L3Harris se asocia con Divergent para aumentar la producción de municiones Wolf Pack

L3Harris Technologies (LHX ) y Divergent Technologies, Inc. firmaron un acuerdo de colaboración para ampliar la producción y mejorar las capacidades de fabricación de municiones asequibles a gran escala, según un anuncio de L3Harris fechado el 13 de octubre de 2026.

Según el comunicado fechado en Washington, las empresas inicialmente buscarán aprovechar los procesos de fabricación aditiva de Divergent para la familia de municiones Wolf Pack de L3Harris, compuesta por Red Wolf y Green Wolf. L3Harris describe ambas como parte de su creciente gama de sistemas de efecto lanzado y vehículos modulares, que ofrecen capacidad de ataque de precisión de largo alcance y capacidades no cinéticas.

«El campo de batalla actual, en constante evolución, exige municiones muy capaces y asequibles para contrarrestar amenazas de bajo costo a gran escala», afirmó Quinlan Lyte, presidente de Advanced Effects, Missile Solutions, L3Harris. Lyte dijo que la empresa espera explorar cómo puede colaborar con Divergent para aumentar la producción de sus sistemas probados y acelerar el desarrollo de diseños para futuras ofertas de la familia de productos.

«La capacidad de Divergent para diseñar, fabricar y suministrar rápidamente hardware a gran escala para programas de defensa esenciales constituye una ventaja estratégica demostrada para nuestros clientes», afirmó Lukas Czinger, director ejecutivo y cofundador de Divergent. Czinger dijo que Divergent espera asociarse con L3Harris para aplicar su plataforma de fabricación DAPS a los programas de producción actuales y, al mismo tiempo, identificar oportunidades para acelerar el desarrollo y ampliar la fabricación de futuros sistemas aeroespaciales y de defensa.

El anuncio no reveló el valor del contrato, las cantidades de producción ni el calendario de entrega del acuerdo de colaboración.

Historial de vuelos de Wolf Pack

L3Harris afirmó que su cartera de sistemas de efecto lanzado ha completado 60 demostraciones de vuelo de sus vehículos aéreos no tripulados, con lanzamientos desde plataformas de ala fija, ala rotatoria y terrestres. Según la empresa, las plataformas están diseñadas para adaptarse e incorporan software que permite la colaboración en vuelo en tiempo real y la reasignación dinámica de objetivos, además de facilitar el vuelo coordinado en enjambre de aeronaves autónomas.

En un comunicado independiente de L3Harris, también fechado el 13 de octubre de 2026 y emitido desde Yuma, Arizona, la empresa informó que ella y la Oficina de Gestión de Integración de Sistemas del Mando de Aviación de Operaciones Especiales del Ejército de EE. UU. completaron la primera demostración de vuelo de un sistema Red Wolf de efecto lanzado desde el aire, desplegado desde un helicóptero MH-60. L3Harris afirmó que el vuelo abrió una vía para integrar sus vehículos aéreos de efecto lanzado con los Black Hawk y otras variantes del H-60. Según el comunicado, la carga útil de prueba validó la compatibilidad con el sistema de lanzamiento y demostró las características de vuelo en un entorno operativo, sobre la base de lanzamientos exitosos anteriores desde plataformas de ala fija, ala rotatoria y terrestres. L3Harris señaló que este hito elevó a 60 el número de demostraciones de vuelo de la cartera Wolf Pack. En el comunicado emitido desde Yuma, Lyte afirmó que la demostración amplió la variedad de plataformas desde las que pueden operar los vehículos de efecto lanzado de la empresa.

En un artículo editorial de L3Harris publicado el 9 de octubre de 2026, la empresa afirmó que Wolf Pack había completado su prueba de vuelo número 60 a principios de 2026. L3Harris indicó que Red Wolf está destinado a ataques cinéticos y que Green Wolf está equipado con una carga útil de guerra electrónica. También señaló que emplear un único vehículo aéreo anfitrión para ambos sistemas ofrece un espectro de capacidades de combate y, a la vez, reduce al mínimo los requisitos de integración y la carga logística. Según el artículo, los vehículos también pueden configurarse para su recuperación.

En el artículo, la empresa señaló que los lanzamientos de Wolf Pack incluyeron 13 desde aeronaves de ala fija, tres desde aeronaves de ala rotatoria y 44 desde plataformas terrestres. Añadió que, a lo largo de sus 60 vuelos, los vehículos dieron soporte a 10 radios y seis cargas útiles de guerra electrónica, incorporaron un buscador y permitieron integrar dos motores de autonomía. L3Harris afirmó que sus sistemas de efecto lanzado han demostrado capacidades cada vez mayores desde 2021, un historial que, según la empresa, se sustenta en 20 años de experiencia en la producción de vehículos aéreos, incluida la entrega de más de 1.200 sistemas de efecto lanzado.

La plataforma de fabricación de Divergent

Divergent, fundada en 2014, describe su Divergent Adaptive Production System (DAPS) como un sistema dedicado a producir estructuras metálicas y multimateriales esenciales para misiones de los sectores aeroespacial, de defensa y automotriz. En el sitio web oficial de Divergent, la empresa afirma que la plataforma combina software de ingeniería basado en IA, que traduce los requisitos de los clientes en diseños optimizados teniendo en cuenta los objetivos de rendimiento y las limitaciones de fabricación; Monolith One, un sistema de fabricación aditiva de metales diseñado y construido íntegramente en sus propias instalaciones; y ensamblaje robótico autónomo, que une estructuras impresas mediante técnicas patentadas, sin herramientas ni dispositivos de sujeción específicos para cada diseño, lo que permite producir ensamblajes de hasta 9 metros de longitud.

Divergent afirma que Monolith One es compatible con aleaciones de aluminio, níquel, acero y titanio que cumplen las normas del sector, y que no está disponible comercialmente para su compra ni licencia. La empresa señala que sus fábricas adaptables de Torrance y Long Beach, California, funcionan sin utillaje fijo, lo que permite fabricar distintos productos en la misma plataforma el mismo día.