Invertir en acciones de Boeing (NYSE: BA)

Boeing (NYSE: BA) es una empresa aeroespacial con más de un siglo de experiencia en la fabricación de aviones, satélites, productos de telecomunicaciones y cohetes. Aunque es más conocida como la fabricante de aviones icónicos como el Boeing 737, las demás divisiones de la compañía están invirtiendo fuertemente en tecnologías innovadoras que tienen el potencial de revolucionar sectores masivos en el futuro. En particular, la empresa ha dedicado esfuerzos significativos a materializar el potencial futuro de los viajes espaciales. A medida que Estados Unidos recurre cada vez más al sector privado en la siguiente fase de la exploración espacial, Boeing está bien posicionada para aprovechar esta nueva era.

¿Qué es Boeing (BA)?

Fundada hace más de un siglo, en 1916, por el pionero de la aviación William E. Boeing, la compañía ha pasado por varias iteraciones antes de convertirse finalmente en el líder de la industria que es hoy. En una etapa temprana, la empresa adquirió varias aerolíneas y fabricantes de aviones, fusionándolas todas en United Airlines (UAL ). Los cambios legislativos de la década de 1930 obligaron a separar a la aerolínea de los fabricantes de aviones, por lo que se creó Boeing Airplane Company para continuar el desarrollo de aeronaves. Con sede en Chicago, la compañía emplea alrededor de 141,000 personas en oficinas y plantas de fabricación en todo el mundo.

Aunque es más conocida por su división de Aviones Comerciales, la compañía también opera Boeing Defense, Space & Security, Boeing Global Services y Boeing Capital. Juntas, estas divisiones brindan servicios a varios sectores en todo el mundo. Según los ingresos, Boeing es el segundo contratista de defensa más grande del mundo, con muchos contratos importantes provenientes del Departamento de Defensa de los Estados Unidos y de la NASA.

¿Por qué es importante Boeing (BA)?

Mirando hacia el futuro, quizás el aspecto más prometedor de la compañía sea la división Boeing Defense, Space & Security (BDS). Formalmente conocida como Boeing Integrated Defense Systems, la división se formó en 2002 cuando la empresa reunió sus divisiones de aviones militares, misiles, espacio y comunicaciones. Boeing ha mantenido una relación con la NASA que se extiende por décadas. A lo largo de los años, el equipo desarrollado por Boeing ha sido una parte clave del programa espacial de EE. UU. Retrocediendo a la década de 1960, la NASA seleccionó a Boeing para desarrollar el programa Lunar Orbiter. El programa tenía como objetivo encontrar un sitio de aterrizaje para la eventual misión lunar del programa Apolo. Además de tomar imágenes que cubrían el 99 % de la superficie lunar, el Boeing Lunar Orbiter también tomó la primera fotografía de la Tierra en su totalidad en agosto de 1966.

Más recientemente, Boeing ha trabajado estrechamente con el gobierno de EE. UU. para desarrollar naves espaciales tripuladas y no tripuladas como parte de varios programas de la NASA. Por ejemplo, el Boeing X-37, un proyecto de nave espacial robótica reutilizable que comenzó en 1999, ha formado parte de importantes misiones espaciales durante las últimas décadas. Tras diez años de desarrollo, el X-37 realizó su primera misión orbital en 2010. La nave no tripulada pasó ocho meses en órbita antes de regresar a la Tierra de manera segura. El proyecto fue financiado en una asociación entre la NASA, la Fuerza Aérea de EE. UU. y Boeing. En total, la nave espacial ha pasado más de 2 800 días en el espacio, realizando misiones tan recientes como 2020.

Perspectivas de Boeing (BA)

El Boeing Starliner CST-100 es el proyecto más reciente de la división espacial de Boeing. La nave es capaz de transportar a 7 tripulantes a misiones en órbita terrestre baja, incluidos viajes hacia y desde la Estación Espacial Internacional (ISS). El plan es que la nave reutilizable tenga un tiempo de reutilización de seis meses, lo que permitiría a la NASA contar con esta nave para una variedad de misiones diferentes. La nave se está construyendo bajo el Programa de Tripulación Comercial, una iniciativa de la NASA para lanzar astronautas a la ISS desde suelo estadounidense, reduciendo así la dependencia del programa ruso Soyuz. Boeing fue uno de los dos únicos contratistas seleccionados para este programa, siendo SpaceX (SPCX ) el otro socio del sector privado. En total, Boeing recibió más de 4 mil millones de dólares en financiación para el proyecto. Mientras que la nave espacial Crew Dragon de SpaceX lanzó astronautas a la ISS en 2020, la nave CST-100 de Boeing planea lanzar su primera misión tripulada en algún momento de 2021. Con la selección de Boeing por parte de la NASA para el programa, la compañía tiene el potencial de liderar a Estados Unidos hacia una nueva era de dominio espacial. Con el cierre del programa del Transbordador Espacial en 2011, ha existido una gran brecha en la capacidad de lanzamiento de EE. UU. que Boeing tiene el potencial de llenar. (BA )

Además de llevar astronautas a la ISS, el CST-100 también tiene espacio para un asiento turístico. Boeing espera que la nave CST-100 abra el sector a oportunidades adicionales para el turismo espacial orbital de bajo costo. Las estimaciones iniciales para un vuelo de ida y vuelta a la Estación Espacial Internacional para astronautas privados se sitúan en torno a los 50 millones de dólares. No sería la primera vez que se ofrece este tipo de oportunidad, ya que el programa Soyuz llevó a un total de 7 turistas espaciales a la ISS entre 2001 y 2009. Entre SpaceX y Boeing, una “revolución del turismo” para la industria espacial podría estar a la vuelta de la esquina.

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Resumen

Durante el siglo pasado, Boeing se ha convertido en un nombre familiar sinónimo de aviones y aviación. Aunque es probable que Boeing continúe teniendo éxito en este ámbito, la compañía también está reorientando sus esfuerzos hacia otros aspectos de sus operaciones. En particular, la atención que se presta a su división Defense, Space & Security es una señal positiva de que la empresa ve el potencial a largo plazo para el futuro de la exploración espacial. Con su asociación con la NASA, Boeing está bien posicionada para ser un actor importante en la próxima fase de la exploración espacial, y las inversiones realizadas hoy en investigación y desarrollo probablemente generen retornos más pronto que tarde.