الفضاء

إ إلى القمر والمريخ – رسم خريطة السباق الفضائي الجديد

mm
نُشر في
تم التحديث في
Securities.io maintains rigorous editorial standards and may receive compensation from reviewed links. We are not a registered investment adviser and this is not investment advice. Please view our affiliate disclosure.

سباق الفضاء 2.0

استكشاف البشرية الأول للفضاء حدث خلال الحرب الباردة وصراع القوى العظمى بين الولايات المتحدة والاتحاد السوفيتي. على الرغم من سوء الحظ، يبدو أن أحد أعظم إنجازات نوعنا احتاج إلى صراعات وتهديد بالحرب لكي يتقدم.

بعد هبوط أبولو 11 على القمر وانهيار الاتحاد السوفيتي، تلاشت الرغبة في الذهاب إلى الفضاء قليلًا. عقودٌ بعد عقود، مرت سنوات عديدة دون أن يمشي إنسان واحد على سطح القمر.

لكن سباق فضائي جديد يشتد، ومثل السباق الأول، يغذيه التنافس المتصاعد بين الولايات المتحدة والقوة الصاعدة الجديدة، الصين. ومع روسيا، وريثة الاتحاد السوفيتي، المستعدة للانضمام إلى الصين.

عند مناقشة التقدم الأخير في استكشاف الفضاء، نميل إلى التركيز إما على الأجل القصير، مثل الهبوط المثير الذي حققته سبيس إكس قبل أيام قليلة.

أو على الأجل البعيد جدًا، مثل كيفية بناء اقتصاد فضائي عالمي أو البنى التحتية المطلوبة للوصول إليه، بما في ذلك توفير طاقة خضراء غير محدودة للأرض.

قليلًا ما يُناقش في العقدين القادمين، وكذلك خطط الوكالات العامة غير الغربية والشركات الخاصة.

محطات الفضاء

ISS

بعد انتهاء محطة الفضاء الروسية “مير” في عام 2001، بقيت محطة الفضاء الدولية (ISS) فقط في المدار مع رواد الفضاء.

المصدر: NASA

هذا الجهاز المتقادم، الذي بدأ في عام 1998، أصبح صعب الصيانة ومتقلبًا. نتيجةً لذلك، من المتوقع أن يُسحب من الخدمة بحلول عام 2030 على الأكثر.

في صيف 2024، أعلنت ناسا أن سبيس إكس تم اختيارها لتطوير وتوصيل مركبة إلغاء المدارات الأمريكية.

تياندونغ الصيني

انضمت مؤخرًا إلى محطة الفضاء الدولية محطة الفضاء الصينية “تياندونغ” (تعني القصر السماوي)، التي بدأ بناءها في عام 2021.

المصدر: Wikipedia

قررت الصين بناء محطتها الخاصة بعد تعديل “قانون وولف” لعام 2011، وهو قانون أمريكي حظر التعاون الصيني مع الولايات المتحدة أو أوروبا أو اليابان في استكشاف الفضاء، خاصةً محطة الفضاء الدولية.

يُنظر إليه الآن على نطاق واسع كفكرة سيئة، وقد دفع الصين لتطوير قدراتها الخاصة في إطلاق الصواريخ وبناء محطات الفضاء. تياندونغ يفتح الآن للرواد غير الصينيين، وعلى الأرجح أولاً لشركائها الروس الذين كانوا أساسيين في تسريع تقدم الصين في الفضاء.

تخطط الصين لزيادة عدد الوحدات من 3 إلى 6 في السنوات القادمة. سيصل وزنها إلى 180 طنًا متريًا، أي 40٪ فقط من وزن محطة الفضاء الدولية التي تبلغ 450 طنًا.

المصدر: Wikipedia

نقاشات على الإنترنت ركزت أيضًا على مدى انسيابية التصميم الداخلي لتياندونغ مقارنةً بمحطة الفضاء الدولية، لكن هذا قد يكون غير عادل قليلًا، إذ استفادت تياندونغ من تكنولوجيا معلومات أحدث وتجربة بناء كل من “مير” ومحطة الفضاء الدولية.

