الفضاء
إرجاع عينات المريخ (NASA–ESA) – جلب المريخ إلى الأرض
أضف Securities.io إلى مصادرك المفضلة على Google
لماذا إرجاع عينات المريخ بدلاً من التحليل في الموقع؟
لطالما أثار المريخ خيال العلماء وكتاب الخيال العلمي، منذ أن أدت التلسكوبات البدائية إلى إقناعنا بوجود قنوات صناعية على سطح الكوكب.
بفضل شركة سبيس إكس التي يقودها إيلون ماسك، والتي خفضت تكلفة الوصول إلى مدار الأرض بشكل جذري، يبدو أننا قد نكون على بعد بضع سنوات، أو على الأرجح على الأقل على مدى عقد من الزمن، من رؤية أول مهمة مأهولة إلى المريخ.
عند الوصول إلى المريخ، سيواجه المستكشفون البشريون الأوائل مجموعة مختلفة تمامًا من المهام عن رواد الفضاء الذين هبطوا أولاً على القمر. بعيدًا عن رحلات تستغرق بضعة أيام بإمدادات قليلة، أي مهمة مريخية ستكون طويلة لسنوات، مع عدة أشهر على الأقل على السطح. وبالتالي، سيتعين على مهمة المريخ المأهولة أن تكون نوعًا من المستعمرة الأولية، تتطلب بعض الاستفادة من الموارد المحلية لإبقاء الرواد على قيد الحياة.
(SPCX )
المصدر: Explore Deep Space
لذلك من الضروري أن نعرف أكثر عن سطح الكوكب وجغرافيته، وما هي خصائص المعادن المريخية فعليًا، بدلاً من التخمينات والتقديرات التي تمكنا من القيام بها حتى الآن.
لهذا الغرض، فإن التحليل المحلي باستخدام الأدوات المثبتة على المجسات والروبوتات غير كافٍ بشكل عام، لأنها يجب أن تكون ذات كفاءة طاقة عالية وخفيفة الوزن، مما يستبعد العديد من أكثر الأساليب التحليلية فائدة.
بدلاً من ذلك، إحضار عينة صخرية مريخية إلى الأرض سيمنح العلماء إمكانية استخدام أحدث وأكثر الأساليب حساسية للكشف لفهم تاريخ الكوكب الأحمر بشكل أفضل.
هذا هو السبب في إنشاء برنامج إرجاع عينات المريخ، تحت إشراف كل من ناسا وإيسا (وكالة الفضاء الأوروبية).
الفكرة هي أخذ عينات من الغبار والصخور المريخية وإرسالها إلى الأرض. بسبب المسافات الهائلة، فإن ذلك بعيد كل البعد عن كونه مهمة سهلة، وقد شهد المشروع بداية صعبة، مع تطور متعثر وتجاوز في التكاليف، وحتى تهديد بالإلغاء.
أقمارنا الصناعية الآن في مكانها لتوفير خدمات نقل البيانات لمهام السطح.
ومع ذلك، بينما تسعى برامج منافسة أخرى إلى تحقيق المرة الأولى التي يجلب فيها البشر معادن من عالم آخر، لا سيما من البرنامج الصيني للفضاء، فمن المحتمل أن يستمر البرنامج الأمريكي-الأوروبي في شكل ما.
مخزون بيرسيفيرانس: ما الموجود في الأنابيب (تحديث 2025)
أُطلقت في 2020 وهبطت في 2021، مهمة بيرسيفيرانس
تم ربط بيرسيفيرانس أيضًا بطائرة إينجنيوتي المروحية المريخية، أول مروحية على الإطلاق تمكنت من الطيران في الغلاف الجوي الرقيق جدًا للمريخ (2% من غلاف الأرض). قامت إينجنيوتي بـ 72 رحلة، أكثر من 11 ميل (18 كيلومتر).
تكمل هذه المجسات مدار إكسو مارز لتتبع الغازات (TGO) بوزن 3.7 طن، الذي وصل إلى المريخ في 2016 والذي أنشأ من المدار خريطة عالمية لتوزيع الماء من حيث الجليد المائي أو المعادن المائية المتحللة في الطبقة السطحية الضحلة للمريخ.
