Ruimte

SpaceX en xAI fuseren om de toekomst van AI in de ruimte te bouwen

mm
Voeg Securities.io toe aan je voorkeursbronnen op Google
Toelichting: Securities.io kan een vergoeding ontvangen wanneer u links naar beoordeelde producten gebruikt. Dit beïnvloedt onze redactionele beoordelingen niet. Wij zijn geen geregistreerd beleggingsadviseur; dit is geen beleggingsadvies. Lees onze affiliateverklaring.

SpaceX en xAI combineren vooraf aan een mogelijke beursgang

SpaceX (SPCX ) zal naar verwachting binnenkort een van de populairste bedrijven ter wereld onder beleggers worden, althans zodra het zijn beursgang maakt, waarvan wordt geruchten dat die gepland staat voor midden 2026. Tot nu toe is de waardering van SpaceX voornamelijk gebaseerd op de indrukwekkende prestatie van herbruikbare raketten, evenals het bijbehorende unieke breedbandnetwerk Starlink, dat voor het bedrijf een broodnodige terugkerende commerciële cashflow heeft gegenereerd, onafhankelijk van defensie‑ en NASA‑contracten.

Maar het lijkt erop dat SpaceX nu veel nauwer verbonden zal zijn met Elon Musk’s andere onderneming, met de aangekondigde fusie met xAI, het AI‑bedrijf dat ook X.com bezit (voorheen bekend als Twitter).

Het nieuws heeft een enorme golf van discussies en geruchten veroorzaakt om de reden achter deze stap te verklaren, variërend van orbitale datacenters tot toekomstige robotica‑ruimteverkenning en maan‑ en Marskolonies. En natuurlijk wordt een van ’s werelds grootste bedrijven, Tesla (TSLA ), ook in deze speculaties betrokken.

“Dit markeert niet alleen het volgende hoofdstuk, maar het volgende boek in de missie van SpaceX en xAI: opschalen om een bewuste zon te creëren die het universum begrijpt en het licht van bewustzijn naar de sterren uitstrekt!”

xAI + SpaceX: Wat we tot nu toe weten

Achtergrond

Het werd aangekondigd in een SpaceX blogpost geschreven door Elon Musk dat SpaceX xAI heeft overgenomen met het verklaarde doel om:

“Vorm de meest ambitieuze, verticaal geïntegreerde innovatie‑motor op (en buiten) de aarde, met AI, raketten, ruimtegebaseerd internet, directe communicatie naar mobiele apparaten en ’s werelds toonaangevende realtime informatie‑ en vrije‑spraakplatform.”

xAI is het AI‑bedrijf van Elon Musk, dat zelf X.com van Musk heeft overgenomen in 2025 in een volledig aandelendeal ter waarde van $33B.

xAI heeft zijn eigen grote taalmodellen (Grok‑serie) gebouwd, die in 2023 in X werden geïntegreerd. De generatieve AI‑chatbot is ontworpen om “gedurfd” te zijn (volgens Musk zelf) en vragen te beantwoorden met een vleugje humor. Grok staat erom bekend X te gebruiken als primaire bron van informatie en nieuws, waarbij het profiteert van de enorme schat aan gegevens die de website biedt.

xAI heeft ook in recordtijd (122 dagen) “Colossus” gebouwd, dat in 2024 operationeel werd als ’s werelds grootste AI‑supercomputer.

In maart 2025 kocht xAI Hotshot over, een startup die zich richt op videogeneratietools. Het introduceerde ook DeeperSearch voor geavanceerde webverkenning en Grokipedia, een AI‑aangedreven alternatief voor Wikipedia.

Op de cijfers

Het nieuws over de fusie met SpaceX komt slechts enkele dagen nadat xAI $20B heeft opgehaald in een Series‑E‑financieringsronde, wat volgens ons sommige geselecteerde investeerders de mogelijkheid gaf om toegang te krijgen tot SpaceX en hielp eventuele interne tegenstand tegen de stap onder xAI‑aandeelhouders te verminderen (aangezien SpaceX volledig onder controle van Musk staat).

