الفضاء
أفضل أسهم الأقمار الصناعية والفضاء للنمو على المدى الطويل
أضف Securities.io إلى مصادرك المفضلة على Google
ازدهار الفضاء الجديد
خلال فترة الخمسينيات إلى السبعينيات، أدت سباق الفضاء بين الولايات المتحدة والاتحاد السوفيتي إلى تقدم هائل في تكنولوجيا الفضاء، بدءًا من الصواريخ البدائية المستمدة من صاروخ V2 الألماني إلى هبوط البشر على القمر خلال بضعة عقود فقط.
خلق ذلك حماسًا هائلًا لإمكانية استعمار الفضاء، حيث تخيل كل من العلماء وروائيي الخيال العلمي مستعمرات على القمر أو المريخ بحلول أوائل الألفية الثانية.
فشل تحقيق هذه الرؤية بسبب القيود الجوهرية لتقنية الصواريخ التي أوصلت رواد الفضاء إلى القمر. كانت الصواريخ مستهلكة، مكلفة، وتعمل عند الحد الأقصى لما كانت المواد وتكنولوجيا المعلومات في ذلك الوقت قادرة على تحقيقه.
وبالإضافة إلى انتهاء الحرب الباردة، أدى ذلك إلى جمود تكنولوجيا الفضاء تقريبًا خلال الخمسين سنة التالية.
ظل ذلك ساريًا حتى شركة SpaceX (SPCX ) ، تلتها العديد من الشركات الخاصة والمنافسين الصينيين، أعادت تنشيط المجال من خلال إعادة تصميم الصواريخ من الصفر وحققت، للمرة الأولى، إمكانية إعادة الاستخدام.
من خلال إعادة استخدام الصواريخ، انخفضت تكلفة الوصول إلى المدار بشكل كبير، بينما يزداد إجمالي الحمولة التي يمكن تحقيقها في رحلة واحدة بسرعة، مما يقلل التكاليف أكثر.
المصدر: ARK Invest
بينما لا تزال شركة SpaceX شركة خاصة، غير متاحة لمعظم المستثمرين، فقد خلق هذا النجاح حماسًا متجددًا لجميع الأسهم المتعلقة بالفضاء. (يمكنك قراءة كيفية الاستثمار في SpaceX قبل الاكتتاب العام هنا.)
انخفاض تكلفة الوصول إلى المدار يجعل إطلاق الأقمار الصناعية وصيانتها أرخص بكثير، أو يجعل الأقمار الصناعية (ومحطات الفضاء) الأكبر حجمًا ذات سعة أكبر تصبح أخيرًا مجدية اقتصاديًا.
بالإضافة إلى تحول سياحة الفضاء إلى نشاط اقتصادي فعلي، وسباق فضائي جديد يتشكل بين الولايات المتحدة والصين، يمنح ذلك المستثمرين فرصًا كثيرة للدخول مبكرًا في ما يُحتمل أن يكون اتجاهًا متعدد العقود للازدهار في الأعمال المتعلقة بالفضاء والأقمار الصناعية.