هبطت بيرسيفيرانس في فوهة جزرّو، فوهة اصطدام عرضها 28 ميل (45 كيلومتر)، يعتقد العلماء أنها كانت مغمورة بالماء في الماضي وكانت موطنًا لدلتا نهرية قديمة. لذا لم يكن مجرد احتواء محتمل للماء في الماضي البعيد، بل قد تحتوي أيضًا على دليل على حياة قديمة.
بالإضافة إلى التضاريس المستوية جدًا وموقعها شمال خط الاستواء المريخي، فإن إمكانية وجود رواسب مائية لا تزال عميقة تحت السطح تجعل فوهة جزرّو موقعًا محتملًا لهبوط مأهول على المريخ.
قادت بيرسيفيرانس حول الفوهة مسافة 18.5 ميل (30 كيلومتر) على مدار ثلاث سنوات ونصف.
ربما الأهم من ذلك، جمعت بيرسيفيرانس أيضًا 25 عينة من الصخور والريغوليث (صخور صغيرة وغبار السطح)، بالإضافة إلى عينة هواء واحدة خلال استكشافها لفوهة جزرّو.
تم جمع هذه العينات باستخدام حفار صغير أنشأ أنبوبًا طويلًا من الصخور، مغلقًا في حاوية معدنية.
سيتم جمع 5 أنابيب “شاهد” إضافية، بالإضافة إلى دليل على نظافة النظام طوال عملية الجمع.
المصدر: NASA
العينات المجمعة هي مزيج من الصخور الرسوبية (التي ترسبت بواسطة الماء) والصخور النارية (الماغما الصلبة).
كيف يعمل إرجاع عينات المريخ: المهبط → مركبة الصعود المريخية → مدار الإرجاع الأرضي → الأرض
حتى الآن، كانت جميع مهمات المريخ رحلة ذات اتجاه واحد، حيث كانت صواريخنا بالكاد قوية بما يكفي لإرسال مركبات متعددة الأطنان إلى المريخ والهبوط على سطحه.
في هذا الصدد، لم تكن بيرسيفيرانس مختلفة، إذ من المقرر أن يبقى المروحية على سطح المريخ.
لجمع العينات التي تم حصادها، سيتعين إطلاق مهمة أخرى للهبوط على السطح بنظام مخصص سيعود إلى الفضاء بعد جمع العينات.
سيتطلب ذلك “مركبة جمع”، ستذهب لجمع العينات التي أسقطتها بيرسيفيرانس على سطح المريخ، باستخدام ذراع روبوتية لالتقاطها وتحميلها في صاروخ قادر على العودة إلى الفضاء، وهو مركبة الصعود المريخية.
سيكون مدارًا هناك لاستلام العينات في مدار المريخ ونقلها مرة أخرى إلى الأرض.
ستستقبل العينة في مدار الأرض بواسطة مهمة ثالثة، ستجعلها تهبط بأمان وبحالة سليمة على الأرض للتحليل.
المصدر: ESA
الهدف المعلن من ناسا هو إحضار هذه العينات إلى الأرض بحلول ثلاثينيات القرن الحالي. قبل أن يتم فتح العينات على الأرض، سيتم نقلها إلى منشأة حماية حيوية من المستوى الرابع (مرفق حماية كوكبية) التي تخطط لها الآن ناسا والمؤسسة الأوروبية للفضاء. يجب أن تمنع جميع أنظمة الاحتواء إطلاق أي مواد عضوية أو ميكروبات مريخية محتملة — خطوة أساسية لضمان حماية الكواكب وسلامة الجمهور.
تحديات إرجاع عينات المريخ: التكلفة والجدول الزمني ونقاشات الهندسة
في عامي 2023 و2024، أصبح واضحًا أن الخطة الأولية والميزانية لمهمة إرجاع عينات المريخ تواجه مشاكل، حيث من المتوقع أن تتأخر بشكل كبير (ربما حتى أربعينيات القرن) وتتجاوز الميزانية.
مع ارتفاع التكاليف من الـ6 مليارات دولار الضخمة بالفعل إلى ما لا يقل عن 11 مليار دولار، وضع ذلك البرنامج تحت الأضواء بطريقة سلبية.
لذا بينما تم إنشاء العينات بكفاءة بواسطة بيرسيفيرانس، قد تعاني عملية جمعها وإرجاعها إلى الأرض من تعقيد تصميم المهمة.
مركبة استرجاع العينات (SRL): طريقة السماء-الرافعة مقابل التسليم التجاري
مرّت SRL بالعديد من المفاهيم المختلفة.
