هل يمكن لتسلا أن تصبح سهمًا رائدًا في الذكاء الاصطناعي التوليدي مع تصاعد “حرب المواهب” في القطاع

تحويل “كارثة قطار” إلى عملاق تقني يبدو مرة أخرى أنه يتصدر قائمة مهام إيلون ماسك، فهل يمكن لتسلا أن تصبح مرة أخرى سهمًا يلفت الانتباه في وول ستريت؟ 

الآراء حول مستقبل تسلا (NASDAQ:TSLA) كانت منقسمة بشدة بين قادة الفكر في وول ستريت مؤخرًا. Wedbush’s دان إيفز وصف الشركة بـ«كارثة قطار» مؤخرًا، بينما صرحت مديرة Ark Invest كاثي وود أن تسلا هي «أكبر لعبة ذكاء اصطناعي في العالم» قبل أن تقترح أن السهم قد يرتفع بنسبة 777% خلال السنوات الثلاث إلى الأربعة القادمة. 

بينما تُعرف تسلا حاليًا بسمعتها الرائدة في مجال الذكاء الاصطناعي في مجال السيارات الذاتية القيادة، يبدو أن الرئيس التنفيذي الصريح للشركة يغمر نفسه باستمرار في عالم الذكاء الاصطناعي التوليدي، وقد تؤثر المنافسة المتصاعدة بين ماسك وOpenAI مباشرة على أداء TSLA في وول ستريت. 

داخل سباق الفضاء للذكاء الاصطناعي التوليدي

على الرغم من أن الذكاء الاصطناعي التوليدي أصبح كلمة طنانة مربحة للغاية في وول ستريت عام 2023، شهد هذا العام درجة أكبر من عدم اليقين تجتاح الصناعة مع بدء دورة الضجيج في رؤية مستويات أعلى من الطلب على التنفيذ على مستوى المؤسسات. 

شهد عام 2024 أيضًا تصعيد ماسك للعداوة بينه وبين مبتكري ChatGPT، OpenAI. في وقت سابق من هذا العام، رفع ماسك دعوى قضائية ضد OpenAI، الشركة الناشئة التي شارك في تأسيسها، بسبب ما اعتبره خرقًا لـ القيم الأساسية غير الربحية. 

على الرغم من المخاوف بشأن فقاعة الضجيج التي تظهر حول مشهد الذكاء الاصطناعي التوليدي، يبدو أنه لا يوجد شك كبير في إمكانات الصناعة، وأن المعركة لتصبح رائدة في السوق تمهد الطريق لسباق فضائي للذكاء الاصطناعي. 

«كان حجم سوق الذكاء الاصطناعي 428 مليار دولار في 2022 ومن المتوقع أن ينمو من 515.31 مليار دولار في 2023 إلى 2 تريليون دولار بحلول 2030، مسجلاً معدل نمو سنوي مركب قدره 21.6%، وهذا معدل نمو قوي للغاية»، أوضح ماكسيم مانتوروف، رئيس أبحاث الاستثمار في Freedom Finance Europe.

«يجب النظر إلى المخاوف بشأن فشل GenAI في تلبية التوقعات في 2024 في سياق دورة الضجيج الطبيعية ونضج التقنيات الجديدة»، أضاف مانتوروف. «الشركات المستثمرة بشكل كبير في GenAI تواجه ضغطًا لإثبات الربحية، وتشير تقارير الصناعة إلى تحول نحو مبادرات ذكاء اصطناعي أكثر استراتيجية في السنوات القادمة.»

هذا الضغط هو ما دفع ماسك إلى اتهام OpenAI بمحاولة سرقة أكثر المهندسين موهبةً في تسلا، بما في ذلك عالم تعلم الآلة إيثان نايت. نتيجة لذلك، قام ماسك بتجنيد نايت إلى شركته الناشئة في مجال الذكاء الاصطناعي ومنافس OpenAI، xAI.

«كان إيثان سيلتحق بـ OpenAI، لذا كان الخيار إما xAI أوهم»، قال ماسك. «لقد كانوا يجندون مهندسي تسلا بشكل عدواني بعروض تعويضية ضخمة وللأسف نجحوا في بعض الحالات.»

أكد ماسك أن المعركة للحفاظ على موظفيه الرئيسيين تعني أن تسلا اضطرّت إلى رفع التعويضات لفريق هندسة الذكاء الاصطناعي لديها قبل أن يصرح بأن «حرب المواهب للذكاء الاصطناعي هي أجنّ حروب المواهب التي رأيتها على الإطلاق». 

من المثير للاهتمام أن إطلاق ماسك لـ xAI العام الماضي يبدو أنه جاء نتيجة لعدم اليقين بشأن نقص السيطرة في تسلا. صرح الرئيس التنفيذي للشركة بأنه غير مرتاح من نمو تقنيات الذكاء الاصطناعي التوليدي داخل الشركة نفسها دون امتلاك حصة كافية في عملية اتخاذ القرار. 

