Uber steigert Umsatz im dritten Quartal um 10%, Buchungen wachsen um 20%

von Uber Technologies (UBER ) Ergebnisse des dritten Quartals: Der am 4. November 2026 veröffentlichte Bericht weist für das am 30. September beendete Quartal einen Umsatzanstieg von 10 % gegenüber dem Vorjahreszeitraum auf 14,8 Milliarden US-Dollar aus. Die Bruttobuchungen stiegen um 20 % auf 59,8 Milliarden US-Dollar.

Die Bruttobuchungen entsprechen dem Gesamtwert in US-Dollar der Fahrten im Mobilitätsgeschäft, der Bestellungen im Liefergeschäft und der Umsätze im Frachtgeschäft. Darin enthalten sind gegebenenfalls anfallende Steuern, Mautgebühren und sonstige Gebühren, Trinkgelder für Fahrerinnen und Fahrer jedoch nicht. Die Bruttobuchungen wuchsen deutlich stärker als der Umsatz. Uber erklärte, Änderungen am Geschäftsmodell hätten das Umsatzwachstum insgesamt sowohl auf ausgewiesener als auch auf währungsbereinigter Basis um acht Prozentpunkte verringert und trügen so dazu bei, den Unterschied zu erklären.

Die Nutzung der Plattform nahm weiter zu. Die Zahl der Fahrten stieg um 16 % auf 4,061 Milliarden, die Zahl der monatlich aktiven Plattformnutzerinnen und -nutzer um 14 % auf 215 Millionen. Die Zahl der monatlichen Fahrten je Nutzerin beziehungsweise Nutzer legte um 2 % zu.

Parallel zu diesem Nutzungswachstum verbesserte sich auch die Profitabilität. Das Betriebsergebnis nach GAAP stieg um 30 % auf 1,447 Milliarden US-Dollar. Das bereinigte Betriebsergebnis (Non-GAAP), bei dem Übernahme- und Restrukturierungskosten, bestimmte rechtliche und regulatorische Posten sowie weitere Anpassungen herausgerechnet werden, die Uber als nicht zum laufenden Geschäft gehörig betrachtet, erhöhte sich um 38 % auf 2,304 Milliarden US-Dollar. Das entsprach 3,9 % der Bruttobuchungen, gegenüber 3,4 % im Vorjahreszeitraum. Finanzvorstand Balaji Krishnamurthy bezeichnete diese Marge als Rekordwert.

Buchungen im Liefergeschäft nähern sich denen im Mobilitätsgeschäft

Die Ergebnisse der Geschäftsbereiche zeigen unterschiedliche Entwicklungen bei Buchungen und Umsatz in Ubers drei Geschäftsfeldern:

Die Buchungen im Liefergeschäft lagen fast gleichauf mit denen im Mobilitätsgeschäft, auch wenn das Mobilitätsgeschäft beim Umsatz weiterhin deutlich größer war. Der Umsatzrückgang im Mobilitätsgeschäft hinderte das Betriebsergebnis des Geschäftsbereichs nicht daran, um 27 % auf 2,362 Milliarden US-Dollar zu steigen. Das Betriebsergebnis des Liefergeschäfts erhöhte sich um 30 % auf 1,057 Milliarden US-Dollar, während im Frachtgeschäft ein Betriebsverlust von 33 Millionen US-Dollar anfiel.

Anlage- und Steuereffekte belasten den Nettogewinn

Die stärkere operative Leistung schlug sich nicht in einem höheren Nettogewinn nieder. Der Uber zurechenbare Nettogewinn nach GAAP sank auf 512 Millionen US-Dollar, gegenüber 6,626 Milliarden US-Dollar im Vorjahreszeitraum. Der verwässerte Gewinn je Aktie fiel von 3,11 auf 0,25 US-Dollar.