تطورت تصميم المهبط بشكل كبير خلال العامين الماضيين، ففي وقت ما كان مهبطًا كبيرًا جدًا مع مركبة جمع عينات، ثم مهبطين، والآن مهبطًا متوسط الحجم دون مركبة جمع وعملًا بطائرتين مرويتين.
المصدر: The Planetary Society
في يناير 2025، أعلنت ناسا أنها تدرس تصميمين محتملين لمرحلة الهبوط:
- الخيار الأول سيستفيد من تصاميم أنظمة الدخول والهبوط التي تم استخدامها مسبقًا، وهي طريقة السماء-الرافعة، التي تم إثباتها مع مهمتي كوريوسيتي وبيرسيفيرانس.
- الخيار الثاني سي “يستغل القدرات التجارية الجديدة لتوصيل حمولة المهبط إلى سطح المريخ”.
المصدر: NASA
في الحالتين، سيتم استبدال الألواح الشمسية للمنصة بنظام طاقة مشع يمكنه توفير الطاقة والحرارة خلال موسم العواصف الترابية على المريخ، مما يسمح بتقليل التعقيد.
بشكل عام، يبدو أن هناك نقاشًا حادًا داخل ناسا حول ما إذا كان ينبغي متابعة نهج “الأعمال كالمعتاد”، والتمسك بالطرق الأقل طموحًا والأكثر تكلفة والمجربة، أم المخاطرة بفقدان عينات المريخ من بيرسيفيرانس إلى تصميم جديد غير مختبر وأرخص من إنتاج الشركات الخاصة.
مركبة الصعود المريخية (MAV): التصميم، المخاطر، والاستعداد
تصاميم مركبة الصعود المريخية (MAV) ومدار الإرجاع الأرضي (ERO) أيضًا موضع تساؤل.
تم تصميم MAV كصاروخ من مرحلتين وسيتم تخزينه داخل SRL.
المصدر: NASA
المصدر: NASA
هذا يجعل بناء الصاروخ صعبًا، حيث يحتاج إلى الصمود بسلام تحت 15 جرام من التباطؤ أثناء الهبوط على المريخ، ثم يطلق نفسه تلقائيًا دون تحكم مباشر من الأرض، بسبب تأخر زمن الإرسال.
لذا، مع عدم وجود فريق على الأرض لإجراء الإصلاحات والتعديلات قبل الإطلاق، فإن ذلك يرفع مستوى المتطلبات للموثوقية.
هناك تصور أن مهمة إرجاع عينات المريخ (MSR) التابعة لناسا تتأخر بسبب التردد، لكن التأخير الحقيقي كان عدة عقود من البحث عن حل دفع تراثي بدلاً من تقدم تكنولوجي لتطوير واختبار مركبة الصعود المريخية (MAV) لإطلاق العينات إلى مدار المريخ.John Whitehead at SpaceNews
من المحتمل أن تكون MAV الجزء الأصعب في المهمة، وهو الأقل تقدمًا في مرحلة تطويره. ربما يمكن لمهبط أثقل حل المشكلة من خلال السماح بتصميم MAV أكبر وأسهل في البناء.
مدار الإرجاع الأرضي (ERO): الدفع الهجين والالتقاط
حتى الآن، يُعَدّ ERO مسؤولية إيسا؛ وسيكون أكبر مركبة فضائية تدور حول المريخ على الإطلاق، بامتداد جناح يبلغ 38 مترًا (125 قدمًا).
هذا الحجم الكبير ناتج عن مجموعة الألواح الشمسية الضخمة، حيث سيستخدم أقوى دفع كهربائي تم استخدامه على الإطلاق لمهمة بين كواكب، بالإضافة إلى الدفع الكيميائي للدخول إلى مدار المريخ.
المصدر: ESA
ستستغرق ERO حوالي سنتين للوصول إلى مداره التشغيلي حول المريخ، وسنة لأداء مهمته على المريخ، وسنتين إضافيتين لمغادرة المريخ والعودة إلى الأرض.
من المحتمل أن تكون ERO أقل إشكالية من MAV، حيث إنها في الأساس نسخة كبيرة من تصاميم مختبرة تعرفها إيسا. ومع ذلك، كانت ضوابط التكلفة مشكلة في الماضي للوكالة الأوروبية للفضاء.
