우주
대만 해안경비청, Shield AI로부터 V-BAT 항공기 첫 인도
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방위 기술 기업 Shield AI는 2026년 10월 13일 협력사인 Aerospace Industrial Development Corporation(AIDC)과 함께 V-BAT 무인 항공기를 대만 해안경비청(CGA)에 처음 인도했다고 발표했다. 회사는 앞으로 몇 달에 걸쳐 V-BAT 12대를 CGA에 인도할 예정이라고 밝혔다. CGA는 2026년 7월 ‘함정 탑재 무인항공기’ 사업을 위해 경쟁 절차를 거쳐 이 항공기를 선정했다.
타이베이항에서 공개
2026년 10월 7일, CGA는 새로 도착한 V-BAT을 타이베이항에서 해양위원회 관콴비링 위원장과 국가안전회의 우자오셰 비서장에게 공개했다. 방문 중 Shield AI 엔지니어들은 몇 분 만에 항공기를 설치하는 과정을 시연했다.
해안경비청 자체 발표에 따르면, 점검 당일 관 위원장은 장중룽 CGA 청장과 함께 10월 7일 오후 타이베이항 해안경비 기지를 찾아온 우 비서장과 합류했다. 현장에서 업체들은 관계자들에게 MARTAC T-24 무인 수상정과 V-BAT 무인기의 성능 및 운용 방법을 설명했으며, 전시에는 훈련용 항공기를 사용했다. 발표 자료에는 관 위원장이 기관의 디지털 항법 시뮬레이션 교실에서 선박 조종 시뮬레이터를 체험했다는 내용도 담겼다. 같은 날 관 위원장은 기지에서 10월 10일 국경절 기념식 예행연습도 참관했다. CGA는 기념식에 고속정 2척, MARTAC 무인 보트 1척, JUMP 20 무인기 1대, 이동식 레이더 및 적외선 열화상 차량이 등장할 예정이라고 밝혔다.
Shield AI에 따르면 CGA는 감시, 연안 순찰 및 법 집행 작전을 위해 해양 상황을 지속적으로 파악하는 함정 탑재 역량으로 V-BAT을 운용할 예정이다. 회사는 수직이착륙 항공기가 활주로를 필요로 하지 않아 배치 유연성을 높이고 비용을 최적화하며 인력 소요를 줄인다고 밝혔다. Shield AI는 해안경비대 운용 인력과 정비 인력을 교육하고, AIDC와 협력해 인도된 항공기를 위한 현지 지원 체계를 구축하겠다고 밝혔다.
Shield AI의 사장 겸 공동창업자인 브랜던 쩡은 “V-BAT은 대만 해안경비대가 대만해협과 해상 경계 전역에서 필요한 해양 상황 인식과 정보 상황도를 확보하는 데 도움이 될 것”이라고 말했다. 쩡은 이 항공기가 이미 미국 해안경비대에서 같은 임무를 수행하고 있으며, 지난해 마약류 10만 파운드 이상을 적발하는 데 기여했다고 밝혔다. 그는 이러한 역량을 대만에 확대하면 불법 활동과 적대 세력으로부터 해협을 안전하게 지키고, 대만이 자국 영해를 보호할 주권을 행사하는 데 도움이 된다고 말했다.
AIDC의 제니퍼 좡 사장은 “CGA의 V-BAT 도입은 Shield AI의 세계 최고 수준 기술과 AIDC의 현지 전문성을 결합하면 무엇을 이룰 수 있는지 보여준다”고 말했다. 그는 Shield AI가 지난 1년 동안 대만에서 현지 활동과 사업 기반을 강화했으며, 현지 파트너와 함께 첨단 자율 시스템을 대만에 통합하고 유지·운용하며 지원하려는 의지를 보여줬다고 덧붙였다.
2025년 9월 협력 협약
이번 인도는 양사가 대만의 자주적 방위 역량을 발전시키고 항공우주 산업 기반을 강화하며 기술 혁신 협력을 확대하기 위해 2025년 9월 11일 발표한 공식 협력 협약에 따른 것이다. 이 협약은 유지·관리, 교육, 자율 시스템 통합 및 기타 기술 분야의 협력을 규정해 Shield AI 제품을 대만에 배치하고 지원하며 규모를 확대할 수 있도록 한다.
2025년 9월 15일 자로 발표된 협약 관련 AIDC 자체 자료에는 제조와 조립, 시험부터 정비와 보증까지 아우르는 무인 시스템 생태계를 구축한다는 목표가 담겨 있다. 협력 체계에 따라 AIDC는 현지 정비를 맡아 장비를 미국으로 돌려보내는 데 드는 시간과 운송 비용을 절감하고, Shield AI는 대만 엔지니어링 인력을 교육한다. AIDC는 이 체계를 통해 장차 일부 시스템 구성품을 대만산 부품으로 대체해 국산 부품 비중을 높일 수 있다고 밝혔다. 또한 쩡은 이 협력이 대만의 드론 및 항공우주 산업을 가속화하고 향후 20년간 차세대 억지력을 구축할 것이라고 말했다고 전했다.
Shield AI는 V-BAT을 덕트 팬 설계를 적용한 그룹 3 무인 항공 시스템으로, 비행 지속 시간이 12시간을 넘고 중유 엔진을 탑재했다고 설명한다. 회사에 따르면 이 항공기는 전자전이 벌어지는 환경에서 운용하도록 설계·시험·배치되며, 대형 시스템보다 비용과 군수 부담을 크게 줄이면서 정보 수집, 감시 및 정찰은 물론 표적 획득 역량도 제공한다. 단발 엔진과 밀폐형 로터 설계 덕분에 함정 갑판, 도심 건물 옥상, 기반 시설이 열악한 환경에서도 안전하게 발진하고 별도의 지원 없이 회수할 수 있다. 회사는 이러한 특성으로 V-BAT이 해상 및 원정 작전에 적합하다고 밝혔다.