Hohe Bewertungs- und Steuereffekte prägten diesen Vergleich. Im jüngsten Quartal ergab sich aus der Neubewertung von Ubers Eigenkapitalanlagen ein Nettoverlust vor Steuern von 476 Millionen US-Dollar. Im Vorjahresquartal hatte die Neubewertung dieser Anlagen noch zu einem Nettogewinn vor Steuern von 1,5 Milliarden US-Dollar geführt; außerdem hatte eine Freigabe einer steuerlichen Bewertungsrückstellung einen positiven Effekt von 4,9 Milliarden US-Dollar. Diese Schwankungen tragen dazu bei, den starken Rückgang des Nettogewinns trotz des gestiegenen Betriebsergebnisses zu erklären.

Bei Ubers bereinigten Ergebnissen zeigte sich die entgegengesetzte Entwicklung. Der bereinigte Nettogewinn (Non-GAAP) stieg um 29 % auf 1,796 Milliarden US-Dollar, der bereinigte Gewinn je Aktie (Non-GAAP-EPS) um 35 % auf 0,88 US-Dollar. Zusätzlich zu den Anpassungen beim Betriebsergebnis bleiben bei diesen Kennzahlen bestimmte Posten unterhalb des Betriebsergebnisses unberücksichtigt, darunter Gewinne und Verluste aus Schuld- und Eigenkapitalpapieren sowie bestimmte Ertragsteuereffekte.

Ausblick umfasst kommerziellen Einsatz fahrerloser Fahrzeuge

Der operative Cashflow stieg um 13 % auf 2,639 Milliarden US-Dollar. Der freie Cashflow, den Uber als operativen Cashflow abzüglich der Investitionsausgaben definiert, erhöhte sich um 14 % auf 2,535 Milliarden US-Dollar. Zum Quartalsende verfügte Uber über 10,1 Milliarden US-Dollar an nicht zweckgebundenen Barmitteln, Zahlungsmitteläquivalenten und kurzfristigen Anlagen. Im Laufe des Quartals kaufte das Unternehmen eigene Stammaktien im Wert von 750 Millionen US-Dollar zurück.

Für das vierte Quartal 2026 prognostizierte Uber Bruttobuchungen von 63,25 bis 65,25 Milliarden US-Dollar, was einem währungsbereinigten Wachstum von 18 % bis 22 % entspräche. Der Ausblick geht davon aus, dass Währungseffekte das ausgewiesene Wachstum um ungefähr einen Prozentpunkt belasten. Außerdem rechnete Uber mit einem bereinigten Gewinn je Aktie (Non-GAAP-EPS) von 0,95 bis 0,99 US-Dollar, was einem Wachstum von 34 % bis 39 % entspräche.

Ergänzend zu diesem Ausblick nannte CEO Dara Khosrowshahi konkrete Erwartungen für den Einsatz vollständig fahrerloser Fahrzeuge auf Ubers Plattform: „Unser Schwerpunkt beim autonomen Fahren liegt jetzt auf der kommerziellen Umsetzung. Bis zum Jahresende sollen rund 700 vollständig fahrerlose Fahrzeuge auf Uber unterwegs sein, 2027 dann mehr als 2.000.“ Außerdem beschrieb er Investitionen, mit denen das Angebot im Mobilitätsgeschäft ausgeweitet, die Dynamik im Liefergeschäft genutzt und die Bindung der Nutzerinnen und Nutzer an die Plattform vertieft werden soll.

Die kommerzielle Umsetzung ist nun der messbare Prüfstein für Ubers Strategie zum autonomen Fahren – neben dem für das vierte Quartal im Ausblick genannten Wachstum bei Buchungen und Gewinn. Die etablierten Geschäftsbereiche gehen mit steigenden Betriebsgewinnen und einem wachsenden Cashflow in diese Phase. Zugleich machen die Ziele für fahrerlose Fahrzeuge Ubers Ambitionen beim autonomen Fahren anhand konkreter Einsatzmeilensteine messbar.