مقترحات ميزانية السنة المالية 2026: ما هو على المحك لمهمة إرجاع عينات المريخ
في أبريل 2024، أعلنت ناسا أنها ستبدأ في “البحث عن تصاميم مبتكرة” لمهمة إرجاع عينات المريخ.
النتيجة النهائية هي أن ميزانية 11 مليار دولار باهظة جدًا، وتاريخ الإرجاع في عام 2040 بعيد جدًا.
نحتاج إلى التفكير خارج الصندوق لإيجاد طريقة مستقبلية تكون ميسورة التكلفة وتعيد العينات في إطار زمني معقول.
NASA Administrator Bill Nelson
هناك ضغط إضافي من ميزانية الولايات المتحدة الفيدرالية لعام 2026، التي تسعى لخفض الكثير من الإنفاق في ناسا، بما في ذلك إرجاع عينات المريخ.
يأتي ذلك في ظل مجموعة من القرارات التي تخطط أيضًا لصاروخ نظام الإطلاق الفضائي (SLS) وكبسولات أوريون، اللتين كانتا محوريتين لمهام أرتيميس، لتتقاعدا بعد أرتيميس III، واستبدال محطة الفضاء الدولية بمحطة فضائية تجارية.
تماشيًا مع أولوية الإدارة للعودة إلى القمر قبل الصين ووضع أمريكي على المريخ، سيعزز الميزانية مهمات ومشاريع العلوم والبحث ذات الأولوية، وينهي البرامج غير المستدامة ماليًا، بما في ذلك إرجاع عينات المريخ.
يمكن أيضًا ملاحظة أن نفس الإعلان الرئاسي انتقد ناسا بسبب جدولها الأخضر أو التقدمي، مما أدى إلى مخاوف من أن إرجاع عينات المريخ هو ضرر جانبي لمعركة سياسية في الغالب.
هذه الميزانية تنهي الإنفاق المتعلق بـ “الطيران الأخضر” المرتكز على المناخ.
كما ستضمن هذه الميزانية استمرار إلغاء أي تمويل للمبادرات غير المتوافقة مع DEIA، بدلاً من ذلك ستخصص تلك الأموال للمهام القادرة على تعزيز مهمة ناسا الأساسية.
على الأرجح، فإن التهديد لمهمة إرجاع عينات المريخ هو في الأساس استراتيجية البيت الأبيض لإجبار ناسا على النظر في خيارات جديدة للمشروع، بدلاً من قبول تجاوز الميزانية بمليارات الدولارات بشكل سلبي، في وقت يتم فيه خفض تمويل المشاريع العلمية.
تأتي الشركات الخاصة لتقدم بدائلها الخاصة، حيث يدعي الكثيرون أنهم يستطيعون إدارة المهام بجزء من توقعات ناسا.
السباق العالمي: برنامج تيان وين-3 الصيني ومهمة MMX للوكالة اليابانية (JAXA)
اسحب للتمرير →
| العنصر | ما يفعله | الوكالة الرائدة | الحالة (2025) | المخاطر الرئيسية | خيارات الصناعة البارزة |
|---|---|---|---|---|---|
| Sample Retrieval Lander (SRL) | الهبوط بالقرب من المخزون؛ تحميل الأنابيب إلى MAV | NASA JPL | هندسات هبوط مزدوجة قيد الدراسة (طريقة السماء-الرافعة مقابل التجاري)، مع تفضيل الطاقة النووية | هوامش الكتلة/الطاقة؛ تعقيد الدخول والهبوط (EDL) | تسليم المهبط التجاري؛ مهبط Lockheed InSight التراثي |
| MAV (Mars Ascent Vehicle) | إطلاق حاوية العينة إلى مدار المريخ | NASA MSR | الأكثر خطورة من الناحية التقنية؛ مساحة تبادل صاروخية من مرحلتين صلبة/سائلة | إطلاق ذاتي، أحمال حرارية، موثوقية | Lockheed/مقاولون آخرون؛ مفاهيم Rocket Lab (RKLB ) القائمة على Neutron |
| ERO (Earth Return Orbiter) | الالتقاء، الالتقاط، الإبحار إلى الأرض | ESA | جناح ~38 م؛ دفع هجين؛ المهمة ~5 سنوات | مدة الطاقة/الدفع، ديناميكيات الالتقاط | فريق صناعي بقيادة إيسا؛ نظام دخول الأرض التابع لناسا |
| Earth Entry System (EES) | كبسولة إعادة الدخول؛ احتواء العينة | NASA | مستمد من OSIRIS-REx؛ بروتوكولات PPRO | معالجة معقمة؛ سلسلة الحيازة | تراث كبسولة الإرجاع من Lockheed |
| China’s Tianwen-3 (comparison) | جمع بواسطة طائرة بدون طيار؛ إرجاع ≥500 غ | CNSA | الإطلاق ~2028؛ الإرجاع ~2031 | تعقيد الإطلاق المزدوج؛ حفر عميق | فريق صناعي صيني |
المهمة الصينية
سبب جيد للشك في إلغاء دائم لمهمة إرجاع عينات المريخ، بدلاً من إعادة تصميم جذرية من الصفر، هو أن وكالات فضائية أخرى تدفع نحو مهمتها الخاصة بأهداف مماثلة.
