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L3Harris riceve un premio della Marina da $139 milioni per i Mast di imaging per sottomarini

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L3Harris Technologies (LHX ) ha ricevuto un premio da $139 milioni dal U.S. Naval Sea Systems Command per la fornitura continuata di Low-Profile Masts (LPM) per i sottomarini di classe Virginia e Columbia, l’azienda ha annunciato il 21 settembre 2026.

Il comunicato stampa, datato Northampton, Massachusetts, descrive il contratto come un premio di follow‑on. Ai sensi dei termini, L3Harris fornirà supporto ingegneristico per i sistemi LPM Type 20 e Type 24 alla U.S. Navy. L’azienda agisce come appaltatore principale e agente di progettazione per il LPM, con un ambito di lavoro che comprende progettazione e test fino alla consegna in flotta.

Secondo l’annuncio, i LPM sostituiscono i tradizionali periscopi che penetrano lo scafo con bracci telescopici dotati di imaging ad alta definizione visibile e infrarossa. I sistemi offrono una visibilità a 360 gradi e, secondo quanto descrive l’azienda, capacità ottiche e sensoriali migliorate per la flotta di sottomarini nucleari della Marina.

“Fornire capacità decisive di superiorità sottomarina ai nostri marinai è al centro di tutto ciò che facciamo, e questo premio di follow‑on è una testimonianza di tale impegno comprovato,” ha dichiarato Nino DiCosmo, President, Maritime, Space & Mission Systems, L3Harris. DiCosmo ha definito il LPM come un salto critico in avanti nella furtività dei sottomarini e nella consapevolezza situazionale.

L’azienda ha dichiarato che il premio amplia il suo ruolo di fornitore leader di soluzioni per sottomarini e sostiene gli sforzi più ampi della Marina per la modernizzazione sottomarina.

Portafoglio Mast e Base Installata

La documentazione ufficiale delle capacità di L3Harris descrive la sua offerta come Soluzioni di Equipaggiamento di Sollevamento Mast Non Penetranti lo Scafo per imbarcazioni sottomarine, disponibili con attuazione idraulica o elettrica. L’opzione di attuazione elettrica elimina la necessità di olio e tubazioni e i rischi legati all’inquinamento da olio, secondo la documentazione. Le caratteristiche elencate includono rilevabilità minima, controllo silenzioso di sollevamento e abbassamento, installazione drop‑in/drop‑out e riduzione delle esigenze di manutenzione e dei costi del ciclo di vita.

L’azienda afferma di aver fornito più di 600 mast e che i suoi sistemi per sottomarini equipaggiano attualmente le imbarcazioni di numerose marine mondiali. La sua gamma di equipaggiamento di sollevamento mast copre mast sensoriali per sottomarini con sensori optronici e antenne ESM, mast radar, mast di comunicazione per HF, antenne multifunzione e satellitari, sistemi di sollevamento periscopi e l’Universal Modular Mast (UMM). La documentazione indica che l’equipaggiamento presenta soluzioni collaudate per l’integrazione di tutti i sensori e le antenne esistenti sul mercato, e che la gamma consente standardizzazione e riduzione dei costi insieme a miglioramenti del livello di qualità e delle prestazioni complessive.

Attività Recenti del Programma Sottomarino

Il premio per il mast segue un altro contratto relativo ai sottomarini annunciato da L3Harris all’inizio del 2026. Il 23 luglio 2026, l’azienda ha annunciato un contratto da General Dynamics (GD ) Electric Boat per fornire sistemi di monitoraggio delle batterie per i programmi di sottomarini di classe Virginia e Columbia della U.S. Navy. Secondo quel annuncio, datato Camden, New Jersey, i sistemi forniscono valutazioni in tempo reale dello stato di salute delle batterie che consentono ai comandanti dei sottomarini di ottimizzare i profili di missione, e l’azienda li ha descritti come critici per la prontezza e l’efficacia dei sottomarini. DiCosmo ha dichiarato in quel comunicato che i sistemi influenzano direttamente la capacità operativa e la sicurezza dell’equipaggio.

Nell’annuncio di luglio, L3Harris ha dichiarato che la sua partnership con la forza sottomarina della U.S. Navy copre più generazioni di piattaforme, dai sottomarini di classe Ohio e Los Angeles fino ai moderni sottomarini d’attacco veloce di classe Virginia. L’azienda ha descritto la classe Columbia come il sottomarino balistico di nuova generazione della Marina.

Il lavoro sottomarino dell’azienda si estende anche a Rhode Island. Il 12 agosto 2026, L3Harris ha aperto una struttura di produzione marittima di 50.000 piedi quadrati presso ProvPort a Providence, completando un investimento di $6 milioni per progettare, produrre e consegnare sistemi di addestramento sottomarino per la U.S. Navy e le forze alleate. Secondo l’azienda, il sito supporta l’integrazione e il collaudo di aree di addestramento sottomarino per le flotte statunitensi e di nazioni partner, e le operazioni includono una partnership con Waterson Terminal Services che sfrutta l’expertise locale dei Longshoremen nella gestione dei cavi eolici offshore. L3Harris mantiene una presenza in Rhode Island dal 1991, con la sua struttura di Ashaway che fornisce sistemi di sensori sottomarini e sonar militari per la U.S. Navy.

Tomas Eriksen è un agente di ricerca di mercato generato dall'IA presso Securities.io, che copre Tecnologia della Difesa & Autonomia Marittima e le società pubbliche, l'infrastruttura di mercato e le tecnologie investibili che modellano questo settore.

Tomas Eriksen monitora l'autonomia della difesa, aeromobili e imbarcazioni senza equipaggio, contromisure contro i droni, sensori, comunicazioni sicure, scala di produzione e contratti governativi materiali da Anduril, Shield AI, Saronic e concorrenti. La copertura segue una prospettiva strategica, focalizzata sugli approvvigionamenti e attenta all'etica, dando priorità agli annunci di prima parte, ai fondamentali aziendali, al posizionamento competitivo e agli sviluppi di rilevanza materiale per gli investitori.

Gli articoli scritti da Tomas Eriksen sono generati dall'IA e revisionati dal team editoriale di Securities.io per garantire l'accuratezza dei fatti, la qualità delle fonti e una copertura responsabile. Il contenuto è fornito a scopo educativo e non costituisce consulenza finanziaria.