المصدر: Reddit

ستمنح تياندونغ خبرة للرواد الصينيين (كلمة “تايكونوت” للصينيين تعني رائد الفضاء)، كما استخدمتها روسيا مع كلمة “كوزمونوت”، وستُستَخدم لأداء مهمات علمية.

ستخدم أيضًا تلسكوب فضائي شبيه بـ “هابل” يُدعى “شنتيان” (“مسح السماء.”)، الذي سيشارك مدار محطة الفضاء وسيُصان وتُحدَّث من قبل تياندونغ.

“كان تلسكوب شنتيان أهم مشروع علمي منذ إطلاق برنامج محطة الفضاء الوطنية. إنه مرفق علمي ينتظره المجتمع الفلكي الصيني بفارغ الصبر، ومرفق علمي يمثل التقنية العالية على مستوى الدولة في علم الفلك.

قد يرى “هابل” خروفًا بينما يرى “CSST” آلافًا، جميعها بنفس الدقة.”

Zhou Jianping – المصمم الرئيسي لبرنامج الفضاء المأهول الصيني

المحطة الروسية

منذ انتهاء محطة “مير”، كانت روسيا شريكًا رئيسيًا في برنامج محطة الفضاء الدولية، مما يعكس عصرًا جديدًا بميزانية محدودة بعد الاتحاد السوفيتي وعلاقات دولية أفضل.

حرب أوكرانيا أثرت كثيرًا على ذلك، وفي عام 2024 أعلنت روسيا عن خططها للخروج من برنامج محطة الفضاء الدولية وبناء محطة فضائية من أربعة وحدات. من المتوقع إطلاق الوحدة الأولى بحلول 2025، مع ربط الوحدات الأربع الرئيسية بحلول 2030 ووحدتين أخريين بحلول 2033.

المصدر: Payload

هذا المخطط الطموح يوضح نية موسكو البقاء شريكًا مستقلاً للصين وعدم الاعتماد كليًا عليها في استكشاف الفضاء. ومع ذلك، قد يعاني من قيود ميزانية إذا استمرت الحرب في أوكرانيا أو تباطأت الاقتصاد الروسي. كما سيعتمد بشكل كبير على نجاح الصاروخ الثقيل “أنغارا A5” الذي تم اختباره مؤخرًا.

أرسلنا إلى القمر

إلى جانب محطات الفضاء، يُعد القمر الهدف الأساسي للسباق الفضائي الجديد، حيث تخطط ناسا وشركاؤها الدوليون، بالإضافة إلى روسيا والصين، لبناء قواعد مأهولة دائمة.

هذا يرجع إلى عدة نقاط رئيسية تجعل القمر جذابًا كخطوة أولى في استعمار الكواكب.

القرب

الحجة الأولى لتطوير قاعدة فضائية أولى على القمر هي قربه النسبي من الأرض. على عكس ما قد يُتوقع، لا يقلل ذلك بشكل كبير من عدد إطلاق الصواريخ أو الطاقة المطلوبة للوصول إليه. بمجرد أن تكون في مدار، كل شيء في النظام الشمسي يصبح “قريبًا” من حيث الطاقة المطلوبة.

ومع ذلك، الرحلة أقصر بكثير. وهذا له عدة مزايا:

  • قصر وقت السفر يعني تقليل التعرض للإشعاع وتقليل الحاجة إلى دروع ثقيلة لسفينة الانتقال.
  • إحضار إمدادات إضافية في حالة طارئة أو إجلاء رائد فضاء مريض أو مصاب يصبح أسرع.
  • تقريبًا لا يوجد تأخير في الاتصالات (1.25 ثانية)، ما يسمح باتصالات شبه فورية، ومحادثات في الوقت الحقيقي، ومساعدة الأنظمة التي تُشغل عن بُعد.

الجاذبية

جاذبية القمر هي سدس جاذبية الأرض. هذا ليس كثيرًا، لكنه قد يساعد في تقليل الآثار السلبية للميكروجاذبية على الصحة، كما هو الحال في محطات الفضاء. يمكن أن تكون منجمًا من المعلومات لفهم ما تفعله الجاذبية المنخفضة (ولكن غير الصفرية) على جسم الإنسان على المدى الطويل، وهو أمر لا يزال غير مفهوم. ومن الواضح أن هذه البيانات مهمة جدًا لفهم إمكانية استيطان المريخ في المستقبل.