De recente financieringsronde bracht de waardering van xAI op ongeveer $200B. Deze fusie lijkt xAI te waarderen op ongeveer $250B: investeerders in xAI ontvangen 0,1433 aandelen van SpaceX voor elk aandeel xAI als onderdeel van de overname. Sommige xAI‑executives kunnen ook kiezen voor contant in plaats van SpaceX‑aandelen tegen $75,46 per aandeel.

Van de gecombineerde onderneming van SpaceX en xAI wordt verwacht dat de aandelen rond de $527 per stuk geprijsd zullen worden.

De deal zou naar verluidt de gecombineerde onderneming waarderen op $1,25T tot $1,5T, wat de geschatte waarde van SpaceX rond een biljoen of meer bevestigt, wat enorm zou zijn voor een nog steeds privé genoteerd bedrijf. Ter referentie: Tesla, een van ’s werelds grootste bedrijven, wordt gewaardeerd op $1,32T.

Dit zou de fusie ook de grootste M&A‑deal ter wereld maken, een onderscheid dat tot nu toe meer dan 25 jaar werd aangehouden toen Vodafone Mannesmann in Duitsland kocht voor $203B.

Waarom nu? Naar AI in de ruimte

Het oplossen van het AI‑energie‑dilemma

Swipe om te scrollen →

Beperking Terrestrische AI‑datacenters Orbitale AI‑infrastructuur
Energievoorziening Netwerkbeperkt, politiek beperkt Continue zonne‑expositie
Koeling Water‑ en HVAC‑intensief Passieve stralingskoeling
Schaalsnelheid Vergunningen en landbeperkingen Lanceringstempo beperkt
Marginale uitbreidingskosten Stijgt scherp met dichtheid Daalt met schaal van herbruikbare lanceringen

De fusie heeft een duidelijk doel: orbitale AI‑datacenters, waarbij elk van de twee bedrijven zijn eigen expertise inbrengt.

De belangrijkste reden is dat AI‑datacenters nu niet meer beperkt worden door menselijke of rekencapaciteit, maar door de energievoorziening.

Huidige vooruitgangen in AI zijn afhankelijk van grote terrestrische datacenters, die enorme hoeveelheden stroom en koeling vereisen.

De wereldwijde elektriciteitsvraag voor AI kan simpelweg niet worden gedekt met terrestrische oplossingen, zelfs niet op korte termijn, zonder lasten op gemeenschappen en het milieu te leggen.

Dus voor Musk, altijd een liefhebber van wetenschap en technologie, is de oplossing simpelweg om de aarde te verlaten en onbeperkte, overvloedige energie te vinden.

Op de lange termijn is AI in de ruimte duidelijk de enige manier om op te schalen. Om zelfs een miljoenste van de energie van onze zon te benutten, zou meer dan een miljoen keer meer energie vereisen dan onze beschaving momenteel verbruikt!

Dus de oplossing zou orbitale datacenters zijn, een onderwerp dat we recentelijk in meer detail hebben onderzocht in “Space‑Based AI: The Next Frontier for Cloud Scale.”

Miljoenen satellieten

De schaal van de door Musk voorgestelde infrastructuur overtreft alles wat ooit in de ruimte is gelanceerd. We hebben het over een miljoen satellieten die functioneren als een gigantisch datacenter.

Het is altijd zonnig in de ruimte!

Het lanceren van een constellatie van een miljoen satellieten die functioneren als orbitale datacenters is een eerste stap naar een beschaving van Kardashev‑II‑niveau, een die de volledige kracht van de zon kan benutten, terwijl het AI‑gedreven toepassingen voor miljarden mensen ondersteunt en de multi‑planetaire toekomst van de mensheid verzekert.

De Kardashev‑schaal is een wetenschappelijk concept dat beschavingen classificeert op basis van hoeveel van de energie van hun ster ze oogsten, waarbij Kardashev I al het zonlicht dat een planeet bereikt gebruikt, en Kardashev II de volledige output van de zon.

Dit is niet volledig onverwacht, aangezien de Starlink‑constellatie al al haar records heeft verbroken door de meerderheid van alle satellieten in een baan rond de aarde te vormen en meer dan alle satellieten die vóór 2021 ooit zijn gelanceerd samen.

Het netwerk hielp SpaceX ook om in 2025 een winst van $8B te genereren.

