Weltraum
L3Harris schließt Inspektionen am ersten marokkanischen C-130-Flugzeug ab
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L3Harris Technologies (LHX ) sagte am 28. August 2026, dass es die Inspektionen am ersten C-130‑Flugzeug der Königlichen Marokkanischen Luftwaffe im Modernisierungsprogramm der Flotte abgeschlossen hat, wobei das Flugzeug nun in der Anlage des Unternehmens in Waco, Texas, gewartet, repariert und digital aufgerüstet wird.
Das erste Flugzeug erhält im Rahmen seiner Wartungs‑ und Reparaturarbeiten ein neues Standby‑Instrument sowie ein Upgrade des digitalen Triebwerksdisplays, das Unternehmen teilte in einem Programm‑Update mit. L3Harris erklärte, dass ein zweites Flugzeug der Königlichen Marokkanischen Luftwaffe im Herbst 2026 in das Programm aufgenommen werden soll, gefolgt von einem dritten Flugzeug später im Jahr 2026, das ein vollständiges Avionik‑Upgrade inklusive eines kompletten digitalen Cockpits erhalten wird. Das Unternehmen betonte, dass die abgeschlossenen Inspektionen einen Meilenstein darstellen und die geplanten Induktionen zeigen, dass das Programm vom Vertragsabschluss in die Ausführungsphase übergeht und Modernisierungspläne in operative Fähigkeiten umwandelt.
Die in Waco durchgeführten Arbeiten umfassen Flugzeugmodifikationen, Depot‑Wartung des Programms, Triebwerksüberholungen und logistische Unterstützung. Laut L3Harris soll die Modernisierung dafür sorgen, dass die Flugzeuge mehr Einsätze fliegen und weniger Zeit in der Wartung verbringen und dass sie über Jahrzehnte hinweg über die ursprünglich erwartete Lebensdauer hinaus einsatzfähig bleiben. Das Unternehmen erklärte, dass das Programm fortschrittliche digitale Fähigkeiten zu einem Bruchteil der Kosten einer Flottenersatzbeschaffung bereitstellen wird.
Vertrags‑Hintergrund
Das Programm resultiert aus einem mehrjährigen Vertrag, den L3Harris am 14. Juli 2025 angekündigt hat und der Upgrades für mehrere C-130‑Flugzeuge der Königlichen Marokkanischen Luftwaffe umfasst. Im Rahmen dieses Auftrags sagte L3Harris, dass es Avionik‑Modifikationen, Depot‑Wartung, Triebwerksüberholungen und weitere Unterstützungsmaßnahmen durchführen wird, wobei die Arbeiten 2025 in seiner Wartungs‑ und Modifikationsanlage in Waco beginnen und bis 2029 fortgesetzt werden.
L3Harris erklärte, dass die modernisierte Flotte die Verfügbarkeit der Luftwaffen‑Flugzeuge für ein breites Spektrum von Missionen verbessern wird, darunter taktischer Lufttransport, humanitäre Hilfe und Spezialoperationen, und dass die Verbesserungen die Fähigkeit der Königlichen Marokkanischen Luftwaffe stärken werden, die Flotte im Einklang mit den nationalen Verteidigungsprioritäten Marokkos zu erhalten.
„Dieses wegweisende Abkommen markiert den Beginn einer strategischen, langfristigen Partnerschaft mit der Königlichen Marokkanischen Luftwaffe, um sicherzustellen, dass ihre Flotte für jede Mission einsatzbereit ist“, sagte Jason Lambert, Präsident für Intelligence, Surveillance and Reconnaissance bei L3Harris, in der Juli‑2025‑Ankündigung. Lambert fügte hinzu, dass das Unternehmen „skalierbare Modifikationen liefern wird, um die C-130‑Leistung und die Flotten‑Langlebigkeit zu erhöhen.“ Die Königliche Marokkanische Luftwaffe veranstaltete laut dem Unternehmen eine Preisverleihung mit Lambert und Sean Ling, General Manager der Waco‑Einrichtung, in Rabat, Marokko.
Das erste C-130‑Flugzeug der Königlichen Marokkanischen Luftwaffe landete im November 2025 in der Waco‑Einrichtung, wie eine Bildunterschrift im Update des Unternehmens angab.
C‑130‑Modernisierungserfahrung
L3Harris erklärte, dass es auf mehr als vier Jahrzehnte Erfahrung in der C-130‑Modernisierung zurückgreift und mit der U.S. Air Force, der U.S. Coast Guard und internationalen Kunden zusammenarbeitet, um bestehende Flotten aufzurüsten. Das Unternehmen gab an, dass sein Leistungsspektrum die termingerechte Lieferung von zehn Flugzeugen an die U.S. Coast Guard sowie die Entwicklung eines integrierten Datenpakets umfasst und dass es das erste Unternehmen war, das den Collins APS‑7000‑Digital‑Autopiloten erfolgreich in ein C-130H‑Flugzeug integrierte.
In einem separaten Update vom 4. Februar 2026 teilte L3Harris mit, dass es die letzten Aktivitäten abschließe, um ein viertes mission‑fähiges HC‑130J‑Flugzeug an die U.S. Coast Guard zu liefern, das zwei Monate vor dem geplanten Termin ankam, im Rahmen der Flotten‑Erweiterungsbemühungen dieses Dienstes. Das Unternehmen erklärte zu diesem Zeitpunkt, dass es weiterhin in seine Belegschaft, Anlagen und technische Infrastruktur investiere, die Produktion in Waco ausbaue und modernisiere, um die Leistung aufrechtzuerhalten, während das Programmvolumen wächst.
L3Harris sagte, dass seine Avionik‑Upgrades darauf ausgelegt seien, sich nahtlos in bestehende Flugzeugsysteme zu integrieren, Ausfallzeiten zu minimieren, Lebenszykluskosten zu senken und die operative Fähigkeit während der Modernisierung der Flotten zu erhalten. Das Unternehmen beschreibt seinen Modernisierungsansatz als Ersatz alter Cockpitsysteme durch digitale Technologie, die das Situationsbewusstsein erhöht, die Missionseffektivität verbessert und langfristige Wartungskosten reduziert. Laut L3Harris können Betreiber, die bestehende Flugzeuge modernisieren statt sie zu ersetzen, die Flottenlebensdauer um Jahrzehnte verlängern und gleichzeitig verbesserte Fähigkeiten deutlich schneller und kostengünstiger bereitstellen.
L3Harris erklärte, dass das Programm der Königlichen Marokkanischen Luftwaffe Marokkos Bestreben unterstützt, seine historische Lufttransportflotte zu erhalten und zu modernisieren, sodass die Flugzeuge über Jahre hinweg einsatzbereit bleiben. Nach dem vom Unternehmen beschriebenen Zeitplan ist die Induktion des zweiten Flugzeugs für den Herbst vorgesehen, und das dritte Flugzeug, das das vollständige Avionik‑Upgrade mit komplett digitalem Cockpit erhalten soll, folgt später im Jahr 2026, wobei die vertraglich vereinbarten Arbeiten bis 2029 laufen.