كما أن ذلك يجعل كل شيء من التصنيع إلى الصيانة والحياة اليومية أسهل. الأشياء تسقط، ولا تطفو السوائل أو الطعام.

التربة المعدنية

يتخيل الكثيرون سطح القمر كصخر أبيض غباري. في الواقع، سطح القمر، خاصةً الـ 15 مترًا العلوية (16 ياردة)، مكوّن من غبار كاشط ناعم نتيجة قصف النيازك، يُسمى “التربة”.

هذه التربة تتكون أساسًا من الأكسجين (43٪) والسيليكون (20.1٪)، بالإضافة إلى العديد من المعادن: 12.5٪ حديد، 7.4٪ ألومنيوم، 6.1٪ مغنيسيوم، و1.8٪ تيتانيوم. وهذا يعني أنه يمكن استخراج جميع المعادن اللازمة لبناء مساكن كبيرة وألواح شمسية لقاعدة القمر مباشرة من السطح.

قد توفر حتى أكثر من ما نحتاجه لبناء ألواح شمسية لتوليد الطاقة للأرض أو لسفن فضائية ضخمة للانتقال إلى المريخ.

من الممكن أيضًا صهرها وتكريرها باستخدام الموارد المحلية بسهولة نسبية. لمزيد من المعلومات، يمكنكم مشاهدة الفيديو الممتاز (والطويل) للقناة “Astrum” حول هذا الموضوع:

الفراغ

نظرًا لأن القمر لا يحتوي على هواء، فمن غير المرجح أن يضم مليارات السكان. ومع ذلك، لهذا عدة مزايا رئيسية.

الأولى هي أن صهر معادن التربة في فراغ صعب يمكن القيام به عن طريق تحويلها إلى غازات. يمكن القيام بذلك عند درجات حرارة أقل من 1,000°C، وهو ما يمكن تحقيقه بسهولة باستخدام مكثفات شمسية.

ميزة أخرى لعدم وجود هواء مع جاذبية منخفضة هي أن مغادرة سطح القمر أسهل بكثير من مغادرة الأرض. بينما على الأرض، لا يزال “محركات الكتلة” (نوع من القاذفات عالية السرعة للسفن في المدار) خيالًا علميًا، قد نتمكن من بناء واحدة على القمر غدًا إذا توفرت الميزانية المناسبة.

مُدمجًا مع وفرة المواد المحلية، يشير ذلك إلى أن استخراج وتصنيع معظم المواد اللازمة لاستكشاف الفضاء على القمر قد يكون أكثر منطقية.

خطط ناسا للقمر

تغطي خطة ناسا للقمر بعثات أرتيميس، بدءًا من أرتيميس I حتى أرتيميس IV، مع بناء قاعدة قمرية دائمة، بالإضافة إلى محطة فضائية في مدار القمر، “بوابة القمر” (Lunar Gateway).

المصدر: NASA

الخطة هي مهمة واحدة كل عام، مع 4 رواد فضاء في كل مرة، 2 في المدار و2 على سطح القمر.

المصدر: The Planetary Society

تراكم التأخيرات

مشكلة متكررة في برنامج أرتيميس هي التأخيرات في الجدول الزمني المخطط. في عام 2020، كان من المتوقع أن تكون أرتيميس II وIII جاهزة بحلول 2024.

قضية رئيسية هي نظام الإطلاق الفضائي (SLS)، صاروخ جديد تبنته شركات الدفاع والفضاء الكبيرة مثل بوينغ، إيرو جيت روكيتدين (جزء من L3Harris)، لوكهيد مارتن، ونورثروب غرامان. ارتفعت تكاليف تطوير SLS إلى 100 مليار دولار، أي 12 مليون دولار يوميًا، وواجه عدة فشل أثناء الاختبار. كصاروخ غير قابل لإعادة الاستخدام، يزيد ذلك من ميزانية مهمات القمر بشكل كبير.