Toch, van 10.000 satellieten naar een miljoen, is dit een sprong van 100×. De enige mogelijke manier waarop dit kan werken is met een enorme vloot Starships, de nieuwste raket van SpaceX die vorig jaar succesvol getest is zonder te exploderen.

“Dit jaar zal Starship beginnen met het leveren van de veel krachtigere V3 Starlink‑satellieten naar de baan, waarbij elke lancering meer dan 20 keer de capaciteit aan de constellatie toevoegt ten opzichte van de huidige Falcon‑lanceringen van de V2 Starlink‑satellieten.“

En ARK Invest heeft onlangs vrijgegeven dat zij denken dat AI‑datacenters de vraag naar orbitale lanceringen 11× kunnen laten groeien vergeleken met de volledige Starlink‑constellatie voor een capaciteit van 10 GW.

Heeft het zin?

De mijlpaal van één miljoen satellieten is ook niet zo vergezocht wanneer vergeleken met de recente aanvraag van China bij de ITU (International Telecommunication Union) voor 200.000 satellieten voor hun eigen versie van Starlink.

In het algemeen lijkt het doel een Starship‑lancering per uur te zijn, elk met een lading van 200 ton per vlucht, zodat Starship jaarlijks miljoenen ton naar de baan en daarbuiten zal brengen.

Musk’s doelstelling is ook veel ambitieuzer dan wat ARK Invest zich had voorgesteld, aangezien hij spreekt over 10× meer rekenkracht, wat theoretisch de vraag naar de capaciteit van SpaceX‑raketten met 600× zou vermenigvuldigen.

“De basisrekenkunde is dat het lanceren van een miljoen ton satellieten per jaar, die 100 kW rekenkracht per ton genereren, jaarlijks 100 gigawatt AI‑rekencapaciteit zou toevoegen, zonder doorlopende operationele of onderhoudsbehoeften.

Uiteindelijk is er een pad om 1 TW per jaar vanaf de aarde te lanceren.”

De tijdlijn is echter zeer optimistisch, wat niemand zal verbazen die zelfs oppervlakkig Elon Musk’s carrière heeft gevolgd. Hij heeft de neiging meer te leveren dan eerder voor mogelijk werd gehouden, maar zelden op tijd. Dus zijn tijdschema moet waarschijnlijk worden gezien als een ambitieus doel eerder dan een echte belofte. Maar toch zou dit kunnen betekenen dat we het eerste orbitale datacenter rond 2030 of kort daarna gelanceerd zien.

“Mijn schatting is dat binnen 2 tot 3 jaar de goedkoopste manier om AI‑rekenkracht te genereren in de ruimte zal zijn.”

Het nog grotere plaatje

Tesla

TSLA Prijsgrafiek

Natuurlijk is het andere grote bedrijf van Elon Musk’s zakelijke imperium Tesla. En het lijkt erop dat het bedrijf ook verder gaat dan zijn oorspronkelijke wortels.

Eind januari 2026 maakte Tesla bekend dat het de productie van enkele van zijn auto’s, de modellen S & X, zou stopzetten, en de fabriek zou worden omgebouwd om zijn lijn van humanoïde robots Optimus te produceren

“Vanuit een portefeuille‑ en focusperspectief is het logisch om ze te laten vallen en te concentreren op producten met een hoger volume zoals de Model 3 en Model Y, samen met andere zakelijke uitbreidingsinzetten.”
Jessica Caldwell, Hoofd van Insights bij Edmunds.

Tegelijkertijd werd aangekondigd dat Tesla $2 miljard in xAI had geïnvesteerd, wat nu zal worden omgezet in SpaceX‑aandelen, waarbij Tesla iets minder dan 1 % van xAI bezit (en daardoor ongeveer 0,2 % van SpaceX na de fusie).

Natuurlijk zijn de productie van Optimus en de snel uitbreidende plannen voor robotaxi’s nauw verbonden met AI‑capaciteit, waardoor velen inschatten dat een Tesla‑SpaceX‑fusie veel zin zou hebben.