اسحب للتمرير →
| الشركة (الرمز) | التعرض الأساسي للفضاء | محفزات 2025–2026 | المخاطر الرئيسية |
|---|---|---|---|
| Lockheed Martin (LMT) (LMT ) | مركبة الفضاء أوريون، مجسات الطقس/الكواكب، دفاع الصواريخ | معالم برنامج أرتميس؛ خط أنابيب مهمات الفضاء العميق | تأخيرات البرنامج؛ إعادة توزيع الميزانية |
| Rocket Lab (RKLB) (RKLB ) | إطلاقات إلكترون؛ نيتрон ذات رفع متوسط؛ مكونات الأقمار الصناعية | فتح منصة الإطلاق 3؛ منصة هبوط بحرية؛ عقود إطلاق متعددة | مخاطر جدول نيتрон؛ المنافسة على السعر والوتيرة |
| Intuitive Machines (LUNR) (LUNR ) | تسليم القمر، الاتصالات، عرض LTV؛ مهبط ميثالوكس | خدمات NSN؛ جائزة LTV؛ تحسينات التدفق النقدي | تنفيذ المهمة؛ توقيت الجائزة؛ كثافة رأس المال |
| Planet Labs (PL) | أكبر أسطول لتصوير الأرض؛ طيفية فائقة | تدريب نماذج الذكاء الاصطناعي؛ طلب الدفاع؛ انخفاض تكاليف الإطلاق | تذبذب العقود؛ مسار نحو ربحية مستدامة |
| Virgin Galactic (SPCE) (SPCE ) | السياحة تحت المدارية (مركبة دلتا الفضائية) | اختبار دلتا؛ خطة 6 مقاعد ومعدل رحلات أعلى | تأخير 2026؛ ممر التمويل؛ مشكلات التصنيع |
أفضل أسهم الأقمار الصناعية والفضاء
1. لوكهيد مارتن
LMT مخطط السعر
تُعد شركة لوكهيد مارتن واحدة من أكبر شركات الطيران والدفاع في العالم.
لذلك فهي ليست مجرد شركة فضاء فحسب، بل هي أيضًا الشركة وراء الطائرات الأيقونية مثل مروحيات بلاك هوك أو مقاتلة F-16، بالإضافة إلى المعدات المتقدمة مثل F-35، طائرات الرادار الطائرة أو الطائرات اللوجستية مثل C-5 جالاكسي وC-130J سوبر هيركوليس.
المصدر: Lockheed Martin
كما أنها تنتج بعض أهم أنظمة الصواريخ للجيش الأمريكي، مثل JASSM، جافيلين، ATACMS، وHIMARS، التي تشهد طلبًا مرتفعًا للغاية بعد استنزاف المخزونات بسبب الصراع في أوكرانيا.
كما أنها مزود مهم لأنظمة الدفاع المضادة للصواريخ مثل نظام AEGIS البحري وTHAAD (الدفاع الجوي عالي الارتفاع الطرفي) ضد الصواريخ الباليستية.
المصدر: Lockheed Martin
مع ذلك، ليست الأسلحة كل ما تقوم به الشركة. الخبرة في الإلكترونيات العسكرية والصواريخ تتحول بشكل جيد إلى خبرة في الصواريخ والمركبات الفضائية.
تُعد لوكهيد المتعهد الرئيسي لتصميم وتطوير واختبار وإنتاج مركبة الفضاء أوريون، التي تُعد أقل جزء مثير للجدل أو معرض لخفض الميزانية في برنامج أرتميس بأكمله.
يتضمن ذلك Callisto، نظام مساعدة بالذكاء الاصطناعي يتحكم به الصوت، بالتعاون مع Alexa من أمازون، والذي يضم أيضًا اختبارًا لدعم الدردشة بالفيديو من الأرض بالتعاون مع سيسكو.
المصدر: Lockheed Martin
إذا تم توسيع برنامج أرتميس في النهاية، بفضل الإطلاقات الأرخص والأكثر تكرارًا باستخدام ستارشيب، قد يعزز ذلك إنتاج أوريون أيضًا.
متعلقًا أيضًا بأرتميس، أعلنت لوكهيد أنها أكملت اختبارات حرجة لنموذج أولي لمصفوفة شمسية قمرية يمكن أن تعمل في القطب الجنوبي للقمر. ومع ذلك، فقدت المشروع لصالح لييدوس في برنامج مركبة أرتميس.
تشارك الشركة أيضًا في برامج فضائية أخرى، مثل أقمار جوية للطقس GOES-R، جمع عينات الكويكبات بواسطة OSIRIS-REx، مسبار المشتري JUNO، وواقي إشعاعي يُرتدى، AstroRad.