المركبة القمرية، أو نظام الهبوط البشري (HLS)، يتأخر أيضًا، تم تقييم فرص جاهزيته بـ 70٪ بحلول 2028. وفي الوقت نفسه، فريق عربة أرتيميس من لوكهيد مارتن يُستبدل بموظفي لييدوس.

أقرب موعد لعودة البشر إلى القمر الآن هو 2026، مع إطلاق مساكن قمرية (مقر الأساس ومقر متنقل) بحلول 2032.

بشكل عام، أدت التأخيرات المتكررة وتجاوز التكاليف الضخم إلى تضرر سمعة ناسا وجعل العديد من عشاق الفضاء يتساءلون متى ستحدث مهمات أرتيميس فعليًا.

خطط روسيا والصين للقمر

في عام 2021، أعلنت الصين عن خطة لبناء قاعدة قمرية مشتركة مع روسيا، بالإضافة إلى التعاون مع سلسلة من الدول الأخرى في آسيا وأفريقيا.

المصدر: Wikipedia

يأتي ذلك بعد النجاح الكبير الأخير لمهمة وكالة الفضاء الصينية “تشانغ إيه 6″، التي جلبت أول عينة صخرية من الجانب البعيد للقمر.

مهمة “تشانغ إيه-7″، المقررة لعام 2026، ستستكشف القطب الجنوبي، الذي تم اختياره كموقع للقاعدة القمرية المستقبلية.

ستُطلق “تشانغ إيه-8” في عام 2028 لتجربة استخدام موارد القمر في التصنيع داخل الموقع.

الخطة العامة أقل تفصيلًا من برنامج أرتيميس. ومع ذلك، نعرف بعض النقاط:

  • ستُقسم إلى 3 مراحل وتتطلب 5 مهمات من صواريخ ثقيلة ما زالت قيد التطوير.
    • المرحلة الأولى ستركز على القياسات العلمية والموارد المحلية.
    • المرحلة الثانية ستبني العناصر الداعمة الأساسية والهبوط المأهول الأول عن بُعد.
    • المرحلة الثالثة، من المحتمل حول 2045، ستُنشئ القاعدة الفعلية لاستقبال المزيد من الرواد وتوسيع المنشأة.
  • الفكرة هي استخدام كل مهمة “تشانغ إيه” لتطوير وحدة تلو الأخرى من التكنولوجيا المطلوبة، مثل الهبوط على القطب الجنوبي واستكشافه، وكيفية استخدام الموارد المحلية، إلخ.
  • من الواضح أن الصين تعتمد على تقدم تكنولوجيا صواريخها، بما في ذلك إمكانية إعادة الاستخدام، للمساعدة في بناء المحطة في الوقت نفسه.

المصدر: Techeblog

يمكنكم أيضًا مشاهدة أولى تصاميم القاعدة القمرية المخططة في هذا الفيديو من وسائل الإعلام الرسمية الصينية (بالصينية):

https&#58//www.youtube.com/watch?v=5ooLjsFIXAQ&t=37s

الطاقة النووية

مساهمة رئيسية لروسيا في البرنامج ستكون خبرتها في الطاقة النووية، خاصةً المفاعلات المصغرة. من المتوقع أن تصل إلى 1 ميغاواط (1,000 كيلواط).

قد يتم ذلك أيضًا بالتعاون مع الهند، وهي دولة قمرية طموحة جديدة حققت ذلك منذ مهمتها الروبوتية 2023 على القمر مع “تشاندرايان-3″، لتصبح الدولة الخامسة التي تفعل ذلك.

ليالي القمر تستمر 14 يومًا، وهو ما قد يكون حاسمًا لأي احتلال واسع النطاق سيعتمد على الطاقة الشمسية فقط.

يمكن الإشارة إلى أن ناسا تخطط أيضًا لاستخدام الطاقة النووية، لكن على نطاق أصغر بكثير، مع مفاعلات رولز رويس الصغيرة بقدرة 50-100 كيلواط.

المنطقة الاقتصادية القمرية

تمتلك الصين خطة جديدة جدًا لاستكشاف الفضاء واستعمار القمر، برؤية صينية بحتة تركز على التنمية الاقتصادية بدلاً من “الاستكشاف العلمي النقي”.