نظرًا لرغبة الولايات المتحدة في البقاء القوة الفضائية الرائدة، سيكون من غير المقبول سياسيًا أن تتفوق الصين على ناسا في هذه المهمة، وهو ما قد يحدث إذا تم الإرجاع في الأربعينيات.
أعلنت الصين عن خطط لمهمة إرجاع عينات المريخ تسمى تيان وين-3، والتي ستنطلق في أواخر 2028، بهدف إرجاع “ما لا يقل عن 500 غرام من عينات المريخ إلى الأرض بحلول حوالي 2031”.
على الرغم من أن هذه عينة أصغر بكثير، فإن الجدول الزمني الأقصر سيسمح للصين بالمطالبة بالنصر كأول عينة مريخية تُعاد إلى الأرض.
لن تستخدم تيان وين-3 مركبة استكشافية، بل طائرة بدون طيار لجمع العينات من مواقع على بعد عدة مئات من الأمتار من موقع الهبوط.
العملية الكاملة لخطة المهمة معقدة جدًا، تشمل 13 مرحلة وتستخدم تقنيات الكشف في الموقع والاستشعار عن بُعد.
ستكون تيان وين-3 أول مهمة دولية تقوم بحفر بعمق 2 متر لجمع العينات على المريخ.Hou Zengqian – العالِم الرئيسي لمهمة Tianwen-3
المهمة اليابانية
أعلنت وكالة الفضاء اليابانية (JAXA) عن خطة تسمى استكشاف أقمار المريخ (MMX) لجمع عينات من أقمار المريخ، فوبوس أو دييموس.
على الرغم من أنها ليست مهمة مريخية بالضبط، إلا أن ذلك قد يثير اهتمامًا كبيرًا، حيث تُعتبر هذه الكويكبات الصغيرة التي تدور حول المريخ غالبًا محطة فضائية دائمة حول الكوكب الأحمر.
يجب أن تكون هذه العملية أبسط بكثير، فالهبوط على كويكب يمكن وصفه بأنه بسيط، حيث لن تضطر المجسات والعينات إلى التعامل مع الهبوط ثم الهروب من عمق جاذبية المريخ.
المصدر: ManyWorlds
الاستثمار في مبتكري المريخ
1. لوكهيد مارتن
LMT مخطط السعر
لوكهيد مارتن هي واحدة من أكبر شركات الفضاء والدفاع في العالم.
لذلك فهي ليست مجرد شركة فضاء، بل هي أيضًا الشركة وراء طائرات أيقونية مثل مروحيات بلاك هوك أو مقاتلة F-16، بالإضافة إلى معدات متقدمة مثل F-35، وطائرات رادار طائرة أو طائرات لوجستية مثل C-5 جالاكسي وC-130J سوبر هيركوليس.
المصدر: Lockheed Martin [securities_stock_price_tag symbol="LMT" exchange="NYSE"]
كما أنها منتج لبعض أهم أنظمة الصواريخ العسكرية الأمريكية، مثل JASSM، Javelin، ATACMS، وHIMARS، التي تشهد طلبًا مرتفعًا للغاية بعد استنزاف المخزون بسبب الصراع في أوكرانيا.
كما أنها مزود مهم لأنظمة الدفاع المضادة للصواريخ مثل نظام AEGIS البحري وTHAAD (الدفاع عن المنطقة ذات الارتفاع العالي النهائي) ضد الصواريخ الباليستية.