«أنا غير مرتاح من جعل تسلا رائدة في الذكاء الاصطناعي والروبوتات دون الحصول على حوالي 25% من السيطرة على التصويت»، شرح ماسك في منشور حديث على X. 

حاليًا، حصة ماسك في تسلا تبلغ حوالي 13%، والتي، وفقًا لماسك، هي «كافية لتكون مؤثرة، لكن ليست كافية بحيث لا يمكن عكسها». 

تأثير تسلا على المعركة من أجل الذكاء الاصطناعي التوليدي

إذن، أين تتناسب تسلا في ما يبدو أنه معركة تتشكل بين OpenAI وشركة إيلون ماسك الناشئة xAI؟ يبدو أن السهم المدرج في ناسداك مستعد للعب دور أعمق في سباق الفضاء للذكاء الاصطناعي التوليدي مما يبدو في البداية. 

وفقًا لـ Bloomberg، سيكون مصدر البيانات الذي يستخدمه xAI هو X وتسلا. هذا يغمر TSLA في ساحات القتال للذكاء الاصطناعي التوليدي كلاعب رئيسي، وهو لاعب قد نمت حضوره القوي بالفعل في وول ستريت. 

على الرغم من أننا نرى أن تسلا كافحت للعثور على أي زخم بعد عمليات بيع أسهم التكنولوجيا الواسعة في 2022، وأن قيادة ماسك المتقلبة للشركة أثارت عمومًا حجمًا أكبر من الجدل في السنوات الأخيرة، لا يزال يمكن اعتبار السهم لاعبًا رئيسيًا في مجال الذكاء الاصطناعي. 

حاليًا، يتركز معظم عمل تسلا في مجال الذكاء الاصطناعي على التركيز على السيارات ذاتية القيادة، لكن الشركة لديها أيضًا الروبوت البشري Optimus الذي يتم تطويره منذ عام 2021. 

مع ذلك، أحد أكبر تطورات الذكاء الاصطناعي في الشركة يمكن العثور عليه في الحاسوب الفائق Dojo، الذي كلف حوالي 500 مليون دولار لإنشائه باستخدام 10,000 شريحة حوسبة Nvidia (NVDA ) H100. 

تم تصميم Dojo لتدريب نفسه على فهم القيادة الذاتية، وتراهن تسلا بقوة على أن قدرات التعلم الآلي في الحاسوب الفائق ستمهد الطريق لقرارات الذكاء الاصطناعي التوليدي في التفاعل مع سيناريوهات مختلفة على الطرق مع إطلاق التقنية في النهاية. 

فيما يتعلق بتكلفة 500 مليون دولار لتطوير Dojo، «ستسعى تسلا لإنفاق أكثر من ذلك على أجهزة Nvidia هذا العام». ادعى ماسك في منشور على X. «المتطلبات الأساسية للتنافس في مجال الذكاء الاصطناعي هي على الأقل عدة مليارات دولار سنويًا في هذه المرحلة.»

تقييم آفاق الذكاء الاصطناعي لـ TSLA

على الرغم من أن سهم تسلا يواجه صعوبات مؤخرًا، لا تزال التوقعات لشركة الذكاء الاصطناعي الرائدة مرتفعة، ومن المتوقع أن يدفع تورط الشركة في مجال الذكاء الاصطناعي التوليدي السهم إلى أعلى. 

من المتوقع أن يولد تركيز الشركة على تعلم الآلة والروبوتات والقيادة الذاتية وغيرها من القدرات المرتكزة على الذكاء الاصطناعي ما بين 300 مليار دولار و400 مليار دولار في الإيرادات بحلول عام 2035، مما يجعل السهم، بقدرته السوقية الحالية البالغة 550 مليار دولار، استثمارًا طويل الأجل حكيمًا للمستثمرين الذين يؤمنون بإمكاناته. 

وفقًا لمحلل RBC Capital Markets توم ناريان، قد تساعد التوقعات المنخفضة الحالية للسهم في دفعه إلى أعلى مع ظهور الابتكارات. ومع وضع ذلك في الاعتبار، وضع ناريان سعر هدف بقيمة 298 دولار على TSLA مشيرًا إلى احتمال ارتفاع السهم بنسبة 79%. 

تحت القيادة الفوضوية إلى حد ما لإيلون ماسك، قد يكون من الصعب صياغة توقعات سعر سهم تسلا. ومع ذلك، أثبت الرئيس التنفيذي مرارًا وتكرارًا أنه يمتلك الفطنة لرفع التقنيات الناشئة إلى آفاق جديدة. إذا أصبح ماسك مبتكرًا في مجال الذكاء الاصطناعي التوليدي في الأشهر القادمة، يمكننا أن نتوقع أن تجني تسلا الفوائد.