قامت الصين بإعلان إنشاء منطقة اقتصادية فضائية بين الأرض والقمر، وقد وضعت خارطة طريق لها بقيمة إنتاج إجمالي سنوي تزيد عن 10 تريليون دولار أمريكي بحلول عام 2050.

محرك الكتلة القمرية

إذا بدت هذه الخطة بعيدة جدًا، فذلك لأنها كذلك.

الاقتصاد الأرض-قمر متعدد التريليونات من تخيل المخططين والباحثين الصينيين قد يشمل الهيليوم-3. هذا العنصر النادر جدًا قد يجعل الاندماج النووي أسهل (بدون انبعاثات نيوترونية).

“فقط 20 طنًا من الهيليوم-3 يمكن أن تلبي الطلب السنوي للطاقة في الصين. بينما تمتلك الأرض حوالي 0.5 طن فقط من الهيليوم-3، يقدّر أن التربة القمرية تحتوي على مليون طن—يكفي لتزويد احتياجات الطاقة العالمية لأكثر من ألف سنة.

التربة القمرية تحتوي على ما يكفي من الهيليوم-3 لتزويد العالم بالطاقة لأكثر من ألف سنة

المصدر: SCMP

لإعادة هذه الموارد، تخطط الصين لاستخدام محرك كتلة يعمل أساسًا كمطرقة دوارة ضخمة. هذا مشابه جدًا لإطلاق الأرض المقترح من قبل شركة “SpinLaunch”.

لكن بينما تحتاج “SpinLaunch” إلى خلق فراغ ثم كسره بأمان، فإن ذلك ليس مشكلة على القمر الخالي من الهواء. الأمر أسهل، لأن الجاذبية هي سدس جاذبية الأرض.

المصدر: SpinLaunch

يتوقعون أن يقلل محرك الكتلة من وزن المواد المنقولة من القمر بمقدار 10 أضعاف.

يمكن استخدام نفس التقنية لأقمار الطاقة الشمسية أو لنقل كميات ضخمة لبناء سفن شحن كبيرة إلى المريخ.

بشكل عام، يبدو أن الصين تتصور أن استكشاف القمر وقواعده ستمول نفسها في النهاية.

المريخ

تعتبر جميع الأطراف معظم قواعد القمر كخطوات تمهيدية نحو استكشاف المريخ. ومع ذلك، بالنسبة لكل من ناسا والصين/روسيا، فإن ذلك هدف بعيد.

في الوقت نفسه، تسعى شركة إيلون ماسك “سبيس إكس” إلى تنفيذ إعادة تعبئة في المدار العام المقبل، بعد نجاحها في التقاط صاروخ “ستارشيب” أثناء هبوط وسط. ستكون هذه خطوة ضرورية لأي سفر يتجاوز مدار الأرض مباشرة، خاصةً نحو القمر أو المريخ.

المصدر: Elon Musk

توقع أن البشر على المريخ قد يتحققون بحلول عام 2028، ما يضعها في صراع واضح مع خطط القمر لجميع الوكالات العامة.

من المحتمل أن يكون هذا مثالًا على ما يُعرف بـ “وقت إيلون”، حيث تكون المواعيد النهائية أقصر من الواقع.

في الوقت نفسه، إذا أدّى “ستارشيب” كما هو متوقع، لا يوجد سبب، باستثناء القيود الميزانية، لرؤية المريخ كهدف بعيد. قد تكون المشكلة أكبر في بناء موطن قابل للبقاء على المريخ للرواد بدلاً من السفر نفسه.

هل ستتولى سبيس إكس مسؤولية دفع استكشاف الفضاء إلى معالم جديدة دون ناسا؟

الصواريخ

SpaceX

إنجاز سبيس إكس المذهل في تكنولوجيا الصواريخ القابلة لإعادة الاستخدام، والذي توّج مؤخرًا بنجاح “ستارشيب”، وضع الولايات المتحدة في صدارة منافسيها.