بشكل عام، من الأنظمة العسكرية الرئيسية إلى المركبات والبرامج الفضائية المهمة على حد سواء، تتصدر لوكهيد مارتن الابتكار الأمريكي ويبدو أنها حافظت على ميزتها أكثر حدة من العديد من منافسيها من مقاولين دفاعيين كبار مثل بوينغ.
من المتوقع أن تستفيد الشركة من النسخ اللاحقة لبرنامج أرتميس، بالإضافة إلى العديد من المهمات العميقة في الفضاء والمركزة على المريخ على المدى الطويل.
(يمكنك قراءة المزيد عن الشركة في تقريرنا الاستثماري المخصص “Lockheed Martin (LMT) Spotlight: A Leader In Defense and Aerospace”.)
2. روكيت لاب
RKLB مخطط السعر
تُعد روكيت لاب واحدة من أكثر المنافسين جديةً لشركة SpaceX في سوق الصواريخ القابلة لإعادة الاستخدام.
ركزت الشركة في البداية على الصواريخ الصغيرة، باستخدام نظام إطلاق إلكترون (حمولة 320 كغ)، الذي يتم تحويله تدريجيًا إلى صاروخ جزئيًا قابل لإعادة الاستخدام. حتى الآن، نشر إلكترون 224 قمرًا صناعيًا في 70 إطلاقًا.
فيما بعد، تسعى روكيت لاب إلى إنشاء صاروخ متوسط الحجم قابل لإعادة الاستخدام، نيتрон، وهو مماثل لصاروخ فالكون 9 (8,000 كغ إلى مدار الأرض المنخفض في وضعية إعادة الاستخدام الكامل، 1,500 كغ إلى المريخ أو الزهرة).
المصدر: Rocket Lab
سيتم تشغيل نيتрон بمحرك صاروخي يحرق الميثان (مثل ستارشيب)، والذي يبدو أنه الاتجاه للجيل القادم من الصواريخ.
سيستخدم منصة الإطلاق 3 المفتوحة حديثًا، بالإضافة إلى منصة هبوط بحرية مخصصة تم بناؤها من قبل بولينجر شيباردز، أكبر شركة خاصة لبناء وإصلاح السفن في الولايات المتحدة.
المصدر: Rocket Lab
تُعد الشركة أيضًا مميزة بعملية تصنيع أقمار صناعية مدمجة رأسياً بالكامل، مما يسمح لها بتحسين التكاليف وسرعة التصميم.
أدى ذلك إلى عدة عقود مع ناسا والحكومة الأمريكية، بما في ذلك عقد قمر صناعي عسكري بقيمة 515 مليون دولار. وعقد مدني بقيمة 143 مليون دولار لشركة جلوبالستار.
تُعد روكيت لاب أيضًا مصنعًا رئيسيًا لألواح الطاقة الشمسية للأقمار الصناعية بعد استحواذها في 2022 على SolAero Technologies، حيث يتم تشغيل أكثر من 1000 قمر صناعي بهذه الألواح، وتم تصنيع إجمالي 4 ميجاواط من الخلايا الشمسية.
المصدر: Rocket Lab
في الوقت الحالي، يعتمد نظام الإطلاق الخاص بها على موردين خارجيين، لكن سلسلة من الاستحواذات الاستراتيجية تغير ذلك، حيث تُكرر استراتيجية التكامل الرأسي لنظام الإطلاق التي تم تحقيقها بالفعل في تصميم وتصنيع الأقمار الصناعية.
تستكشف الشركة أيضًا إمكانية إنشاء مجموعة أقمار صناعية للاتصالات في مدار منخفض لتوليد إيرادات متكررة. كما تساهم في أبحاث التصنيع داخل الفضاء مع Varda Space Industries وفحص الحطام المداري.
في حين أن شركة SpaceX استفادت من موهبة إيلون ماسك التجارية (والمال) لتطوير تقنيتها من الصفر، استخدمت روكيت لاب مزيجًا من البحث والتطوير والاستحواذات لتكامل التقنية المطلوبة رأسياً.