Aangezien SpaceX en Tesla nu vergelijkbare marktkapitalisaties hebben, zou dit ook meer een fusie tussen gelijken zijn. En het dubbele potentieel van xAI, zowel in orbitale datacenters als voor de “hersenen” van Optimus‑robots en Tesla‑robotaxi’s, zou de kruising vormen tussen de tot nu toe niet‑gerelateerde bedrijven van ruimtevaart en elektrische auto’s.

Een laatste potentiële synergie is dat Tesla de orbitale datacenters voorziet van de zonnepanelen en batterijen die ze nodig zullen hebben. Tenminste voordat nog ambitieuzere infrastructuurprojecten in de diepe ruimte worden ondernomen (zie hieronder).

De potentiële fusie met Tesla zal complexer zijn, omdat het niet alleen nog meer vragen van regelgevers kan oproepen dan de xAI + SpaceX‑fusie, maar ook serieuze tegenstand kan krijgen van sommige Tesla‑aandeelhouders. Tenslotte is het omvormen van een autofabrikant tot een robot‑ + zonne‑ + AI‑ + ruimtetechnologie‑bedrijf een radicale verandering.

Maar dit lijkt de logische stap om Musk’s imperium te consolideren in één bedrijf, en een samenhangende, futuristische megacorporatie te bouwen die AI, groene energie en ruimtekolonisatie tegelijk omarmt.

En het laatste puzzelstuk is het potentiële $1‑biljoen beloningspakket voor Elon Musk door Tesla, dat alleen zal plaatsvinden bij een zeer groot succes van het bedrijf:

  • De marktkapitalisatie van Tesla stijgt naar $8,5 biljoen.
  • Het leveren van 20 miljoen voertuigen, 1 miljoen robotaxi’s, 1 miljoen Optimus‑robots.
  • Het behalen van $400 miljard aangepaste EBITDA.

Dat is precies wat er zou kunnen gebeuren als het bedrijf een volledig futuristisch EV‑, AI‑ en robotica‑bedrijf wordt. Nu xAI is gefuseerd met SpaceX, lijkt alleen een fusie met de ruimte‑activiteit dit mogelijk te maken.

(U kunt ook ons investeringsrapport over Tesla lezen voor meer details over het plan van het bedrijf voor robotaxi’s en Optimus‑robots)

Musk’s andere bedrijven

Musk is ook actief geweest met de hersenchip‑maker Neuralink en het tunnelbedrijf The Boring Company.

Neuralink zou waarschijnlijk kunnen worden geïntegreerd in de xAI‑activiteiten, en extra inzicht kunnen bieden in intelligentie en een nieuwe interface om met AI te communiceren, evenals AI‑ + neurale implantaatoepassingen in de medische sector.

The Boring Company is niet duidelijk gekoppeld aan ruimte, AI of zelfs elektrische auto’s (behalve enkele verkeerstunnels), behalve wanneer men rekening houdt met een nog ambitieuzere stap in Musk’s plannen.

Bijvoorbeeld, boortunnels zullen essentieel zijn om habitats op de maan en Mars te bouwen, om hun bewoners te beschermen tegen kosmische straling. Neuralink om Optimus of andere machines op de maan te besturen, zou ook in ontwikkeling kunnen zijn.

Maan, Mars & verder

Het is geen geheim dat Elon Musk’s ultieme doel is om de mensheid een multiplanetaire soort te maken, een overkoepelend doel dat hij de afgelopen tien jaar eindeloos heeft herhaald.

Jaren vóór de AI‑golf was dit de reden om SpaceX in de eerste plaats te creëren, en in het bijzonder de superzware lanceer Starship. Dit zal cruciaal zijn om een permanente menselijke aanwezigheid op zowel de maan (de Artemis‑missies) als Mars te bereiken en te vestigen.

“Hoewel het lanceren van AI‑satellieten vanaf de aarde de onmiddellijke focus is, zullen de mogelijkheden van Starship ook operaties op andere werelden mogelijk maken. Dankzij vooruitgangen zoals in‑space brandstofoverdracht zal Starship in staat zijn om enorme hoeveelheden vracht op de maan te laten landen.

Eenmaal daar zal het mogelijk zijn om een permanente aanwezigheid voor wetenschappelijke en productie‑doeleinden te vestigen.”