على وجه الخصوص، أدى ذلك إلى انهيار كامل في تكاليف الإطلاق، حيث أصبحت جميع الصواريخ الأخرى غير مربحة وغير قابلة للتجاريّة فجأة. ومن هنا جاء الانتقاد المتزايد لاعتماد ناسا المستمر على نظام SLS.

إذا استطاعت “ستارشيب” الحفاظ على تفوقها، قد تستحوذ على الغالبية العظمى من سوق إطلاق الصواريخ وتصبح الخيار الأساسي للوصول إلى القمر والمريخ في برنامج أرتيميس المُعاد هيكلته، متخليةً عن SLS.

الصواريخ الصينية

صواريخ لونغ مارش

يعتمد برنامج الفضاء الصيني الحكومي على عائلة صواريخ “لونغ مارش”. الصاروخ الفائق الوزن المستقبلي “لونغ مارش 9″، القيد التطوير، من المتوقع أن يحمل حمولة 140 طنًا إلى مدار الأرض المنخفض (في نسخته النهائية) و44 طنًا إلى المريخ.

من المقرر أن يكون أول اختبار إطلاق له في عام 2030. من المتوقع أن يمتلك مرحلة أولى قابلة لإعادة الاستخدام، مع تحقيق إعادة الاستخدام الكاملة بحلول عام 2040.

المصدر: Orbital Today

الشركات الصينية الخاصة

مستوحاة من سبيس إكس، يسعى رواد الأعمال في الصين إلى محاكاة نجاح ماسك من خلال بناء شركات صواريخ خاصة تتجاوز البيروقراطية والشراء العام، الذي يبدو أنه يرفع التكاليف كثيرًا. هذا الآن نظام إيكولوجي كبير:

يمكننا ذكر بعض هذه الشركات بمزيد من التفصيل:

الاستثمار في استكشاف الفضاء

الفضاء صناعة راسخة تشهد نهضة ونموًا انفجاريًا بفضل الصواريخ القابلة لإعادة الاستخدام. ناقشنا كيف سيخلق هذا فرصًا جديدة في مقالتنا “الصواريخ القابلة لإعادة الاستخدام لخلق أسواق جديدة متعددة عبر خفض التكاليف بشكل جذري”.

السوق الفضائي الحالي يبلغ 443 مليار دولار. أفكار أكثر تخمينية (لكنها قد تكون مربحة جدًا) مثل تعدين الكويكبات، والسياحة الفضائية، والطيران الفائق السرعة قد تضيف 350 مليار دولار أخرى من العائدات، إلى جانب توقعات سوق الإنترنت عبر الأقمار الصناعية بقيمة 17 مليار دولار، بالإضافة إلى التطبيقات العسكرية وقواعد القمر المدعومة، والمشاريع العلمية، إلخ.

يمكنك الاستثمار في الشركات المتعلقة بالفضاء عبر العديد من الوسطاء، ويمكنك العثور على توصياتنا لأفضل الوسطاء في الولايات المتحدة، كندا، أستراليا، المملكة المتحدة، وكذلك العديد من الدول الأخرى.

إذا لم تكن مهتمًا باختيار شركات فضائية محددة، يمكنك أيضًا النظر في الصناديق المتداولة في البورصة مثل ARK Space Exploration & Innovation ETF (ARKX) أو VanEck Space Innovators UCITS ETF (JEDI) للاستفادة من نمو قطاع الفضاء ككل.

SpaceX

على الرغم من التقدم الذي أحرزته شركات مثل “روكت لاب” وسلسلة الشركات الخاصة الصينية الصغيرة، لا يزال سبيس إكس يهيمن على مجال الصواريخ القابلة لإعادة الاستخدام. شركات أخرى مثل “بلو أوريجين” لجيف بيزوس أو عمالقة الدفاع والفضاء لم يتمكنوا بعد من مواكبة وتيرة سبيس إكس رغم ميزانياتهم الأكبر.

من المرجح أن تكون الصواريخ القابلة لإعادة الاستخدام هي التصميم التجاري الوحيد القابل للتطبيق من الآن فصاعدًا. قد تستمر برامج الصواريخ غير القابلة لإعادة الاستخدام بوجود تمويل حكومي في الولايات المتحدة أو الصين أو روسيا، لكن سبيس إكس أصبح الآن المعيار الصناعي.