ثبت نجاحها الكبير في تصنيع الأقمار الصناعية، وتبحث الآن عن تكرار هذه الاستراتيجية للصواريخ القابلة لإعادة الاستخدام. بالنظر إلى التدفق النقدي الحالي من إنتاج الأقمار الصناعية ونجاحات إلكترون، تُعد روكيت لاب مرشحًا جيدًا لتلحق بركب SpaceX.
(يمكنك قراءة المزيد عن الشركة في تقريرنا الاستثماري المخصص “Lockheed Martin (LMT) Spotlight: A Leader In Defense and Aerospace”.)
3. إنتويتيف ماشينز
LUNR مخطط السعر
تأسست في عام 2013 في هيوستن، تكساس، إنتويتيف ماشينز هي شركة تركز بشكل كبير على القمر، كما يشير رمزها في البورصة، وقد تم اختيارها بالفعل لأربع مهمات قمرية من ناسا، وتوظف أكثر من 400 موظف.
المصدر: Intuitive Machines
كانت إنتويتيف أول شركة تجارية تنجح في الهبوط على القمر ونقل البيانات العلمية منه. كما نفذت أول إطلاق لمحرك LOx/LCH4 (أكسجين سائل – ميثان سائل) في الفضاء.
تعمل الشركة على العديد من المشاريع التي ستشكل قاعدة بنية تحتية قمرية للاستكشاف والاستيطان.
الأول هو “خدمة نقل البيانات”، حيث تُختبر التقنية، وتستهدف في النهاية إنشاء مجموعة أقمار صناعية لنقل البيانات القمرية حول مدار القمر.
المصدر: Intuitive Machines
الجزء الثاني هو “البنية التحتية كخدمة”. يجب أن تشمل مركبة تضاريس قمرية (LTV) قادرة على العمليات الذاتية، خدمة الاتصالات، وخدمات تحديد المواقع عبر GPS.
المصدر: Intuitive Machines
الجزء الأخير المطور للمهمات القمرية هو توصيل المواد إلى سطح القمر. حتى الآن، قامت الشركة بتسليم حمولات علمية باستخدام مهبط Nova-C، وهو مهبط بارتفاع 4.3 متر (14 قدم) قادر على توصيل 130 كغ من الحمولة إلى القمر.
الخطوة التالية ستكون مع مهبط Nova-D، القادر على توصيل 1,500-2,500 كغ من المواد إلى القمر. سيتطلب هذا السعة والحجم لتسليم LTV، بالإضافة إلى مفاعل نووي سطحي بقدرة 40 كيلواط لتوفير الطاقة لقاعدة القمر.
المصدر: Intuitive Machines
حصلت الشركة بالفعل على العديد من العقود القيمة مع ناسا، مثل عقد شبكة الفضاء القريبة، بقيمة محتملة قصوى تبلغ 4.82 مليار دولار.
من المتوقع أن تتخذ ناسا قرارها النهائي بشأن عقد LTV بين الثلاثة موردين المحتملين بحلول نهاية 2025، وقد تصل قيمته إلى 4.6 مليار دولار.
إلى جانب ناسا، تسعى الشركة إلى تنويع قاعدة عملائها، حيث تم اختيارها في أبريل 2025 للحصول على منحة تصل إلى 10 ملايين دولار من لجنة الفضاء في تكساس. سيدعم ذلك تطوير مركبة عودة إلى الأرض ومختبر تصنيع مداري صُمم لتمكين التصنيع الحيوي في الجاذبية الصغرى.
ستوفر هذه المركبة العائدة أيضًا خيارًا احتياطيًا وتقلل المخاطر لمهام إرجاع عينات القمر المستقبلية للشركة.
مشروع آخر هو تطوير أقمار صناعية نووية منخفضة الطاقة لتطبيقات التخفي لعقد مختبر أبحاث القوات الجوية JETSON.