المصدر: Lockheed Martin
مع ذلك، الأسلحة ليست كل ما تفعله الشركة. الخبرة في الإلكترونيات العسكرية والصواريخ تتحول جيدًا إلى خبرة في الصواريخ والمركبات الفضائية.
فيما يتعلق بمهمة إرجاع عينات المريخ، تمتلك لوكهيد خبرة واسعة، حيث بنت 11 من أصل 22 مركبة فضائية مريخية تابعة لناسا على مر السنين ودعمت جميعها. اقترحت مهمة أرخص وأكثر تبسيطًا تستخدم مهبطًا أصغر، ومركبة صعود مريخية أصغر، ونظام دخول أرضي أصغر.
سعر المهمة المستهدف سيكون “فقط” 3 مليارات دولار. سيُبنى المهبط على أساس مهبط InSight، الذي هبط بنجاح على المريخ في 2018.
لوكهيد هي أيضًا المتعهد الرئيسي لتصميم وتطوير واختبار وإنتاج مركبة أوريون الفضائية، وهي الجزء الأقل جدلاً أو عرضة لتقليل الميزانية في برنامج أرتيميس بأكمله.
تشارك الشركة في برامج فضائية أخرى، مثل أقمار الطقس GOES-R، وجمع عينات الكويكبات بواسطة OSIRIS-REx، ومسبار المشتري JUNO، وواقي جسم قابل للارتداء من الإشعاع AstroRad.
بشكل عام، من الأنظمة العسكرية الرئيسية إلى المركبات والبرامج الفضائية ذات الأهمية المتساوية، تُعد لوكهيد مارتن في طليعة الابتكار الأمريكي واستكشاف الفضاء العميق.
ستستفيد الشركة من النسخ اللاحقة لبرنامج أرتيميس، وكذلك من العديد من المهام الأخرى في الفضاء العميق والمركزة على المريخ على المدى الطويل.
(يمكنك قراءة المزيد عن الشركة في تقرير الاستثمار المخصص لنا “Lockheed Martin (LMT) Spotlight: A Leader In Defense and Aerospace”).
2. نورثروب غرامان
NOC مخطط السعر
نورثروب غرامان هي شركة دفاعية فضائية تشتهر بإنشاء القاذفة الاستراتيجية الشبحية الأيقونية B-2، التي تكلف كل واحدة منها ما يقرب من مليار دولار. سيتم استبدال هذا التصميم الذي يزيد عمره عن 20 عامًا بـ B-21، الذي لا يزال قيد التطوير.
كما أن الشركة تقع في طليعة تكنولوجيا الفضاء وقد عملت بشكل ملحوظ على تلسكوب جيمس ويب الفضائي المتطور.
المصدر: Northrop
تستمد الشركة معظم إيراداتها من أنظمة الفضاء والطيران، مع قطاع كبير آخر، وهو قسم أنظمة المهمات، الذي يغطي مجموعة واسعة من المستشعرات، وبرمجيات الدفاع السيبراني، والاتصالات الآمنة، وC4ISR (القيادة، التحكم، الاتصالات، الحواسيب، الاستخبارات، المراقبة والاستطلاع).
كما أنها منتج رائد للذخائر، من العيارات الصغيرة إلى القذائف الموجهة والعيارات الكبيرة.
المصدر: Northrop
تتطلع الشركة إلى موقعها كمورد للأسلحة المتقدمة، مع تطوير ونشر أنظمة أسلحة ذاتية مثل X-47B، وطائرة هليكوبتر بدون طيار Fire Scout، وطائرات المراقبة Global Hawk وMQ-4C Triton، أو طائرات الضربة الذاتية المستقبلية.
تقف الشركة على حافة تطوير أسلحة الطاقة المباشرة (الليزر)، والحرب الإلكترونية، وأنظمة مكافحة الطائرات بدون طيار، وصواريخ بالستية عابرة للقارات.
توفر نورثروب غرامان للولايات المتحدة بعضًا من أكثر قدراتها تقدمًا، من الفضاء إلى القيادة المتكاملة والقاذفات الثقيلة الشبحية.
(NOC )قد تتأثر بإلغاء برنامج SLS، لكنها لا تزال رائدة في تقنيات الفضاء مثل المركبات الفائقة السرعة، وإنذار الصواريخ وتعقبها، والاتصالات عبر الأقمار الصناعية، وأنظمة الدفع.