المصدر: Ark Invest

هذا يعني أيضًا أنه حتى إذا خفض “ستارشيب” تكاليف الإطلاق، لا تحتاج سبيس إكس إلى تسعير “ستارشيب” وفقًا لذلك، على الأقل ليس بالكامل، طالما أن منافسيها لا يزالون متأخرين.

يمكن لهذا أن يسمح لسبيس إكس بالاستحواذ على جزء أكبر من القيمة المخلوقة وإعادة استثمار هذا المبلغ في نمو إضافي ومشاريع جديدة، مثل تقديم بدائل أفضل لقاعدة القمر، سفن فضائية بين الكواكب، أقمار طاقة، إلخ.

Starlink

إلى جانب سيطرتها المتزايدة في سوق الإطلاق عبر “ستارشيب”، يمثل “ستارلينك” التغيير الكبير الآخر في سبيس إكس.

خدمة الإنترنت الفضائي قد وصلت إلى 4 ملايين مستخدم في سبتمبر 2024، مضيفة مليون مستخدم في أربعة أشهر فقط. كما خفضت الحاجز المالي بتقليل سعر محطة “ستارلينك” من 499 دولارًا إلى 299 دولارًا (في الولايات المتحدة).

المناطق ذات الاتصال الضعيف ولكن سريعة النمو مثل جنوب وجنوب شرق آسيا من المرجح أن تكون أسواقًا كبيرة أيضًا. لقد تم الموافقة عليها حديثًا في إندونيسيا في مايو 2024، بعد الفلبين وماليزيا.

قد يتم نشر “ستارلينك” قريبًا في دول جديدة، مثل كوريا الجنوبية، في عام 2025. قد يصل أيضًا إلى الهند قريبًا، رغم عدم الإعلان عن تاريخ محدد.

قُدِّر أن يحقق “ستارلينك” إيرادات قدرها 6.8 مليار دولار في 2024 قبل النمو السريع المتجاوز للتوقعات حتى الآن.

كفائدة إضافية، عادةً ما تشغل إقامات “ستارلينك” “المساحة الميتة” في إطلاقات صواريخ سبيس إكس التي يستخدمها العملاء الذين يدفعون أو للطلقات التي حجزها عملاء أقمار صناعية مدفوعة.

وبالتالي يساعد ذلك في إبقاء الصواريخ تعمل، مما يقلل التكاليف من خلال اقتصاد الحجم، بينما يخلق أيضًا مصدر إيرادات متكرر جديد.

تمت مراهنة جزء كبير من مستقبل سبيس إكس القريب على “ستارلينك”، أيضًا لأنه سيحتاج في النهاية إلى “ستارشيب” لتكلفة منخفضة للحفاظ على الكوكبة.

فائدة إضافية أخرى لـ “ستارشيب” هي أنه كبير بما يكفي لاستيعاب الجيل التالي من أقمار “ستارلينك”، أكبر بـ 10 أضعاف (وهو الصاروخ الوحيد الكبير الموجود). ستدور هذه الأقمار في مدار أدنى بكثير وتوفر تأخيرًا أقل وسرعة نقل أكبر بسرعات جيجابت.

الأعمال الدفاعية

كان البنتاغون يناقش مع سبيس إكس نشر نسخة عسكرية فقط من “ستارلينك” تُدعى Starshield.

يأتي ذلك بعد أن أثبتت أقمار “ستارلينك” المدنية ومحطات الطرفية فائدتها الكبيرة على جبهات حرب أوكرانيا، وتعاون طويل بين وزارة الدفاع والشركة، لا سيما في رفع أقمار عسكرية.

توفر خدمات النطاق العريض منخفضة الكمون على منصة بحرية متنقلة للمارين الأمريكية والسويدية إمكانية تنفيذ مهمات نارية وتوفير معلومات موثوقة وذات صلة طوال ساحة المعركة”,

الكابتن كوين تي. هيملر – مساعد ضابط عمليات الاتصالات G-6، سلاح المشاة البحرية.