مع وصول الشركة إلى نقطة تدفق نقدي حر إيجابي في الربع الأول من 2025، ومع عقد الاتصالات القمرية، أصبحت الآن أكثر أمانًا للمستثمرين، متحولة من شركة ناشئة تستنزف النقد إلى مزود خدمات راسخ للاقتصاد الفضائي المتنامي.
مع تطور الأدوات الجديدة لـ LTV، لا تنوي ناسا التخلي عن مشروع أرتميس، حتى وإن تم تعديل عناصر مثل صاروخ SLS. لذا يبدو مستقبل مزودي المعدات المساعدة مثل إنتويتيف واعدًا.
4. بلانت لابس
PL مخطط السعر
تشهد صناعة الفضاء والأقمار الصناعية ثورةً مع دخول شركات مثل روكيت لاب أو إنتويتيف ماشينز السوق بقوة.
هذا لا يعني أن اللاعبين الراسخين في هذا المجال ليسوا مهمين ولا يستطيعون مواكبة التطورات.
إحدى هذه الشركات هي بلانت لابس، التي تركز على أقمار صناعية لمراقبة الأرض. تمتلك الشركة أسطولًا يضم حوالي 200 قمر صناعي لتصوير الأرض، وهو الأكبر في التاريخ، حيث يصور كامل سطح الأرض يوميًا.
تُعد هذه الصور عالية الدقة وتشتمل على بيانات طيفية فائقة (الضوء المرئي + الأشعة تحت الحمراء والأشعة فوق البنفسجية)، مما يجعلها مفيدة للجيوتقنية، الزراعة، التأمين، الحكومات (بما في ذلك العسكرية)، والمالية.
يمكن استخدام صور الأقمار الصناعية للمراقبة، الاستجابة للكوارث (الحرائق، الأعاصير، إلخ)، الدفاع والاستخبارات، رسم خرائط البنية التحتية، اكتشاف انبعاثات الميثان، وغيرها.
المصدر: Planet Labs
تقدم الشركة أسعارًا شفافة، مع اشتراكات مختلفة حسب المناطق المغطاة وعدد الكيلومترات المربعة المطلوبة.
(LDOS )90٪ من الإيرادات متكررة وتأتي من عقود سنوية أو متعددة السنوات.
المصدر: Planet Labs
سجلت الشركة إيرادات بقيمة 245 مليون دولار في السنة المالية 2025، مضاعفةً ما كانت عليه في 2022 التي بلغت 122 مليون دولار فقط، مع إيرادات قياسية في الربع الأول من 2026 وتحول EBITDA المعدل إلى إيجابي للمرة الأولى في الربع الرابع من 2025.
أكبر مصدر للإيرادات هو منطقة أمريكا الشمالية (45٪)، وتمثل الدفاع والاستخبارات أكثر من نصف الإيرادات.
المصدر: Planet Labs
كمزود موثوق للبيانات، قد تستفيد بلانت لابس من عدة اتجاهات، بغض النظر عن مسار صناعة الفضاء:
- يمكنها ترخيص الصور أو استخدامها لتدريب الذكاء الاصطناعي، سواء للمراقبة الفورية الأفضل أو للحصول على رؤى جديدة.
- ستستفيد من حرب الأسعار بين مزودي الإطلاق مثل SpaceX وروكيت لاب، مما يجعل صيانة واستبدال أسطولها من الأقمار الصناعية أرخص.
- ستستفيد من وفورات الحجم في تصنيع الأقمار الصناعية، مما يجعل النماذج الجديدة الأكثر قدرة أرخص، كما أظهرت ذلك بإضافة البيانات الطيفية الفائقة إلى عروضها مؤخرًا.
5. فيرجن غالاكتيك
SPCE مخطط السعر
فكرة السفر إلى الفضاء دون الحاجة إلى التأهل كرواد فضاء بعد سنوات من التدريب الشاق والاختيار الصارم تجذب الكثير من الناس.
