Unternehmen beschreibt, verbesserte optische und sensorische Fähigkeiten für die nukleare U‑Boot‑Flotte der Marine.
“Entscheidende Unterwasser‑Überlegenheitsfähigkeiten für unsere Matrosen zu liefern, steht im Kern all unserer Aktivitäten, und diese Anschlussauszeichnung ist ein Beweis für dieses bewährte Engagement,” sagte Nino DiCosmo, Präsident für Maritime, Space & Mission Systems bei L3Harris. DiCosmo charakterisierte die LPM als einen entscheidenden Fortschritt in der Tarnung von U‑Booten und im Situationsbewusstsein.
Das Unternehmen erklärte, die Auszeichnung erweitere seine Rolle als führender Anbieter von U‑Boot‑Lösungen und unterstütze die umfassenderen Modernisierungsbemühungen der Marine im Unterwasserbereich.
Mast-Portfolio und installierte Basis
L3Harris’ offizielle Fähigkeitsdokumentation beschreibt das Angebot als Nicht‑Hull‑Penetrating‑Mast‑Raising‑Equipment‑Solutions für U‑Boot‑Fahrzeuge, verfügbar mit hydraulischer oder elektrischer Betätigung. Die elektrische Betätigung eliminiert die Notwendigkeit von Öl und Rohrleitungen sowie die damit verbundenen Risiken einer Ölverschmutzung, laut Dokumentation. Aufgelistete Merkmale umfassen minimale Detektierbarkeit, geräuschloses Heben und Senken, Drop‑in/Drop‑out‑Installation und reduzierte Wartungsbedürfnisse sowie Lebenszykluskosten.
Das Unternehmen gibt an, mehr als 600 Masten geliefert zu haben und dass seine U‑Boot‑Systeme derzeit die Schiffe vieler Weltmarinen ausrüsten. Die Palette der Mast‑Hebeausrüstung umfasst U‑Boot‑Sensorsysteme mit optronischen Sensoren und ESM‑Antennen, Radarmasten, Kommunikationsmasten für HF, Multifunktions‑ und Satellitenantennen, Periskop‑Hubsysteme sowie den Universal Modular Mast (UMM). Die Dokumentation bescheinigt, dass die Ausrüstung bewährte Lösungen zur Integration aller auf dem Markt verfügbaren Sensoren und Antennen bietet und dass die Palette Standardisierung und Kostensenkung sowie Verbesserungen des Qualitätsniveaus und der Gesamtleistung ermöglicht.
Aktuelle Aktivitäten im U‑Boot‑Programm
Die Mast‑Auszeichnung folgt einem weiteren, im Zusammenhang mit U‑Booten stehenden Vertrag, den L3Harris Anfang 2026 angekündigt hatte. Am 23. Juli 2026 kündigte das Unternehmen einen Vertrag von General Dynamics (GD ) an Electric Boat, um Batteriesüberwachungssysteme für die Virginia‑ und Columbia‑Klassen‑U‑Boot‑Programme der U.S. Navy bereitzustellen. Laut diese Ankündigung, datiert mit Camden, New Jersey, bieten die Systeme Echtzeit‑Bewertungen des Batteriezustands, die U‑Boot‑Kommandanten ermöglichen, Missionsprofile zu optimieren, und das Unternehmen bezeichnete sie als entscheidend für die Einsatzbereitschaft und Wirksamkeit von U‑Booten. DiCosmo sagte in dieser Mitteilung, dass die Systeme die operative Fähigkeit und die Sicherheit der Besatzung direkt beeinflussen.
In der Juli‑Ankündigung erklärte L3Harris, dass seine Partnerschaft mit der U‑Boot‑Flotte der U.S. Navy mehrere Generationen von Plattformen umfasst, von Ohio‑ und Los‑Angeles‑Klassen‑U‑Booten bis zu den heutigen Virginia‑Klassen‑Schnellangriff‑U‑Booten. Das Unternehmen beschrieb die Columbia‑Klasse als das nächste Generation‑Ballistikraketen‑U‑Boot der Marine.
Die Unterwasser‑Arbeiten des Unternehmens erstrecken sich auch nach Rhode Island. Am 12. August 2026 eröffnete L3Harris eine 50.000 Quadratfuß große maritime Produktionsstätte bei ProvPort in Providence und schloss damit eine Investition von $6 Millionen ab, um Unterwasser‑Trainingssysteme für die U.S. Navy und verbündete Streitkräfte zu entwerfen, zu produzieren und zu liefern. Laut dem Unternehmen unterstützt der Standort die Integration und Prüfung von Unterwasser‑Trainingsbereichen für die Flotten der USA und Partnernation, und die Aktivitäten dort umfassen eine Partnerschaft mit Waterson Terminal Services, die auf lokales Fachwissen von Hafenarbeitern bei der Verwaltung von Offshore‑Windkabeln zurückgreift. L3Harris ist seit 1991 in Rhode Island präsent, wobei die Anlage in Ashaway Unterwasser‑Sensorsysteme und militärischen Sonar für die U.S. Navy liefert.
