Michelin AI 스마트 타이어가 차량 안전을 재정의할 수 있다

타이어 압력은 차량 성능에 필수적입니다

이미 알고 있듯이 타이어는 차량의 중요한 구성 요소이며, 적절히 관리되지 않으면 거친 주행, 안전 위험 및 연비 저하를 초래할 수 있습니다. 대부분의 사람들은 타이어 압력이 핸들링, 제동 및 조향 시스템에도 결정적인 역할을 한다는 사실을 알지 못합니다.
따라서, 마모되었거나 고르지 않게 마모되었으며, 과다 혹은 부족하게 압력이 조절된 타이어로 차량을 운전하면 자신과 승객을 위험에 빠뜨리게 됩니다. 예를 들어, 과다 충전된 타이어는 적정 PSI에서의 타이어보다 파열 위험이 훨씬 높습니다. 반대로, 공기압이 낮은 타이어는 연비를 악화시키고 성능 저하를 초래할 수 있습니다. 그래서 사람들은 정기적으로 타이어 압력을 수동으로 확인하여 성능을 유지하곤 했습니다.

TPMS 시스템 등장

시간이 흐르면서 제조업체들은 타이어 안전을 보장하기 위한 보다 편리한 방법을 도입했습니다. 타이어 압력 모니터링 시스템(TPMS)이 오랫동안 그 해답이었습니다. 이 시스템은 1980년대 유럽 고급 차종에 처음 등장했으며, 빠르게 표준이 되었습니다. 특히 1986년 포르쉐 959가 이 기술을 시장에 도입했습니다.
미국에서는 1991년 코르벳이 이 유용한 기능을 탑재한 최초의 미국 차종이었습니다. 이어서 2000 TREAD 법이 타이어 관련 안전 사고에 대응하여 제정되었으며, NHTSA에 타이어 압력 모니터링 기준을 설정하도록 요구했습니다. 이 기준에 따라 2008년 모델 연도부터 10,000파운드 이하의 모든 신형 승용차에 TPMS가 필수화되었습니다.

스마트 자동차는 스마트 타이어가 필요합니다

그때부터 25% 이하의 저압을 경고하는 TPMS 시스템은 일반화되었습니다. 그러나 그 이후 차량 자체도 기술 혁신을 겪었습니다. 오늘날 차량은 다수의 고급 모니터링 및 추적 시스템을 포함한 기술 중심의 제품이 되었습니다.
타이어 제조업체들은 차량의 현대화를 인식하고, 타이어도 차량과 함께 더 똑똑해져야 한다는 결정을 내렸습니다. 따라서 피렐리의 스마트 타이어와 현재 미쉘린의 최신 AI 시스템처럼, 고급 알고리즘과 연결성을 통합해 모니터링 능력을 향상시키는 프로젝트가 등장했습니다.

SmartLoad 및 SmartWear 시스템

SmartLoad 및 SmartWear 생태계는 미쉘린이 자동차 산업의 미래를 위해 구상한 비전입니다. 여기에는 인공지능 칩이 내장된 스마트 타이어가 차량에 직접 중요한 데이터를 전달합니다.

출처 – Michelin