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L3Harris s’associe à Divergent pour accroître la production de munitions Wolf Pack
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L3Harris Technologies (LHX ) et Divergent Technologies, Inc. ont signé un accord de partenariat pour accroître la production et améliorer les capacités de fabrication de munitions de masse abordables, selon une annonce de L3Harris datée du 13 octobre 2026.
Les entreprises chercheront d’abord à tirer parti des procédés de fabrication additive de Divergent pour la famille de munitions Wolf Pack de L3Harris, Red Wolf et Green Wolf, précise le communiqué daté de Washington. L3Harris présente ces deux systèmes comme faisant partie de sa gamme en expansion d’effets lancés et de véhicules modulaires, qui offrent des capacités de frappe de précision à longue portée et des capacités non cinétiques.
« L’évolution du champ de bataille exige aujourd’hui des munitions très performantes et abordables pour contrer les menaces à faible coût à grande échelle », a déclaré Quinlan Lyte, président d’Advanced Effects, au sein de Missile Solutions chez L3Harris. Il a indiqué que l’entreprise se réjouissait d’étudier les possibilités de collaboration avec Divergent afin d’accroître la production de ses systèmes éprouvés et d’accélérer la conception de nouvelles offres pour ses futures familles de produits.
« La capacité de Divergent à concevoir, fabriquer et fournir rapidement du matériel à grande échelle pour des programmes de défense essentiels constitue un avantage stratégique avéré pour nos clients », a déclaré Lukas Czinger, PDG et cofondateur de Divergent. Il a ajouté que Divergent se réjouissait de s’associer à L3Harris pour appliquer sa plateforme de fabrication DAPS aux programmes de production actuels, tout en repérant des possibilités d’accélérer le développement et d’accroître la production dans le cadre de futurs systèmes aérospatiaux et de défense.
L’annonce ne précise ni la valeur du contrat, ni les volumes de production, ni le calendrier de livraison prévus dans le cadre de ce partenariat.
Le bilan des essais en vol de Wolf Pack
L3Harris indique que son portefeuille d’effets lancés a totalisé 60 démonstrations en vol de ses véhicules aériens sans pilote, notamment à partir de plateformes à voilure fixe, à voilure tournante et terrestres. Selon l’entreprise, ces plateformes sont conçues pour s’adapter à différentes situations et intègrent des logiciels qui permettent la collaboration en temps réel en vol et la réaffectation dynamique des cibles, tout en prenant en charge l’action coordonnée en essaim d’aéronefs autonomes.
Dans un communiqué distinct de L3Harris, également daté du 13 octobre 2026 et publié depuis Yuma, en Arizona, l’entreprise a déclaré qu’elle-même et le Systems Integration Management Office de l’U.S. Army Special Operations Aviation Command avaient réalisé la première démonstration en vol d’un effet Red Wolf lancé depuis un hélicoptère MH-60. L3Harris a indiqué que ce vol ouvrait la voie à l’intégration de ses véhicules aériens à effets lancés aux Black Hawk et à d’autres variantes de la série H-60. Selon ce communiqué, la charge utile d’essai a confirmé la compatibilité du système de lancement et démontré les caractéristiques de vol dans un contexte opérationnel, dans le prolongement de précédents lancements réussis depuis des plateformes à voilure fixe, à voilure tournante et terrestres. L3Harris a précisé que cette étape marquait la 60e démonstration en vol du portefeuille Wolf Pack. Dans le communiqué publié depuis Yuma, Lyte a déclaré que cette démonstration avait élargi l’éventail des plateformes à partir desquelles les véhicules à effets lancés de l’entreprise peuvent être utilisés.
Dans un éditorial de L3Harris publié le 9 octobre 2026, l’entreprise a indiqué que Wolf Pack avait effectué son 60e essai en vol plus tôt en 2026. L3Harris a précisé que Red Wolf est destiné aux frappes cinétiques et que Green Wolf est doté d’une charge utile de guerre électronique. L’entreprise a également indiqué que l’emploi d’un seul aéronef porteur pour les deux systèmes offre un éventail de capacités de combat tout en réduisant au minimum les besoins d’intégration et les contraintes logistiques. Selon l’éditorial, les véhicules peuvent également être configurés pour être récupérés.
Dans cet éditorial, l’entreprise a indiqué que les lancements de Wolf Pack comprenaient 13 lancements depuis des aéronefs à voilure fixe, trois depuis des aéronefs à voilure tournante et 44 depuis le sol. Elle a ajouté qu’au cours de ses 60 vols, les véhicules avaient pris en charge 10 radios, six charges utiles de guerre électronique, un autodirecteur et l’intégration de deux moteurs d’autonomie. L3Harris affirme que les capacités de ses effets lancés n’ont cessé de progresser depuis 2021. L’entreprise attribue ce bilan à 20 ans d’expérience dans la production de véhicules aériens, qui comprend la livraison de plus de 1 200 effets lancés.
La plateforme de fabrication de Divergent
Fondée en 2014, Divergent indique que son Divergent Adaptive Production System (DAPS) produit des structures métalliques et multimatériaux essentielles aux missions pour des programmes aérospatiaux, de défense et automobiles. Sur le site officiel de Divergent, l’entreprise explique que la plateforme associe un logiciel d’ingénierie intégrant l’IA, qui transforme les exigences des clients en conceptions optimisées en tenant compte des objectifs de performance et des contraintes de fabrication ; le Monolith One, un système de fabrication additive métallique entièrement conçu et construit en interne ; et un assemblage robotisé autonome, qui assemble les structures imprimées au moyen de techniques exclusives, sans outillage ni dispositifs de fixation propres à une conception particulière, afin de permettre la production d’ensembles pouvant atteindre 9 mètres de long.
Divergent indique que le Monolith One est compatible avec les alliages d’aluminium, de nickel, d’acier et de titane conformes aux normes du secteur, et qu’il n’est pas disponible à l’achat ni sous licence commerciale. L’entreprise précise que ses usines adaptatives de Torrance et de Long Beach, en Californie, fonctionnent sans outillage fixe, ce qui permet de fabriquer différents produits sur la même plateforme au cours d’une même journée.