عادةً ما تكون مثل هذه المشاريع سرية جدًا، لكنها مربحة للغاية، لذا قد يستفيد المستثمرون في سبيس إكس منها بشكل كبير.

النقل

قد يكون “ستارشيب” قادرًا أيضًا على تنفيذ رحلات نقطة إلى نقطة عبر سطح الأرض، مما يجعله طريقة محتملة للسفر الفائق السرعة في المستقبل.

هذا قد يكون له آثار اقتصادية واضحة في السوق المدني، مع تقليل وقت السفر من 22 ساعة إلى ساعتين فقط.

كما أن له تطبيقات عسكرية تم اعتبارها ذات اهتمام كبير من مخططي الجيش الأمريكي، خاصةً في مجال اللوجستيات والتدخل السريع.

التقييم

تم تقدير أحدث تقييم لسبيس إكس بأكثر من 200 مليار دولار.

الشركة لا تزال خاصة في الوقت الحالي. توضح مقالتنا المخصصة، “الاستثمار في أسهم سبيس إكس | كيفية شراء أسهم خاصة“، كيف يمكن للمستثمرين الوصول إلى أسهم سبيس إكس.

قد يكون من الممكن أيضًا أن تُطرح “ستارلينك” في اكتتاب عام كشركة منفصلة مع حصة كبيرة من سبيس إكس، لكن تم رفض ذلك كـ “ليس أولوية” حاليًا من قبل إدارة سبيس إكس، ربما لأن نمو “ستارلينك” لا يزال انفجاريًا (مما يؤدي إلى سعر اكتتاب أعلى لاحقًا).

بشكل عام، يبدو أن سبيس إكس في طريقه لتصبح شركة بقيمة تريليون دولار بفضل احتكاره شبه الكامل في سوق الإطلاق، ومع استمرار نمو صناعة الفضاء بشكل أسي مع كل انخفاض في تكلفة الإطلاق:

  • صاروخ “فالكون 9” جعل إطلاق الأقمار الصناعية أرخص وأكثر تواترًا.
  • صاروخ “فالكون هيفي” جعل كوكبة الإنترنت المداري مربحة.
  • قد يجعل “ستارشيب” الطاقة الشمسية المدارية وتصنيع القمر ممكنين.

الخلاصة

بينما كانت برامج الفضاء في عصر الحرب الباردة متشابهة إلى حد كبير على الجانبين، كلٌ منها يهدف إلى نفس الأهداف (أول قمر صناعي، أول إنسان في المدار، أول إنسان على القمر)، يبدو أن السباق الفضائي الجديد مختلف قليلًا.

من جانب، لدينا ناسا بخطط أصغر قليلًا ولكن أقرب زمنًا (على الأقل قبل التأخيرات) لإعادة الرواد إلى القمر وتوفير قاعدة دائمة يمكنهم البقاء فيها لفترة أطول من مهمات أبولو السابقة.

في النهاية، لا تزال أهداف ناسا تتمحور حول اختبار التكنولوجيا وإجراء استكشاف علمي موجه للقمر.

من الجانب الآخر، يهدف البرنامج الصيني-الروسي إلى إطار زمني أبعد (2035-2045)، ولكن بأهداف تبدو أكثر طموحًا. يشمل ذلك إنتاج طاقة أكبر بـ 10-20 مرة عبر مفاعلات صغيرة متقدمة، عمليات تعدين التربة، ومحركات كتلة لاستغلال موارد القمر وإطلاق اقتصاد فضائي تريليوني.

وبالتوازي، تتصاعد الطموحات الخاصة، مع سبيس إكس في الصدارة، يتبعها عدد قليل من الشركات الناشئة الغربية والعديد من الشركات الصينية. في هذا الصدد، ربما يكون السباق الفضائي الجديد بين الرؤى الموهوبة (والمليارديرات) بقدر ما هو بين الدول، مما قد يرمز إلى عصر جديد.

mm

جوناثان هو باحث سابق في الكيمياء الحيوية عمل في التحليل الجيني والاختبارات السريرية. وهو الآن محلل أسهم وكاتب مالي يركز على الابتكار ودورات السوق والسياسة الجغرافية في منشورته "The Eurasian Century"