3. روكيت لاب
RKLB مخطط السعر
روكيت لاب هي واحدة من أقوى المنافسين لشركة سبيس إكس في سوق الصواريخ القابلة لإعادة الاستخدام.
ركزت الشركة في البداية على الصواريخ الصغيرة، مع نظام الإطلاق إلكترون (حمولة 320 كغ)، الذي يتحول تدريجيًا إلى صاروخ جزئيًا قابل لإعادة الاستخدام. حتى الآن، أطلقت إلكترون 224 قمرًا صناعيًا في 70 إطلاقًا.
فيما بعد، تتطلع روكيت لاب إلى إنشاء صاروخ متوسط الحجم قابل لإعادة الاستخدام، النيوترون، المقارن إلى فالكون 9 (8000 كغ إلى المدار الأرضي المنخفض في وضعية إعادة الاستخدام الكامل، 1500 كغ إلى المريخ أو الزهرة).
المصدر: ESA
سيتم تشغيل النيوترون بمحرك صاروخي يحرق الميثان (مثل ستارشيب)، وهو ما يبدو أنه الاتجاه للجيل القادم من الصواريخ.
سيستخدم مجمع الإطلاق 3 المفتوح حديثًا، بالإضافة إلى منصة هبوط مخصصة في البحر تم بناؤها بواسطة بولينجر شيباردز، أكبر شركة خاصة لبناء وإصلاح السفن في الولايات المتحدة.
المصدر: Rocket Lab
قترحت روكيت لاب استخدام النيوترون لمهمة إرجاع عينات المريخ بقيمة 2 مليار دولار. ليست هذه المرة الأولى التي تساعد فيها روكيت لاب ناسا:
- مهمة ESCAPADE القادمة من ناسا (استكشافات الهروب وتسارع البلازما والديناميكيات) التي ستُبنى بواسطة روكيت لاب.
- توفر صاروخ القمر الصناعي الصغير (cubesat) لمهمة CAPSTONE (تجربة نظام تحديد الموقع المستقل في الفضاء القمري) التابعة لناسا.
تُعد الشركة أيضًا ملحوظة بفضل عملية تصنيع الأقمار الصناعية المتكاملة عموديًا بالكامل، مما يسمح لها بتحسين التكاليف وسرعة التصميم.
أدى ذلك إلى عدة عقود مع ناسا والحكومة الأمريكية، بما في ذلك عقد قمر صناعي عسكري بقيمة 515 مليون دولار. وعقد مدني بقيمة 143 مليون دولار لشركة جلوبالستار.
روكيت لاب هي أيضًا شركة تصنيع رئيسية لألواح الطاقة الشمسية للأقمار الصناعية بعد استحواذها في 2022 على SolAero Technologies، حيث أكثر من 1000 قمر صناعي يعمل بهذه الألواح، وإجمالي 4 ميغاواط من خلايا الطاقة الشمسية المصنعة.
المصدر: Rocket Lab
في الوقت الحالي، يعتمد نظام الإطلاق الخاص بها على موردين خارجيين، لكن سلسلة من الاستحواذات الاستراتيجية تغير ذلك، مكررة لنظام الإطلاق استراتيجية التكامل العمودي التي تم تحقيقها بالفعل في تصميم وتصنيع الأقمار الصناعية.
تبحث الشركة أيضًا في إمكانية إنشاء مجموعة أقمار صناعية للاتصالات في مدار منخفض الأرض لتوليد إيرادات متكررة. كما تساهم في البحث عن التصنيع داخل الفضاء مع Varda Space Industries وفحص الحطام المداري.
في حين أن سبيس إكس كان لديها موهبة إيلون ماسك التجارية (والمال) لتطوير تقنيتها من الصفر، استخدمت روكيت لاب مزيجًا من البحث والتطوير والاستحواذات لتكامل التقنية المطلوبة عموديًا.
لقد أثبتت نجاحًا كبيرًا في تصنيع الأقمار الصناعية، وهي الآن تتطلع إلى تكرار هذه الاستراتيجية للصواريخ القابلة لإعادة الاستخدام. بالنظر إلى التدفق النقدي الحالي من إنتاج الأقمار الصناعية ونجاحات إلكترون، فإن روكيت لاب مرشح جيد لتقليص الفجوة مع سبيس إكس.
(يمكنك قراءة المزيد عن الشركة في تقرير الاستثمار المخصص لنا عن روكيت لاب.)