Lange tijd had Musk voornamelijk de ambitie om de maan over te slaan, behalve af en toe een lucratieve maanmissie gefinancierd door NASA, en direct naar Mars te gaan. Hij lijkt zijn perspectief radicaal te hebben veranderd, aangezien er nu een enorme hoeveelheid materiaal moet worden geproduceerd en vervolgens in een baan om de aarde moet worden gebracht.

De maan, zonder atmosfeer en met slechts 1/6 van de zwaartekracht van de aarde, maakt het verzenden van materiaal de ruimte vanuit de maan tamelijk triviaal vergeleken met het lanceren van een Starship vanaf de aarde. Musk zelf schetste het langetermijnplan:

“Fabrieken op de maan kunnen profiteren van maanbronnen om satellieten te vervaardigen en ze verder de ruimte in te sturen.

Door gebruik te maken van een elektromagnetische massadriver en maanproductie, is het mogelijk om 500 tot 1000 TW per jaar aan AI‑satellieten in de diepe ruimte te plaatsen, de Kardashev‑schaal aanzienlijk te beklimmen, en een niet‑triviaal percentage van de zonnestraling te benutten.”

(Dit is precies het type ruimtegebaseerde economie dat we eerder hebben verkend in verschillende artikelen zoals “Space Infrastructure – Building Stairways To The Heavens”, “The Future Space-Based Economy” en “To The Moon And Mars – Mapping The New Space Race”.)

Een dergelijke infrastructuur om zonne‑energie op de maan te produceren is aanwezig + massadrivers, we zouden ook een massale, onbeperkte toevoer van zonne‑energie vanuit de ruimte kunnen zien, zoals we hebben onderzocht in “Space Based Energy Solutions For Endless Clean Energy”.

De Heinlein‑verbinding

Het is nu zeer duidelijk dat Musk zichzelf ziet als de real‑life versie van de hoofdpersoon uit Heinlein’s science‑fictionboek “The Man Who Sold the Moon”, dat vaak minder wordt besproken dan de rest van het werk van de auteur, zoals Starship Troopers of The Moon Is A Harsh Mistress.

In dit boek is Delos D. Harriman een zakenman die vastbesloten is om persoonlijk de maan te bereiken en te beheersen. Om dit te doen, gebruikt hij alle mogelijke trucjes en juridische middelen om zijn doel te bereiken, met als streven zowel zichzelf te verrijken als de mensheid naar een nieuw gouden tijdperk te stuwen, waarbij het tweede doel, zogenaamd, zijn ware motivatie is.

Conclusie

De tijd zal het leren, maar het lijkt erop dat de fusie van xAI & SpaceX waarschijnlijk slechts de eerste stap is van een langzaam ontvouwend plan van Elon Musk om al zijn zakelijke ondernemingen in één gezamenlijk bedrijf te verenigen.

Logisch gezien zouden we The Boring Company en Neuralink binnenkort kunnen zien opgaan in xAI/SpaceX, voorafgaand aan een SpaceX‑beursgang.

Zodra dit is afgehandeld, zouden we twee opties kunnen zien voor de uiteindelijke Tesla + SpaceX‑fusie:

  • Een vriendelijke fusie als de aandeelhouders van Tesla stemmen voor het idee.
  • Een vijandige overname door SpaceX als het bedrijf voldoende geld heeft van zijn beursgang om wat de grootste financiële zet van dit type ooit zou zijn, te realiseren.

In elk geval is er één ding zeker: SpaceX en Tesla zullen in de technologische en financiële krantenkoppen blijven en in het middelpunt staan van felbevochten speculaties en discussies gedurende 2026 en daarna. En voor de meeste beleggers, althans tot de SpaceX‑beursgang, is de beste manier om blootstelling te krijgen aan de toekomst die Musk voor ogen heeft waarschijnlijk via Tesla‑aandelen.

Laatste Tesla (TSLA) aandelennieuws en ontwikkelingen

Jonathan is een voormalig biochemisch onderzoeker die werkzaam was in genetische analyse en klinische proeven. Hij is nu een aandelenanalist en financieel schrijver met een focus op innovatie, marktcycli en geopolitiek in zijn publicatie 'The Eurasian Century'.