تجربة انعدام الوزن، رؤية الأرض من المدار، أو حتى السفر لاحقًا والبقاء لفترة طويلة على القمر أو المريخ، لديها طلب مدمج ينتظر الإشباع ومن المرجح أن تكون ركيزةً للاقتصاد القائم على الفضاء في المستقبل.
للأسف، لم يتحقق ذلك بالكامل بعد، حيث قام عدد قليل فقط من السياح الفضاءيين الأثرياء بتجربة الفكرة، مثل كاتي بيري مع بلو أوريجين في أبريل 2025، أو طاقم فضائي مكوّن من أربعة أشخاص هواة بالكامل مع SpaceX في 2021.
إن بناء تدفق منتظم من فرص سياحة الفضاء هو هدف فيرجن غالاكتيك، التي أسسها في البداية الملياردير والشخصية الإعلامية ريتشارد برانسون.
تتراوح أسعار التذاكر بين 250,000 و450,000 دولار، مع قائمة انتظار طويلة. يبدو أن العملاء الأوائل متحمسون جدًا لتجربتهم:
“كان هذا أفضل يوم في حياتي، أكثر يوم مدهش في حياتي. ولا يمكن أن يكون هناك ما هو أفضل من ذلك. لقد فاق أحلامي الجامحة.”
تعمل فيرجن غالاكتيك على تحسين اقتصاديات وحدتها، من خلال نظام إطلاق جديد يُدعى “دلتا”، قادر على حمل 6 ركاب بدلاً من 4، وإجراء 8 رحلات شهريًا بدلاً من رحلة واحدة فقط.
معًا، يجب أن تعزز هاتان المؤشرات المحسنتان إيرادات الوحدة بمقدار 12 مرة، مع فترة استرداد تقل عن 6 أشهر لكل مكوك دلتا.
المصدر: Virgin Galactic
كان من المتوقع اختبار رحلة دلتا في منتصف 2025، قبل أن يُعاد جدولتها إلى خريف 2026.
“واجهت الشركة مشكلة في إنتاج أول أغطية من الكربون المركب لهياكل المركبة.
كان للمادة كثافات مختلفة بناءً على القوى الضاغطة التي صُممت لتحملها، مما تسبب في مشاكل عندما وضعت المركبات المركبة في الأوتوكلاف.”
مايكل كولغليزر – الرئيس التنفيذي لشركة فيرجن غالاكتيك
قد يضع هذا التأخير الشركة في موقف صعب، مع سعر سهم منخفض نسبيًا والحاجة إلى تحقيق تدفق نقدي إيجابي في أسرع وقت ممكن.
في الوقت نفسه، تُظهر رضا العملاء السابقين، وخطة واضحة لتصميم مربح (مكوكات دلتا)، وقائمة انتظار طويلة من العملاء المحتملين أن الشركة قد تظل قابلة للاستمرار حتى دون جمع المزيد من الأموال.
لذلك سيعتمد الكثير على نجاح تطوير وتصنيع وتشغيل مكوك دلتا.
(من الجدير بالذكر أن فيرجن غالاكتيك تختلف عن فيرجن أوربت. قدمت فيرجن أوربت طلبًا للإفلاس في أبريل 2023، وقدمت خدمات إطلاق للأقمار الصناعية الصغيرة، مع استحواذ روكيت لاب على منشأة الشركة في لونغ بيتش، ومرافق التصنيع والأدوات.)
خيارات أخرى
من بين الطرق البديلة للحصول على تعرض للمحفظة لقطاع الفضاء، يمكن الاستثمار في الصناديق المتداولة ذات الصلة، والتي يمكنك العثور عليها في مقالتنا “5 Best Aerospace ETFs to Invest In”.
طريقة أخرى يمكن أن تكون الاستثمار في مواد الفضاء، كما هو موضح في تقريرنا حول الرينيوم والتيتانيوم.
